Հեծանվորդներն ընդդեմ վարորդների. Եկեք հիշենք կանոնները
Գարնանը շատերն անցնում են հեծանվավազքի։ Հեծանվորդները ճանապարհի լիարժեք մասնակիցներ են, մի փաստ, որը հաճախ դժվարանում է ընդունել վարորդներին:
Հեծանվորդների մասնակցությամբ վթարների մեծ մասը պայմանավորված է այլ տրանսպորտային միջոցների վարորդների կողմից: Հեծանվորդի վնասվածքների վթարների հիմնական պատճառներն են՝ երթևեկության իրավունք չզիջելը, սխալ վազանցը, շրջադարձի ոչ պատշաճ մանևրը, անհամապատասխան արագությունը և անվտանգ հեռավորությունը չպահպանելը:
– Ե՛վ վարորդները, և՛ հեծանվորդները պետք է հիշեն, որ բարի լինեն և հարգեն միմյանց: Շատ հաճախ բացասական հույզերն են տիրում»,- ասում է Renault ավտոդպրոցի տնօրեն Զբիգնև Վեսելին: – Անհրաժեշտ է նաև իմանալ կանոնները և պահպանել դրանք, նույնիսկ երբ դա հարմար չէ:
Տես նաև՝ Հեծանվորդներ և երթևեկության կանոններ, կամ ով և երբ ունի առաջնահերթություն
Հեծանվորդների նկատմամբ բարձր մշակույթ ունեցող երկրների օրինակը չի վերացնում խնդիրը։ Հետազոտությունները ցույց են տալիս, որ Նիդեռլանդներում հեծանվորդների մասնակցությամբ վթարների ամենատարածված մեղավորները եղել են նաև ավտոմեքենաների վարորդները՝ կազմելով 58 տոկոս: Գործունեություն. Երկու կողմերի մասնակցությամբ վթարների ամենամեծ թիվը տեղի է ունեցել քաղաքային խաչմերուկներում՝ 67%: (տվյալները՝ Ճանապարհային անվտանգության հետազոտությունների հոլանդական ինստիտուտի SWOV):
Գարնանը և ամռանը ճանապարհատրանսպորտային պատահարների ռիսկի ավելացումը նշանակում է, որ ավելի քիչ պաշտպանված ճանապարհային օգտվողները պետք է ավելի մեծ ուշադրություն դարձնեն: Ամենամեծ կասկածներից մեկը դեռ մնում է առաջնահերթության հարցը, երբ մեքենան թեքվում է ճանապարհի եզրին։ Եթե հեծանվային ուղին անցնում է լայնակի ճանապարհով, ապա մեքենայի վարորդը շրջվելիս պետք է ճանապարհը զիջի հեծանվորդին: Հեծանվորդները, մյուս կողմից, պետք է տեղյակ լինեն, որ այս կարգը վերաբերում է միայն գծանշված հեծանվային անցումով ճանապարհներին։ Հակառակ դեպքում նրանք պետք է կանգնեն, իջնեն հեծանիվից և քայլեն արահետներով։
«Վարորդը պարտավոր է անցումում ճանապարհը զիջել հետիոտներին, իսկ հեծանվորդն իրավունք չունի մտնել նրանց»,- հիշեցնում են Renault ավտոդպրոցի մարզիչները։ Շրջադարձ կատարող վարորդները պետք է զիջեն նաև իրենց աջ կողմում գտնվող եզրաքարով ընթացող հեծանվորդին:
