Ինչպես պահել ձգողականությունը

ABS-ն առաջին անգամ ներկայացվել է Mercedes-Benz մեքենաներում ավելի քան 20 տարի առաջ, ABS-ը հեշտացնում է վարորդին մեքենան կառավարելը:

ABS համակարգը, որն առաջին անգամ ներդրվել է ավելի քան 20 տարի առաջ Mercedes-Benz մեքենաներում, սարքերի մի շարք է, որոնք նվազեցնում են խցանման և, որպես հետևանք, մեքենայի անիվների սայթաքման վտանգը թաց կամ սայթաքուն մակերեսների վրա ուժեղ արգելակման ժամանակ: Այս հատկությունը վարորդին հեշտացնում է մեքենայի կառավարումը:

Սկսել է ABS-ով

Համակարգը բաղկացած է էլեկտրոնային կառավարման համակարգից, անիվի արագության սենսորներից և շարժիչներից: Արգելակման ժամանակ կարգավորիչը ազդանշաններ է ստանում 4 սենսորներից, որոնք չափում են անիվների պտտման արագությունը և վերլուծում դրանք։ Եթե ​​անիվներից մեկի արագությունն ավելի ցածր է, քան մյուսներինը (անիվը սկսում է սահել), ապա դա նվազեցնում է արգելակման մխոցին մատակարարվող հեղուկի ճնշումը, պահպանում է համապատասխան արգելակման ուժը և հանգեցնում է բոլորի նույն մղմանը։ մեքենայի անիվները.

Համակարգն ունի լայնածավալ ախտորոշիչ գործառույթ: Բոցավառումը միացնելուց հետո սկսվում է հատուկ թեստ՝ սարքի ճիշտ աշխատանքը ստուգելու համար։ Բոլոր էլեկտրական միացումները ստուգվում են վարելիս։ Գործիքների վահանակի վրա կարմիր լույսը ցույց է տալիս սարքի շահագործման խախտումները. սա նախազգուշական ազդանշան է վարորդի համար:

Համակարգի անկատարություն

Փորձարկման և շահագործման ընթացքում հայտնաբերվել են համակարգի թերություններ: Դիզայնի համաձայն, ABS-ն ազդում է արգելակման գծերի ճնշման վրա և ստիպում է անիվները, մինչդեռ պահպանելով անվադողի և գետնի միջև առավելագույն ամրությունը, գլորվում են մակերեսի վրա և կանխում խցանումները: Այնուամենայնիվ, տարբեր բռնում ունեցող մակերեսների վրա, օրինակ, եթե մեքենայի ձախ կողմի անիվները գլորվում են ասֆալտի վրա, իսկ մեքենայի աջ կողմը գլորվում է ուսի վրա, անվադողի և անվադողի միջև շփման տարբեր գործակիցների առկայության պատճառով: ճանապարհի մակերեսը. գետնին, չնայած պատշաճ գործող ABS համակարգին, հայտնվում է մի պահ, որը փոխում է մեքենայի հետագիծը: Հետևաբար, սարքերը, որոնք ընդլայնում են դրա գործառույթները, ավելացվում են արգելակման կառավարման համակարգին, որում արդեն աշխատում է ABS-ը:

Արդյունավետ և ճշգրիտ

Այստեղ կարևոր դեր է խաղում 1994 թվականից արտադրված էլեկտրոնային արգելակային ուժի բաշխումը EBV: Այն արդյունավետ և ճշգրիտ փոխարինում է լայնորեն օգտագործվող արգելակման ուժի մեխանիկական ուղղիչի աշխատանքը: Ի տարբերություն մեխանիկական տարբերակի՝ սա խելացի սարք է։ Եթե ​​անհրաժեշտ է սահմանափակել առանձին անիվների արգելակման ուժը, կարող են հաշվի առնել վարման պայմանների մասին տվյալները, մեքենայի ձախ և աջ կողմերում մակերեսի տարբեր բռնումը, շրջադարձը, սահելը կամ մեքենան նետելը: Տեղեկատվությունը գալիս է նաև սենսորներից, որոնք հիմք են հանդիսանում ABS-ի աշխատանքի համար:

Զանգվածային արտադրության մասշտաբը նվազեցրել է ABS համակարգի արտադրության արժեքը, որն ավելի ու ավելի է ներառվում որպես ստանդարտ սարքավորումներ հանրաճանաչ մեքենաներում: Ժամանակակից բարձրակարգ մեքենաներում ABS-ը անվտանգության փաթեթի մի մասն է, որը ներառում է կայունություն և հակասողանքային համակարգեր:

» Հոդվածի սկզբին