Ինչպես հեռացնել ճռճռոցը խցիկում. պատճառները և անսարքությունները
Պարունակություն
Հին սայլի նման ճռռացող մեքենան առնվազն տհաճ է։ Կպչուն ճռռոցը առաջացնում է գրգռում, երբեմն նույնիսկ զայրույթ, և, իհարկե, ամոթալի է ուղևորների առաջ։ Մինչդեռ ճռռոցների հետ գործ ունենալը կարող է շատ դժվար լինել: Ճռռացող ձայների առաջացման պատճառները շատ են։ Հիմնական դժվարությունը աղբյուրի տեղայնացման և մեղավորին որոշելու մեջ է:
«Ծղրիդներ» տնակում
Ծղրիդներ են զգում վարորդների առնվազն երեք քառորդը: Ձայները սովորաբար բարձր չեն լինում և սովորաբար լուրջ խնդրի մասին չեն խոսում։
Շատ դեպքերում պլաստիկ մասերը ճռճռում են կամ դղրդում, որոնք քսում կամ հարվածում են պլաստիկից, մետաղից, ապակուց պատրաստված այլ մասերին:
Տհաճ ձայների աղբյուրը կարող է լինել պաստառագործությունը, նստատեղերի և հետևի ամրակները, լարերը, որոնք թռչել են ամրացումներից, կառավարման վահանակը, դռների քարտերը, կողպեքները և շատ ավելին: Խնդիրն առաջանում կամ սրվում է ձմռանը, երբ սառը պլաստիկը կորցնում է իր առաձգականությունը։ Կոնկրետ պատճառ գտնելը կարող է շատ ժամանակ խլել և միշտ չէ, որ հաջողակ է:
Սկսելու համար, դուք պետք է ստուգեք պարզ և ակնհայտ բաները և շտկեք այն ամենը, ինչը ժամանակի ընթացքում թուլացել է, սեղմել պտուտակները և ինքնահպման պտուտակները: Շարժվող տարրերն ապահովելու և բացերը նվազեցնելու համար կարող եք օգտագործել երկկողմանի ժապավեն, հակաճռճռացող ժապավեն, Velcro կամ դրա տարբերակ՝ սնկով ամրացնող, որը կարող է դիմակայել զգալի բեռներին:
Գրասեղան
Սա տնակում ճռռոցների շատ տարածված աղբյուր է: Վահանակը պետք է ապամոնտաժվի և սոսնձվի հակաճռռոցով: Նույնը պետք է արվի ձեռնոցի, մոխրամանի և այլ կցորդների հետ: Antiskrip-ը հասանելի է տարբեր գույներով, որպեսզի այն հնարավոր լինի ընտրել ներքին հարդարման համապատասխան: Որոշ տարրերի թրթռումը, օրինակ՝ ձեռնոցների տուփի կափարիչը, կարող է կրճատվել՝ օգտագործելով տան պատուհանների ռետինե կնիք:
Դռներ
Դռների մեջ ճռռոցը հաճախ առաջանում է պաստառագործության և մետաղի կամ դռան բացիկի վրա ամրացնող սեղմակների շփման պատճառով: Այստեղ կարելի է օգտագործել նաև հակաճռռոցային ժապավեն: Կցամասերի թուլությունը վերացվում է ռետինե լվացքի մեքենաների օգնությամբ։
Անհանգստացնող ձայները հաճախ գալիս են կողպեքներից: Այս դեպքում կօգնի աերոզոլային տարայի ցանկացած սիլիկոնե քսանյութ կամ հայտնի WD-40:
Դուք նաև պետք է խնդրեք դռան կնիքները: Հիշեք, որ ապակին ծածկեք թղթով, որպեսզի սիլիկոն չմտնի դրա վրա։
Էլեկտրական պատուհանի մեխանիզմը կարող է չխկչխկացնել: Այն նաև պետք է քսել և ամրացնել պտուտակներ: Ավելորդ չի լինի մշակել դռան ծխնիները։
Եթե պատուհանի ռետինե կնիքը ճռռում է, ամենայն հավանականությամբ դրա տակ կեղտ է հայտնվել: Մանրակրկիտ սրբել այն թղթե սրբիչով:
Ավելի վատ, երբ «ծղրիդը» թաքնված է ինչ-որ տեղ ներսում։ Այնուհետև դուք պետք է հեռացնեք պաստառագործությունը, դռների քարտերը և այլ տարրերը և տեղադրեք թրթռման մեկուսացում: Նման աշխատանքը լավագույնս արվում է տաք սեզոնում, քանի որ ցրտին պլաստիկը դառնում է ավելի կոշտ և փխրուն, ինչը նշանակում է, որ այն կոտրելու վտանգը մեծանում է:
Կահույք
Վարորդի նստատեղում ճռռոցը վերացնելու համար հարկավոր է հեռացնել այն և քսել հնարավոր շփման բոլոր վայրերը սիլիկոնե քսուքով: Եթե մեքենայում անվտանգության բարձիկներ կան, ապա անջատեք մարտկոցը նստատեղն ապամոնտաժելուց առաջ:
Հատուկ ուշադրություն դարձրեք այն տարածքներին, որտեղ կան ճաքճքներ և կլեպ ներկեր: Նստատեղի բարձրացման մեխանիզմը մաքրելիս բարձրացրեք և իջեցրեք միկրովերելակը, որպեսզի քսանյութը թափանցի թաքնված վայրեր:
Հաճախ ճռռոցի աղբյուրը ամրագոտու ճարմանդն է, որը գտնվում է վարորդի նստատեղից աջ: Եվ շատերը սկզբում կարծում են, որ նստարանն ինքն է ճռռում։
Դուք կարող եք ստուգել՝ մեքենա վարելիս կողպեքը ձեռքով պահելով։ Եթե դա այդպես է, ապա ճռռոցը պետք է դադարեցվի: Խնդիրը շտկելու համար հարկավոր է աթոռը հնարավորինս առաջ կամ ետ տեղափոխել, որպեսզի ավելի դյուրին լինի լեռան վրա հասնելը, և քսուք ցողել ափսեի միացման հատվածում, որի վրա կողպեքը տեղադրված է աթոռի հիմքի հետ: .
Հաճախ է պատահում, որ նստատեղը ճռռում է մեկ դիրքով, և մի փոքր տեղաշարժը ետ ու առաջ / վեր ու վար լուծում է խնդիրը:
ճռռացող մաքրիչներ
Եթե ապակու մաքրիչները սկսում են ճռռալ, նախ համոզվեք, որ ամրակները ամուր փակված են, և խոզանակները սերտորեն կպչեն ապակու վրա:
Ստուգեք, արդյոք ապակին մաքուր է, արդյոք կեղտը կպել է ռետինե ժապավեններին, որոնք ապակու վրա քսելու դեպքում կարող են ճռռոց առաջացնել:
Եթե սրանով ամեն ինչ կարգին է, և ապակու մաքրիչները շարունակում են ճռռալ թաց ապակու վրա, ապա ժամանակն է, որ նրանք գնան արժանի հանգստի և իրենց տեղը զիջեն նորերին։ Վրձինների ճռռոցը չոր մակերեսով շարժվելիս միանգամայն նորմալ է։
Դա կարող է լինել նաև հենց դիմապակին: Եթե կան միկրոճաքեր, դրանց մեջ կեղտ է կուտակվում, որի դեմ քսվելիս վրձինները ճռռում են։
Ամենաանհանգիստ տարբերակը ճռռացող մաքրիչի սկավառակն է: Այնուհետեւ դուք պետք է հասնեք մեխանիզմին, մաքրեք եւ յուղեք: Շատ դեպքերում այս ընթացակարգը բավարար է:
ճռռացող արգելակներ
Երբեմն արգելակները ճռռում են, որ մի քանի հարյուր մետր երկարությամբ դրանք լսվում են։ Այս դեպքում արգելակման արդյունավետությունը, որպես կանոն, չի տուժում, բայց նման հնչյունները շատ նյարդայնացնում են։
Արգելակման բարձիկներն ունեն մաշվածության ցուցիչներ, որոնք հանրաճանաչորեն կոչվում են «ճռռոցներ»: Երբ բարձիկը մաշվում է մինչև որոշակի մակարդակ, հատուկ մետաղական թիթեղը սկսում է քսել արգելակման սկավառակին, որն առաջացնում է սուր ճռռոց կամ ճռռոց: Եթե բարձիկները տեղադրվել են երկար ժամանակ, հնարավոր է, որ դրանք սպառել են իրենց ռեսուրսը, և ժամանակն է դրանք փոխելու։ Եթե ճռռոցները հայտնվում են տեղադրումից կարճ ժամանակ անց, ապա դրա մեղավորը կարող է լինել ոչ պատշաճ տեղադրումը:
Առաջին մի քանի օրերին նոր բարձիկներն էլ կարող են ճռռալ: Եթե տհաճ ձայնը չի անհետանում, դուք կարող եք գնել անորակ բարձիկներ կամ շփման ծածկույթը համատեղելի չէ արգելակային սկավառակի հետ: Այս դեպքում բարձիկները պետք է փոխարինվեն: Մի խնայեք անվտանգության վրա, գնեք նորմալ որակի բարձիկներ և գերադասելի է նույն արտադրողից, որը պատրաստել է սկավառակը, սա կապահովի ծածկույթների համատեղելիությունը:
Սուլոցը վերացնելու համար հաճախ կտրվածքներ են արվում արգելակային բարձիկների վրա, որոնք շփման երեսպատումը բաժանում են մասերի: Բացը կարող է լինել միայնակ կամ կրկնակի:
Եթե գնված բլոկի վրա բնիկ չկա, կարող եք այն ինքներդ պատրաստել: Դուք պետք է սղոցեք շփման երեսպատման միջով: Կտրման լայնությունը մոտ 2 մմ է, խորությունը մոտ 4 մմ:
Արգելակի խեղաթյուրված սկավառակը կարող է նաև առաջացնել բարձիկների ճռռոց: Այս իրավիճակում ելքը սկավառակը ակոսելն է կամ փոխարինելը:
Ճռճռացող արգելակները կարող են առաջանալ արգելակման մեխանիզմի մաշված մասերի պատճառով (մխոց, տրամաչափ) և առաջանալ ոչ միայն արգելակման ժամանակ։
Երբեմն խնդիրը լուծելու համար բավական է դասավորել և յուղել մեխանիզմը, իսկ անհրաժեշտության դեպքում փոխարինել մաշված մասերը։
Ճռռոցի պատճառը կարող է լինել նաև բարձիկների վրա ընկած սովորական կեղտը կամ ավազը: Այս դեպքում արգելակման մեխանիզմների մաքրումը կօգնի ազատվել խնդրից։
Կախոցի մեջ աղմուկներ առաջացնելը
Կախոցի մեջ արտառոց ձայները միշտ շատ անհանգստացնող են վարորդների համար: Հաճախ դրանք վկայում են լուրջ խնդրի մասին։ Թեեւ պատահում է, որ պատճառը ոչ թե մեքենայի տեխնիկական վիճակի մեջ է, այլ վատ ճանապարհի։ Ճանապարհների անհարթ մակերևույթների պատճառով առջևի կախոցը անհավասարակշռված է, ինչն առաջացնում է ոչ բնորոշ աղմուկ: Սա հատկապես նկատելի է չափավոր արագությամբ և ոլորաններում վարելիս: Եթե հարթ ճանապարհի վրա նման աղմուկ չկա, ապա անհանգստանալու ոչինչ չկա։
Եթե կախոցում ճռճռոց է առաջանում, ապա առանցքային հոդերից մեկը ամենից հաճախ մեղավորն է: Սրանք կարող են լինել գնդիկավոր միացումներ, լծակների անաղմուկ բլոկներ, կապող գավազանների ծայրեր, ցնցող կլանիչների թփեր: Առաջին հերթին պետք է ուշադրություն դարձնել այն մասերին, որոնք արտաքին վնասման նշաններ ունեն, թեև բավականին անվտանգ տեսք ունեցող տարրերը նույնպես կարող են աղմուկ բարձրացնել։
Պատճառը սովորաբար քսանյութի կորստի մեջ է, այն չորանում է կամ լվանում, երբ փոշեկուլը վնասվում է: Ծխնի մեջ մտնող ավազը նույնպես նպաստում է։ Եթե այն չի վնասվում, ապա մանրակրկիտ մաքրումը և քսումը կերկարացնեն նման մասերի կյանքը:
Չխկչխկոցը հաճախ գալիս է վնասված ամորտիզատորի զսպանակից, որը կոտրված ծայրով քսվում է հենակետին։ Այս գարունը պետք է փոխարինվի։
Մաշված անիվի առանցքակալը կարող է նաև սուլել և մանրացնել: Լուրջ վթարից խուսափելու համար ավելի լավ է հնարավորինս շուտ փոխարինել այս հատվածը:
Ամփոփում
Ակնհայտ է, որ պարզապես անհնար է նկարագրել մեքենայի մեջ ճռռացող ձայների բոլոր հնարավոր պատճառները: Շատ իրավիճակներ շատ ոչ ստանդարտ են և նույնիսկ յուրահատուկ: Նման դեպքերում ավելի լավ է կապվել մասնագետների հետ կամ պատասխան փնտրել ինտերնետում թեմատիկ ֆորումներում: Եվ իհարկե, ձեր սեփական հնարամտությունն ու հմուտ ձեռքերը երբեք ավելորդ չեն լինում, երբ խոսքը գնում է մեքենայի վերանորոգման և սպասարկման մասին:
Տես նաեւ
