Ինչպե՞ս շտկել տանիքի արտահոսքը մեքենայում:

Ի՞նչ անել, եթե մեքենայի լյուկը հոսում է: Այս խնդիրն առաջանում է նախանձելի օրինաչափությամբ վարորդների մոտ։ Դրա պատճառը դիզայնի տեխնիկական բնութագրերն են կամ ինքնահավաքման ժամանակ թերությունները: Հաճախ մասնագետներին դիմելու կարիք չկա, քանի որ մեքենայում լյուկի արտահոսքը կարող եք ինքներդ շտկել։

Մեքենայի մեջ տանիքից կաթում է. հիմնական պատճառները

Ամենատարածված խնդիրն այն է կնիքների կոտրվածք և դրանց մաշվածություն. Կնիքը ռետինե տարր է, որը սոսնձված է շրջանակի ամբողջ պարագծի շուրջ: Այն ապահովում է վահանակի ամուր շփումը մարմնի հետ և բարելավում է լյուկի խստությունը: Ռետինը քիչ-քիչ մաշվում է ու ժամանակի ընթացքում սկսում ճաքել։ Սա խանգարում է տեղավորվելուն, և ջուրը սկսում է հոսել բացերի և ճեղքերի միջով:

Երկրորդ անսարքությունը բնորոշ է լոգարիթմական կառույցների և դրանց սորտերի համար: Ամենաաննշանը ուղեցույցի տարրերի թերությունները կարող է հանգեցնել փակման խնդիրների: Վահանակները չեն հասնում եզրին և չեն ապահովում ամուր շփում կնիքի հետ, որի արդյունքում առաջանում են շերտեր:

Եվս մեկ խնդիր - սկավառակի ձախողում. Այն ավելի հաճախ բնորոշ է էլեկտրական շարժիչ մեխանիզմներին, որոնք օգտագործում են ներքին այրման շարժիչներ։ Ծանր պայմաններում այն ​​այրվում է և դադարում է վահանակը ճիշտ շարժել:

Բացի այդ, արտահոսքի պատճառ կարող է լինել խցանումներ. Դրա պատճառով ջուրը չի կարող անցնել, խողովակները չեն կարողանում հաղթահարել խնդիրը: Խոնավությունը գնալու տեղ չունի, և արտահոսք է ձևավորվում:

Լայն տանիքի խնդիրների մեծ մասը պայմանավորված է խստության բացակայություն. Այնուամենայնիվ, խոնավությունը կարող է անցնել ոչ միայն միջով: Ջուր Պատահում է, որ այն հոսում է խցիկ շրջանակի սխալ տեղադրման պատճառով:

Մեքենայում լյուկը կաթում է՝ խնդրի լուծում

Ինչպե՞ս շտկել տանիքի արտահոսքը մեքենայում: Տանիքի արտահոսքի խնդիրը ակնթարթում լուծելը դժվար չէ՝ բավական է ձեզ հետ ունենալ հերմետիկ նյութ և դրանով փակել արտահոսքը։ Բայց այս խնդիրը կապիտալ կերպով լուծելու համար ձեզ հարկավոր է կռանալ:

Սթոք. Երբ մեքենայի տանիքի տանիքից արտահոսք է տեղի ունենում, դրա մեղավորը կարող է լինել ջրահեռացման համակարգը: Խցանված ջրահեռացման խողովակները պետք է մաքրվեն: Զինվեք երկար բարակ մալուխով, օրինակ՝ հեծանիվների արգելակներից։ Մի փոքր թուլացրեք ծայրը և սահեցրեք այն խողովակների մեջ՝ մաքրելով խցանումը, որպեսզի ջուրն անցնի միջով:

Կափարիչի փոխարինում. Եթե ​​ամբողջը պարզապես ճաքած մաստակ է, ապա դուք պետք է այն փոխարինեք: Դա անելու համար հին ռետինը հանվում է, դրա կծկման տեղը մաքրվում է սոսինձի և կեղտի մնացորդներից, զգուշորեն քսվում է կնիքի լայնությամբ և տեղադրվում է նորը: Եթե ​​վաճառքում ձուլածո օ-մատանի չկա, ապա դրա փոխարեն կարող եք դուռ դնել, բայց միայն միացումն է անհրաժեշտ։

Լյուկի էլեկտրական շարժիչի վերանորոգում. Այրված էլեկտրական շարժիչի փոխարինումը նույնպես պարզ նպատակ է: Դրանց հասանելիությունը բոլոր մեքենաներում լավ է, ուստի այն հանելը և նորը տեղադրելը հեշտ է: Դուք կարող եք ժամանակավորապես վերացնել արտահոսքը՝ անջատելով շարժիչի ձողը վահանակից և այն ձեռքով տեղադրելով տեղում, այնուհետև նորից սեղմեք այն շարժիչի մինով, որպեսզի այն չբացվի քամուց:

Ուղեցույցի վերանորոգում. Վնասված ռելսերի վերանորոգումը կարող է լինել ամենադժվարը, քանի որ դրանց հասնելու համար ամբողջ մեխանիզմը պետք է ապամոնտաժվի: Միշտ չէ, որ հնարավոր է գտնել անհրաժեշտ պահեստամասեր։ Պատահում է, որ ավելի հեշտ է գնել երկրորդ, ոչ ամբողջությամբ սպասարկվող դոնորային լյուկը, այնուհետև դրանից հեռացնել բոլոր բացակայող մասերը և դրանք տեղափոխել աշխատանքային տարր:

Բայց եթե դուք ստիպված չեք լինի հաճախակի օգտագործել լյուկը (երբ մեքենան հագեցած է օդորակիչով, նման կարիքը ընդհանրապես վերացվում է), ապա սեփականատերը կարող է պարզապես ամուր սիլիկոնավորել այն. նա կազատվի արտահոսող առաստաղից, բայց նա չի կարողանա տեղափոխել վահանակը:

Մեքենայի լյուկը շատ թանկ արժե։ Դրա փոխարինումը թանկ կարժենա սեփականատիրոջը, բայց պատահում է, որ, հատկապես, եթե մոդելը բավականին նոր է, առանց դրա չի կարելի (վերանորոգման համար մասերը դժվար է գտնել): Հետևաբար, բացվող տանիքով մեքենա գնելուց առաջ յուրաքանչյուր ավտովարորդ պետք է մտածի, թե արդյոք դա իրեն պե՞տք է։