Ինչպե՞ս ընտրել ալյումինե անիվներ մեր մեքենայի համար:
Լավ ալյումինե անիվները մեծ գումարներ են արժենում: Այնուամենայնիվ, եկեք չխաբվենք գնից. անհայտ ծագման անիվներ գնելը կարող է միայն թվացյալ խնայողություն լինել: Եռակցված կամ ուղղված, թարմացումից հետո այն կարծես նոր է: Մենք խորհուրդ ենք տալիս, թե ինչպես ընտրել ճիշտ անիվները մեր մեքենայի համար:
Ճիշտ սկավառակներ ընտրելը հեշտ չէ: Եվ չնայած շրջանակի պարամետրերը երբեմն նկարագրվում են եզրագծի ներսի մասում, նկարագրությունը հաճախ թերի է կամ անընթեռնելի: Սխալ ընտրված պարամետրերը կարող են հանգեցնել կախոցի ավելի արագ մաշվածության: Շրջանակների լայնությունն ընտրելիս պետք է չափավոր լինենք։ Մի մոռացեք նաև ուշադրություն դարձնել մեր մեքենայի շարժիչի հզորությանը:
«Շատ մեծ անիվները ստիպում են ձեզ լայն անվադողեր օգտագործել, ինչը կարող է ազդել անիվի կրող բեռի վրա: Մյուս կողմից, եզրերի սխալ տեղադրումը կարող է դժվարություններ առաջացնել ճանապարհորդության ուղղությունը պահպանելու հարցում: Նաև ուշադրություն դարձրեք մեր կախոցի և արգելակների տեսակին: Այն նաև պահանջում է ճիշտ չափի սկավառակներ օգտագործել: Դուք միշտ պետք է հիշեք մեքենայի արտադրողի հրահանգները, թե տվյալ մոդելի անիվների և անվադողերի ինչ չափսեր են նշված մեքենայի հրահանգներում, այն նկարագրված է այս մեքենայի հաստատման պայմանների հիման վրա: Այս պարամետրերին համապատասխանելը մեզ կազատի ճանապարհատրանսպորտային պատահարի տհաճ հետևանքներից և կապահովի անվտանգ տեղաշարժ: Եթե կասկածներ ունեք, դիմեք լիազորված սպասարկման կենտրոն», - ասում է Գրժեգորզ Բիեսոկը, Auto-Boss Accessories Sales Manager-ը:
Օֆսեթը, որը նաև կոչվում է ET կամ օֆսեթ, կապված է եզրի լայնության հետ: Սա մոնտաժային մակերեսից մինչև եզրագծի կենտրոն հեռավորությունն է՝ արտահայտված միլիմետրերով: Քանի որ օֆսեթ արժեքը նվազում է, շրջանակները ավելի են դուրս գալիս: Մյուս կողմից, ET-ի աճը անիվը ավելի խորն է դնում անիվի կամարի մեջ:
Իհարկե, սկավառակներն էլ չպետք է շատ փոքր լինեն։ Եթե ընտրենք այդպիսի սկավառակներ, ապա դրանց ներքին մասը կշփվի արգելակման սկավառակին։ Եթե նայեք եզրագծի տրամագծին, ապա այն նույնպես չի կարող չափազանց փոքր լինել, այն պետք է տեղավորվի արգելակման սկավառակի և արգելակման տրամաչափի վրա: Մենք հեշտությամբ կարող ենք ավելի մեծ օղակ դնել փոքրի փոխարեն: Սա ավելի մեծ անիվների տպավորություն է թողնում, թեև անվադողերի արտաքին տրամագիծը չի մեծանա։ Նման պրոցեդուրաները կարող են օգտագործվել ցածր պրոֆիլային անվադողերով անիվներով՝ ցածր կողային պատով: Այնուամենայնիվ, հիշեք, որ մեծ անվադողերը և ցածր անվադողերը խաթարում են վարման հարմարավետությունը և շատ դեպքերում մեծացնում են վառելիքի սպառումը:
