Ինչպես ընտրել ալյումինե անիվներ մեքենայի համար

Ալյումինե անիվները շատ ավելի գեղեցիկ տեսք ունեն, քան սովորական դրոշմավորվածները։ Ձուլված անիվը մեքենային տալիս է հատուկ կերպար՝ այն նմանեցնելով սպորտային մեքենայի: Եթե ​​դուք նման սկավառակ եք դնում «C», «D» կամ «E» դասի մեքենայի վրա, ապա դա միայն կընդգծի սեփականատիրոջ բարձր կարգավիճակը:

Ինչպե՞ս ընտրել ալյումինե անիվներ, ինչի՞ վրա պետք է ուշադրություն դարձնել:

Մասնագետներն առաջին հերթին խորհուրդ են տալիս ընտրել անիվները, և իսկապես ցանկացած պահեստամաս, միայն հավաստագրված դիլերային խանութներում: Գաղտնիք չէ, որ այժմ շատ հեշտ է գնել կեղծ, որը ժամանակի ընթացքում ոչ միայն կկորցնի իր տեսքը, այլեւ կարող է հանգեցնել անուղղելի հետեւանքների։

Մագնեզիում, թե ալյումին.

Ալյումինե անիվները գրավում են վարորդներին իրենց ցածր քաշով: Երբ գնում եք ավտոպահեստամասերի խանութ, դուք կարող եք զարմանալ ձեր ընտրության հարստությամբ, նրանք առաջարկում են տարբեր տեսակի կոնֆիգուրացիաների անիվներ՝ տարբեր քանակի ճառագայթներով: Քրոմի մակերեսները փայլում են արևի տակ, և վարորդները արդեն պատկերացնում են, թե ինչ տեսք կունենա իրենց մեքենան անիվները փոխելուց հետո։

Սկավառակները պատրաստվում են հիմնականում ալյումինի կամ մագնեզիումի համաձուլվածքներից: Հենց այս մետաղներն ունեն ամրության և ճկունության հսկայական սահման, բայց դեռ վարորդը պետք է մտածի այն հարցի մասին, թե որն է ավելի լավ:

Պատասխանը միանշանակ չէ, ամեն ինչ կախված է շահագործման պայմաններից: Ե՛վ մագնեզիումը, և՛ ալյումինը օդի հետ շփվելիս պատված են բարակ օքսիդ թաղանթով, որը պաշտպանում է մետաղը բացասական ազդեցություններից: Բայց մագնեզիումի սկավառակների վրա այս ֆիլմը չի կարող հաջողությամբ դիմակայել քիմիական ռեակտիվների ազդեցությանը, որոնք տոննաներով լցվում են ճանապարհներ աշուն-ձմեռ ժամանակահատվածում։ Ալյումինի վրա օքսիդ թաղանթը հեշտությամբ դիմակայում է տարբեր ագրեսիվ միջավայրերի ազդեցությանը, և իզուր չէ, որ ալյումինե սպասքը կարող է երկար ծառայել։

Ալյումինը, ինչպես հայտնի է քիմիայից, այնքան էլ ենթակա չէ կոռոզիայից, որքան երկաթը կամ պողպատը: Մագնեզիումը, ընդհակառակը, պահանջում է մշտական ​​պաշտպանություն, օքսիդային ֆիլմը ժամանակի ընթացքում ոչնչացվում է, հատկապես բարձր ջերմաստիճաններում և ալկալային միջավայրի ազդեցության տակ: Այսինքն՝ ալյումինը հաստատ ավելի լավն է, բացի այդ՝ նման անիվներն ավելի էժան են։

Մեկ այլ բան, որը խոսում է ալյումինի օգտին, այն է, որ ալյումինը ավելի ճկուն է: Մագնեզիումի համաձուլվածքները տարբեր մետաղների հավելումներով `տիտան կամ ցիրկոնիում, ունեն հսկայական ուժ, բայց մշտական ​​բեռներն ու թրթռումները հանգեցնում են աստիճանական մաշվածության, այսինքն` մագնեզիումի անիվները տեղադրվում են այն մեքենաների վրա, որոնք նախատեսվում է օգտագործել բարձրորակ ճանապարհային մակերեսների վրա:

Սկավառակի չափսեր

Բնականաբար, անիվները պետք է ընտրվեն ըստ ձեր մեքենայի չափերի և պարամետրերի: Այսինքն, եթե ձեր շառավիղը R14 է, ապա դուք պետք է ընտրեք նույն խառնուրդի անիվը: Դուք, իհարկե, կարող եք ընտրել ավելի մեծ շառավիղ, որի դեպքում դուք ստիպված կլինեք փոխել անվադողերը ցածր պրոֆիլով, բայց անիվի տրամագիծը ինքնին չի փոխվի:

Ցածր պրոֆիլի անվադողերը ավելի լավ կայունություն են ապահովում մայրուղու վրա, բայց դրանք նաև ավելի արագ են մաշվում, հատկապես անորակ ճանապարհներին:

Կարևոր պարամետր է սկավառակի օֆսեթը՝ սկավառակի կցման կետից մինչև սիմետրիայի կենտրոնական առանցքը հեռավորությունը: Այս պարամետրը պետք է լիովին համապատասխանի արտադրողի առաջարկություններին: Հասանելիությունը չափվում է միլիմետրերով, իսկ որոշ մոդելներ թույլ են տալիս 5 միլիմետր տարբերություն: Եթե ​​ցանկանում եք թյունինգ իրականացնել սպորտային մեքենայի համար, ապա օֆսեթը փոխելը պետք է կատարվի մասնագետների կողմից, և միայն սկավառակների փոխարինումը բավարար չի լինի: Դատեք ինքներդ.

• քանի որ օֆսեթը նվազում է, ուղին դառնում է ավելի լայն, և ճնշումը հանգույցի և անիվի առանցքակալների վրա մեծանում է.
• երբ մեծացվի, անիվները կկանգնեն արգելակային մոնտաժի դեմ:

Այսինքն՝ կասեցումը պետք է լրջորեն վերամշակվի։

Հարկավոր է նաև ուշադրություն դարձնել ամրացմանը. սկավառակը պետք է համապատասխանի և՛ մոնտաժային պտուտակների քանակին, և՛ դրանց չափերին, և՛ կենտրոնական անցքի տրամագծին: Եթե ​​մոնտաժային անցքի տրամագիծը կարելի է կարգավորել հատուկ ադապտերների օղակների միջոցով, որոնք հաճախ ներառված են հավաքածուի մեջ, ապա անիվի պտուտակների անցքերը պետք է ճիշտ համընկնեն: Մոնտաժային պտուտակների տրամագիծը - PCD - նշվում է կրկնակի թվով `հեղույսների քանակով և տրամագիծով` 4 * 100 կամ 5 * 114,3, այսինքն, 4 մմ տրամագծով 100 անցք: Եթե ​​դուք ընտրում եք, օրինակ, 4*98 կամ 4*102, ապա դուք պարզապես չեք կարողանա ամբողջովին սեղմել բոլոր պտուտակները:

Շրջանակի լայնությունը - նշվում է դյույմներով: Շրջանի լայնությունը 25-30 տոկոսով պակաս է անվադողի պրոֆիլի լայնությունից: Թույլատրվում է 0,5-1,5 դյույմ շեղում, բայց եթե տարբերությունն ավելի մեծ է, ապա, առաջին հերթին, դժվար կլինի անվադողը դնել եզրին, և երկրորդը, վարելու բնութագրերը կվատթարանան:

Այս տեսանյութում մասնագետը խոսում է այն մասին, թե ինչպես ընտրել անիվները մեքենայի համար և ինչու է դա այդքան կարևոր։

Բեռնվում է