Ինչպե՞ս ընտրել մոտոցիկլետի կցանք:
Պարունակություն
Ընտրելով ճիշտ մոտոցիկլետի հոլովակը սա կարևոր քայլ է գնելուց առաջ: Կցասայլը իսկապես շատ գործնական է, բայց այն պետք է համապատասխանի ձեր մոտոցիկլետին: Եվ սա քաշի, հզորության, երկարության և չափերի առումով: Հակառակ դեպքում, դուք ռիսկի եք դիմում վատնել ձեր գումարները, ավելի վատ՝ դուք վտանգում եք խախտել օրենքը:
Չե՞ք ցանկանում հայտնվել կցասայլով, որը ձեզ համար աչք կարժենա և որը նույնիսկ չի կարող տեղադրվել ձեր մեքենայի վրա: Իմացեք, թե ինչպես ընտրել ճիշտ մոտոցիկլետի կցասայլը:
Պայմաններ, որոնք պետք է պահպանվեն՝ համապատասխան մոտոցիկլետի կցասայլ ընտրելու համար
Այն օգտագործելու համար դուք պետք է համոզվեք երկու բանում՝ որ կցասայլը համատեղելի է ձեր մոտոցիկլետի հետ, որ կցասայլը համապատասխանում է օրենքի պահանջներին և, իհարկե, մայրուղու կանոնագրքին համապատասխանելու բոլոր պայմաններին։ . Այս երկու նպատակներին հասնելու համար, երբ պատրաստվում եք մոտոցիկլետի կցասայլ ընտրել, պետք է հաշվի առնել հետևյալ չափանիշներից առնվազն երկուսը. քաշը և հասակը.
Ընտրեք ձեր մոտոցիկլետի տրեյլերը ըստ քաշի
Մոտոցիկլետով տրեյլեր քարշակելը Ֆրանսիայում արգելված չէ, սակայն ենթարկվում է կանոններին, մասնավորապես՝ քաշի հետ կապված։ Փաստորեն, օրենքին համապատասխանելու համար դուք պետք է ապահովեք, որ ընտրված հոլովակի քաշը չգերազանցի քարշակող մեքենայի, այլ կերպ ասած՝ դատարկ մոտոցիկլետի քաշը: Նույնիսկ երբ բեռնված է: Ձեր ընտրությունը կատարելիս տես Ճանապարհի կանոնների R312-3 հոդվածը, որտեղ ասվում է.
«Կցորդների, մոտոցիկլետների, եռանիվների և քառանիվների, մոպեդների ընդհանուր զանգվածը չի կարող գերազանցել առանց բեռի տրակտորի զանգվածի 50%-ը»:
Այլ կերպ ասած, եթե ձեր մոտոցիկլետը դատարկ կշռում է 100 կգ, ապա ձեր կցորդը չպետք է կշռի 50 կգ-ից ավելի բեռնված:
Ընտրեք ձեր մոտոցիկլետի հոլովակի չափը
Խոսքը միայն քաշի մասին չէ: Դուք պետք է ընտրեք մի հոլովակ, որը համապատասխանում է ձեր կարիքներին և դրա չափը կարևոր է: Իրոք, անհրաժեշտ է համոզվել, որ ընտրված կցասայլը կարող է տեղավորել և դիմակայել իր համար նախատեսված բեռին։ Հակառակ դեպքում անօգուտ կլիներ։ Այնուամենայնիվ, զգույշ եղեք, որ չսխալվեք օրենքի կողմից: Դուք նաև պետք է ընտրեք ձեր հոլովակը` հիմնվելով այն ընդհանուր չափերի վրա, որոնք այն կունենա մոտոցիկլետի վրա տեղադրելու ժամանակ:
Ահա թե ինչ են ասում ավտոճանապարհային օրենսգրքի R312-10 և R312-11 հոդվածները շրջանառության մեջ գտնվող երկու անիվների չափերի մասին.
«2 մետր մոտոցիկլետների, եռանիվների, եռանիվ մոպեդների և մոտոցիկլետների համար, բացառությամբ L6e-B ենթակարգի թեթև քառանիվների և L7e-C ենթակարգի ծանր քառանիվների։ » ; լայնությամբ։
«Մոպեդ, մոտոցիկլետ, մոտոցիկլետային եռանիվ և մոտոցիկլետային քառանիվ, բացառությամբ թեթև քառանիվների ենթակատեգորիայի L6e-B և ծանր քառանիվների ենթակատեգորիայի L7e-C. 4 մետր» ; երկարությամբ։
Այլ կերպ ասած, մոտոցիկլետ + կցասայլի հավաքման ընդհանուր չափերը երբեք չպետք է գերազանցեն 2 մետր լայնությունը և 4 մետր երկարությունը բեռնաթափման ընթացքում:
Մոտոցիկլետի ճիշտ կցասայլ ընտրելը. մի զիջեք անվտանգությանը:
Օրենքին համապատասխանելուց բացի, դուք պետք է նաև ընտրեք մոտոցիկլետի կցորդ՝ նկատի ունենալով անվտանգությունը: Եվ դրա համար պետք է հատուկ ուշադրություն դարձնել կցասայլի արգելակման համակարգին և, իհարկե, դրա հոմոլոգացմանը։
ABS արգելակով մոտոցիկլետի կցորդ
Արգելակո՞վ, թե՞ առանց: Հարցն այլևս չի առաջանում, երբ ընտրում եք 80 կգ-ից ավելի քաշ ունեցող կցասայլ։ 1 թվականի հունվարի 2016-ից R315-1 հոդվածը վարորդներին պարտավորեցնում է ընտրել ABS-ով անկախ արգելակային համակարգով մոդել, եթե ընտրված կցորդն ունի 80 կգ-ից ավելի համախառն քաշ:
«- Ցանկացած ավտոմեքենա և ցանկացած կցասայլ, բացառությամբ գյուղատնտեսական կամ հասարակական տրանսպորտային միջոցների և սարքավորումների, պետք է հագեցած լինի երկու արգելակիչ սարքերով, որոնց կառավարումը լիովին անկախ է։ Արգելակման համակարգը պետք է լինի արագ գործող և բավականաչափ հզոր՝ մեքենան կանգնեցնելու և անշարժ վիճակում պահելու համար: Դրա իրականացումը չպետք է ազդի մեքենայի ուղիղ գծով շարժման ուղղության վրա: »
Հոմոլոգացիա
Ուշադրություն, համոզվեք, որ ընտրված թրեյլերը հոմոլոգացված է: Քանի որ ժամանակավոր կցանքներն արգելվել են շրջանառության մեջ 2012 թվականին, օրենքը պահանջում է, որ շրջանառության մեջ գտնվողները հաստատվեն հետևյալ կերպ. Մեկ չեկի ընդունում (RTI) կամ միջոցով Ընդունում ըստ տեսակի արտադրողից:
