Ինչպե՞ս կատարել վթարային արգելակում: Ստուգեք, թե ինչպես դա անել ճիշտ:

Թեև վթարային արգելակումը դժվար է կիրառել առանց ձգանի, տեսության մանրակրկիտ ուսումնասիրությունը կարող է փրկել ձեր կյանքը: Ինչպե՞ս ճիշտ արգելակել արտակարգ իրավիճակների դեպքում՝ օգնելու ձեզ և ճանապարհի մյուս մարդկանց: Իմացեք այս իրավիճակներում վարորդների թույլ տված ամենատարածված սխալների մասին: Պարզեք, թե որքան կարևոր է վարորդական դիրքը ձեր արձագանքի համար և ինչու է ձեզ հարկավոր սովորականից մի փոքր ավելի շատ ջանք գործադրել: Այս խորհուրդները անպայման արժե հիշել:

Ի՞նչ է վթարային արգելակումը:

Վթարային արգելակումը տեղի է ունենում, երբ ինչ-որ բան սպառնում է ճանապարհին գտնվող մարդկանց կյանքին կամ առողջությանը: Նման իրավիճակները շատ կարող են լինել։ Օրինակ՝ դիմացի մեքենան հանկարծակի արգելակեց։ Երբեմն ճանապարհին հանկարծ հայտնվում է երեխա։ Արգելակումը կարող է անհրաժեշտ լինել, երբ ձեր մեքենայի առջև վազում է շուն, կաղամբ կամ եղնիկ: Եթե ​​մեծ արագությամբ բախվեք հսկայական կենդանու, հետևանքները սարսափելի կլինեն։ Վթարային արգելակումը մանևր է, որը ձեզ կարող է անհրաժեշտ լինել արտակարգ իրավիճակներում, նույնիսկ եթե դուք միշտ վարում եք կանոնների համաձայն:

Արտակարգ արգելակում - փորձարկումը դա է պահանջում

Բ կատեգորիայի վարորդական իրավունքի քննությունը պահանջում է արտակարգ արգելակման հմտություններ. Այնուամենայնիվ, դուք չպետք է անհանգստանաք, որ ստիպված կլինեք կատարել այս մանևրն առանց քննիչի նախնական տեղեկությունների: Նույնիսկ ճանապարհ գնալուց առաջ ձեզ կտեղեկացնեն, որ կիրականացվի արգելակման փորձարկում։ Այս արտակարգ արգելակումը տեղի կունենա, երբ քննիչը արտասանի տվյալ բառը: Սրանք կարող են լինել այնպիսի բառեր, ինչպիսիք են «կանգ», «արգելակ» կամ «կանգ»:

Արտակարգ արգելակման կատեգորիա B - ինչ պետք է լինի:

Երբ քննության ժամանակ լսում եք քննողի ձայնը, պետք է սկսեք արգելակումը սեղմելով: Մանևրը նախատեսված է մեքենան հնարավորինս կարճ ժամանակում կանգնեցնելու համար, ինչը նշանակում է, որ պետք է հնարավորինս կրճատել արգելակման ճանապարհը։ Վթարային արգելակման համար դուք նույնպես պետք է սեղմեք ճարմանդային ոտնակը, մինչև մեքենան ամբողջովին կանգնի, քանի որ դա կկանգնի այն:. Այնուհետև, երբ քննիչը թույլ տա ձեզ, դուք կարող եք ստուգել, ​​որ տարածքը անվտանգ է, և որ կարող եք նորից շարժվել:

Ինչպես արգելակել արտակարգ իրավիճակներում՝ ընդհանուր սխալներ

Արտակարգ արգելակումից առաջ ամենատարածված սխալներն են.

• վարորդի նստատեղի ոչ պատշաճ կարգավորում;
• չափազանց թեթև արգելակի և կալանքի ճնշում:

Նստատեղերի վատ կարգավորումը կարող է լուրջ արատ լինել, երբ ճանապարհին արտակարգ իրավիճակ է լինում: Միշտ ստուգեք, թե արդյոք հարմարավետ եք զգում ոտնակը սեղմելով մեքենա նստելուց հետո: Սա ձեզ համար չափազանց մեծ խնդիր չպետք է լինի: Ոտքը պետք է թեթևակի թեքված լինի, նույնիսկ երբ դուք մինչև վերջ սեղմում եք արգելակը։ Բացի այդ, պետք է հիշել, որ նստատեղի թիկնակը նույնպես կազդի արտակարգ արգելակման վրա: Այն չպետք է շատ ետ թեքվի, քանի որ դրա պատճառով ոտքը կարող է սահել ոտնակից: Մեկ այլ խնդիր արգելակման հզորությունն է, որի մասին գրում ենք ստորև։

Արտակարգ արգելակումը

Երբ արտակարգ իրավիճակ է լինում, չես կարող մեղմ լինել։ Արտակարգ արգելակումը պահանջում է արգելակի և կալանքի կտրուկ և ուժեղ կիրառում: Միայն այս կերպ համապատասխան ազդանշանը կհասնի շարժիչին, ինչը կհանգեցնի նրա անջատման։ Հակառակ դեպքում, այն դեռ կարող է մի փոքր հրել մեքենան՝ դժվարացնելով արգելակումը: Հասկանալի պատճառներով դա նպատակահարմար չէ արտակարգ իրավիճակներում, երբ ամենակարևորն է նվազագույնի հասցնել կանգառի հեռավորությունը: Երբ վտանգված է ձեր շրջապատի կյանքն ու առողջությունը, դուք չպետք է անհանգստանաք, որ մեքենան շատ ուժեղ է քաշվում: Ավելի լավ է քայքայված գոտի ձեռք բերել, քան լուրջ վթարի ենթարկվել։

Շուկայում կան վթարային արգելակման աջակցությամբ մեքենաներ

Արտակարգ իրավիճակների դեպքում որոշ մեքենաների վրա հասանելի լրացուցիչ գործառույթը կարող է օգնել: Brake Assist-ը ստեղծվել է մի պատճառով. Դրա ստեղծողները նկատել են, որ վարորդների մեծամասնությունը չի հասկանում, թե որքան ուժ ունեն՝ արտակարգ արգելակման մանևր սկսելու համար, ինչը հանգեցնում է վթարների։ Շատ ժամանակակից մեքենաներ արձագանքում են, օրինակ, արագացուցիչի ոտնակի կտրուկ արձակմանը: Եթե ​​այն համակցված է նույն կոշտ արգելակման հետ, ապա օգնականն ակտիվանում է և ստիպում է մեքենան ավելի արագ կանգ առնել։

Վթարային արգելակումը սթրեսային է և վտանգավոր, ուստի առավել կարևոր է համակարգել բոլոր կարևոր կանոնները: Հիշեք, որ նստելիս պետք է ճիշտ նստել, որպեսզի արգելակման և կալանքի ճնշումը բավարար լինի: Նաև մի հապաղեք ուժ կիրառել, քանի որ ժամանակավոր անհարմարությունը ոչինչ է վթարի հնարավոր հետևանքների համեմատ։