Ինչպես փոխարինել մեքենայի ապակիները և կոնդենսատորը
Կետերը և կոնդենսատորը կարգավորում են մոմերին մատակարարվող օդի/վառելիքի խառնուրդի ժամանակը և խտությունը, ինչպես ժամանակակից բոցավառման համակարգերը:
Ձեր մեքենայի կետերը և կոնդենսատորը պատասխանատու են ձեր կայծային մոմերին ուղարկվող ազդանշանի ժամանակի և հզորության համար՝ օդ/վառելիքի խառնուրդը բռնկելու համար: Այդ ժամանակից ի վեր էլեկտրոնային բոցավառման համակարգերը հեղափոխել են կետերի և կոնդենսատորների համակարգը, բայց ոմանց համար ամեն ինչ ընտանեկան ժառանգության մասին է:
Տեղադրված դիստրիբյուտորի գլխարկի ներսում՝ կետերն օգտագործվում են որպես բռնկման կծիկին մատակարարվող հոսանքի անջատիչ: Մինչդեռ դիստրիբյուտորի ներսում գտնվող կոնդենսատորը (երբեմն գտնվում է դրսում կամ դրա մոտակայքում) պատասխանատու է ավելի հզոր և մաքուր կայծ մատակարարելու, ինչպես նաև կետերի վրա կոնտակտների պահպանման համար:
Անկախ նրանից, թե որքան բարդ է համակարգը, դրանք փոխելն ու հարմարեցնելը մեծ ջանք չի պահանջում: Նշաններ, որ ձեր մեքենայի կետերը և կոնդենսատորը փոխարինելու կարիք ունեն, ներառում են գործարկման ձախողումը, սխալ գործարկումը, սխալ ժամանակացույցը և կոպիտ պարապուրդը:
1-ին մաս 1. Կետերի և կոնդենսատորի փոխարինում
Պահանջվող նյութեր
- Հաստության չափիչներ
- Ակնոցների փոխարինման հավաքածու
- Կոնդենսատորի փոխարինում
- Պտուտակահան (ցանկալի է մագնիսական)
Քայլ 1. Անջատեք մարտկոցը. Անջատեք մարտկոցի բացասական մալուխը՝ մեքենան անջատելու համար:
- ՈւշադրությունԱնվտանգության նկատառումներից ելնելով, մեքենայի վրա աշխատելիս միշտ անջատեք մարտկոցը էլեկտրական համակարգերի վրա աշխատելիս:
Քայլ 2. Տեղադրեք և հանեք դիստրիբյուտորի գլխարկը. Բացեք գլխարկը և տեղադրեք բաշխիչի գլխարկը: Այն կլինի փոքր, սև և կլոր (գրեթե միշտ): Այն տեղակայվելու է շարժիչի վերին մասում, որտեղից տարածվում են բռնկման մալուխները։
Հեռացրեք կափարիչը՝ փակելով ամրացնող սողնակները պարագծի շուրջ: Մի կողմ դրեք գլխարկը:
Քայլ 3. Անջատել և ջնջել կետերի հավաքածուն. Մի շարք կետեր ջնջելու համար տեղադրեք և անջատեք տերմինալները կետերի հետևի մասում: Անջատելու համար հեռացրեք լարը տերմինալում պահող պտուտակը կամ ճարմանդը:
Երբ կետերի հավաքածուն անջատված է, կարող եք հեռացնել ամրացնող պտուտակը: Հեռացրեք պտուտակը հենց ծայրերի այն կողմում, որը պահում է ծայրը դիստրիբյուտորի հիմքի վրա: Դրանից հետո միավորները կբարձրանան։
Քայլ 4. Հեռացրեք կոնդենսատորը. Անջատված լարերի և շփման կետերի դեպքում կոնդենսատորը նույնպես կանջատվի լարերից և պատրաստ կլինի հեռացնել: Օգտագործեք պտուտակահան, հեռացնելու համար կոնդենսատորը բազային ափսեին ամրացնող հենակետային պտուտակը:
- ՈւշադրությունԵթե կոնդենսատորը գտնվում է դիստրիբյուտորից դուրս, ապա հեռացման գործընթացը նույնն է: Այս դեպքում, ամենայն հավանականությամբ, կունենաք երկրորդ լարը միացված ձեր սեփական տերմինալին, որը նույնպես պետք է անջատեք վարդակից:
Քայլ 5. Տեղադրեք նոր կոնդենսատոր. Տեղադրեք նոր կոնդենսատորը տեղում և անցկացրեք դրա լարերը պլաստիկ մեկուսիչի տակ: Ձեռքով ամրացրեք պտուտակը բազային ափսեին: Անցեք լարերը պլաստիկ մեկուսիչի տակ:
Քայլ 6. Ստեղծեք կետերի նոր հավաքածու. Նորից տեղադրեք նոր կետերի հավաքածուն: Ամրացրեք սեղմիչ կամ ամրացնող պտուտակները: Միացրեք լարը սահմանված կետերից դիստրիբյուտորի տերմինալին (ներառյալ լարը կոնդենսատորից, եթե նրանք օգտագործում են նույն տերմինալը):
Քայլ 7. Քսուք դիստրիբյուտոր. Կետերը դնելուց հետո յուղեք լիսեռը: Օգտագործեք փոքր քանակություն, բայց բավական է լիսեռը պատշաճ կերպով քսելու և պաշտպանելու համար:
Քայլ 8. Կարգավորեք կետերի միջև եղած բացը. Կետերի միջև եղած բացը կարգավորելու համար օգտագործեք սենսորային չափիչներ: Թուլացրեք ամրացնող պտուտակը: Օգտագործեք ցուցիչ՝ բացը ճիշտ հեռավորությանը հարմարեցնելու համար: Ի վերջո, սեղմեք մանոմետրը տեղում և նորից ամրացրեք պտուտակը:
Կետերի միջև ճիշտ հեռավորության համար տե՛ս սեփականատիրոջ ձեռնարկը կամ վերանորոգման ձեռնարկը: Եթե դրանք չունեք, ապա V6 շարժիչների ընդհանուր կանոնը 020 է, իսկ V017 շարժիչների համար՝ 8:
- ՈւշադրությունՀամոզվեք, որ ձեր ճնշումաչափը դեռ գտնվում է այնտեղ, որտեղ դուք ցանկանում եք, որ այն լինի փակող պտուտակն ամրացնելուց հետո:
Քայլ 9. Հավաքեք դիստրիբյուտորը. Հավաքեք ձեր դիստրիբյուտորը: Մի մոռացեք հետ դնել ռոտորը, եթե որոշեք հեռացնել այն դիստրիբյուտորից այս գործընթացի ընթացքում: Վերադարձեք սեղմակները փակ դիրքի և կողպեք բաշխիչի գլխարկը տեղում:
Քայլ 10. Վերականգնել սնուցումը և ստուգել. Վերականգնեք մեքենայի հոսանքը՝ միացնելով մարտկոցի բացասական մալուխը: Հոսանքը վերականգնելուց հետո գործարկեք մեքենան: Եթե մեքենան գործի է դրվում և նորմալ աշխատում է 45 վայրկյան, կարող եք փորձարկել մեքենան:
Ձեր մեքենայի բոցավառման համակարգերը կենսական նշանակություն ունեն աշխատանքի համար: Կար ժամանակ, երբ այս բոցավառման բաղադրիչները սպասարկվում էին: Ժամանակակից բոցավառման համակարգերը լիովին էլեկտրոնային են և սովորաբար չունեն սպասարկվող մասեր: Այնուամենայնիվ, հին մոդելներում սպասարկվող մասերի փոխարինումը ավելացնում է դրանց վերակառուցման ծախսերը: Այս արագ շարժվող մեխանիկական մասերի ժամանակին սպասարկումը կենսական նշանակություն ունի մեքենայի շահագործման համար: Եթե ձեր ակնոցների և կոնդենսատորի փոխարինման գործընթացը ձեզ համար չափազանց նախապատմական է, ապա վստահեք հավաստագրված տեխնիկին, որը կփոխարինի ձեր ակնոցների կոնդենսատորը ձեր տանը կամ գրասենյակում:
