Ինչպես փոխարինել օդային վառելիքի հարաբերակցության սենսորը

Օդ-վառելիք հարաբերակցության սենսորը մեքենայում սխալ է, եթե ստուգիչ շարժիչի լույսը վառվում է: Շարժիչի վատ աշխատանքը տեղի է ունենում թթվածնի ցուցիչի ձախողման պատճառով:

Օդ-վառելիք հարաբերակցության սենսորները, որոնք սովորաբար հայտնի են որպես թթվածնի սենսորներ, հակված են խափանվել մեքենայի կառավարման համակարգում: Երբ այս սենսորը խափանում է, շարժիչը չի աշխատում օպտիմալ կերպով և կարող է աղտոտել շրջակա միջավայրը:

Սովորաբար շարժիչի լույսը վառվում է՝ տեղեկացնելով օպերատորին, որ ինչ-որ բան ճիշտ չի աշխատում: Օդային վառելիքի հարաբերակցության սենսորի հետ կապված ցուցիչի լույսը կդառնա սաթագույն:

1-րդ մաս 7. Սխալների ցուցիչի լույսի նույնականացում

Երբ շարժիչի լույսը վառվում է, առաջին բանը, որ պետք է անել, մեքենայի համակարգչում կոդերի սկանավորումն է: Սկանավորման ընթացքում կարող են հայտնվել տարբեր կոդեր, որոնք ցույց են տալիս, որ շարժիչի ներսում ինչ-որ բան առաջացրել է օդ-վառելիք հարաբերակցության սենսորի խափանումը:

Հետևյալ կոդերը կապված են օդային վառելիքի հարաբերակցության սենսորի հետ.

P0030, P0031, P0032, P0036, P0037, P0038, P0042, P0043, P0044, P0051, P0052, P0053, P0054, P0055, P0056:

P0030-ից P0064 կոդերը ցույց կտան, որ օդային վառելիքի հարաբերակցության սենսորային ջեռուցիչը կարճ է կամ բաց է: P0131 և P0132 ծածկագրերի համար օդային վառելիքի հարաբերակցության սենսորն ունի կամ թերի ջեռուցիչ կամ ջերմային ցնցում:

Եթե ​​դուք սկանավորել եք մեքենայի համակարգիչը և գտել եք այլ կոդեր, բացառությամբ թվարկվածների, կատարեք ախտորոշում և անսարքությունների վերացում՝ նախքան օդի վառելիքի հարաբերակցության սենսորը փոխարինելը:

2-րդ մաս 7. Օդային վառելիքի հարաբերակցության ցուցիչի փոխարինման նախապատրաստում

Աշխատանքն սկսելուց առաջ բոլոր անհրաժեշտ գործիքների և նյութերի առկայությունը թույլ կտա ավելի արդյունավետ կերպով կատարել աշխատանքը:

Պահանջվող նյութեր

• Jackեք
• Ջեկը կանգնած է
• Անիվի խցանում

Քայլ 1. Կայանեք ձեր մեքենան հարթ, ամուր մակերեսի վրա:. Համոզվեք, որ փոխանցման տուփը գտնվում է կայանման մեջ (ավտոմատ փոխանցման համար) կամ 1-ին (մեխանիկական փոխանցման համար):

• ՈւշադրությունՄիայն AWD կամ RWD փոխանցման տուփով մեքենաների համար:

Քայլ 2. Տեղադրեք անիվի խցիկները հետևի անիվների շուրջը:. Կիրառեք կայանման արգելակը, որպեսզի արգելափակեք հետևի անիվները շարժվելուց:

Քայլ 3. Տեղադրեք ինը վոլտ մարտկոց ծխախոտի կրակայրիչի մեջ:. Սա կշարունակի աշխատել ձեր համակարգիչը և կպահի մեքենայի ընթացիկ կարգավորումները:

Եթե ​​դուք չունեք ինը վոլտ մարտկոց, դա լավ է:

Քայլ 4. Բացեք մեքենայի կափարիչը՝ մարտկոցն անջատելու համար:. Հեռացրեք վերգետնյա մալուխը մարտկոցի բացասական տերմինալից՝ անջատելով հոսանքը օդ-վառելիք հարաբերակցության սենսորին:

• ՈւշադրությունA: Եթե դուք ունեք հիբրիդային մեքենա, օգտագործեք սեփականատիրոջ ձեռնարկը միայն փոքր մարտկոցը անջատելու համար: Փակեք մեքենայի գլխարկը:

Քայլ 5. Բարձրացրեք մեքենան. Բարձրացրեք մեքենան նշված կետերում, մինչև անիվները լիովին գետնից դուրս գան:

Քայլ 6. Տեղադրեք Jacks. Տեղադրեք բաճկոնների տակդիրները, այնուհետև մեքենան իջեցրեք կանգնակների վրա:

Ժամանակակից մեքենաների մեծամասնության համար ճարմանդային կետերը գտնվում են մեքենայի ներքևի մասում գտնվող դռների տակ եռակցման վրա:

• ԳործառույթներA: Լավագույնն այն է, որ հետևեք մեքենայի սեփականատիրոջ ձեռնարկին` ճաղավանդակի ճիշտ տեղադրման համար:

3-րդ մաս 7. Օդային վառելիքի հարաբերակցության սենսորի հեռացում

Պահանջվող նյութեր

• Օդային վառելիքի հարաբերակցության (թթվածնի) սենսորային վարդակից
• վարդակից բանալիներ
• Անջատիչ
• Ճարմանդը հեռացնել
• շարժական լապտեր
• Արգելակ մետրիկ և ստանդարտ վարդակներով
• Թելերի բարձրության սենսոր

• Spanner

• ՈւշադրությունՁեռքի լապտերը նախատեսված է միայն սառույցով չափիչների համար, իսկ ճարմանդը նախատեսված է միայն շարժիչի պաշտպանիչներով մեքենաների համար:

Քայլ 1. Ստացեք գործիքներ և սողուններ. Գնացեք մեքենայի տակ և գտնեք օդ-վառելիք հարաբերակցության սենսորը:

Տեղորոշելիս որոշեք, թե արդյոք անհրաժեշտ է հեռացնել արտանետումը կամ բաղադրիչը՝ վարդակից օգտագործելով սենսորին մուտք գործելու համար:

Եթե ​​դուք պետք է հեռացնեք արտանետվող խողովակը սենսորին հասնելու համար, տեղադրեք մոտակա մոնտաժային պտուտակները սենսորի առջևի մասում:

Հեռացրեք հետնամասի միակցիչները վերևի և ներքևի հոսքի սենսորով: Հեռացրեք պտուտակները արտանետվող խողովակից և իջեցրեք արտանետվող խողովակը՝ սենսորին մուտք գործելու համար:

• ՈւշադրությունԶգուշացեք, որ պտուտակները կարող են կոտրվել ժանգի և ուժեղ սեղմման պատճառով:
  
  

Եթե ​​արտանետվող խողովակն անցնում է շարժիչի լիսեռի շուրջը (առջևի շարժիչ լիսեռ XNUMXWD մեքենաների համար կամ հետևի շարժիչ լիսեռ XNUMXWD մեքենաների համար), շարժիչի լիսեռը պետք է հանվի մինչև արտանետվող խողովակն իջեցնելը:

Հեռացրեք մոնտաժային պտուտակները շարժիչի լիսեռից և տեղադրեք շարժիչի լիսեռի այս մասը սահող պատառաքաղի մեջ: Եթե ​​ձեր մեքենայի շարժիչի լիսեռն ունի կենտրոնական հենարան, ապա ձեզ հարկավոր է նաև հանել առանցքակալը՝ շարժիչի լիսեռը իջեցնելու համար:

Եթե ​​մեքենան հագեցած է շարժիչի պաշտպանիչով, ապա արտանետվող խողովակին հասնելու համար դուք պետք է հանեք պաշտպանիչը: Շարժիչի պաշտպանիչը պահող պլաստիկ ամրակները հեռացնելու համար օգտագործեք ամրացնող միջոց: Իջեցրեք շարժիչի կափարիչը և դրեք այն արևից դուրս:

Քայլ 2. Անջատեք ամրագոտին օդային վառելիքի հարաբերակցության սենսորից:. Օգտագործեք անջատիչի և օդի վառելիքի հարաբերակցության սենսորի վարդակից և հանեք սենսորը արտանետվող խողովակից:

Օդային վառելիքի հարաբերակցության որոշ սենսորներ կարող են խրվել արտանետվող խողովակի վրա և գրեթե անհնար է հեռացնել: Այս պահին ձեզ անհրաժեշտ կլինի փոքրիկ շարժական լապտեր:

Այրիչը օգտագործելուց հետո օգտագործեք անջատիչի և օդի վառելիքի հարաբերակցության սենսորի վարդակից՝ սենսորը արտանետվող խողովակից հեռացնելու համար:

• ՈւշադրությունՕգտագործեք շարժական լապտեր՝ համոզվելու համար, որ արտանետվող խողովակի մոտ չկան դյուրավառ նյութեր կամ վառելիքի գծեր: Օգտագործեք շարժական ջահ և տաքացրեք սենսորային մոնտաժային մակերեսի շրջակայքը:

• ԶգուշացեքԶգույշ եղեք ձեռքերը դնելիս, քանի որ արտանետվող խողովակի մակերեսը կարմրելու է և շատ տաք կլինի:

Քայլ 3. Մաքրեք մեքենայի էլեկտրալարերը էլեկտրական կոնտակտային մաքրիչով:. Կոնտակտների վրա ցողելուց հետո մաքրեք մնացած բեկորները առանց մազաթափ շորով:

Դուրս բերեք նոր սենսորը տուփից և կոնտակտները մաքրեք էլեկտրական կոնտակտային մաքրիչով, որպեսզի համոզվեք, որ կոնտակտների վրա բեկորներ չկան:

4-րդ մաս 7. Տեղադրեք օդի վառելիքի հարաբերակցության նոր սենսորը

Քայլ 1. Պտուտակեք սենսորը արտանետվող խողովակի մեջ:. Ձեռքով սեղմեք սենսորը, մինչև այն կանգ առնի:

Ոլորեք փոխարկիչը՝ համաձայն պայուսակի կամ տուփի պիտակի վրա նշված բնութագրերի, որոնցով առաքվում է փոխարկիչը:

Եթե ​​ինչ-ինչ պատճառներով սայթաքում չկա, և դուք չգիտեք տեխնիկական բնութագրերը, կարող եք սեղմել սենսորը 1/2 պտույտով 12 մետրային թելերով և 3/4 պտույտով 18 մետրային թելերով: Եթե չգիտեք ձեր սենսորի թելի չափը: , կարող եք օգտագործել չափիչի թելի բարձրությունը և չափել թելի բարձրությունը:

Քայլ 2. Օդային վառելիքի հարաբերակցության սենսորի հետնամասի միակցիչը միացրեք մեքենայի էլեկտրալարերին:. Եթե ​​կողպեք կա, համոզվեք, որ կողպեքը տեղում է:

Եթե ​​ստիպված լինեք նորից տեղադրել ձեր արտանետվող խողովակը, համոզվեք, որ օգտագործեք նոր արտանետվող պտուտակներ: Հին պտուտակները փխրուն և թույլ կլինեն և որոշ ժամանակ անց կկոտրվեն:

Միացրեք արտանետվող խողովակը և ամրացրեք պտուտակները ըստ սպեցիֆիկացիայի: Եթե ​​չգիտեք տեխնիկական բնութագրերը, մատով սեղմեք պտուտակները 1/2 պտույտով: Հնարավոր է, որ անհրաժեշտ լինի սեղմել պտուտակները լրացուցիչ 1/4 պտույտով, երբ արտանետումը տաք է:

Եթե ​​ստիպված լինեք նորից տեղադրել շարժիչի լիսեռը, համոզվեք, որ սեղմել եք պտուտակները գործարանային պարամետրերին: Եթե ​​պտուտակները սեղմված են մինչև ելքի կետը, դրանք պետք է փոխարինվեն:

Նորից տեղադրեք շարժիչի կափարիչը և օգտագործեք նոր պլաստիկ ներդիրները, որպեսզի շարժիչի կափարիչը չընկնի:

• ՈւշադրությունՏեղադրվելուց հետո յուղեք լոգարիթմական պատառաքաղը և ունիվերսալ հանգույցը (եթե հագեցած է յուղի տուփով)

5-րդ մաս 7. Մեքենայի իջեցում

Քայլ 1. Բարձրացրեք մեքենան. Բարձրացրեք մեքենան նշված կետերում, մինչև անիվները լիովին գետնից դուրս գան:

Քայլ 2. Հեռացրեք Jack Stand-ները. Հեռու պահեք դրանք մեքենայից:

Քայլ 3. Մեքենան իջեցրեք այնպես, որ բոլոր չորս անիվները լինեն գետնին:. Դուրս քաշեք բաճկոնը և մի կողմ դրեք:

Քայլ 4. Հեռացրեք անիվի խցիկները. Մի կողմ դրեք։

6-րդ մաս 7. Մարտկոցի միացում

Քայլ 1. Բացեք մեքենայի գլխարկը. Կրկին միացրեք վերգետնյա մալուխը մարտկոցի բացասական սյունին:

Հեռացրեք ինը վոլտ ապահովիչը ծխախոտի կրակայրիչից:

Քայլ 2. Ամրացրեք մարտկոցի սեղմակը. Համոզվեք, որ կապը լավ է:

7-րդ մաս 7. Շարժիչի ստուգում

Քայլ 1. Սկսեք և գործարկեք շարժիչը. Ազատեք կայանման արգելակը:

Տեղափոխեք մեքենան լավ օդափոխվող տարածք և թույլ տվեք, որ շարժիչը տաքանա մինչև աշխատանքային ջերմաստիճանը:

• ՈւշադրությունԶգուշացեք, որ շարժիչի լույսը կարող է դեռ վառվել:

• ՈւշադրությունԵթե ​​դուք չունեք XNUMX վոլտ էներգախնայող սարք, շարժիչի ցուցիչը անջատված կլինի:

Քայլ 2. անջատեք շարժիչը. Թող շարժիչը սառչի 10 րոպե և վերագործարկեք:

Դուք պետք է ավարտեք այս քայլը ևս ինը անգամ, եթե շարժիչի լույսն անջատված է: Սա անցնում է ձեր մեքենայի համակարգչի միջով:

Քայլ 3. Փորձարկել մեքենան. Քշեք ձեր մեքենան մոտ մեկ բլոկ մոտ մեկ կամ երկու մղոն, որպեսզի համոզվեք, որ ձեր արտանետման համակարգում արտահոսք չկա:

Որոշ ժամանակ կպահանջվի ստուգելու համար, որ շարժիչի լույսն այլևս միացված չէ: Դուք ստիպված կլինեք քշել ձեր մեքենան 50-ից 100 մղոն, որպեսզի տեսնեք, թե արդյոք ստուգիչ շարժիչի լույսը նորից միանում է:

Եթե ​​շարժիչի լույսը նորից վառվում է 50-100 մղոն անցնելուց հետո, ապա մեքենայի հետ մեկ այլ խնդիր կա: Դուք պետք է նորից ստուգեք ծածկագրերը և տեսնեք, թե արդյոք կան անսպասելի խնդիրների նշաններ:

Օդային վառելիքի հարաբերակցության սենսորը կարող է լրացուցիչ փորձարկման և ախտորոշման կարիք ունենալ: Կարող է լինել մեկ այլ հիմքում ընկած խնդիր, ինչպիսին է վառելիքի համակարգի խնդիրը կամ նույնիսկ ժամանակի խնդիր: Եթե ​​խնդիրը շարունակվում է, դուք պետք է օգնություն խնդրեք AvtoTachki-ի հավաստագրված տեխնիկներից մեկից՝ ստուգում իրականացնելու համար: