Ինչպես փոխարինել վառելիքի գուլպանը

Վառելիքի գուլպաներ հայտնաբերվում են մեքենաների տարբեր վայրերում: Հին մեքենաները վառելիքի բաքից մինչև կարբյուրատոր կամ վառելիքի համակարգի ներարկիչներ ունեն պողպատե գծեր: Հին մեքենաներից ոմանք ունեն վառելիքի կարճ գծեր, որոնք միացնում են պողպատե գիծը վառելիքի պոմպին, վառելիքի բաքին և կարբյուրատորին: Այս ճկուն խողովակները ժամանակի ընթացքում հակված են թուլանալու և պատռվելու, ինչը հանգեցնում է բենզինի կամ դիզելի արտահոսքի:

1996 թվականից առ այսօր մեքենաները դարձել են ավելի առաջադեմ՝ վառելիքի ներարկման ավելի լավ համակարգերով: Բոլոր բենզինով աշխատող մեքենաներն ունեն մատակարարման, վերադարձի և գոլորշու գծեր: Այս գծերը պլաստմասսա են և ժամանակի ընթացքում ճաք են տալիս, երբ դրանք կրում են: Այս գծերը պաշտպանված չեն, ուստի դրանք ցանկացած պահի կարող են ձախողվել, քանի որ բեկորները աղավաղում են դրանք:

Վառելիքի գուլպաները լինում են մի քանի սորտերի՝ ռետինե կպչուն միջադիրով, պլաստիկ կամ ածխածնային, պողպատից կամ ալյումինից:

Վառելիքի ռետինե գուլպաներ ավելի հաճախ օգտագործվում են հին մեքենաների և դիզելային շարժիչների վրա: Երբ խոսքը վերաբերում է վառելիքի գուլպանը կարգավորելուն, որը պետք է անընդհատ վերատեղակայվի, ռետինե գուլպանը ձեր լավագույն խաղադրույքն է:

Պլաստիկ գուլպաներ, որոնք հայտնի են որպես ածխածնային մանրաթելից գուլպաներ, այսօր ամենատարածված խողովակներն են, որոնք օգտագործվում են բազմաթիվ մեքենաների համար: Այս տեսակի գուլպաները շատ դիմացկուն են և կարող են դիմակայել մինչև 250 psi ճնշմանը: Պլաստիկ գուլպանն օգնում է սառեցնել վառելիքը ավելի լավ աշխատանքի համար և նվազեցնում է գոլորշիները: Պլաստիկ գուլպաները շատ հեշտությամբ կոտրվում են, երբ գուլպանը տեղափոխվում է: Պլաստիկ գուլպաներ շատերն ունեն արագ միացման կցամաս՝ այլ պլաստիկ գուլպաներ կամ նույնիսկ ռետինե գուլպաներ միացնելու համար:

Պողպատե և ալյումինե խողովակները նույնպես տարածված են հին և նոր մեքենաների վրա: Այս գուլպաները հայտնի են որպես վառելիքի գծեր: Գծերը չափազանց ամուր են և կարող են դիմակայել մինչև 1,200 ֆունտ մեկ քառակուսի դյույմ (psi) ճնշմանը: Այնուամենայնիվ, գծերը ենթակա են ճկման և ոլորման, ինչը հանգեցնում է կտրվածքի: Սահմանափակումը կարող է առաջացնել ճնշման բարձրացում 1,200 psi-ից ավելի, ինչի հետևանքով գիծը կոտրվում է: Բացի այդ, գիծը տաքանում է ավելի տաք կլիմայական պայմաններում, ինչի հետևանքով վառելիքը եռում է:

Վառելիքը ներարկվում է այրման պալատի մեջ լակի արագությամբ: Եթե ​​վառելիքի մեջ չափազանց շատ գոլորշի կա կամ այն ​​եռում է, վառելիքը գոլորշի տեսքով մտնում է այրման պալատ՝ առաջացնելով հզորության կորուստ։

• ՈւշադրությունԽորհուրդ է տրվում վառելիքի գուլպաները փոխարինել օրիգինալներով (OEM): Հետշուկայի վառելիքի գուլպաները կարող են չհամընկնել, կարող են ունենալ սխալ արագ միակցիչ, կարող են լինել չափազանց երկար կամ շատ կարճ:

Համակարգիչներով մեքենաների վառելիքի գուլպաների հետ կապված շարժիչի լույսի մի քանի կոդ կա.

P0087, P0088 P0093, P0094, P0442, P0455

• ԶգուշացեքՄի ծխեք մեքենայի մոտ, եթե վառելիքի հոտ եք զգում: Դուք հոտ եք գալիս գոլորշիների, որոնք շատ դյուրավառ են:

1-րդ մաս 6. Վառելիքի խողովակի վիճակի ստուգում

Քայլ 1. Ստուգեք վառելիքի արտահոսքի համար. Օգտագործեք լապտեր և այրվող գազի դետեկտոր՝ շարժիչի խցիկում վառելիքի արտահոսքի առկայությունը ստուգելու համար:

Ստուգեք նաև վառելիքի արտահոսքը մատակարարման, վերադարձի կամ գոլորշու գուլպաներում:

2-րդ մաս 6. Վառելիքի գուլպանի հեռացում

Աշխատանքն սկսելուց առաջ բոլոր անհրաժեշտ գործիքների և նյութերի առկայությունը թույլ կտա ավելի արդյունավետ կերպով կատարել աշխատանքը:

Պահանջվող նյութեր

• Hex բանալիների հավաքածու
• վարդակից բանալիներ
• Անջատիչ
• Կաթելային սկուտեղ
• լապտեր
• հարթ պտուտակահան
• Jackեք
• Վառելիքի խողովակների արագ անջատման հավաքածու
• Վառելիքի դիմացկուն ձեռնոցներ
• Վառելիքի փոխանցման բաք պոմպով
• Ջեկը կանգնած է
• Տափակաբերան աքցան ասեղներով
• Պաշտպանիչ հագուստ
• Արգելակ մետրիկ և ստանդարտ վարդակներով
• Անվտանգության ակնոցներ
• Spanner
• Մեծ ոլորող մոմենտ սարք
• փոխանցման ժակ
• Անիվի խցանում

Քայլ 1. Կայանեք ձեր մեքենան հարթ, ամուր մակերեսի վրա:. Համոզվեք, որ փոխանցման տուփը գտնվում է կայանման մեջ (ավտոմատ փոխանցման համար) կամ 1-ին (մեխանիկական փոխանցման համար):

Քայլ 2 Անվադողերի շուրջը տեղադրեք անիվի խցիկներ:. Այս դեպքում անիվի խցիկները կտեղակայվեն առջևի անիվների շուրջը, քանի որ մեքենայի հետևի մասը կբարձրանա:

Կիրառեք կայանման արգելակը, որպեսզի արգելափակեք հետևի անիվները շարժվելուց:

Քայլ 3. Բարձրացրեք մեքենան. Բարձրացրեք մեքենան նշված կետերում, մինչև անիվները լիովին գետնից դուրս գան:

Քայլ 4. Տեղադրեք Jacks. Բալիկի հենարանները պետք է անցնեն խարույկի կետերի տակով, այնուհետև մեքենան իջեցնեն բաճկոնների վրա:

Ժամանակակից մեքենաների մեծամասնության համար բաճկոնների ամրացման կետերը գտնվում են մեքենայի ներքևի մասի երկայնքով գտնվող դռների տակ եռակցման վրա:

Քայլ 5. Տեղադրեք ինը վոլտ մարտկոց ծխախոտի կրակայրիչի մեջ:. Սա կշարունակի աշխատել ձեր համակարգիչը և կպահի մեքենայի ընթացիկ կարգավորումները:

Եթե ​​դուք չունեք ինը վոլտ մարտկոց, ապա մեծ խնդիր չկա:

Քայլ 6. Բացեք մեքենայի կափարիչը՝ մարտկոցն անջատելու համար:. Հեռացրեք վերգետնյա մալուխը մարտկոցի բացասական տերմինալից՝ անջատելով բոցավառման և վառելիքի համակարգերի հոսանքը:

Մինչև 1996 թվականը հին մեքենաների վրա, որոնք վառելիքի գուլպաներ ունեն շարժիչի խցիկում.

Քայլ 7. Տեղադրեք վնասված կամ արտահոսող վառելիքի գուլպանը:. Հեռացրեք սեղմակները, որոնք պահում են վառելիքի գուլպանը:

Քայլ 8. Տեղադրեք մի փոքրիկ տապակ վառելիքի գուլպանի տակ:. Անջատեք գուլպանը կցված վառելիքի գծից, վառելիքի պոմպից կամ կարբյուրատորից:

Քայլ 9. Մաքրել այն մակերեսը, որին կցված է վառելիքի գուլպանը առանց մազածածկ կտորի:.

Մեքենայի տակ վառելիքի գուլպանով հին մեքենայի վրա.

Քայլ 10. Հեռացրեք վառելիքի գուլպանը վառելիքի պոմպի մատակարարման կողմից:.

Քայլ 11. Մտեք մեքենայի տակ և անջատեք վառելիքի գիծը մեքենայից:. Այս գիծը կարելի է պահել ռետինե թփերով:

Քայլ 12. Ձեռք բերեք փոխանցման տուփ կամ նմանատիպ խցիկ. Տեղադրեք վարդակ վառելիքի բաքի տակ:

Հեռացրեք վառելիքի բաքի ժապավենները:

Քայլ 13. Հեռացրեք վառելիքի լիցքավորման գլխարկի պտուտակները: Բացեք վառելիքի լցոնիչի դուռը և կտեսնեք սա:

Քայլ 14. Վառելիքի բաքն իջեցրեք այնքան, որպեսզի հեռացնեք վառելիքի ռետինե գուլպանը:. Հեռացրեք սեղմիչը, որը պահում է վառելիքի գուլպանը:

Տեղադրեք կաթսա վառելիքի բաքի տակ և հանեք վառելիքի գուլպանը վառելիքի պոմպից: Հեռացրեք վառելիքի գուլպանը վառելիքի գծից:

1996 թվականից մինչև այժմ շարժիչի խցիկում վառելիքի գուլպանով մեքենաների վրա.

Քայլ 15. Տեղադրեք վնասված կամ արտահոսող վառելիքի գուլպանը:. Օգտագործեք վառելիքի գուլպաների արագ արձակման գործիք՝ վառելիքի գուլպանը վառելիքի ռելսից հանելու համար:

Քայլ 16. Հեռացրեք գուլպանը վառելիքի գծից:. Օգտագործեք վառելիքի գուլպաների արագ անջատման գործիք և անջատեք վառելիքի գուլպանը շարժիչի հետևի վառելիքի գծից՝ հրդեհային պատի երկայնքով:

• ՈւշադրությունՆշում. Եթե մատակարարման գծի, վերադարձի և գոլորշու գծի վրա ունեք ռետինե կամ ճկուն գուլպաներ, խորհուրդ է տրվում փոխարինել բոլոր երեք գուլպաները, եթե միայն մեկ գուլպան է վնասված:

1996 թվականից առ այսօր մեքենայի տակ վառելիքի գուլպանով տրանսպորտային միջոցների վրա.

Քայլ 17. Հեռացրեք վառելիքի գուլպանը վառելիքի գծից:. Օգտագործեք վառելիքի գուլպաների արագ անջատման գործիք և անջատեք վառելիքի գուլպանը շարժիչի հետևի վառելիքի գծից՝ հրդեհային պատի երկայնքով:

Քայլ 18. Մտեք մեքենայի տակ և հանեք վառելիքի պլաստիկ գուլպանը մեքենայից:. Այս գիծը կարելի է պահել ռետինե թփերով:

• ՈւշադրությունԶգույշ եղեք վառելիքի պլաստիկ գծերը հեռացնելիս, քանի որ դրանք հեշտությամբ կարող են կոտրվել:

Քայլ 19. Օգտագործեք արագ անջատման գործիք և անջատեք վառելիքի գիծը վառելիքի ֆիլտրից:. Եթե ​​մեքենան չունի վառելիքի ինտեգրված զտիչ, այս քայլը կարելի է բաց թողնել:

Քայլ 20. Ձեռք բերեք փոխանցման տուփ կամ նմանատիպ խցիկ. Տեղադրեք վարդակ վառելիքի բաքի տակ:

Հեռացրեք վառելիքի բաքի ժապավենները:

Քայլ 21. Բացեք վառելիքի լցոնիչի դուռը. Անջատեք վառելիքի բաքի բերանի ամրացման պտուտակները:

Քայլ 22. Վառելիքի բաքն իջեցրեք այնքան, որպեսզի հեռացնեք վառելիքի պլաստիկ գուլպանը:. Վառելիքի գիծը վառելիքի պոմպից հեռացնելու համար օգտագործեք արագ անջատման գործիք:

Տեղադրեք կաթսա վառելիքի բաքի տակ և հանեք վառելիքի գուլպանը վառելիքի պոմպից:

• ՈւշադրությունՀնարավոր է, որ ձեզ անհրաժեշտ լինի անջատել այլ վառելիքի գծերը, որպեսզի հասնեք այն վառելիքի գծին, որը դուք փոխարինում եք:

Եթե ​​դուք հեռացնում եք բոլոր երեք գծերը, ապա ձեզ հարկավոր է հեռացնել գոլորշու գիծը ածուխի բաքից, իսկ վերադարձի գիծը վառելիքի բաքից՝ օգտագործելով արագ անջատման գործիք:

3-րդ մաս 6. Նոր վառելիքի խողովակի տեղադրում

Պահանջվող նյութեր

• Hex բանալիների հավաքածու
• վարդակից բանալիներ
• լապտեր
• հարթ պտուտակահան
• Վառելիքի փոխանցման բաք պոմպով
• Տափակաբերան աքցան ասեղներով
• Արգելակ մետրիկ և ստանդարտ վարդակներով
• Spanner
• Մեծ ոլորող մոմենտ սարք

Մինչև 1996 թվականը հին մեքենաների վրա, որոնք վառելիքի գուլպաներ ունեն շարժիչի խցիկում.

Քայլ 1. Տեղադրեք նոր սեղմակներ վառելիքի նոր գուլպանի վրա:. Համոզվեք, որ սեղմիչը տեղադրված է ճիշտ ոլորող մոմենտով:

Քայլ 2. Տեղադրեք նոր վառելիքի գուլպան վառելիքի պոմպի, վառելիքի գծի կամ կարբյուրատորի վրա:. Ամրացրեք նոր սեղմակները և ամրացրեք գուլպանը:

• ՈւշադրությունՄի օգտագործեք հին սեղմակներ: Սեղմող ուժը չի պահպանվում, երբ խստացվում է, ինչը հանգեցնում է արտահոսքի:

Մինչև 1996 թվականը հին մեքենաների վրա, որոնց տակ վառելիքի գուլպաներ կան.

Քայլ 3. Տեղադրեք նոր սեղմակներ վառելիքի նոր գուլպանի վրա:.

Քայլ 4. Տեղադրեք նոր վառելիքի գուլպաներ վառելիքի գծի և վառելիքի պոմպի վրա:. Բարձրացրեք վառելիքի բաքը և, եթե ունեք վառելիքի զտիչ, միացրեք վառելիքի գիծը ֆիլտրին և համոզվեք, որ միացումները ամուր են:

Քայլ 5. Տեղադրեք մոնտաժային պտուտակներ վառելիքի լցոնիչի պարանոցի վրա:. Բացեք վառելիքի լցոնիչի դուռը և համոզվեք, որ ձեռքով սեղմել եք պտուտակները, այնուհետև 1/8 պտույտ:

Քայլ 6. Կցեք վառելիքի բաքի ժապավենները. Տեղադրեք Loctite-ը մոնտաժային պտուտակների թելերին: Ձեռքով ձգեք պտուտակները, այնուհետև 1/8 պտույտով ամրացրեք ժապավենները:

Քայլ 7. Վառելիքի գիծը միացրեք վառելիքի պոմպին:. Մինչ այս, դուք պետք է հանեք բաճկոնը մեքենայի տակից:

1996 թվականից մինչև այժմ շարժիչի խցիկում վառելիքի գուլպանով մեքենաների վրա.

Քայլ 8. Միացրեք արագ միակցիչը վառելիքի գծին:. Սա գտնվում է firewall-ի հետևում:

Քայլ 9. Վառելիքի գծի արագ միակցիչները միացրեք վառելիքի երկաթուղուն:. Ստուգեք երկու կապերը՝ համոզվելու համար, որ դրանք ամուր են:

Եթե ​​դուք ստիպված եղաք հեռացնել փակագծերը, համոզվեք, որ դրանք տեղադրեք:

1996 թվականից մինչ օրս տրանսպորտային միջոցների վրա, որոնց տակ վառելիքի գուլպաներ կան.

Քայլ 10. Միացրեք արագ միակցիչը վառելիքի պոմպին:. Այն գտնվում է վառելիքի բաքի վրա։

Եթե ​​դուք տեղադրում եք բոլոր երեք գծերը, ապա ձեզ հարկավոր է գոլորշի գիծ տեղադրել ակտիվացված փայտածուխի տարայի մեջ և վերադարձի գիծ դեպի վառելիքի բաք՝ արագ միացնողները միասին միացնելով:

Քայլ 11. Բարձրացրեք վառելիքի բաքը. Հավասարեցրեք վառելիքի լցոնիչի պարանոցը այնպես, որ այն հնարավոր լինի տեղադրել:

Քայլ 12. Տեղադրեք մոնտաժային պտուտակներ վառելիքի լցոնիչի պարանոցի վրա:. Դա անելուց առաջ բացեք վառելիքի լցոնիչի դուռը և ձեռքով սեղմեք պտուտակները 1/8 պտույտով:

Քայլ 13. Կցեք վառելիքի բաքի ժապավենները. Հեղույսների ամրացման թելերին քսեք պարուրակ:

Ձեռքով ձգեք պտուտակները, այնուհետև 1/8 պտույտով ամրացրեք ժապավենները:

Քայլ 14. Վառելիքի խողովակի արագ միակցիչը միացրեք վառելիքի գծին:. Դուք այն կգտնեք շարժիչի պատի հետևում:

Համոզվեք, որ հանեք փոխանցման տուփի խցիկը:

4-րդ մաս 6. Արտահոսքի ստուգում

Պահանջվող նյութեր

• այրվող գազի դետեկտոր

Քայլ 1. Միացրեք վերգետնյա մալուխը մարտկոցի բացասական սյունին:. Հեռացրեք ինը վոլտ ապահովիչը ծխախոտի կրակայրիչից:

Քայլ 2. Ամուր սեղմեք մարտկոցի սեղմակը. Համոզվեք, որ կապը լավ է:

• ՈւշադրությունA: Եթե դուք չունեք XNUMX վոլտ էներգիայի խնայող, դուք պետք է վերականգնեք ձեր մեքենայի բոլոր կարգավորումները, ինչպիսիք են ռադիոն, էլեկտրական նստատեղերը և էլեկտրական հայելիները:

Քայլ 3. Միացրեք բոցավառումը. Լսեք, որ վառելիքի պոմպը միանա և անջատի բռնկումը այն բանից հետո, երբ վառելիքի պոմպը դադարեցնի աղմուկը:

• ՈւշադրությունA: Դուք պետք է միացնեք և անջատեք բոցավառումը 3-4 անգամ, որպեսզի համոզվեք, որ վառելիքի բոլոր գծերը լցված են վառելիքով:

Քայլ 4. Օգտագործեք այրվող գազի դետեկտոր և ստուգեք բոլոր կապերը արտահոսքի համար:. Օդը հոտոտեք վառելիքի հոտի համար:

5-րդ մաս 6. Մեքենայի իջեցում

Քայլ 1. Բարձրացրեք մեքենան. Բարձրացրեք մեքենան նշված կետերում, մինչև անիվները լիովին գետնից դուրս գան:

Քայլ 2. Հեռացրեք Jack Stand-ները. Հեռու պահեք դրանք մեքենայից:

Քայլ 3. Մեքենան իջեցրեք այնպես, որ բոլոր չորս անիվները լինեն գետնին:. Դուրս քաշեք բաճկոնը և մի կողմ դրեք:

Քայլ 4. Հեռացրեք անիվի խցիկները.

Մաս 6-ից 6. Փորձարկել մեքենան

Քայլ 1. Քշեք մեքենան բլոկի շուրջը. Փորձարկման ընթացքում քշեք տարբեր բախումների վրայով՝ թույլ տալով, որ վառելիքը սահի վառելիքի գծերի ներսում:

Քայլ 2. Դիտեք վառելիքի մակարդակը վահանակի վրա և ստուգեք, որ շարժիչի լույսը վառվի:.

Եթե ​​շարժիչի լույսը վառվում է վառելիքի գուլպանը փոխարինելուց հետո, դա կարող է վկայել վառելիքի համակարգի հետագա ախտորոշման կամ վառելիքի համակարգի հնարավոր էլեկտրական խնդրի մասին: Եթե ​​խնդիրը չվերանա, դուք պետք է դիմեք AvtoTachki-ի հավաստագրված մեխանիկներից մեկի օգնությանը, որը կարող է ստուգել վառելիքի գուլպանը և անհրաժեշտության դեպքում փոխարինել: