Ինչպես պաշտպանել մեքենայի սրահը արևից, երբ օդորակիչը չի օգնում
Շոգ սեզոնն այն ժամանակաշրջանն է, երբ մեքենաների սեփականատերերը ամենից շատ տուժում են պայծառ արևից։ Սալոնի օդը առնվազն սառեցնում է օդորակիչը, բայց դա չի խանգարում, որ այրվող արևը այրվի մեքենայի ապակիների միջով: Կարո՞ղ է ինչ-որ բան անել այս անհանգստության դեմ:
Երբ ամռանը երկնքում ամպ չկա, արևի ճառագայթները գրեթե անընդհատ ներթափանցում են ապակեպատի միջով տնակ և տաք, տաք, տաք ... Թվում է, թե դրա դեմ ոչինչ չի կարելի անել: Եվ այստեղ դա այդպես չէ: Կա այնպիսի բան, ինչպիսին է ջերմային ապակիները և մեքենաների ապակիների ջերմային ծածկույթները: Ջերմային ծածկույթի մասին խոսելիս ամենից հաճախ նրանք նկատի ունեն միայն որոշակի տեսակի երանգային թաղանթ:
Այն իսկապես կտրում է մեր աստղի ճառագայթման սպեկտրի նկատելի մասը: Դրա շնորհիվ շատ ավելի քիչ արևային էներգիա է թափանցում մեքենա։ Առաջին հայացքից՝ իդեալական և էժան լուծում: Ավելին, նման արտադրատեսակների շատ արտադրողներ իրենց գովազդներում ասում են, որ ջերմային թաղանթը նվազագույնի է հասցնում ավտոմոբիլային ապակու լույսի փոխանցումը։ Իրականում, գրեթե ցանկացած ֆիլմ (եթե այն, իհարկե, կատարյալ թափանցիկ չէ) լրջորեն նվազեցնում է լույսի փոխանցումը։
Ռուսաստանի ճանապարհներին շահագործվող տրանսպորտային միջոցների տեխնիկական պահանջները պահանջում են լույսի համար ավտոապակի առնվազն 70% թափանցիկություն: Գործարանի ցանկացած ապակի արդեն ինքն իրեն արգելափակում է լույսը: Կպցնելով դրա վրա ջերմային թաղանթ, որի գործողության բուն սկզբունքը հիմնված է լույսի բավարար քանակի կլանման և արտացոլման վրա, մենք գրեթե երաշխավորում ենք, որ այն չի տեղավորվի լույսի փոխանցման 70% նորմայի մեջ:
Իսկ սա ոստիկանության հետ խնդիրների ուղղակի սադրանք է, տուգանքներ, ավտոմեքենայի շահագործման արգելման սպառնալիք եւ այլն։ Այսպիսով, ֆիլմը տարբերակ չէ:
Բայց խնդրի լուծումը կա, այն կոչվում է աթերմալ ապակեպատում։ Սա այն դեպքում, երբ մեքենայի վրա տեղադրվում են լուսարձակողությամբ գրեթե թափանցիկ ապակիներ, որոնք համապատասխանում են տեխնիկական կանոնակարգի պահանջներին, բայց ունակ են պահպանել և արտացոլել «լրացուցիչ» արևի լույսը։ Ավտոմեքենաների շատ մոդելների վրա (իհարկե, հիմնականում թանկ) ավտոարտադրողները նման ապակեպատում են դնում նույնիսկ գործարանում: Պարզ ասած, ջերմային ապակու բաղադրությանը ավելացվում են երկաթի և արծաթի օքսիդներ նույնիսկ դրա արտադրության փուլում։ Դրանց շնորհիվ նյութը ստանում է իր սպեցիֆիկ հատկությունները՝ միաժամանակ համապատասխանելով ստանդարտներին։
Դուք կարող եք անմիջապես տարբերել ջերմային ապակեպատումը սովորական ապակեպատումից՝ ուշադրություն դարձնելով դրանից արտացոլվող լույսի կապտավուն կամ կանաչավուն երանգին: Աթերմային ապակին ներառված չէ բոլոր մեքենաների փաթեթում։ Բայց սա կարելի է ուղղել։ Նման հատկություններով ապակեպատման տեղադրումը հեշտ է պատվիրել մասնագիտացված ավտովերանորոգման խանութներում: Այս միջոցառումը կարժենա առնվազն երկու անգամ ավելի թանկ, քան սովորական մեքենայի ապակի տեղադրելը որոշակի մեքենայի մոդելի վրա:
Այնուամենայնիվ, ոմանց համար խաղը արժանի կլինի մոմին: Ավելին, գումար խնայելու հնարավորություն միշտ կա. եթե մեքենայի միայն առջևի մասը սարքավորում եք նոր ապակիով, և միանգամայն օրինական է ետևի ուղևորների դռների ապակիների և մեքենայի ետնամասի վրա կպցնել նույնիսկ ամենամութ երանգավոր թաղանթով, ապա ոչ մի ոստիկան չի ասի մեկ բառ:
