Ո՞ր մեքենաներն են ամենահուսալի և էժան սպասարկումը Ռուսաստանում:

Մեքենա գնելը լուրջ ծախս է նույնիսկ շատ հարուստ մարդու համար։ Ի՞նչ կարող ենք ասել հասարակ ռուսների մասին, ովքեր մի քանի տարի շարունակ ամեն ինչ հերքել են իրենց, որպեսզի մեքենա վարեն կամ վարկի տոկոսները մարեն։

Ուստի ես ուզում եմ նման մեքենա գնել, որպեսզի հնարավորինս էժան լինի այն պահպանելը և միևնույն ժամանակ հուսալի լինի։

Հուսալիության և ծառայության ցածր գնի չափանիշներ

Տարբեր վարկանիշային գործակալություններ պարբերաբար թվարկում են մեքենաները տարբեր կատեգորիաներում: Մեր Vodi.su կայքում կարող եք գտնել նաև տարբեր վարկանիշներ՝ Լավագույն մեքենաներ, լավագույն բյուջետային քրոսովերներ և ամենագնացներ:

Վարկանիշը կազմելիս հաշվի են առնվում հետևյալ գործոնները.

• ավտոարտադրող;
• վառելիքի և քսանյութերի միջին սպառումը;
• գնահատված ծառայության ժամկետը, առավելագույն հնարավոր վազքը;
• Որքա՞ն ժամանակ և ինչքա՞ն է ծածկում երաշխիքը:
• բնութագրեր;
• հուսալիություն

Այնուամենայնիվ, ամեն ինչ այնքան էլ պարզ չէ, որքան թվում է: Դատեք ինքներդ. այսօր մեր VAZ-ները ռուսական շուկայում ամենամատչելի մեքենաներն են, գները միջինում տատանվում են 300-500 հազար ռուբլու սահմաններում։ Պահեստամասերը նույնպես կարելի է հեշտությամբ գնել և համեմատաբար էժան են: Միաժամանակ գերմանական կամ ճապոնական մեքենաները ձեզ վրա 2-3 անգամ ավելի թանկ կարժենան, իսկ 2-3 անգամ ավելի քիչ են փչանում։ Այսինքն, եթե գումարեք վերանորոգման բոլոր ծախսերը, ապա տարբերությունն այնքան էլ էական չի լինի։

Հուսալի և էժան արտասահմանյան մեքենաներ Ռուսաստանում

2015 թվականին կազմվել է վարկանիշ, որտեղ նշված է եղել ավելի քան 150 հազար կիլոմետր վազք ունեցող ավտոմեքենայի սպասարկման համար անհրաժեշտ գումարը։

Իրավիճակը հետևյալն է.

1. Citroen C3 - դրա պահպանման համար տարեկան պետք է ծախսվի մոտ 46 հազար ռուբլի;
2. Fiat Grande Punto - 48 հազար;
3. Ford Focus - 48;
4. Peugeot 206 - 52 հազար;
5. Peugeot 308 - գրեթե 57 հազար:

Ցուցակում հաջորդներն են՝ Peugeot 407 (60 հազար), Ford Fiesta (60,4 հազար), Citroen C4 (61 հազար), Skoda Fabia (գրեթե 65 հազար), Mazda 3 (65 ռուբլի):

Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ խոսքը 150 հազար կիլոմետրից ավելի տպավորիչ վազքով մեքենաների մասին է: Այսինքն՝ դուք կարող եք ապահով ընտրել այս մեքենաներից որևէ մեկը, քանի որ նոր մեքենայի համար շատ ավելի քիչ ծախսեր են պահանջվում՝ չհաշված, իհարկե, բենզինով լիցքավորումը, OSAGO-ի և CASCO-ի գրանցումը, տրանսպորտի հարկի վճարումը, որի մասին գրել ենք Vodi-ում։ .su.

Նաև այս վարկանիշում թվարկվել են սպասարկման առումով ամենաթանկ ապրանքանիշերը.

• Mitsubishi;
• Honda;
• Mercedes Benz;
• BMW- ն
• Աուդի;
• Ինֆինիտի;
• Land Rover.

Ամենաթանկերի ցանկում ներառված են էլիտար մոդելներ, որոնց արտադրողները գտնվում են Ռուսաստանից հեռու, ինչպիսիք են Cadillac-ը, Bentley-ն և այլն։ Իրոք, բոլոր այն ապրանքանիշերը, որոնք գտնվում են պահպանման համար ամենահուսալի և մատչելիների ցանկում, արտադրվում են Ռուսաստանում, ուստի ձեզ համար դժվար չի լինի դրանց համար պահեստամասեր և սպառվող նյութեր գտնել: Բացի այդ, այսօր ծառայությունը բավականին լավ կայացած է։

Ամենահուսալի բյուջետային մեքենաները

Կան այլ վարկանիշներ, որոնցում մեքենաները վերլուծվում են ըստ դասերի: Ռուսների համար այսօր ամենամատչելին B դասն է, որը ներառում է կոմպակտ սեդաններ, հեչբեքներ և քրոսովերներ։

Բազմաթիվ հարցումների համաձայն՝ մոդելը ճանաչվել է իսկապես սիրված և չափազանց վստահելի։ Ռենո Լոգան և դրա փոփոխությունները կամ ճշգրիտ պատճենները՝ Dacia Logan, Lada Largus:

Ինչու՞ Լոգան:

Շատ գործոններ կարելի է նշել.

• գնի և որակի օպտիմալ համադրություն;
• արտադրված Ռուսաստանում;
• պահեստամասեր գտնելու խնդիր չկա;
• վառելիքի չափավոր սպառում;
• բավականին հարուստ սարքավորումներ բյուջետային մեքենայի համար:

Իզուր չէ, որ շատ տաքսու վարորդներ են գնում Renault Logan, և ոչ մի մեքենա չի կարող դիմանալ նման ինտենսիվ օգտագործմանը։

Հուսալիության և պահպանման ցածր գնի առումով երկրորդ տեղը արժանիորեն զբաղեցրեց Նիվա 4x4. Արժե ասել, որ այս կարծիքի հետ համաձայն է նաև Արևմուտքը, որտեղ Նիվան համարվում է գրեթե տանկ, որը կարող է գնալ ամենուր։ Այս մոդելը նույնիսկ ներառված է TopGear-ի ցանկում՝ որպես լեգենդար և ամենաշատ վաճառվող մեքենաներից մեկը։

Իհարկե, Niva-ն չի տարբերվում վառելիքի խնայողության առումով: Բացի այդ, վարելու հարմարավետության առումով դժվար թե համեմատվի նույն Logan-ի հետ, էլ չեմ խոսում ավելի թանկ մեքենաների մասին։ Բայց նրանք նաև այն թողարկում են հատուկ վարորդների որոշակի կոնտինգենտի համար։

Երրորդ տեղը, տարօրինակ կերպով, զբաղեցրել է չինական մեքենան. Ջիլի Էմգրանդ 7. Նույնիսկ եվրոպական EURO NCAP-ը գնահատել է այս մոդելի հուսալիությունն ու անվտանգությունը՝ նրան տալով 4 աստղ հինգից: Բյուջեի գնի դեպքում սա շատ լավ ցուցանիշ է։

Ընդհանուր առմամբ, չինական ավտոարդյունաբերությունը մեծ քայլ է կատարել առաջ։ Սակայն այս վարկանիշը կազմվել է՝ առանց հաշվի առնելու մեքենայի վազքը։ Այսպիսով, ցանկացած նոր չինական մեքենա բավականին գերազանց տեսք ունի և զարմացնում է իր բնութագրերով։ Բայց երբ արագաչափի վրա հայտնվում է 100 հազար կիլոմետր, խափանումները սկսում են բարձրաձայն արտահայտվել։ Պահեստամասեր ձեռք բերելը միշտ չէ, որ հեշտ է, հատկապես, եթե պարզվի, որ այս մոդելը դադարեցվել է։

Վարկանիշի չորրորդ տեղը զբաղեցրել է այնպիսի հայտնի մոդել, ինչպիսին Mitsubishi Lancer, որն ունի բազմաթիվ դրական հատկանիշներ.

• տեղավորվում է բյուջեի հատվածում 650 հազար - 1 միլիոն գներով (Lancer EVO-ի փոփոխությունը կարժենա մոտ 2,5 միլիոն ռուբլի);
• համակցված ցիկլում մոտ 7 լիտր վառելիքի տնտեսական սպառում.
• հզոր շարժիչներ 143 ձիաուժ;
• լավ սարքավորումներ;
• անվտանգության բարձր մակարդակ։

Lancer-ը արագորեն հայտնի դարձավ հատկապես անհատ ձեռներեցների և ակտիվ մարդկանց շրջանում, քանի որ այս մեքենան, թեև այն պատկանում է բյուջետային դասին, բավականին հեղինակավոր տեսք ունի:

Հինգերորդ տեղը կիսել են երկու մոդելներ՝ Kia Sportage-ն ու Toyota Corolla-ն։ Իհարկե, վերջին թանկացումների պատճառով այս մոդելները չի կարելի անվանել բյուջե։ Այնուամենայնիվ, Toyota Corolla-ն երկար ժամանակ պահպանում է ափը համաշխարհային վաճառքի առումով հենց գնի և որակի հիանալի համադրության շնորհիվ: Kia Sportage-ը լավ կատարողականությամբ էլեգանտ քրոսովեր է, որի պահպանումը ծախսատար է:

Անցած տարիների վարկանիշները

2014 թվականին տեղերը բաշխվել են հետևյալ կերպ.

• Nissan Qashqai-ն քրոսովեր է, որը շատ ավելի էժան է, քան նույն դասի մյուս մեքենաները, իրեն հիանալի է զգում արտաճանապարհից և քիչ վառելիք է սպառում;
• Citroen C5 1.6 HDi VTX-ը լավ տեխնիկական բնութագրերով բավականին ամուր սեդան է, որը իդեալական է ինչպես քաղաքում, այնպես էլ մայրուղում վարելու համար;
• Mini Clubman 1.6 Cooper D-ը թանկ մոդել է, սակայն դրա բոլոր առավելությունները ծածկում են այս թերությունը՝ ամուր թափք, վառելիքի չափավոր սպառում, լավ սարքավորումներ, հարմարավետություն;
• Daewoo Matiz-ը հայտնի մոդել է, էժան և հուսալի, կոմպակտ հեչբեք քաղաքի համար;
• Renault Logan-ը համընդհանուր ճանաչված փաստ է:

Մեքենայի խորհուրդներ

Իհարկե, հետաքրքիր է կարդալ վարկանիշները, բայց ինչ անել, եթե դուք մեքենա ընտրեք ձեզ համար հատուկ կարիքների համար: Կա մի պարզ լուծում՝ դիմեք սպասարկման կայանը կազմող ցուցակներին: Այսպիսով, հրապարակումներից մեկը վերլուծել է տարբեր սպասարկման կայանների տվյալները և եկել հետևյալ եզրակացությունների.

100-150 հազար վազքով B դասի նման մոդելների սպասարկումն ամենաթանկն է.

• Hyundai Getz;
• Toyota Yaris;
• Mitsubishi Colt;
• Nissan Micra;
• Chevrolet Aveo.

Վերը թվարկված մոդելները շատ ավելի էժան են: Opel Corsa-ն, Volkswagen Polo-ն, Renault Clio-ն նույնպես էժան են վերանորոգման համար:

Եթե ​​խոսենք C դասի մեքենաների մասին, ապա նախապատվությունը տվեք՝ Volkswagen Golf, Opel Astra, Nissan Almera: Ամենաէժանը նույն Renault Logan-ն է, ինչպես նաև Daewoo Nexia-ն և Ford Focus-ը։

Բեռնվում է