Ի՞նչ է մարտկոցի քայքայումը էլեկտրական մեքենաներում: Geotab՝ տարեկան միջինը 2,3 տոկոս • ԷԼԵԿՏՐԱԿԱՆ

Geotab-ը հետաքրքիր զեկույց է կազմել էլեկտրական մեքենաների մարտկոցների հզորության նվազման մասին։ Սա ցույց է տալիս, որ դեգրադացիան զարգանում է տարեկան մոտ 2,3 տոկոսով: Եվ որ ավելի լավ է ավտոմեքենաներ գնել ակտիվորեն սառեցված մարտկոցներով, քանի որ պասիվ սառեցում ունեցողները կարող են ավելի արագ ծերանալ:

Էլեկտրական մեքենաներում մարտկոցի հզորության կորուստ

Պահեստավորված նյութեր

• Էլեկտրական մեքենաներում մարտկոցի հզորության կորուստ
  • Եզրակացություններ փորձից.

Գծապատկերներում ներկայացված տվյալները հիմնված են 6 էլեկտրական մեքենաների և պլագին հիբրիդների վրա, որոնք օգտագործվում են անհատների և ընկերությունների կողմից։ Geotab-ը պարծենում է, որ ուսումնասիրությունը ներառում է տարբեր խաղողի բերքահավաքի և տարբեր արտադրողների 300 մոդելներ. հավաքված տեղեկատվությունը ներառում է ընդհանուր առմամբ 21 միլիոն օրվա տվյալներ:

Հարկ է նշել, որ գրաֆիկի գծերը հենց սկզբից ուղիղ են։ Նրանք չեն ցույց տալիս մարտկոցի հզորության առաջին կտրուկ անկումը, որը սովորաբար տևում է մինչև 3 ամիս և առաջացնում է անկում մոտ 102-103 տոկոսից մինչև 99-100 տոկոս հզորություն: Սա այն ժամանակահատվածն է, որի ընթացքում լիթիումի իոնների մի մասը գրավվում է գրաֆիտի էլեկտրոդի և պասիվացման շերտի (SEI) կողմից:

> Էլեկտրական մեքենաների լիցքավորում 10 րոպեում. և ավելի երկար մարտկոցի կյանք՝ շնորհիվ...ջեռուցման: Tesla-ն դա ունեցել է երկու տարի, գիտնականները դա պարզել են հիմա

Դա պայմանավորված է նրանով, որ գծապատկերները ցույց են տալիս միտումների գծեր (աղբյուր).

Սրանից ի՞նչ եզրակացություն։ Փորձարկված բոլոր մեքենաների միջինը կազմում է սկզբնական հզորության 89,9 տոկոսը 5 տարվա շահագործումից հետո:. Այսպիսով, 300 կիլոմետր հեռահարությամբ մեքենան 30 տարվա ընթացքում սկզբում կկորցնի մոտ 270 կիլոմետր, և մեկ լիցքավորումով կառաջարկի գրեթե XNUMX կիլոմետր: Եթե ​​մենք գնենք Nissan Leaf, ապա դեգրադացիան կարող է ավելի արագ լինել, մինչդեռ Volkswagen e-Golf-ում այն ​​ավելի դանդաղ կլինի:

Հետաքրքիր է, որ երկու մոդելներն էլ ունեն պասիվ սառեցված մարտկոց:

> Ինչպե՞ս են հովացվում էլեկտրական մեքենաների մարտկոցները: [ՄՈԴԵԼՆԵՐԻ ՑԱՆԿ]

Մենք տեսանք ամենամեծ անկումը Mitsubishi Outlander PHEV-ում (2018): 1 տարի 8 ամիս անց մեքենաներն առաջարկում էին իրենց սկզբնական հզորության միայն 86,7%-ը։ Բավականին էժանացել է նաև BMW i3-ը (2017), որը 2 տարի 8 ամիս անց առաջարկել է իր սկզբնական հզորության միայն 84,2 տոկոսը։ Որոշ բաներ, հավանաբար, արդեն շտկվել են հետագա տարիներին.

Մենք չգիտենք, թե ինչպես են այդ մեքենաները բեռնված, ինչպես են աշխատում և ինչպես են ներկայացվում առանձին մոդելներ։ Ըստ գծապատկերի Չափումների մեծ մասը գալիս է Tesla Model S-ից, Nissan LEAF-ներ և VW e-Golfs: Մեր տպավորությունն այն է, որ այս տվյալները լիովին չեն ներկայացնում բոլոր մոդելները, բայց ավելի լավ է, քան ոչինչ:

Եզրակացություններ փորձից.

Ամենակարևոր եզրակացությունը, հավանաբար, այն առաջարկությունն է, որ գնել մարտկոցով մեքենա, որը մենք կարող ենք թույլ տալ. Որքան մեծ լինի մարտկոցը, այնքան քիչ հաճախ ստիպված կլինենք լիցքավորել այն, իսկ կիլոմետրերի կորուստը մեզ ավելի քիչ վնաս կհասցնի։ Մի անհանգստացեք այն փաստի համար, որ քաղաքում «անիմաստ է ձեզ հետ մեծ մարտկոց կրելը»: Սա իմաստ ունի. երեք օրը մեկ լիցքավորելու փոխարեն մենք շաբաթը մեկ անգամ կկարողանանք միանալ լիցքավորման կետին՝ ճիշտ այն ժամանակ, երբ մեծ գնումներ ենք կատարում:

Մնացած առաջարկությունները ավելի ընդհանուր են և գտնվում են նաև Geotab հոդվածում (կարդացեք ԱՅՍՏԵՂ):

• մենք կօգտագործենք մարտկոցները 20-80 տոկոսի սահմաններում,
• երկար ժամանակ մի թողեք մեքենան լիցքաթափված կամ լրիվ լիցքավորված մարտկոցով,
• հնարավորության դեպքում մեքենան լիցքավորեք կիսարագ կամ դանդաղ սարքերից (սովորական 230 Վ վարդակից); արագ լիցքավորումը արագացնում է հզորության կորուստը:

Բայց, իհարկե, մենք էլ չենք խելագարվի՝ մեքենան մեզ համար է, մենք՝ ոչ։ Եկեք օգտագործենք այն այնպես, ինչպես մեզ է դուր գալիս.

Խմբագրական նշում www.elektrowoz.pl. Վերոնշյալ առաջարկությունները ողջամիտ մարդկանց համար են, ովքեր ցանկանում են որքան հնարավոր է երկար վայելել իրենց մեքենաները և էլեկտրոնային սարքերը: Մեզ համար ավելի կարևոր է հարմարավետությունն ու աշխատաժամանակը, այդ իսկ պատճառով մենք մաքսիմալ լիցքավորում ենք բոլոր սարքերը լիթիում-իոնային մարտկոցներով և լավ լիցքաթափում դրանք։ Մենք դա անում ենք նաև հետազոտական ​​նպատակներով. եթե ինչ-որ բան սկսում է կոտրվել, մենք ցանկանում ենք դրա մասին իմանալ ողջամիտ օգտագործողների առաջ:

Թեման առաջարկել են երկու ընթերցողներ՝ lotnik1976 և SpajDer SpajDer: Շնորհակալություն!

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.