Որո՞նք են էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման ընկերությունների պարտավորությունները:

Որպեսզի էլեկտրական մեքենան զարգանա, անհրաժեշտ է նպաստել լիցքավորման կայանների տեղակայմանը, այդ թվում՝ բիզնեսում։ 24 թվականի դեկտեմբերի 2019-ին ընդունված LOM ակտը, հետևաբար, 11 թվականի մարտի 2021-ից խստացրել է ինչպես բնակելի, այնպես էլ ոչ բնակելի շենքերի լիցքավորման կայանների նախնական տեղադրման և սարքավորման պարտավորությունները:

Ո՞ր շենքերն են ենթակա բիզնես EV-ների գանձման պարտավորություններին:

Նոր շենքեր

Բոլոր նորակառույցները (1-ից հետո ներկայացված շինթույլտվության համար դիմում^er Հունվար 2017) առաջնային արդյունաբերական կամ երրորդային օգտագործման համար և աշխատողների ավտոկայանատեղով հագեցված են էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների վերալիցքավորման նախնական սարքավորումների պարտավորությունները:

Նոր շենքերի նախնական հավաքման պարտավորությունները սահմանվել են 13 թվականի հուլիսի 2016-ի որոշմամբ, որը մասնավորապես արտացոլում է ընդհանուր առումներով սահմանված նպատակները. Էներգետիկ անցում հանուն կանաչ աճի ակտ 2015 թ.

24 թվականի դեկտեմբերի 2019-ի «Շարժունակության կողմնորոշման մասին» օրենքը (LOM) փոփոխություններ է մտցրել էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման ենթակառուցվածքի նախնական սարքավորումների և տեղադրման հետ կապված։ Գործում են նոր պայմաններ նոր շենքեր, որոնց համար շինարարության թույլտվության հայտ կամ նախնական հայտարարագիր է ներկայացվել 11 թվականի մարտի 2021-ից հետո, ինչպես նաև շենքեր, որոնք ենթակա են «հիմնական վերանորոգման»։

Մեկ այլ նորամուծություն՝ LOM օրենքն այլևս չի տարբերում արդյունաբերական և երրորդական շենքերը, շենքերը, որտեղ տեղակայված են հանրային ծառայությունները և առևտրային համալիրները: Այսպիսով, բոլոր նոր կամ վերանորոգված շենքերի համար գործում են լիցքավորման կայանների նախնական տեղադրման և սարքավորման նույն պայմանները։

Գոյություն ունեցող շենքեր

Կա գործող շենքերի համար էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման ենթակառուցվածքը նախապես սարքավորելու պարտավորությունները 2012 թվականից։ Սակայն 2015 թվականից և «Էներգետիկ անցում հանուն կանաչ աճի» օրենքի ընդունումից, սարքավորումների պարտավորությունները որոշ դեպքերում տարածվել են գոյություն ունեցող շենքերի վրա: Այսպիսով, օրենքը տարբերակում է գոյություն ունեցող շենքերը, որոնց համար նախագծային թույլտվության դիմումը ներկայացվել է մինչև 1^er հունվարին, ում հայտերը ներկայացվել են 2012-ից 1թ^er հունվարի 2012 եւ 1^er հունվարին եւ նրանց, ում դիմումը ներկայացվել է 2017-ից հետո^er 2017 թվականի հունվար.

11 թվականի մարտի 2021-ից «հիմնական վերանորոգման» ենթակա շենքեր., լիցքավորման կայանների նախնական տեղադրման և վերազինման համար կիրառվում են նույն պայմանները, ինչ նորակառույցները։ Վերանորոգումը համարվում է «հիմնական», եթե այն կազմում է շենքի արժեքի առնվազն մեկ քառորդը՝ չհաշված հողի արժեքը, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ վերալիցքավորման և միացման տեղադրման արժեքը չի կազմում այդ վերանորոգման ընդհանուր արժեքի 7%-ից ավելին։

Ինչից է բաղկացած նախալիցքավորման սարքավորումը բիզնեսում էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման համար:

Նոր և առկա շենքերի նախնական էլեկտրամոնտաժում

Այսօր կորպորատիվ կայանատեղիները պետք է միավորվեն լիցքավորման կայանների հետագա տեղակայման համար նախնական սարքավորումներ էլեկտրական մեքենայի համար. Մասնավորապես, կայանատեղիի նախնական սարքավորումը բաղկացած է էլեկտրական մալուխների անցման համար խողովակաշարերի տեղադրումից, ինչպես նաև էլեկտրական և անվտանգության սարքերից, որոնք կպահանջվեն էլեկտրական մեքենաների և պլագին հիբրիդների լիցքավորման կետեր տեղադրելու համար: Օրենքը սահմանում է, որ կայանատեղերին սպասարկող մալուխային անցումները պետք է ունենան նվազագույնը 100 մմ հատված:

Այս պարտավորությունը, իրոք, նախնական լարերի միացում է. այն չի ներառում էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման կայանների ուղղակի մատակարարում:

Ընկերության ավտոկայանատեղերը նախապես սարքավորելու պարտավորությունը՝ աշխատողների և պարկի էլեկտրական մեքենաները լիցքավորելու համար, ներդրվել է 2012 թվականին Շինարարական օրենսգրքով և տարածվում է նոր և գործող շենքերի վրա:

Էլեկտրական կայանքների հաշվարկ

Օրենքը նաև նախատեսում է նոր շենքերի համար կարողությունների պահուստավորման պարտավորություն (Շինարարության և բնակարանային օրենսգրքի R111-14-3 հոդված): Ուստի շենքի էլեկտրամատակարարումը պետք է հաշվարկվի այնպես, որ այն կարողանա սպասարկել 22 կՎտ նվազագույն հզորությամբ էլեկտրական մեքենաների որոշակի թվով լիցքավորման կայաններ (13թ.):

Նոր շենքերի համար, որոնց պլանավորման թույլտվության ամսաթիվը ներկայացվել է 11 թվականի մարտի 2021-ից հետո, լիցքավորման կայանների սնուցման համար օգտագործվող էլեկտրական էներգիան պետք է մատակարարվի.

1. կամ ընդհանուր ցածր լարման բաշխիչ տախտակի (TGBT) միջոցով, որը գտնվում է շենքի ներսում
2. կամ շենքի աջակողմյան մասում տեղակայված հանրային էլեկտրական ցանցի շահագործման պատճառով

Երկու դեպքում էլ Էլեկտրական տեղադրումը պետք է ապահովի բոլոր կայանատեղերի առնվազն 20%-ը: (Շինարարության և բնակարանային օրենսգրքի P111-14-2 հոդված):

Լիցքավորման կայանի սարքավորումներ

Սարքավորման նկատմամբ պարտավորություններից բացի, Օրենքը նախատեսում է նաև նոր շենքերում որոշ կայանատեղերի տեղադրում էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման կայաններ։. Ընկերության ավտոկայանատեղերը նոր շենքերի համար, որոնց շինարարության թույլտվության հայտը ներկայացվել է 11 թվականի մարտի 2021-ից հետո, և «հիմնական վերանորոգման» ենթակա շենքերի համար պետք է սարքավորեն առնվազն մեկ տեղ տասը և առնվազն երկու տեղ, որոնցից մեկը վերապահված է PRM-ի համար (Մարդիկ. հաշմանդամություն ունեցող), երկու հարյուր հողամասերից (Շենք-բնակարանային օրենսգրքի L111-3-4 հոդված). Նորակառույց շենքերի համար, որոնց շինթույլտվության հայտը ներկայացվել է 1-ին ընկած ժամանակահատվածում^er 2012 թվականի հունվարին և 11 թվականի մարտի 2021-ին առնվազն մեկ լիցքավորման կայան։

1 -ից^er 2025 թվականի հունվարից լիցքավորման կայանների տեղադրման պարտավորությունը կտարածվի նաև գործող շենքերում սպասարկվող ավտոկայանատեղերի վրա։ Շենքերի և բնակավայրերի օրենսգրքի L111-3-5 հոդվածի համաձայն՝ ոչ բնակելի օգտագործման համար քսանից ավելի տարածք ունեցող ավտոկայանատեղերը 1 թվականի հունվարի 2025-ից պետք է ունենան տրանսպորտային միջոցների լիցքավորման կայան։ Էլեկտրական և մարտկոցների հիբրիդներ քսան նստատեղով բլոկներում, որոնցից առնվազն մեկը վերապահված կլինի PRM-ի համար: Այս պարտավորությունը չի կիրառվում, եթե պահանջվում են խոշոր հարմարեցման աշխատանքներ էլեկտրական ցանցին:

Նշենք, որ « Հարմարվողական աշխատանքները համարվում են կարևոր, եթե ընդհանուր ցածր լարման բաշխիչ տախտակի դիմաց գտնվող լիցքավորման կետերը սպասարկող մասի համար պահանջվող աշխատանքի ծավալը գերազանցում է բաշխիչ տախտակից հետո կատարված աշխատանքի և սարքավորումների ընդհանուր արժեքը: Այս աղյուսակը նախատեսված է լիցքավորման կետերի սահմանման համար .

Որո՞նք են բիզնեսում էլեկտրաէներգիայի գանձման կարգավորիչ պարտավորությունները:

Մենք տեսանք, որ էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման կայանների էլեկտրատեղակայանքների և սարքավորումների նախնական լարման, չափագրման պարտավորություններ են եղել։

Ստորև բերված աղյուսակը խմբերի Երրորդ կարգի տեղամասերում էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման սարքավորումների կարգավորող պարտավորություններ կախված շինթույլտվության ներկայացման ամսաթվից և կայանատեղիների քանակից.

(1) Շենքերի և բնակարանային օրենսգրքի L111-3-4 բաժնում մանրամասն դրույթներ (որպես 2019 թվականի դեկտեմբերի 1428-ի թիվ 24-2019 օրենքի ստեղծման մաս - բաժին 64 (V))

(2) Շենքերի և բնակարանային օրենսգրքի R111-14-3 հոդվածով սահմանված դրույթները (փոփոխվել է 2016 թվականի հուլիսի 968-ի թիվ 13-2016 որոշմամբ - հոդված 2).

(3) Բնակելի շենքերի օրենսգրքի R111-14-3 բաժնում ամրագրված դրույթները:

(4) Շենքերի և բնակարանային օրենսգրքի R136-1 հոդվածով սահմանված դրույթները.

5) որպես ավտոկայանատեղերի ընդհանուր թվի տոկոս՝ նվազագույնը մեկ տեղով.

(6) Շենքերի և բնակարանային օրենսգրքի L111-3-5 բաժնում մանրամասն դրույթներ (որպես 2019 թվականի դեկտեմբերի 1428-ի թիվ 24-2019 օրենքի ստեղծման մաս - բաժին 64 (V))

Le Շարժունակության կողմնորոշման օրինագիծ (LOM) քվեարկվել է 2019թ նպատակ ունի ամրապնդել սարքավորումների պարտավորությունը ինչպես նոր, այնպես էլ գոյություն ունեցող շենքերի համար: Այսպիսով, ընկերությունները ստիպված են ավելի մեծ մասշտաբով էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման կայաններ տեղադրել։ Նախնական սարքավորումների հետ կապված այս պարտավորությունները կատարելու և նույնիսկ դրանց սահմաններից դուրս գալու համար Zeplug-ը կարող է օգնել ձեզ սարքավորել ձեր սարքավորումները EV լիցքավորման կայաններով ձեր աշխատակիցների և ձեր նավատորմի համար:

Բացահայտեք Zeplug-ի առաջարկը