Kawasaki EV Endeavor-ը առաջին էլեկտրական Kawasaki-ն է: Մեխանիկական (ոտքով) փոխանցման տուփով [տեսանյութ]
Էլեկտրական մոտոցիկլետներ

Kawasaki EV Endeavor-ը առաջին էլեկտրական Kawasaki-ն է: Մեխանիկական (ոտքով) փոխանցման տուփով [տեսանյութ]

Թեև EV արտադրողները չեն օգտագործում բազմարագ փոխանցման տուփեր, դրանք բավականին հաճախ են հայտնվում մոտոցիկլետների վրա: Այն կտեղադրվի նաև նոր Kawasaki Kawasaki EV Endeavor էլեկտրական մոտոցիկլետի վրա։ Եվ դա այն ամենն է, ինչ մենք գիտենք նրա մասին:

Electric Kawasaki. մենք սպասում ենք, մենք դեռ սպասում ենք

Ճապոնական մոտոցիկլետների չորս խոշոր արտադրողները՝ Honda-ն, Kawasaki-ն, Suzuki-ն և Yamaha-ն, մեկ տարի առաջ ստորագրել են նոր էլեկտրական մոտոցիկլետների վերաբերյալ համագործակցության համաձայնագիր: Խոսքը բոլոր մոդելների համար սովորական փոխարինելի մարտկոցների, պորտերի ու լիցքավորման կայանների ստանդարտացման մասին էր։ Դեռևս առանձնապես ոչինչ չի ստացվել, թեև արդեն կան մի քանի ծիծեռնակներ, այդ թվում՝ Honda PCX-ի էլեկտրական տարբերակը:

> ՃԱՊՈՆԻԱ. Honda-ն ներկայացրել է Benly Electric էլեկտրական սկուտեր մոդելը։ Եվ ուրիշ բան

Այժմ Kawasaki-ն ներկայացրել է ևս մեկ ծիծեռնակ՝ Kawasaki EV Endeavor մոտոցիկլետի նախատիպը:

Մի քանի թիզեր հուշում են, որ Endeavour-ը շարժվում է, բայց դա առանձնապես մեծ հեծանիվ չէ, և մարտկոցները շատ փոքր են, կարծես Kawasaki-ն ուներ բջջային տեխնոլոգիա՝ էներգիայի խտությամբ, որն այսօր աննախադեպ է:

Kawasaki EV Endeavor-ը առաջին էլեկտրական Kawasaki-ն է: Մեխանիկական (ոտքով) փոխանցման տուփով [տեսանյութ]

Kawasaki EV Endeavor-ը առաջին էլեկտրական Kawasaki-ն է: Մեխանիկական (ոտքով) փոխանցման տուփով [տեսանյութ]

Ինչպես արդեն նշվել է, մոտոցիկլետը թույլ է տալիս մեխանիկական (ոտքով) փոխանցումը փոխել: Դատելով տեսանյութից՝ կա առնվազն երեք փոխանցում, քանի որ տեսանյութում փոխանցման երկու փոփոխություն կա.

Kawasaki EV Endeavor-ը առաջին էլեկտրական Kawasaki-ն է: Մեխանիկական (ոտքով) փոխանցման տուփով [տեսանյութ]

Kawasaki EV Endeavor-ը առաջին էլեկտրական Kawasaki-ն է: Մեխանիկական (ոտքով) փոխանցման տուփով [տեսանյութ]

Ֆիլմերից տեղեկանում ենք նաև, որ արագացումը կլինի «մաքսիմալ սկզբից», որ փորձերի ժամանակ պահանջվում է «շարժիչ համարը 18», և որ ինչ-որ բան հեղուկով սառեցվելու է, քանի որ տակից կարելի է տեսնել ռադիատորը։ Հավանաբար կա մեկ համակարգ, որը հոգ է տանում շարժիչի և մարտկոցի ջերմային հարմարավետության մասին.

Kawasaki EV Endeavor-ը առաջին էլեկտրական Kawasaki-ն է: Մեխանիկական (ոտքով) փոխանցման տուփով [տեսանյութ]

Kawasaki EV Endeavor-ը առաջին էլեկտրական Kawasaki-ն է: Մեխանիկական (ոտքով) փոխանցման տուփով [տեսանյութ]

Ընդհանուր առմամբ տասը ֆիլմ կա, հինգերորդը թողարկվել է ապրիլի սկզբին։ Եթե ​​արտադրողը պահպանում է բացահայտման ընթացիկ տեմպերը, վերջնական տեսանյութը պետք է ցուցադրվի 2020 թվականի սեպտեմբերին: Սա կնշանակեր, որ Մոտոցիկլետի վերջնական տարբերակը կարող է ներկայացվել EICMA 2020 մոտոցիկլետների ցուցադրությունից քիչ առաջ:որը տեսականորեն պետք է տեղի ունենար 2020 թվականի նոյեմբերի սկզբին։

Այնքան մի կատակ շանսոր Kawasaki EV Endeavor-ը վաճառքում կհայտնվի 2021 թվականին։. American Zero-ն ուղիղ 11 տարի անց սկսեց էլեկտրական մոտոցիկլետների զանգվածային արտադրությունը։

Kawasaki EV Endeavor-ը առաջին էլեկտրական Kawasaki-ն է: Մեխանիկական (ոտքով) փոխանցման տուփով [տեսանյութ]

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.

Добавить комментарий