Classic Mock-ը վերադարձել է
Դասական Leyland Moke-ի գոյատևած օրինակները մեր օրերում կարող են լուրջ գումար արժենալ, սակայն ավստրալիական նոր ընկերությունն առաջարկում է մոդելի բոլորովին նոր տարբերակ՝ առանց 1960-ականների բրիտանական ճարտարագիտության վտանգների:
Moke Motors Australia-ը համագործակցել է չինական Chery արտադրողի հետ՝ ստեղծելու ռազմական ոգեշնչված, բայց շատ սիրված օրիգինալ Leyland Moke-ի բոլորովին նոր, բայց տեսողականորեն հիշեցնող տարբերակը:
Նոր տարբերակը համատեղում է դասական ուտիլիտարիստական ոճավորումը Chery-ի ժամանակակից մեխանիկայի հետ և մի փոքր ավելի երկար և լայն է, քան օրիգինալը՝ ավելի լավ տեղավորելու չորս մեծահասակների համար:
Այս մեխանիկը ներառում է 50cc քառակուսի բենզինային շարժիչ: cc վառելիքի ներարկման 93 կՎտ/993 Նմ և հինգաստիճան մեխանիկական կամ ընտրովի ավտոմատ փոխանցման տուփ Chery QQ3 քաղաքային մեքենայից չինական շուկայի համար:
Առջևի քարշակման դասավորությունն օգտագործում է MacPherson-ի կախոցը առջևում և շարունակական հետևի թեւերը հետևում, ինչպես նաև ղեկի կառավարումը և սկավառակի արգելակները առջևում:
Նախատեսվում է նաեւ eMoke-ի էլեկտրական տարբերակը՝ 60 կմ/ժ առավելագույն արագությամբ, 120 կմ հեռահարությամբ եւ գիշերը լիցքավորվելու հնարավորությամբ։
Չկան անվտանգության բարձիկներ, ABS, կայունության կառավարում, այնպես որ դուք կարող եք մտածել, թե ինչպես է ժամանակակից Moke-ը հաղթահարել 2014 թվականի անվտանգության կանոնակարգերը: Սա ճիշտ չէ, բայց շրջանցում է ADR-ների մեծ մասը՝ համապատասխանելով սահմանափակ շրջանակին. յուրաքանչյուր տարբերակի միայն 100 օրինակ կարող է գրանցվել տարեկան:
Ժամանակակից Moke-ը կարող է ամբողջությամբ գրանցվել Ավստրալիայի ճանապարհներին օգտագործելու համար և ունի երկու տարվա ուժային համակարգ կամ 50,000 կմ երաշխիք և հինգ տարվա կոռոզիայից երաշխիք:
Moke Motors-ի ետևում կանգնած մարդը Ջիմ Մարկոսն է՝ Մելբուռնում գտնվող հեղինակավոր օգտագործված մեքենաների Black Rock Motors-ի օպերատորը և ավտոմոբիլային արդյունաբերության 27-ամյա վետերան:
Մարկոսն ասում է, որ Moke Motors-ի և Chery-ի միջև կնքված համաձայնագիրը առաջին դեպքն է, երբ խոշոր ավտոարտադրողը մեքենաներ է կառուցել մասնավոր ընկերության հետ պայմանագրով և յոթ տարվա զարգացման ծրագրի արդյունք է:
Նա նաև նախատեսում է վաճառել նոր Moke-ը Կարիբյան կղզիներում, Թաիլանդում և Մավրիկիոսում, ինչպես նաև հետաքրքրված է Հունաստանով, Կիպրոսով և Թուրքիայում։
Moke Motors-ը դեռ չի նշանակել սպասարկման գործակալներ նոր մոդելների համար, սակայն բանակցություններ են ընթանում Chery-ի տեղական սպասարկման ցանցից օգտվելու համար։
Արտադրությունը պետք է սկսվի մայիսի սկզբին, սակայն 2014 թվականի արտադրության ամբողջ շարքն արդեն սպառված է: Առաջին օրինակները պետք է առաքվեն հունիսին, իսկ Moke Motors-ը ընդունում է 2015թ.
Գինը սկսվում է $3 Mazda 22,990 Maxx-ի նախնական երթևեկությունից, բայց մենք կարծում ենք, որ հաջորդ ամառ շատերը կլինեն դեպի ծովափնյա էսպլանադներ:
Այս լրագրողը Twitter-ում՝ @Mal_Flynn
