Ե՞րբ փոխել հեծանիվների շղթան:
Պարունակություն
Շղթան ձեր հեծանիվի շարժիչի հիմնական մասն է: Այն կարևոր բաղադրիչ է, որը կապում է փոխանցման տուփի առջևի մասը (ոտնակներ, կռունկներ և շղթայական օղակներ/ձողաձող) հետևի հետ (կասետա/ձողաձող և հետևի հանգույց):
Շղթայի միջոցով է, որ ձեր ոտքերից ոտնակներին փոխանցվող ուժը վերածվում է առաջ շարժման: Ուստի շատ կարևոր է ունենալ ճիշտ շղթա և ճիշտ պահպանել այն։
Հեծանիվների ժամանակակից շղթաները կոչվում են գլանաձև շղթաներ և կազմված են կարճ գլանաձև գլաններից, որոնք իրար են պահվում կողային օղակներով: Գլանափաթեթների միջև ընկած տարածությունները միախառնվում են շարժիչ հանդերձանքի կամ շղթայական օղակի ատամների հետ՝ փոխանցման տուփը ծանրաբեռնվածության տակ վարելու համար:
Հեծանիվների շղթաների մեծ մասը պատրաստված է լեգիրված պողպատից՝ հավելյալ ամրության համար, սակայն կատարողականության վրա հիմնված որոշ մոդելներ կարող են պատրաստվել՝ օգտագործելով բարձրորակ խառնուրդի մասեր կամ խոռոչ քորոցներ/կողային թիթեղներ՝ քաշը նվազեցնելու համար:
Ո՞ր շղթան է իմ ATV-ի համար:
Անհրաժեշտ շղթայի տեսակը կախված է հեծանիվի տեսակից և փոխանցման տուփի տեսակից: Շղթաները հասանելի են տարբեր լայնություններով՝ հարմարեցնելու որոշակի տեսակի հեծանիվներին, ինչպիսիք են BMX-ը կամ տարբեր ճանապարհային և լեռնային հեծանիվների շարժիչներ՝ ճոճանակների միջև լայնությանը համապատասխանելու համար:
Ինչ էլ որ լինի ձեր հեծանիվը, շղթայի պահպանումը կարևոր է: Շղթաները ժամանակի ընթացքում մաշվում և ձգվում են: Մաշված շղթան կվնասի ձեր ձողիկի կամ կասետի ատամները, իսկ շղթայի փոխարինումն ավելի էժան է, քան ձայներիզը: Կարևոր է շղթան մաքուր և յուղված պահել՝ մաշվածությունը նվազագույնի հասցնելու և շղթայի երկարությունը պարբերաբար ստուգելու համար, որպեսզի անհրաժեշտության դեպքում այն փոխարինվի:
Հետեւաբար, այն պետք է շատ կանոնավոր մաքրվի: Դրա համար շղթան ապամոնտաժելու կարիք չկա, կան շատ գործնական մաքրող գործիքներ, որոնք թույլ են տալիս արագ և առանց փորվածքների: Երաշխավորված արդյունավետություն, երբ օգտագործվում է ճիշտ արտադրանքի հետ (օրինակ՝ յուղազերծող միջոցի) կամ պարզապես օճառի ջրի հետ:
Ամփոփել:
- մաքրել, յուղազերծել
- Չորացնել
- Յուղել (երկարատև թրթռում)
Հնարավորության դեպքում կարող եք յուղազերծել շղթան՝ այն հեռացնելով և 5 րոպե թրջելով հանքային սպիրտների մեջ:
Այն վերլուծելու համար.
- կամ դուք ունեք արագ բացման հղում (powerlink), և դա կարելի է անել ձեռքով կամ հատուկ տափակաբերան աքցանով, եթե բռնել եք (ինչպես այս մեկը)
- կամ դուք պետք է ունենաք շղթայական դրեյֆ՝ կապը հեռացնելու համար
ATV-ի վրա շղթան փոխարինելիս ընտրեք մեկը, որը համապատասխանում է ձայներիզների պտուտակների քանակին: Իսկապես, ձեր ձայներիզում աստղերի քանակը՝ 9, 10, 11 կամ նույնիսկ 12, կարևոր է ճիշտ ընտրություն կատարելու համար: Իրոք, ատամների միջև հեռավորությունը տատանվում է ձայներիզների միջև (օրինակ, 9 արագությամբ ձայներիզների վրա պտուտակների բացը ավելի լայն կլինի, քան 11 արագությամբ): Ձեզ անհրաժեշտ է ճիշտ շղթա: 11 արագությամբ փոխանցման շղթան ավելի նեղ կլինի, քան 9 արագությամբ և այլն:
Սովորաբար լեռնային հեծանիվների վրա տարբեր արտադրողների շղթաներն ու ձայներիզները համատեղելի են միմյանց հետ:
Որոշ շղթաներ (օրինակ՝ Shimano) դրանք փակելու համար պահանջում են հատուկ գամեր: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ երբեմն հին գամերը այլևս չեն կարող օգտագործվել: SRAM-ի շղթաներն օգտագործում են Powerlink արագ արձակման կապը, որը կարելի է ապամոնտաժել և հավաքել առանց հատուկ գործիքի: Սա դարձնում է այն հանրաճանաչ և աշխատում է նույնիսկ ոչ SRAM շարժակների համար:
Ե՞րբ փոխել ալիքը:
Բոլոր շղթաներն ունեն սահմանափակ կյանքի տևողությունը: Ամեն անգամ, երբ մի օղակ անցնում է կասետային պտուտակների ատամներով, մի պտույտից կամ մեկ շղթայական օղակից մյուսը, երկու մետաղական մակերեսներ քսվում են միմյանց: Դրան ավելացրեք հղկող մածուկը, որը քսում է կեղտից դուրս գալուց հետո, և դուք կունենաք կատարյալ կրելու բաղադրատոմս:
Շղթաները ձգվում են, ինչի հետևանքով փոխանցման տուփը ցատկում է կամ ճաքում. շղթան անցնում է պտուտակների ատամների միջով, ատամներին կպչելու փոխարեն:
Երբ դա սկսի տեղի ունենալ, շղթան պետք է փոխարինվի (և հնարավոր է նաև նոր ձայներիզ և շղթայական օղակներ, եթե մաշվածությունը նշանակալի է):
Այնուամենայնիվ, դուք կարող եք ակտիվորեն գործել՝ օգտագործելով շղթայի չափման գործիքը (խորհուրդ ենք տալիս [Park Tool CC2] https://track.effiliation.com/servlet/effi.redir?id_compteur=12660806&url=https%3A% 2F% 2Fwww.alltricks.fr % 2FF-11929-outillage% 2FP-79565-park_tool_outil_verifier_d_usure_de_chaine_cc_3_2))) մաշվածությունը ստուգելու համար: Եթե դա անում եք բավական վաղ, ապա ձեզ հարկավոր է միայն փոխարինել շղթան, որն ավելի խնայող է, քան ամբողջ փոխանցման տուփը:
Մեկ այլ միջոց, թեև ավելի քիչ ճշգրիտ է, եթե գործիք չունեք, տեսողական չափումն է: Ձեր հեծանիվը հենեք պատին, այն մի կողմ թեքեք և համոզվեք, որ ձեր շղթան տեղադրված է ավելի փոքր հետևի և առջևի ավելի մեծ պտուտակի վրա: Այժմ վերցրեք շղթան ձեր բթամատի և ցուցամատի միջև, ժամը 3-ի դիրքում մեծ շղթայի օղակի վրա և նրբորեն քաշեք: Եթե հետևի փոխարկիչի ներքևի հենարանի անիվը շարժվում է, ժամանակն է փոխարինել շղթան: Այնուամենայնիվ, եթե դուք կարողանաք շղթան այնքան հեռու քաշել, որ տեսնեք ատամների բոլոր կամ մեծ մասը, ժամանակն է մտածել ամբողջ շարժիչը փոխարինելու մասին:
