Երբ մեքենան թաղանթով փաթաթելը վնաս կբերի
Ավտոմեքենաների շատ սիրահարներ իրենց մեքենաները ծածկում են հատուկ հակախիճային թաղանթով։ Նման թաղանթի նպատակը ներկանյութը պաշտպանելն է բոլոր տեսակի քերծվածքներից և չիպսերից, որոնք անխուսափելիորեն առաջանում են մեքենայի շահագործման ընթացքում:
Հարկ է նշել, որ բոլոր ֆիլմերը բաժանված են երկու տեսակի՝ վինիլային և պոլիուրեթանային: Առաջիններն իրենց հատկություններով ավելի շատ նման են պլաստիկի և կարող են ձգվել միայն տաքացնելիս: Պոլիուրեթանային թաղանթները նման են ռետինին, քանի որ դրանք կարող են առաձգականորեն փոխել իրենց չափերը:
Վինիլային ֆիլմերի մեկ այլ թերություն նրանց զգայունությունն է ցածր ջերմաստիճանի նկատմամբ: Սառը ժամանակ դրանք ուղղակի արևայրուք են դառնում, ինչի արդյունքում հեշտ են պատռվում և վնասում ներկը։ Իհարկե, պոլիուրեթանային ֆիլմերը ավելի գրավիչ են, բայց նման նյութի արժեքը շատ ավելի բարձր է, քան վինիլինը: Գումար խնայելու հավերժական միտումի պատճառով ավտոմեքենաների սեփականատերերը վտանգում են ավելի շատ վնաս, քան օգուտ ստանալ ֆիլմի փաթաթումից:
Կոռոզիայի թաքնված զարգացում
Առաջին հերթին պետք է հասկանալ ֆիլմի կիրառման տեխնոլոգիան։ Ստացվում է, որ թաղանթը կարող է սոսնձվել միայն կատարյալ հարթ մակերեսների վրա, որոնք չունեն նվազագույն վնաս: Փոքր չիպը կամ փոքրիկ քերծվածքը կհանգեցնի ծածկույթի հետագա ոչնչացմանը:
Բանն այն է, որ թաղանթի տակ ձևավորվում է մի տեսակ «ջերմոց», որտեղ օդը չի մտնում, և ջերմաստիճանը կարող է բավականին բարձրանալ։ Այս ամենը հանգեցնում է կոռոզիայի զարգացմանը. վնասը «տարածվում է» և ծածկվում ժանգով։ Ֆիլմը կարող է պարզապես ուռչել պլաստիկ բամպերի վրա, բայց մետաղական մարմինը նման դեպքում կպահանջի վերանորոգում:
Կիրառման տեխնիկայի խախտում
Կպցնելու պատրաստումը ևս մեկ չափազանց կարևոր փուլ է։ Մեքենայի մակերեսը ոչ միայն պետք է լինի կատարյալ հարթ և մաքուր։ Բացի այդ, այն պետք է մշակվի հատուկ միացություններով, որոնց շնորհիվ ֆիլմը շատ ավելի լավ «կպառկի»։ Մեքենայից պետք է նաև հեռացնել բոլոր դուրս ցցված մասերը՝ դռան բռնակներ, կողային հայելիներ և այլն։
Այս ամենը շատ դժվար գործ է, ուստի փոքր ծառայությունները, որոնք տրամադրում են ֆիլմերի հավելվածի ծառայություններ, հաճախ անտեսում են այս կանոնները: Տեխնոլոգիաների խախտումը արագացնում է գործընթացը և նվազեցնում ծախսերը, բայց ի վերջո սեփականատերը կստանա վնասված մեքենա։ Թաղանթը սոսնձված է անհավասարաչափ, կամ շատ արագ դրա վրա առաջանում են փուչիկներ, ծալքեր և անհարթություններ:
Ցածր որակի նյութ
Իհարկե, արժե նշել հենց ֆիլմի որակը։ Վերևում արդեն ասվեց, որ ավելի ճիշտ է օգտագործել պոլիուրեթանային, բայց դրա արժեքը մի քանի անգամ ավելի բարձր է, քան վինիլի արժեքը: Բացի այդ, կա գների լայն տեսականի, անկախ ֆիլմի նյութից. ամենացածր մակարդակը սկսվում է 700 ռուբլուց մեկ գծային մետրի համար, մինչդեռ իսկապես լավ ֆիլմն արժե առնվազն 5 հազար ռուբլի նույն գումարի համար:
Գումար խնայելու ցանկությունը կրկին կձախողվի մեքենայի սիրահարին, քանի որ անորակ ծածկույթը կարող է նույնիսկ չդիմանալ արևի ճառագայթներին: Հաճախ դեֆորմացված թաղանթը կարող է պոկվել միայն ներկի հետ միասին, այնուհետև ստիպված կլինեք շատ ծախսել մարմնի վերականգնման վրա:
Այսպիսով, եթե պատրաստվում եք ձեր «ծիծեռնակը» ծածկել հատուկ պաշտպանիչ թաղանթով, ապա պետք է դիմեք միայն լավ համբավ ունեցող խոշոր սպասարկման կենտրոններին: Կպցնելուց առաջ համոզվեք, որ ներկը կարգին է և ընտրեք միայն բարձրորակ թանկարժեք թաղանթ։ Եթե այս պայմանները պահպանվեն, ֆիլմը հուսալի պաշտպանություն կապահովի վնասներից և ձեզ ավելորդ դժվարություններ չի բերի:
