Բարձիկներ Lada Vesta-ի համար
Մեքենաների շահագործում

Բարձիկներ Lada Vesta-ի համար

Lada Vesta-ի արգելակման բարձիկները 2 տեսակի սկավառակներ են առջևում, իսկ հետևիները կարող են լինել սկավառակ կամ թմբուկ՝ կախված ներքին այրման շարժիչից և մոդիֆիկացիայից: Արգելակման համակարգը լրացնում է TRW-ն, սակայն բարձիկներ արտադրողներն են Galfer-ը (նրանք պատրաստում են օրիգինալ առջևի բարձիկներ) և Ferodo-ն (հետևի բարձիկներն արտադրվում են փոխակրիչի հավաքման համար):

Որպես երաշխիքի օրիգինալ փոխարինում, պաշտոնական դիլերը առաջարկում է հայրենական արտադրության բարձիկներ TIIR և Lecar-ից:

Ինչ արգելակային բարձիկներ են անհրաժեշտ, և որոնք ավելի լավ է տեղադրել Vesta-ի վրա, կարող եք գտնել հոդվածում:

Քանի օրիգինալ բարձիկներ են աշխատում Lada Vesta-ի վրա

Բնօրինակ գործարանի միջին ռեսուրսը առջեւի բարձիկներ 30-40 հազար կիլոմետրԻսկ թիկունքները սպասարկում են 60-ական հազար կմ. Արգելակի բարձիկները փոխելը կախված կլինի դրանց օգտագործման դինամիկությունից:

Հետևի բարձիկները փոխարինելու բնորոշ նշան են ձեռքի արգելակի աշխատանքի փոփոխությունները: Այսպիսով, եթե նոր բարձիկների վրա ձեռքի արգելակով 5-7 կտտոցը բավական է արգելակները ամրացնելու համար, ապա մաշված բարձիկների վրա 10-ից ավելին է։

Նոր բարձիկներ և օգտագործված հները

Մոտ 2,5 - 3 մմ հաստությամբ բարձիկի վրա մնացած շփման նյութի դեպքում հայտնվում է բնորոշ ճռռոց, որը նախազգուշացնում է փոխարինման մասին, ինչպես նաև նախքան ճռռոցը հայտնվելը, բավականաչափ բարձր մաշվածությամբ: փոխելով արգելակման բնույթը. Եթե ​​նոր բարձիկները, երբ ենթարկվում են ոտնակին, սկսում են սահուն կանգնեցնել մեքենան, ապա մաշված բարձիկների դեպքում սկզբում ոտնակը խափանում է, իսկ հետո մեքենան կտրուկ արգելակում է։

Առջևի տրամաչափերում բնորոշ թակոցը ցույց է տալիս, որ անհրաժեշտ է փոխել բարձիկները ամրացնող թիթեղները: Որպեսզի դա անեք բարձիկների փոխարինման ժամանակ, միշտ մաքրեք դրանք և քսեք դրանք պղնձի քսուքով, և կարող եք նաև մի փոքր թեքել դրանք, բայց, այնուամենայնիվ, միջինում արգելակային բարձիկների յուրաքանչյուր երրորդ փոխարինումը նույնպես ավելի լավ է: ափսեները փոխելու համար.

Թմբուկի բարձիկներն ավելի երկար են տևում մեկ կարգով և միջին հաշվով 100 հազար կմ: Միևնույն ժամանակ, անկախ նրանից, թե որքան շփման նյութ է մնացել երեսպատման վրա, մոտ 4 տարի օգտագործելուց հետո մետաղական հիմքը սկսում է ժանգոտվել և պոկվել, վտանգվում է ընկնել և խցանել արգելակման մեխանիզմը:

Առջևի բարձիկներ Lada Vesta-ի համար

Օրիգինալ բարձիկներ Lada Vesta-ի և Lada Vesta SW Cross-ի համար տրվում են Renault (Lada) 410608481R (8200432336) հոդվածի համարներով: Նրանք լավ հավասարակշռված են արգելակման որակի և մաշվածության առումով, բայց չափազանց փոշոտ են: Միջին գինը 2250 ռուբլի է:

Օրիգինալ բարձիկներ Renault 8200432336 Lada փաթեթում

Բարձիկներ TRW GDB 3332 Գալֆերի կողմից

Երաշխիքով փոխարինելու համար դիլերները հաճախ առաջարկում են TIIR բարձիկներ Յարոսլավլից՝ 8450108101 (TPA-112) հոդվածով: Նրանց արժեքը 1460 ռուբլի է: Այս բարձիկները, չնայած իրենց գնին, ըստ տերերի, տաքացնելիս ավելի լավ են դանդաղում և սկավառակների վրա սև փոշի չեն տալիս։ Galfer B1.G102-0741.2 բարձիկներ հաճախ տեղադրվում են որպես օրիգինալներ 1660 ռուբլի միջին գնով:

Ամրապնդված բարձիկներ հատուկ նախագծված են Lada Vesta Sport-ի համար, դրանց հոդվածի համարը 8450038536 է, գինը՝ 3760 ռուբլի։ Նրանք տարբերվում են իրենց կազմաձևով, չափսերով և փոխարինելի չեն սովորական Vesta բարձիկների հետ: Բնօրինակ տուփը պարունակում է բարձիկներ (TIIR TRA-139):

Օրիգինալ Renault բարձիկներ Vesta-ի համար՝ արտադրված Գալֆերի կողմից

Բարձիկներ Lada Vesta Sport-ի համար՝ արտադրված TIIR TPA-139-ի կողմից

Առջևի բարձիկի չափսերը Vesta-ի համար

ՄոդելԵրկարությունը, մմԼայնությունը, մմՀաստությունը, մմ
Vesta (Vesta SW Cross)116.452.517.3
Սպորտային ժիլետ15559.1 (64.4 բեղերով)

Առջևի արգելակման բարձիկների չափերը Lada Vesta Sport-ի համար

Առջևի արգելակային բարձիկների չափերը Vesta Cross

Առջևի բարձիկների անալոգներ LADA Vesta-ի համար

Առջևի արգելակման բարձիկներ Renault 41060-8481R հարմար է Vesta-ի և Renault-ի այլ մեքենաների համար, սեղմեք մեծացնելու համար

Վեստայի համար առջևի արգելակման բարձիկներ ընտրելը բավականին հեշտ է՝ օգտագործելով համատեղելիության կոդը WVA 23973.

Նմանատիպ բարձիկներ տեղադրվում են՝ Lada Largus 16V, X-Ray; Renault Clio 3, Duster 1.6, Captur, Logan 2, Kangoo 2, Modus; Nissan Micra 3 Note; Dacia Dokker, Lodgy և Renault-Nissan կոնցեռնի շատ այլ մեքենաներ 410608481R հոդվածով:

Հետեւաբար, բավականին հեշտ է գտնել բնօրինակ պահեստամասերը փոխարինող անալոգներ:

WVA 23973 ծածկագրով բոլոր բարձիկները, ներառյալ օրիգինալները, առանձնանում են մաշվածության ցուցիչների բացակայությամբ՝ creakers։

Տեղադրում Vesta բարձիկների վրա Sangsin Brake SP 1564 մաշվածության սենսորով

Ճիշտ նույն կազմաձևով և չափսերով, կան համապատասխանության համարով բարձիկներ WVA 24403 (ունեն մեխանիկական մաշվածության սենսոր, ճռռիչ, բարձիկներից 1-ի վրա), տեղադրված են Opel Agila-ի և Suzuki Swift 3-ի վրա և համարով. 25261 (կոմպլեկտից 2 բարձիկների վրա ճռռոցով) նախատեսված են Nissan Micra 4, 5 և Note E12-ի համար:

Չնայած մաշվածության սենսորի առկայությանը կամ բացակայությանը, այս ծածկագրերով բարձիկները համատեղելի են, ուստի Վեստայի վրա հնարավոր է տեղադրել կրիչով բարձիկներ: Օրինակ, Hi-Q Sangsin Brake SP1564 մաշվածության սենսորով 1320 ռուբլի գնով պաշտոնական համատեղելիություն ունի Lada Vesta-ի հետ:

TRW բարձիկների վերաբերյալ շատ հակասական կարծիքներ կան, ոմանք ավելի լավ արգելակում են, մյուսներն ավելի վատ, բայց ընդհանուր կարծիքն այն է, որ փոշին շատ է, և դրանք արագ մաշվում են: Բայց Brembo-ն, չնայած դրանց բարձր արժեքին, խորհուրդ է տրվում: Նրանք նշում են գերազանց արգելակման հատկություններ, բայց սարքավորումները, ինչպես բնօրինակում, համեստ են: Հավաքածուների մեծ մասում, բարձիկների հետ միասին, կան նոր պտուտակներ ուղեցույցի ցողունների վրա, կիրառված կողպեքի հերմետիկ նյութով, բայց կան ամրացնող թիթեղներով փաթեթներ:

TRW GDB 3332 արգելակային բարձիկները, ի լրումն իրենց բարձիկների, ներառում են նոր փակագծեր և պտուտակներ՝ փակող հերմետիկով

Կոմպլեկտ Brembo P 68033. Համատեղելիության կոդը նշված է մետաղական հիմքի վրա. սեղմեք նկարի վրա մեծացնելու համար

TIIR բարձիկները բավականին էժան են, իսկ որակը՝ ընդունելի։ Կախված շփման թիթեղների կազմից և վարելու ոճից՝ դրանք կարող են ճռռալ, բայց արդյունավետորեն դանդաղեցնել: Բայց TSN-ի և Transmaster-ի բարձիկները խորհուրդ չեն տրվում տեղադրել սարսափելի ճռռոցի և թույլ արգելակման պատճառով:

Lada Vesta Sport-ի համար անալոգներ գտնելը նույնպես դժվար չէ, մանավանդ, որ նմանատիպերը տեղադրված են Renault Duster 2.0, Kaptur 2.0, Megan, Nissan Terrano 3-ի վրա: Ինչ վերաբերում է անալոգների որակին, NIBK-ը կարող է ակոսներ թողնել արգելակային սկավառակի վրա, իսկ Hankook Frixa: աշխատել նույնիսկ ավելի լավ, քան օրիգինալները: Աղյուսակը պարունակում է առջեւի բարձիկներ, որոնք ամենից հաճախ դրվում են Vesta-ի վրա:

ՄոդելԱրտադրողԿետ ոչ:Գինը, ռուբ.
Vesta (Vesta SW Cross)TRWGDB 33321940
bremboP680331800
UBS PerformanceԲՊ11-05-0071850
MILESE100108990
ՍՏՐԻՊ0987.001490
ՖԵՐՈԴՈFDB16171660
ASAM- ը30748860
Սպորտային ժիլետTRWGDB 16902350
ԻբերիսIB153214- ը1560
ՀԱՆԿՈՒԿ Ենթաստամոքսային գեղձS1S052460
ՈՉPN05512520
ՏրիալիPF09021370

Հետևի բարձիկներ Lada Vesta-ի համար

Lada Vesta 1.6-ի վրա տեղադրված են հետևի թմբուկային արգելակներ, ըստ ավտոարտադրողի տրամաբանության՝ դրանք բավարար են 106 ձիաուժ հզորությամբ մեքենայի համար, իսկ Vesta-ի վրա տեղադրված են սկավառակային արգելակներ ICE 1.8-ով, ինչպես նաև Vesta SW Cross և Lada Vesta Sport մոդիֆիկացիաներով։

Սկավառակի հետևի արգելակման բարձիկներ

Հետևի թմբուկային արգելակները Lada Vesta-ում

Թմբուկային բարձիկներ Lada Vesta-ի համար

Գործարանից կան արգելակման բարձիկներ Renault (Lada) 8450076668 (8460055063) ձեռքի արգելակի համար։ Քանի որ դրանց արժեքը բավականին բարձր է, գրեթե 4800 ռուբլի, փոխարինելիս նրանք նախընտրում են տեղադրել անալոգներ՝ ընտրելով համապատասխանությունը չափսերին համապատասխան՝ տրամագիծը՝ 203.2 մմ; լայնությունը - 38 մմ:

Հետևի թմբուկի բարձիկների անալոգներ

Lecar ընկերությունը (AvtoLada-ի պահեստամասերի իր ապրանքանիշը) արտադրում է LECAR 018080402 բարձիկներ Vesta-ի համար մատչելի գնով, ընդամենը 1440 ռուբլի:

Vesta-ի հետևի թմբուկի մեխանիզմը տեղադրված է նույնը, ինչ Ford Fusion-ի վրա, բայց ձեռքի արգելակի մալուխի անցքը պետք է բարելավվի, և FORD 1433865 բարձիկների արժեքը նույնպես ավելի բարձր է՝ 8800 ռուբլի: Բացի այդ, Renault 7701208357 համարով նմանատիպ բարձիկները հարմար են Renault Clio, Simbol, Nissan Micra 3 և Lada Largus 16V-ի համար:

Շատ տարածված են Lynxauto BS-5717-ի և Pilenga BSP8454-ի անալոգները: Այս բարձիկներն ակնհայտորեն տեղավորվում են օրիգինալների փոխարեն, որակյալ և մատչելի։

Թմբուկային բարձիկներ Lynxauto BS-5717

Արգելակման բարձիկներ Pilenga BSP8454

Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս West-ում թմբուկի բարձիկների ամենատարածված անալոգների ցանկը:

ԱրտադրողԿետ ոչ:Գինը, ռուբ.
LYNXautoBS-57171180
ԴժվարությունBSP8454940
ՖենոքսBP531681240
FinwhaleVR8121370
ՌմբակոծությունBB50521330

Հետևի սկավառակի արգելակման բարձիկներ Lada Vesta-ի համար

Vesta-ի հետևի օրիգինալ բարձիկներն են Lada 11196350208900 (Renault 8450102888), դրանց արժեքը մոտ 2900 ռուբլի է: Նման հետևի սկավառակային արգելակները տեղադրված են Lada Vesta 1.8, Vesta SW Cross, Vesta Sport-ի վրա։ Դրանք նույնն են սկավառակային արգելակների համար և ունեն հետևյալ չափսերը՝ երկարությունը՝ 95,8 մմ; լայնությունը - 43,9 մմ; հաստությունը՝ 13,7 մմ։

Հետևի արգելակային բարձիկների չափերը Lada Vesta-ի համար

Lada Vesta-ն հագեցած է TRW-ի հետևի բարձիկներով՝ BN A002K527 համարով, և եթե դրանք գնեք GDB 1384 հոդվածով, ապա գինը կկազմի 1740 ռուբլի: Արտադրողը Ferodo-ն է, ու նրանք աչքի են ընկնում արգելակելիս սարսափելի տհաճ բզզոցով։

Երաշխիքային փոխարինման տակ են ռուսական արտադրության TIIR - 21905350208087 բարձիկներ, որոնց արժեքը կազմում է ընդամենը 980 ռուբլի:

Նույն բարձիկները տեղադրված են ընտանիքի մյուս մեքենաների վրա՝ Lada Granta Sport և Lada Kalina Sport։ Ընդհանուր առմամբ, TIIR բարձիկների մասին կարծիքները խառն են, շատ սեփականատերեր դժգոհում են իրենց աշխատանքի որակից և խորհուրդ չեն տալիս գնել: Ոչ բոլորը, կախված շփման նյութի բաղադրությունից (կան 250, 260, 505, 555), նրանք իրենց ավելի լավ են ցույց տալիս, քան սովորականները գործարանից:

Բարձիկներ BN A002K527 Ferodo-ի կողմից

Blocks TIIR- 2190-5350-208087

Renault օրիգինալ բարձիկներ 8450102888

Անալոգային հետևի սկավառակի բարձիկներ

Հետևի սկավառակի բարձիկներ Vesta-ի համար նույնպես կտեղավորվեն Fiat 500-ից, Panda-ից; Լանսիա Մուսսա. Անալոգներից ստորև ներկայացված տարբերակները առավել հաճախ դրված են աղյուսակում:

ԱրտադրողԿետ ոչ:Գինը, ռուբ.
Renault111963502089002900
TRWGDB 13841740
Sangsin արգելակSP17091090
UBSB1105007860
bremboP230641660
ՏրիալիPF 0171740
HELLOBD844710
Ինչ բարձիկներ էլ ընտրեք, հիշեք, որ փոխարինելուց հետո խորհուրդ է տրվում պոմպել արգելակները՝ սեղմելով ոտնակը, ինչպես նաև համոզվել, որ բարձիկները հավասար են, չեն ծռվում կամ սեպ են խրվում: Առաջին 100-500 կիլոմետրը վարեք զգույշ և չափված և սահուն արգելակեք: Արգելակման արդյունավետությունը կբարձրանա բարձիկները պտտելուց հետո:

վերանորոգում VAZ (Lada) Vesta
  • Մոմերը Lada Vesta
  • Սպասարկման կանոնակարգ Lada Vesta
  • Lada Vest անիվներ
  • Յուղի ֆիլտր Lada Vesta
  • Lada Vesta-ի թույլ կողմերը
  • Ժամկետային գոտի Lada Vesta
  • Սալոնի ֆիլտր Lada Vesta
  • Ժամկետային ժապավենի փոխարինում Lada Vesta
  • Օդի զտիչ Lada Vesta

Добавить комментарий