Կցորդիչի կոմպլեկտ + ճոճանակ՝ փոփոխություն և գին

Կցորդիչ + թռչող սարքը թույլ է տալիս և՛ գործարկել մեքենան, և՛ շարժիչի պտույտը փոխանցել փոխանցումատուփին: Կցորդիչի հավաքածուն բաղկացած է մի քանի մաշված մասերից, բայց միշտ չէ, որ անհրաժեշտ է միաժամանակ փոխել ճանճը:

🚘 Կցորդիչի հանդերձանք և թռչող անիվ. ինչ է դա:

Le Կցորդիչի հավաքածու Ձեր մեքենայի շարժիչի պտտվող էներգիան փոխանցում է փոխանցումատուփին: Այն բաղկացած է մի քանի մասերից.

• Le կալանքի մեխանիզմ ;
• Le Կալանք սկավառակ ;
• La ճարմանդային կրիչ.

Le պտտվող անիվ գտնվում է ճարմանդային հանդերձանքի վերջում, շարժիչի հակառակ կողմում: Սա այն է, ինչը թույլ է տալիս շարժիչի պտույտը փոխանցել կալանքին:

Երբ անջատվում եք, այսինքն, երբ սեղմում եք կոճակը կալանք ոտնակ, դուք առանձնացնում եք այս մասերը, ինչը թույլ է տալիս փոխանցել հաշվետվությունները։

Երբ դուք փոխում եք, դրանք կրկին միավորում եք: Բոլոր մասերը միաժամանակ պտտվում են շարժիչի հետ միասին ծնկաձեւ լիսեռ որը գտնվում է թռչող անիվի մյուս կողմում։ Շարժիչի հանդերձանքը սեղմվում է թռչող անիվի ատամների վրա՝ գործարկելու համար:

Կցորդիչի սկավառակը սեղմված է թռչող անիվին: Այնուհետև գալիս է ճարմանդային մեխանիզմը, որը նաև կոչվում է սկավառակ: Սա այն է, ինչը թույլ է տալիս ճարմանդային սկավառակը մոտեցնել շարժիչի ճոճանակին: Այն մղվում է ճարմանդային առանցքակալով, որը կարող է լինել հիդրավլիկ կամ մեխանիկական:

Դա պայմանավորված է կալանք պատառաքաղկառավարվում է կալանքի ոտնակով: Նա է, ով կկիրառի ճնշումը, որը մղում է կալանքի արձակման առանցքակալը, իսկ այնուհետև մաս-մաս՝ կցորդիչի հանդերձանքի մնացած մասը:

Այսպիսով, ճարմանդային հանդերձանքը և ճանճը կատարում են կարևոր գործառույթ, քանի որ նրանք փոխանցում են շարժիչի պտույտը փոխանցումատուփին, որն այնուհետև այն փոխանցում է առանցքին, մինչև այն հասնի շարժիչ անիվներին: Ճանապարհը նույնպես օգտագործվում է մեկնարկի համար, իսկ ճարմանդային հանդերձանքը՝ տեղաշարժվելու համար:

📅 Ե՞րբ փոխել ճարմանդային հանդերձանքը և ճանճը:

Կցորդիչի հանդերձանքը բաղկացած է մաշված մասերից: Սա պետք է փոխվի յուրաքանչյուր 60-80 կմ միջին. Այնուհետև անհրաժեշտ կլինի փոխարինել ճարմանդային սկավառակը, մեխանիզմը, որը պետք է սիստեմատիկորեն փոխվի, և մղիչ առանցքակալը: Եթե ​​այն թերի է, ապա պետք է փոխարինել նաև ճանճը:

Այնուամենայնիվ, ճանճը ինքնին նախատեսված է երկար սպասարկման ժամկետի համար: ոչ պակաս, քան 200 կմ. Բայց որոշ մոդելներ ավելի փխրուն են:

Եթե ​​ճարմանդային հանդերձանքը և ճանճը փոխարինելու կարիք ունենաք, դուք կնկատեք հետևյալ ախտանիշները.

• Փոխանցման փոխանցման հետ կապված խնդիրներ ;
• Ճիրան սայթաքում ;
• Աղմկոտ կլատչ ;
• Կցորդիչի ոտնակի թրթռում ;
• Երկկողմանի շարժումներ փոխելիս ;
• Այրման հոտը.

🔎 Հնարավո՞ր է ճարմանդային հանդերձանքը փոխարինել առանց թռչող սարքի:

Սա չէ միշտ չէ, որ անհրաժեշտ է փոխարինեք ճանճը միաժամանակ ճարմանդային հանդերձանքի հետ: Եթե ​​այն անսարք է կամ վնասված է, այն պետք է փոխարինվի: Ճանապարհային անիվը սովորաբար շատ ավելի երկար կյանք ունի, քան ճարմանդային հանդերձանքը:

Այս դեպքում խորհուրդ է տրվում միաժամանակ փոխել ճարմանդային հանդերձանքը և ճանճը, եթե ունեք երկակի զանգվածի պտուտակ. Իսկապես, այս մեկն ավելի փխրուն է, քան կոշտ շարժիչի թռչող անիվ որի ծառայության ժամկետն ավելի երկար է:

💰 Որքա՞ն արժե ճարմանդային հանդերձանքը + ճանճը փոխարինելը:

Կցորդիչ + թռչող սարքի փոխարինումը դժվար, երկար և թանկ գործողություն է: Մեքենան ապամոնտաժելու և կանգնեցնելու համար երկար ժամանակ է պահանջվում, ինչը կարող է տևել մինչև երկու օր:

Գինը նույնպես զգալիորեն տարբերվում է մեքենայից մեքենա: Հաշվեք միջինը 600 -ից մինչև 1500 €. Հետևաբար, ավելին իմանալու համար ավելի լավ է գնանշում պահանջել փոխարինող ճարմանդների և թռչող անիվների հավաքածուի համար:

Այժմ դուք գիտեք ամեն ինչ ձեր ճարմանդ + թռչող սարքի մասին: Ինչպես հասկանում եք, այս մասերն այնքան սերտ են փոխազդում միմյանց հետ, որ երբեմն ստիպված եք լինում դրանք միաժամանակ փոխել: Այս դեպքում դա թանկ, բայց անհրաժեշտ վիրահատություն է։