Օդորակիչ մեքենայում
Նոր մեքենա գնելիս մենք ավելի ու ավելի հաճախ ենք որոշում օգտագործել օդորակիչ։ Ամենացանկալի աքսեսուարների ցանկում այս սարքավորումը, հատկապես ամռանը օգտակար, կորցնում է միայն ABS համակարգին և գազի բարձիկներին։
Փոքր մեքենաներում ավելի ու ավելի շատ օդորակիչներ են տեղադրվում, իսկ D սեգմենտի և ավելի մեծ մեքենաներում դա իրականում ստանդարտ է: Արտադրողները առաջ են անցնում միմյանցից՝ առաջարկելով նոր սահմանափակ թողարկումներ, որոնք հաճախ հագեցած են օդորակիչով: Երբ մենք մտածում ենք օդորակիչով մեքենա գնելու մասին, արժե համեմատել մի քանի դիլերների, այդ թվում՝ այլ ապրանքանիշերի առաջարկները: Եթե մեր բախտը բերի, կարող ենք օդորակիչ ստանալ անվճար կամ չնչին հավելավճարով։ Եթե մենք «չբռնենք» ակցիան, դուք ստիպված կլինեք հաշվի առնել 2500-6000 PLN արժեքը:
Հովացուցիչը ոչ միայն հարմարավետություն է շոգ եղանակին, օդորակիչը ազդում է անվտանգության վրա՝ 35 աստիճանի դեպքում, վարորդի կոնցենտրացիան ակնհայտորեն ավելի թույլ է, քան, օրինակ, 22 աստիճանում: Առանց օդորակիչի մեքենայում վթարի վտանգը մեծանում է մեկ երրորդով։
Ավելի էժան մեքենաներն ամենից հաճախ օգտագործում են մեխանիկական օդորակիչ, իսկ ավելի թանկ մեքենաները՝ ավտոմատ օդորակիչ: Ավտոմատ երկգոտի օդորակումը դառնում է ավելի տարածված, այնուհետև ուղևորն ու վարորդը կարող են տարբեր ջերմաստիճաններ սահմանել:
Եթե մեքենայում արդեն ունենք օդորակիչ, օգտագործեք այն չափավոր: Եթե դրսում ջերմաստիճանը արևադարձային է (օրինակ՝ 35 աստիճան C), օդորակիչը դրեք ոչ թե առավելագույն սառեցման, այլ, օրինակ, 25 աստիճանի։ Եթե մեքենան երկար ժամանակ արևի տակ է, նախ օդափոխեք ինտերիեր, այնուհետև միացրեք օդորակիչը: Արժե իմանալ, որ ինտերիերի սառեցումն ավելի արագ կլինի, եթե օդորակիչի հետ միասին փակեք օդի շրջանառությունը։
Պահանջվող ստուգումներ
Շոգ եղանակին վարորդների մեծ մասը երազում է օդորակիչի մասին։ Եթե մեր մեքենան հագեցած է դրանով, հիշեք ստուգման մասին:
Սարքի կատարյալ աշխատանքի համար անհրաժեշտ է տարեկան ստուգում։ Օդորակման համակարգի ամենակարևոր և թանկ տարրը կոմպրեսորն է։ Այսպիսով, համոզվեք, որ այն պատշաճ կերպով յուղված է: Քանի որ այն աշխատում է շատ ծանր պայմաններում, նավթի ցանկացած արտահոսք առաջացնում է կոմպրեսորի բաղադրիչների արագացված մաշվածություն: Որպես կանոն, դրանք չեն կարող վերանորոգվել, և անհրաժեշտ է դառնում փոխարինում, որի արժեքը հաճախ գերազանցում է 2 PLN-ը։
Ստուգման ընթացքում նրանք նաև ստուգում են հովացուցիչ նյութի մակարդակը (սովորաբար ֆրեոն), ամբողջ համակարգի խստությունը և սառեցված օդի ջերմաստիճանը: Մեքենաների մեծ մասում տեխզննման արժեքը չի գերազանցում 80-200 PLN: Եթե մենք մեծ ծախսեր չենք ուզում (օրինակ՝ կոմպրեսորի համար), ապա արժե այս գումարը ծախսել տարին մեկ անգամ։ Ստուգման ընթացքում արժե ստուգել խցիկ մտնող օդային ֆիլտրի վիճակը և անհրաժեշտության դեպքում փոխարինել այն։
Ամառային սեզոնից հետո մենք հաճախ մոռանում ենք օդորակիչների մասին։ Եվ սա սխալ է, նույնիսկ ձմռանը պետք է ժամանակ առ ժամանակ միացնել սարքը, որպեսզի այն ավելի երկար աշխատի առանց խափանումների։ Բացի այդ, օդորակիչը միացնելը օգնում է, օրինակ, չորացնել մառախլապատ պատուհանները։
