Գործարկման վերահսկում - ինչ է դա և ինչպես է այն աշխատում:

Հետաքրքրվա՞ծ եք մոտոցիկլետով, չորսանիվ տրանսպորտի սիրահար՞ եք, թե՞ արագ վարելն ու դրա հետ կապված ադրենալինը: Ավտոմրցարշավի վրա վարելը իրական մարտահրավեր է ոչ միայն սիրողական, այլ նաև պրոֆեսիոնալ վարորդի համար: Օգտվելով www.go-racing.pl-ի առաջարկից՝ դուք ինքներդ կարող եք տեսնել, թե ինչպիսին է այն և ծանոթանալ սպորտային մեքենաներում օգտագործվող վերջին տեխնոլոգիաներին։ Այս հոդվածում դուք կիմանաք, թե ինչ է Launch control-ը, որտեղ և ինչ նպատակների համար է այն տեղադրված և ինչպես արդյունավետ օգտագործել այն: 

Ժամանակակից տեխնոլոգիաներ

Ժամանակակից մեքենաները հագեցված են բազմաթիվ հարմարություններով, որոնք հիմնականում նախատեսված են վարորդի համար տրանսպորտային միջոցից օգտվելը հեշտացնելու համար: Բացի այդ, ուշադրություն է դարձվում անվտանգության, կատարողականի և վարման արդյունավետության բարձրացմանը, ինչպես նաև այս տեսակի վերնաշենքի կողմից ստեղծված հեղինակությանը: Անցնելով այսօրվա գրառման թեմային, գործարկման կառավարումն այն բարիքներից է, որից յուրաքանչյուր մեքենա չի կարող վայելել: Թեև բոլոր ուժային ուժեղացուցիչները, ինչպիսիք են ESP, ASP, ABS և այլն, մեզ ամեն օր հայտնի են, այս տարբերակը վերապահված է մեքենաների համար, որոնք ի վերջո օգտագործվում են մրցուղիներում: Իհարկե, կան օրինակներ, որոնք հագեցած են փողոցներում մեկնարկային ընթացակարգերի համակարգով, բայց դրանք տիպիկ սպորտային մոդելներ են։ 

Ինչ է մեկնարկի վերահսկումը 

Այս թեմային առաջին մոտեցումը տեղի ունեցավ գրեթե 30 տարի առաջ, երբ այս համակարգը կիրառվեց Ֆորմուլա 1-ում: Գործարկման կառավարումը, սակայն, հայտնի չդարձավ մեքենաների շրջանում, բայց վերջապես արմատացավ սպորտային մեքենաների մեծ մասում: Պարտադիր չէ, որ ավտոմոբիլային աշխարհում առանձնահատուկ բանիմաց լինեք՝ BMW-ի, Nissan GT-R-ի, Ferrari-ի կամ Mercedes AMG-ի նման ապրանքանիշերի հետ կապելու համար: Դրանք բոլորը TOP-ն են սպորտային մեքենաների շարքում, որոնք օգտագործվում են մրցուղիներով վարելու համար: Ի՞նչ է գործարկման կառավարումը և ինչի համար է այն: Ամենապարզ թարգմանությունը «առավելագույն արագացման ծրագիր» է, որը նշանակում է համակարգ, որն ապահովում է մեքենայի արդյունավետ մեկնարկը կանգառից: Ամենից հաճախ տեղադրվում է ավտոմատ փոխանցումատուփի ընկերություններում, այն կարգավորում է շարժիչի արագությունը՝ լավագույն թռիչքի կատարման համար: 

Ի՞նչ կա շարժիչի մեջ:

Գործարկման կառավարումը լիովին ավտոմատ է և կառավարվում է շարժիչի ներսում տեղադրված համակարգչի միջոցով: Վարորդի խնդիրն է միայն միաժամանակ սեղմել գազի և արգելակման ոտնակները, որից հետո, վերջիններս բաց թողնելով, շարժիչն ինքն է «վերահսկում» շարժիչի արագությունը և պահպանում է ճանապարհի վրա հնարավոր առավելագույն սեղմումը։ Ոլորող մոմենտը թույլ է տալիս մեքենային արագացնել զրոյից հնարավորինս արագ (որքան թույլ է տալիս շարժիչի հզորությունը): Հաճախ, որպեսզի համակարգը ճիշտ աշխատի, պետք է պահպանվեն մի քանի բնութագրեր, ինչպիսիք են փոխանցման տուփի պատշաճ ջերմաստիճանը, տաք շարժիչը կամ ուղիղ անիվները: Launch control տարբերակը ակտիվանում է տարբեր ձևերով, երբեմն բավական է օգտագործել ոտնակները այն ակտիվացնելու համար, իսկ երբեմն անհրաժեշտ է փոխանցման տուփը դնել սպորտային ռեժիմի կամ անջատել ESP-ը։ Ընթացակարգը կախված է մեքենայի մակնիշից և փոխանցման տուփի տեսակից: 

Գործարկման կառավարում, միայն մեքենա՞: 

Իրականում Launch Control-ով հագեցած սպորտային մեքենաներն ամենից հաճախ հագեցած են ավտոմատ փոխանցման տուփով: Այսպիսով, ինչ վերաբերում է ուղեցույցներին: Ինչպե՞ս է վարորդը, ով հետևում է «ավտոմատ չկա» սկզբունքին, կորցնում է մեկնարկային կարգը: Օ ոչ! Կան մեխանիկական փոխանցումատուփով մեքենաներ, որոնք համալրված են այս գաջեթով, սակայն այստեղ ընտրությունը շատ քիչ է, պետք չէ հեռուն նայել https://go-racing.pl/jazda/10127-jazda-fordem-focusem -rs -mk3 .html Focus RS MK3-ն այն մոդելներից է, որն ունի Launch Control՝ պահպանելով մեխանիկական փոխանցման տուփը: 

Launch Control և այլ բաղադրիչներ 

Հարցն այն է, արդյո՞ք մեքենային կվնասի այս տարբերակն օգտագործելը: Նման բարձր RPM-ներից սկսելը զգացվում է մեքենայի շատ բաղադրիչների կողմից: Կցորդիչը, երկզանգվածի ճոճանակը, շարժիչի լիսեռները, հոդերը, փոխանցման տուփի մասերը և նույնիսկ անվադողերը այն տարրերն են, որոնք առավել զգացվում են առավելագույն արագացումով վարելիս: Այնուամենայնիվ, պետք է հիշել, որ այս տարբերակի օգտագործումը չի վնասում մասերը, այլ միայն կարող է նպաստել դրանց ավելի արագ մաշմանը: Այնուամենայնիվ, հարկ է նշել, որ այս տարրերն էլ ավելի արագ են մաշվում գազը «սղոցելու» և կալանքից կրակելիս, ինչպես նաև առանց այս գաջեթի ավելի արագ գործարկելիս:

Տոկունության թեստ 

Launch Control-ով հագեցած մեքենաներն ամենահայտնի սպորտային մոդելներն են, որոնք մենք հազվադեպ ենք վարելու հնարավորություն: Ոչ բոլորի բախտը բերել է, ում մեքենան համալրված է եղել այս գաջեթով, իսկ մնացած վարորդները կարող են բացակայել լուսացույցների մոտ։ Այդ իսկ պատճառով ձիարշավարաններում կազմակերպվում են մեքենաների մրցումներ, որոնց ժամանակ կարող եք նստել ղեկին և ինքներդ տեսնել, թե ինչ է նշանակում կատարելապես համապատասխանեցնել ոլորող մոմենտը սկզբում։ Launch control համակարգը թույլ է տալիս բառացիորեն բախվել նստատեղին ոչ միայն տպավորությամբ, այլ նաև մեքենան արագացնող ուժով: 

Կարծում եմ շատ բան բացատրելու կարիք չկա, տեսանյութն ինքնին խոսում է, թե որքան մեծ են ուժերը վարորդի վրա և ինչ տպավորություն է թողնում։ Եթե ​​սիրում եք սպորտային մեքենաներ, ապա այս գաջեթը ստեղծված է հատուկ ձեզ համար: