Հակիրճ թեստ. Opel Corsa 1.4 ECOTEC

«Սպորտային» մեքենաների մոդելները, որոնք միայն արտաքնապես սպորտային են (կամ հիմնական շասսիում), իհարկե, հազվադեպ չեն: Դուք կարող եք գտնել դրանք գրեթե բոլոր ապրանքանիշերի վրա, և նրանք պարզապես խաղում են տեսքի խաղաքարտը: Մասնավորապես, կան բավականին շատ հաճախորդներ, ովքեր իրականում կարիք չունեն էներգիայի, սպառման և այլ ավելի բարձր ծախսերի, որոնք կապված են գրպանային հրթիռներ ունենալու հետ:

Նրանց պարզապես պետք է սպորտային տեսք և մի փոքր սպորտային հոգի։ Նրանց բաղադրատոմսը պարզ է. ավելի գրավիչ տեսք, մի փոքր ցածր և ամուր շասսի, նստատեղեր, որոնք առաջարկում են ավելի ձգողականություն, գերադասելի գունավոր կարեր կամ ղեկի ծակոտկեն կաշի, միգուցե տարբեր գույնի չափիչ և արտանետման համակարգ, որը հակառակ դեպքում միանգամայն միջին շարժիչը հաղորդում է ականջահաճո ձայն:

Նման Corsa-ն համապատասխանում է թվարկված գործառույթների մեծամասնությանը։ Այո, ղեկը ափի մեջ հարմարավետ է և սպորտային, նստատեղերն ունեն մի փոքր ավելի ընդգծված կողային հենարաններ, սև գույնը և բաց գույնի անիվները, հետևի սփոյլերի հետ միասին, ընդգծում են սպորտային տեսքը։ Առայժմ ամեն ինչ գեղեցիկ է և ճիշտ (և նաև բավականին մատչելի):

Հետո... Այդ սպիտակ գծերը քթից մինչև մեքենայի հետևն ընտրովի են, և դա լավ բան է, քանի որ դրանք հարդարման եզրին են: Դրանք ինչ-որ կերպ հասկանալի են (և նույնիսկ շատ ավելի քիչ ակնհայտ ձևով) ինչ-որ իսկապես սպորտային մեքենայի վրա, բայց այդպիսի Corsa-ի վրա նրանք աշխատում են, ինչ-որ կերպ ... հմմ (մանկական?

Եվ, չնայած բոլոր սպորտային տեսքին, շասսին նույնիսկ չի մոտենում սպորտին: 1,4 լիտրանոց բենզինային սրճաղացը ցածր պտույտների ժամանակ քնկոտ է, միջին պտույտների ժամանակ տանելի է, իսկ ավելի բարձր պտույտների ժամանակ պայքարում է (նաև ձայնով նկատելի է): Քանի որ այն զուգակցվում է միայն հինգաստիճան փոխանցման տուփի հետ, այս բոլոր հատկանիշները հատկապես ընդգծված են:

Ուստի պետք է մոռանալ սպորտային վարպետության մասին, համակերպվել շարժիչի քնկոտության հետ և երթևեկությունը հարմարեցնել դրան։ Այնուհետև աղմուկը ցածր կլինի, իսկ սպառումը շահավետ կլինի: Այո, շարժիչի վրա ECOTEC նշանն անհիմն չէ: Բայց նա սպորտային գիծ չունի։

Դուշան Լուկիչ, լուսանկար ՝ Սաշա Կապետանովիչ

Opel Corsa 1.4 ECOTEC (74 կՎտ) Սպորտ

Հիմնական տեղեկություններ

Տեխնիկական տեղեկատվություն

շարժիչ:	4 մխոց - 4-հարված - գծային - բենզին - տեղաշարժ 1.398 սմ3 - առավելագույն հզորություն 74 կՎտ (100 ձիաուժ) 6.000 պտ / րոպեում - առավելագույն ոլորող մոմենտ 130 Նմ 4.000 պտ/րոպ.
Էներգիայի փոխանցում.	առջեւի անիվի շարժիչ - 5-աստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփ - անվադողեր 225/50 R 17 W (Continental ContiSportContact3):
Կարողություն:	առավելագույն արագությունը 180 կմ/ժ – 0-100 կմ/ժ արագացում 11,9 վ – վառելիքի ծախս (ECE) 7,1/4,6/5,5 լ/100 կմ, CO2 արտանետումները՝ 129 գ/կմ։
Մասա:	դատարկ մեքենա 1.100 կգ - թույլատրելի ընդհանուր քաշը 1.545 կգ.
Արտաքին չափսեր.	երկարությունը 3.999 մմ – լայնությունը 1.713 մմ – բարձրությունը 1.488 մմ – անիվային բազան 2.511 մմ – բեռնախցիկ 285–1.050 45 լ – վառելիքի բաք XNUMX լ.

Մեր չափումները

T = 25 ° C / p = 1.150 mbar / rel vl. = 33% / ճանապարհաչափի կարգավիճակ ՝ 7.127 կմ:
Արագացում 0-100 կմ:	12,0s
Քաղաքից 402 մ հեռավորության վրա.	17,5 տարի ( 124 կմ / ժ)
Fկունություն 50-90 կմ / ժ:	13,1s (IV/V)
Fկունություն 80-120 կմ / ժ:	16,2s (կիր./ուր.)
Առավելագույն արագությունը.	180 կմ / ժ (Վ.)
փորձարկման սպառումը.	7,1 լ / 100 կմ
Արգելակման հեռավորությունը 100 կմ / ժ:	41,5m
AM սեղան.	42m

գնահատում

• Սպորտաձեւեր? Թվում է, թե դա ճշգրիտ է, բայց իրականում դա գայլի հագուստով ոչխար է։ Եվ դրա մեջ ոչ մի վատ բան չկա, եթե դուք գիտեք այդ մասին (կամ նույնիսկ ցանկանում եք) գնման պահին:

Մենք գովում և նախատում ենք

քնկոտ շարժիչ

ընդամենը հինգ արագությամբ փոխանցման տուփ

տողեր...