Ավտոմեքենայի ներկի ծածկույթի և շերտերի վերլուծություն

Փողոցով մեքենա տեղափոխելիս մարդկանց մեծ մասը միայն նայում է դրա դիզայնին և գույնին: Քչերն են մտածում, թե ինչու է այս գույնն այդքան գեղեցիկ թվում, քանի որ գոյություն ունեն ներկի այլ շերտեր ՝ որոշակի գործառույթներով, որոնք կպաշտպանեն մետաղը մթնոլորտային նյութերի ազդեցությունից և կանխելու են ներկի մանրացումը:

Այսպիսով, վերանորոգման առումով կարևոր է իմանալ, թե ինչ դեր են խաղում ներկը, ծածկույթները կամ ավարտվածքները, բայց նույնքան կարևոր է որոշել ստորին շերտերի ներկերի հատուկ դերը, հատկապես, երբ դրանք պետք է վերականգնվեն: Բայց նախ կարդացեք ինչպես հեռացնել մուտքի դուռը VAZ-21099եթե ձեզ հարկավոր է դարակ պատրաստել, բայց ձեռքի տակ չկան համապատասխան գործիքներ:

Մեքենայի ներկերի շերտեր

Նախքան մեքենայի վրա կիրառվող ներկերի շերտերը ցուցակագրելը, հարկ է նշել, որ ծածկույթի արտաքին բաղադրիչի և ինտերիերի համար օգտագործվող տարբերությունների միջև կա տարբերություն: Այս տարանջատումը պայմանավորված է ավելի էժան գնի քաղաքականությամբ և կիրառվում է ավտոմեքենաների արտադրողների կողմից, որոնք ում մոտ են եկել, որ այս տեսակի ավարտը չի օգտագործվում որոշակի կառուցվածքային տարրեր ավարտելու համար: Ի լրումն, կախված է հիմքի նյութից, կիրառվող շերտերը կամ ներկի ծածկույթները նույնպես տարբերվում են:

Ըստ այս վերջին փոփոխականի՝ հետևյալ աղյուսակը ցույց է տալիս, թե որ ծածկույթներն ու ներկերի շերտերն են առավել տարածված այս նյութերից յուրաքանչյուրը ծածկելու համար.

Պողպատ	Ալյումին	Պլաստիկ
Հակակոռոզիոն ծածկույթ՝ ցինկապատ, էլեկտրապատված կամ ալյումինացված Ֆոսֆատ և ցինկապատ Կատաֆորեզի հողը Ամրացում Հերմետիկներ Այբբենարան Ավարտում	Անոդավորում Կպչուն այբբենարան Ամրացում Հերմետիկներ Այբբենարան Ավարտում	Կպչուն այբբենարանа Ամրացում Ավարտում

Ծածկույթի և ներկերի շերտերի վերլուծություն

Հակակոռոզիոն ծածկույթներ

Ինչպես ցույց է տալիս դրա անվանումը, դա արտադրանք է, որը մաքրված պողպատե մակերեսին տալիս է պաշտպանության նոր մակարդակ ՝ այն քիմիական օքսիդացումից և կոռոզիայից պաշտպանելու համար: Այս պաշտպանությունն իրականացվում է անմիջապես մետաղի մատակարարի կողմից:

Ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ օգտագործվող պաշտպանության մեթոդները.

• Տաք ցինկապատ - պողպատ, որը թաթախված է մաքուր ցինկի կամ ցինկի համաձուլվածքների լուծույթի մեջ՝ երկաթով (Zn-Fe), մագնեզիումով և ալյումինով (Zn-Mg-Al) կամ միայն ալյումինով (Zn-Al): Այնուհետև մետաղը մշակվում է թեք ջերմությամբ, որպեսզի երկաթը փոխազդի ցինկի հետ և ստացվի վերջնական ծածկույթ (Zn-Fe10): Այս համակարգը հեշտացնում է ավելի հաստ շերտերը և ավելի դիմացկուն է խոնավության նկատմամբ:
• Էլեկտրոլիտային ցինկապատում մետաղը ընկղմվում է մաքուր ցինկի լուծույթով լցված տանկի մեջ, լուծումը միացված է էլեկտրական հաղորդիչների, դրական (անոդ) և պողպատը միացված է մյուս բևեռին (կաթոդ): Երբ էլեկտրաէներգիա է մատակարարվում և տարբեր բևեռականության երկու լարեր են շփվում, ձեռք է բերվում էլեկտրոլիտիկ ազդեցություն, ինչը հանգեցնում է ցինկի կայուն և միատեսակ նստեցմանը մետաղի ամբողջ մակերևույթի վրա, ինչը վերացնում է մետաղին ջերմություն կիրառելու անհրաժեշտությունը: Այս ծածկույթը թույլ չի տալիս նման հաստության շերտեր ձեռք բերել և ագրեսիվ միջավայրում ավելի քիչ դիմադրություն ունի:
• ԱլյումինացնողՍա պողպատի նյութի պաշտպանությունն է բորով, որը բաղկացած է այս մետաղից 90% ալյումինից և 10% սիլիցիումից բաղկացած տաք բաղնիքում ընկղմվելուց: Այս ընթացակարգը հատկապես հարմար է այն մետաղների համար, որոնք տաք դրոշմված են:

Ֆոսֆատավորում և ցինկապատում

Ֆոսֆատացումն իրականացնելու համար մարմինը ընկղմվում է տաք (մոտ 50 ° C) մեջ, որը բաղկացած է ցինկի ֆոսֆատից, ֆոսֆորական թթվից և հավելանյութից ՝ կատալիզատոր, որն արձագանքում է մետաղի մակերևույթին ՝ ստեղծելով բարակ ծակոտկեն շերտ, որը նպաստում է հետևյալ շերտերի կպչմանը: Լրացուցիչ ապահովում է պաշտպանություն ժանգից և կոռոզիայից:

Քսումը կատարվում է պասիվացման անհրաժեշտության պատճառով՝ ձևավորված ծակոտիները լրացնելու և մակերեսի կոշտությունը նվազեցնելու համար։ Այդ նպատակով օգտագործվում է եռավալենտ քրոմով պասիվ ջրային լուծույթ։

Կատաֆորետիկ այբբենարան

Սա եւս մեկ էպոքսիդային տիպի հակակոռոզիոն ծածկույթ է, որը կիրառվում է ֆոսֆատացումից և պասիվացումից հետո: Այն բաղկացած է այս շերտի կիրառմամբ `էլեկտրամոնտաժային բաղնիքի գործընթացում, որը բաղկացած է իոնացված ջրի, ցինկի, խեժի և գունանյութերի լուծույթից: Էլեկտրական հոսանքի մատակարարումը օգնում է ցինկին և գունանյութերին ձգել մետաղը `ապահովելով հիանալի կպչում մեքենայի ցանկացած մասի վրա:

Մինչ այժմ նկարագրված կոռոզիոն ներկերի շերտերը եզակի արտադրական գործընթացներ են, չնայած կան անալոգներ, ինչպիսիք են էլեկտրամոնտաժը կամ փոխարինողներ, ինչպիսիք են ֆոսֆատացման հիմքերը, էպոքսիդային խեժերը կամ «լվացքի նախաներկերը», որոնք թույլ են տալիս կիրառել հակակոռոզիոն ծածկույթներ:

Անոդացված

Սա ալյումինե մասերին հատուկ էլեկտրոլիտիկ գործընթաց է, որի արդյունքում արհեստական ​​շերտ է ստեղծվում ՝ ավելի լավ աշխատունակությամբ: Մասը անոդացնելու համար անհրաժեշտ է էլեկտրական հոսանք միացնել այն բանից հետո, երբ բաղադրիչը ջրի և ծծմբաթթվի լուծույթում ընկղմվի ջերմաստիճանում (0-ից մինչև 20 ° C):

Կպչուն այբբենարան

Այս ապրանքը, նպատակ ունի բարելավել ստորին շերտերի կպչունությունը, որոնք դժվար է հավատարիմ մնալ պլաստիկին և ալյումինին: Վերանորոգման աշխատանքներում դրանց օգտագործումը կարևոր է այդ նպատակին հասնելու և կիրառական ծածկույթի ամրությունն ապահովելու համար:

Ամրացում

Ամրանը այբբենարան է, որն օգտագործվում է ինչպես գործարանում, այնպես էլ վերանորոգման աշխատանքներում, որն իրականացնում է հետևյալ գործառույթները.

• Պաշտպանում է կատաֆորեզը:
• Լավ հիմք է նյութերը հարդարման համար:
• Լցնում և հարթեցնում է մանր ծակոտիներն ու թերությունները, որոնք մնում են ծեփամածիկը հղկելուց հետո:

Հերմետիկներ

Այս տեսակի ծածկույթը կիրառվում է միայն մեքենայի այն մասերի վրա, որոնք ունեն կար կամ կնիք: Հերմետիկների խնդիրն է հավաքման վայրում ապահովել խստություն, որպեսզի կանխեն հոդերի խոնավության և կեղտի կուտակումը և սահմանափակեն տնակում գտնվող աղմուկի թափանցելիությունը: Բացի այդ, դրանք բարելավում են հոդի տեսքը ՝ օգնելով ավելի գեղագիտական ​​արդյունք ստանալ, և բախման դեպքում դրանք ունեն նաև հակակոռոզիոն և էներգիայի կլանման հատկություններ:

Հերմետիկների տեսականին բազմազան է և պետք է համապատասխանի կիրառման նպատակներին:

Հակամանրախիճ ծածկույթներ

Սրանք ներկեր են, որոնք կիրառվում են մեքենայի ներքևի մասում, որպեսզի պաշտպանեն դրանք այդ վայրերում ենթարկվող բնական դաժան պայմաններից (կեղտի, աղի, անձրևի, ավազի և այլնի ազդեցությունից): Սա կպչուն արտադրանք է, որը պատրաստված է սինթետիկ խեժերի և ռետինների հիման վրա, որոնք բնութագրվում են որոշակի հաստությամբ և կոշտությամբ, դրանք կարող են օգտագործվել վերանորոգման մեջ հատուկ ատրճանակների կամ աերոզոլային փաթեթավորման մեջ

Որպես կանոն, այս ծածկույթը առկա է մեքենայի հատակին, անիվների կամարներին, ցեխակույտերին և դռան տակ գտնվող աստիճաններին, ինչպես նաև կողոսկրերին։

Ավարտում

Հարդարման ներկերը ամբողջ ծածկույթի և պաշտպանության գործընթացի վերջնական արդյունքն են, հատկապես մարմնի հարդարման մեջ: Նրանք ապահովում են մեքենայի արտաքին տեսքը, ինչպես նաև լրացուցիչ կատարում են պաշտպանիչ գործառույթ: Ընդհանուր առմամբ դասակարգվում է հետևյալ կերպ.

• Ներկեր կամ միաշերտ համակարգեր. սրանք ներկեր են, որոնք միավորում են ամեն ինչ մեկում: Սա այն համակարգն է, գործարանային բանվորների ավանդական մոտեցումը, որտեղ հասանելի են միայն պինդ գույները: Ցնդող օրգանական միացությունների արտանետման սահմանափակումը, մետաղական գույներ ստանալու դժվարությունները, ինչպես նաև մեկ գույնով ներկելը այս տեսակի ներկերի թերություններն են:
• Ներկեր կամ երկշերտ համակարգեր. Այս դեպքում երկու արտադրանք է անհրաժեշտ նույն արդյունքը ստանալու համար, ինչ մոնաշերտ համակարգում: Մի կողմից, երկշերտի հիման վրա, առաջին շերտը որոշակի երանգ է հաղորդում մասին, իսկ մյուս կողմից ՝ կա լաք, որը մակերեսին տալիս է փայլ և պաշտպանում է երկշերտ հիմքը եղանակային պայմաններից: Երկաշերտ համակարգը ներկայումս ամենատարածվածն է, քանի որ այն գործարանում օգտագործվում է մետաղական և մարգարիտային էֆեկտներով գույներ արտադրելու համար:

Այս դեպքում պետք է նշել, որ հնարավոր է լավ ջրային հիմք ստանալ, ինչը հնարավորություն է տալիս լիովին համապատասխանել վնասակար ցնդող նյութերի ցածր պարունակության օրենսդրությանը, ինչպես նաև օգտագործել տարբեր գունանյութեր ցանկացած գույներ կամ որոշակի ազդեցություն ստանալու համար (գունավոր գունանյութեր, մետաղական, մարգարիտ, ազդեցություն քամելեոն և այլն):

Մազերի լաքի նման, այս ապրանքը ապահովում է ուժ, կարծրություն և ամրություն ավելի բարձր, քան կարող են առաջարկել միաշերտ համակարգերը: Դրա քիմիական հիմքը կարող է լինել վճարունակ կամ ջրային հիմքով և թույլ է տալիս բաց մարգարիտ գույն ներկել `մարգարիտ գույնի մետաղական մայրը լավագույն ազդեցության համար:

Վերջնական եզրակացություններ

Տրանսպորտային միջոցների տարբեր բաղադրիչները շարված են տարբեր հիմքի և ավարտի շերտերով `հիմքերը պաշտպանելու և ներկերի միջև կպչունությունը խթանելու համար: Այսպիսով, ծածկույթի և ներկերի տարբեր շերտերի իմացությունը, որով ծածկված է մարմնի որոշակի բաղադրիչ, հիմք է դրանց վերականգնման և բարձրորակ վերանորոգման և տևական ծածկույթների հասնելու համար, որոնք կրկնում են գործարանում օգտագործվող գործընթացները: Ավելին, որակյալ ապրանքների օգտագործումը նույնպես նպաստում է այս նպատակին: