Կրատկի թեստ. Hyundai i30 1.6 CRDi DCT Impression

Մենք հաճախ մեր աչքերով մեքենաներ ենք գնում, և այստեղ Hyundai-ի նոր եվրոպական ինքնությունը առաջնագծում է: Hyundai i30-ն աշխատում է շատ զուսպ, գուցե նույնիսկ չափից դուրս՝ աչքով որոշելու համար, բայց առաջին պլան է գալիս ռացիոնալ կողմը, որը մեզ ասում է, որ նման լրջորեն մշակված թափքի տակ թաքնված է նաև շատ լուրջ մեքենա։

Եվ սա նույնպես ճիշտ է։ Ուղևորության որակը կարող է սպորտային չլինել, բայց հարմարավետ և, հետևաբար, համեմատաբար փափուկ շասսիի, բավականին ճշգրիտ ղեկի և շասսիի, ինչպես նաև լավ վարման համակցությամբ՝ Hyundai i30-ը լավ է լուծում առօրյա առաջադրանքների բոլոր պահանջները: Դրան նպաստում են նաև հարմարավետ նստատեղերը, որոնք նաև մեծ տարածք են ապահովում ոտքերի համար հետևի մասում և հագեցած են հասանելի Isofix կցման կետերով՝ ընտանիքի ամենաերիտասարդ անդամներին տեղափոխելու համար: Բեռնախցիկը 395 լիտր բազայով և մինչև 1.300 լիտր ավելացած բեռնախցիկը նույնպես բավարարում է մեծամասնության կարիքները:

Դիզայներները պահել են մի շարք անջատիչներ, այդ թվում՝ օդորակման, ջեռուցման կամ առջևի նստատեղերի օդափոխման համար, հասանելի որպես տարբերակ՝ անալոգային ձևով, և կառավարման մեծ մասը փոխանցվել է ինտուիտիվ կենտրոնական էկրանին, որն ապահովում է Apple-ի աջակցությունը: Ինտերֆեյսներ CarPlay և Android Auto: Կա նաև անվտանգության սարքավորումների և վարորդին աջակցող սարքավորումների լայն տեսականի:

Սալոնը լավ մեկուսացված է շրջակա միջավայրի ձայներից, ինչպես նաև շարժիչի աղմուկից՝ 1,6 լիտրանոց չորս մխոցային տուրբոդիզելային շարժիչ, որը փորձնական մեքենայում զարգացրել է 136 «ձիաուժ»: Նա այն դրեց ճանապարհի վրա յոթ արագությամբ կրկնակի կցորդման փոխանցման տուփով, որը ևս մեկ անգամ ապացուցեց, որ իր տեսակի մեջ լավագույն արտադրանքներից մեկն է: Սա համահունչ էր վառելիքի սպառմանը, որը թեստում հասել էր յոթ լիտրի, բայց նորմայի միջակայքը ցույց տվեց, որ հնարավոր է հաղթահարել հարյուր կիլոմետրի վրա սպառվող 5,6 լիտր դիզելային վառելիքի բարենպաստը:

Արդյո՞ք պետք է գնեմ շարժիչով և հագեցած Hyundai i30: Սա անպայման պետք է նկատեք, եթե գնմանը մոտենաք ողջախոհությամբ և տանը թողնեք զգացմունքները։

տեքստ ՝ Մատիա Յանեշիչ 

լուսանկար ՝ Саша Капетанович

Կարդացեք հետևյալում.

Թեման ՝ Hyundai i30 1.4 T-GDi Impression

Hyundai i30 1.6 CRDi DCT Impression

Հիմնական տեղեկություններ

Հիմնական մոդելի գինը.	22.990 €
Փորձարկման մոդելի արժեքը.	28.380 €

Costախսեր (տարեկան)

Տեխնիկական տեղեկատվություն

շարժիչ:	4 մխոց - 4 հարված - գծային - տուրբոդիզել - տեղաշարժ 1.582 սմ3 - առավելագույն հզորություն 100 կՎտ (136 ձիաուժ) 4.000 պտ/րոպում - առավելագույն ոլորող մոմենտ 280 Նմ 1.500-3.000 պտ/րոպում։
Էներգիայի փոխանցում.	առջեւի անիվի շարժիչ - 7-աստիճան երկակի կցորդիչ փոխանցում - անվադողեր 225/45 R 17 W (Michelin Primacy 3):
Կարողություն:	առավելագույն արագությունը 200 կմ/ժ - 0–100 կմ/ժ արագացում 10,9 վրկ - վառելիքի համակցված միջին սպառում (ECE) 4,1 լ/100 կմ, CO2 արտանետումները 109 գ/կմ։
Մասա:	դատարկ մեքենա 1.368 կգ - թույլատրելի ընդհանուր քաշը 1.900 կգ.
Արտաքին չափսեր.	երկարությունը 4.340 մմ – լայնությունը 1.795 մմ – բարձրությունը 1.450 մմ – անիվային բազան 2.650 մմ – բեռնախցիկ 395–1.301 50 լ – վառելիքի բաք XNUMX լ.

Մեր չափումները

T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl. = 55% / հեռաչափի կարգավիճակ ՝ 8.879 կմ
Արագացում 0-100 կմ:	10,0s
Քաղաքից 402 մ հեռավորության վրա.	17,1 տարի ( 132 կմ / ժ)
փորձարկման սպառումը.	7,0 լ / 100 կմ
Վառելիքի սպառում ըստ ստանդարտ սխեմայի.	5,6 լ / 100 կմ
Արգելակման հեռավորությունը 100 կմ / ժ:	35,9m
AM սեղան.	40m
Աղմուկ 90 կմ / ժ արագությամբ 5 -րդ արագությամբ	60dB

գնահատում

• Շքեղ համալրված Hyundai i30-ն իր 1,6 լիտրանոց տուրբոդիզելային շարժիչով և կրկնակի կալանքով փոխանցման տուփով բազմակողմանի մեքենա է, որը կգրավի հատկապես նրանց, ովքեր խելամիտ գնումներ են կատարում:

Մենք գովում և նախատում ենք

տարածություն և հարմարավետություն

սարքավորումներով

շարժիչ և փոխանցումատուփ

ergonomics

մի քանի անապատային ձևեր

էժան պլաստիկ ինտերիերի որոշ հատվածներում