Կրատկի թեստ. Hyundai Tucson 1.7 CRDi HP 7DCT Impression Edition

Գնացուցակում թվարկված մոդելների շարքում դուք չեք գտնի շարժիչի երկու տարբերակ: Նրանց գտնելու համար դուք պետք է փորփրեք աքսեսուարների ցանկը: Անվան մեջ HP նշանը նշանակում է պրեմիում: 1,7 լիտրանոց դիզելային շարժիչի դեպքում հզորությունը 115-ից հասնում է 141 ձիաուժի, ինչը այս շարժիչը դարձնում է նաև ավելի հզոր, քան 5 լիտրանոց տուրբոդիզելը, որն ունակ է 1,7 ձիաուժ պակաս: Բայց ամենավերևում նման Tucson չկա. քանի որ 1,6 լիտրանոց դիզելով (անկախ տարբերակից) անհնար է պատկերացնել լիաքարշակ (այն վերապահված է միայն երկու լիտր դիզելային և 184 լիտրանոց դիզելային): լիտր տուրբո բենզին), և, հետևաբար, քանի որ այն ունի նաև երկու լիտրանոց դիզելային տարբերակ՝ HP պիտակով, որը կարող է արտադրել մինչև XNUMX «ձիաուժ»։

Վերջինս կարելի է նաև համարել զուգակցված դասական վեցաստիճան ավտոմատի հետ, մինչդեռ ավելի փոքր դիզելային շարժիչի դեպքում կարող եք հավելյալ վճարել նոր յոթ արագությամբ կրկնակի կցորդման ավտոմատի համար: Եվ հենց դա է այս մեքենայի էությունը և այն պիտակը, որը պետք է փնտրել գնացուցակում՝ ավելի փոքր տուրբոդիզելի ավելի հզոր տարբերակ գտնելու համար: Այսինքն՝ կապված են՝ իրար համար հավելյալ վճարում եք, իրարից բաժանել հնարավոր չէ։

Hyundai-ի մեխանիկական փոխանցման տուփերը քրոսովերներում և ամենագնացներում երբեք չեն եղել ճշգրտության և սահունության մարմնացում: Այնպես չէ, որ նրանց հետ ինչ-որ բան առանձնապես սխալ է, պարզապես նրանք իրենց ավելի քիչ զտված են զգում, ավելի… հըմ… ժամադրված են մեքենայի մնացած մասի համեմատ: Մի խոսքով, դրանք մեքենայի ամենաքիչ ընկերական մասն են:

Dual Clutch DCT-ն, ինչպես Hyundai-ն է անվանում, փոխում է մեքենայի բնավորությունը: Այն դառնում է ավելի հարմարավետ և նուրբ: Լրացուցիչ հզորությունը նաև վերածվում է թղթի վրա մի փոքր ավելի շատ վազքի, բայց գործնականում այդ աճը նվազագույն է և հաստատ արժե երկաստիճան ավտոմատի հարմարավետությունը. մայրուղու վրա ավելի հզոր շարժիչն ավելի խնայող է, քան թույլը: տարբերակը։ Եվ քանի որ փոխանցումատուփը սահուն և գրեթե աննկատ է տեղաշարժվում, ընդհանուր տպավորությունը շատ դրական է։

Հակառակ դեպքում, Tucson-ը նույնն է, ինչին մենք սովոր ենք. հարուստ սարքավորումներով, ցուցատախտակի և չափիչի բնորոշ հպումներով: Վերջինս կարող է ունենալ ավելի ժամանակակից տեսք, իսկ տեղեկատվական-զվարճանքի համակարգը լավ է աշխատում, բացառությամբ TomTom նավիգացիայի, որը (և ոչ միայն Hyundai-ում) այնքան էլ լավ օրինակ չէ նման համակարգի: Tucson թեստով, ի լրումն առաջին կարգի Impression սարքավորումների փաթեթի, ընտրովի Edition փաթեթի, ներկառուցված անվտանգության պարագաների ցանկը գրեթե ամբողջական է (այս դասի մեքենաների համար)՝ հետիոտների ավտոմատ հայտնաբերումից մինչև ավտոմատ կայանման:

Այս Tucson-ը ևս մեկ ապացույց է այն բանի, թե որքան հեռու է Hyundai-ն արդեն հասել՝ և՛ աքսեսուարների, և՛ շարժիչ տեխնոլոգիաների առումով:

տեքստ ՝ Դուշան Լուկիչ

լուսանկար ՝ Саша Капетанович

Tucson 1.7 CRDi HP 7DCT տպագիր հրատարակություն (2017 թ.)

Հիմնական տեղեկություններ

Հիմնական մոդելի գինը.	19.990 €
Փորձարկման մոդելի արժեքը.	33.380 €

Costախսեր (տարեկան)

Տեխնիկական տեղեկատվություն

շարժիչ:	4 մխոց - 4 հարված - գծային - տուրբոդիզել - տեղաշարժ 1.658 սմ3 - առավելագույն հզորություն 104 կՎտ (141 ձիաուժ) 4.000 պտ/րոպում - առավելագույն պտտող մոմենտ 340 Նմ 1.750-2.500 պտ/րոպ.
Էներգիայի փոխանցում.	առջևի քարշակ շարժիչ - 7-աստիճան երկկողմանի կլանման փոխանցում - անվադողեր 245/45 R 19 V.
Կարողություն:	185 կմ/ժ առավելագույն արագություն - 0-100 կմ/ժ արագացում np - Վառելիքի համակցված միջին սպառում (ECE) 4,9 լ/100 կմ, CO2 արտանետումները 129 գ/կմ:
Մասա:	դատարկ մեքենա 1.545 կգ - թույլատրելի ընդհանուր քաշը 2.085 կգ
Արտաքին չափսեր.	երկարությունը 4.475 մմ – լայնությունը 1.850 մմ – բարձրությունը 1.660 մմ – անիվային բազան 2.670 մմ – բեռնախցիկ 513–1.503 62 լ – վառելիքի բաք XNUMX լ.

Մեր չափումները

T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl. = 53% / հեռաչափի կարգավիճակ ՝ 7.662 կմ
Արագացում 0-100 կմ:	11,2s
Քաղաքից 402 մ հեռավորության վրա.	17,6 տարի ( 130 կմ / ժ)
փորձարկման սպառումը.	8,1 լ / 100 կմ
Վառելիքի սպառում ըստ ստանդարտ սխեմայի.	6,2 լ / 100 կմ
Արգելակման հեռավորությունը 100 կմ / ժ:	38,3m
AM սեղան.	40m
Աղմուկ 90 կմ / ժ արագությամբ 6 -րդ արագությամբ	60dB

գնահատում

• Փորձնական մեքենայի արժեքը չպետք է վախեցնի ձեզ: Նախքան նման Tucson-ը նշելը որպես չափազանց թանկ, չեղարկեք մրցույթի կոնֆիգուրատորները և հավաքեք դրանք նմանատիպ սարքավորումներով:

Մենք գովում և նախատում ենք

բազմաթիվ օգնության համակարգեր

փոխանցումատուփ