Հակիրճ թեստ. Opel Zafira 1.6 CDTI նորարարություն

Անկեղծ ասած, հեռակառավարման և աջակցության համակարգերը հեղափոխական նորություն չեն ավտոմոբիլային աշխարհում, սակայն Opel-ը որոշել է ամբողջությամբ կատարելագործել ծառայությունը և այն հասանելի դարձնել օգտատերերին ամբողջովին անվճար առնվազն մեկ տարով: OnStar համակարգը առաջարկում է ծառայությունների լայն շրջանակ և չի սահմանափակվում հեռախոսային կապով մյուս կողմի օպերատորի հետ: Մասնավորապես, հավելվածը, որը կարող է տեղադրվել սմարթֆոնի վրա, առաջարկում է բազմաթիվ այլ ծառայություններ՝ ինչպես տեղեկատվական, այնպես էլ օգտագործողի համար հարմար։ Տվյալների կարիք ունեցող վարորդները լավ կահավորված կլինեն տրանսպորտային միջոցների բոլոր դիագնոստիկներով (վառելիքի կարգավիճակ, յուղ, անվադողերի ճնշում...), հետաքրքրասերները կարող են տեսնել, թե որտեղ է մեքենան, իսկ ավելի զվարճացողները կարող են հեռակա կարգով բացել, կողպել կամ նույնիսկ գործարկել Zafira-ն: Հասկանալի է, որ ամենաօգտակարը սլովեներեն խոսող խորհրդատուի կանչելն է, ով կփորձի ամեն կերպ օգնել ձեզ. նա պետք է շտապ օգնություն ուղարկի՝ գտնելով ձեր ընտրած ուղղությունը, պատվիրելով ծառայությունը և շտապ ուղարկելով դեպքի վայր։ դեպքի մասին։ վթար.

Zafira-ն վերջին անգամ վերանորոգվել է անցյալ տարվա կեսերին, երբ այն կիսեց դիզայնը Astra-ի հետ: Այն նաև ստացել է ժամանակակից լուսադիոդային լուսարձակներ, իսկ ինտերիերը հիանալի ձևավորվել է Opel-ի վերջին IntelliLink տեղեկատվական-ժամանցային ինտերֆեյսի շնորհիվ: Արդյունքը եղել է վահանակի մաքրված կենտրոնական հատվածը, բարելավված էրգոնոմիկա և ավելացված պահեստային տարածք: Zafira-ն շարունակում է մնալ ընդարձակ և շատ ճկուն մեքենա. վարորդի և առջևի ուղևորի համար մեծ տեղից բացի, երկրորդ շարքն ունի երեք անհատական, երկայնական լոգարիթմական և ծալովի նստատեղեր: Երբ այն չի օգտագործվում, բեռնախցիկի հատակում թաքնված են երկու առանձին նստատեղեր, որոնք ավելի շատ երկարակեցության են՝ օգտագործման հարմարավետության տեսանկյունից: Շատ ավելի լավ է օգտագործվում 710 լիտր ուղեբեռը, որը աճում է մինչև 1.860 լիտր, երբ նստատեղերի երկրորդ շարքը ծալվում է:

Փորձարկված Zafira-ն համալրված էր 1,6 ձիաուժ հզորությամբ 136 լիտրանոց տուրբոդիզելային շարժիչով, որը, հաշվի առնելով մեքենայի չափսերը, այնքան էլ հարմար չէ ողջամիտ շարժիչացման համար: Այնուամենայնիվ, շարժիչը վատ չէ. ավելի ցածր արագության դեպքում ավելի փոքր տուրբո շարժիչն է արտադրում, իսկ ավելի ուշ այն ձգում է բավականին հավասար: Սա թույլ կտա մի փոքր ավելի աշխատել փոխանցման տուփի հետ, որը կլինի ճշգրիտ և անպահանջ տեղաշարժվելու համար: Շարժիչը նաև անաղմուկ է և հարթ, և բավականաչափ փափուկ ամրակով մենք կարող ենք հեշտությամբ պահպանել դրա սպառումը վեցից յոթ լիտր 100 կիլոմետրի համար:

Ոչ միայն ուղևորներին, Զաֆիրան ցանկանում է գոհացնել նաև վարորդներին: Opel-ը նույնպես բավականին սպորտային մոտեցում է ցուցաբերել շասսիի և ղեկային հանդերձանքի նկատմամբ: Հաշվի առնելով չափսը՝ զարմանալի է, որ Zafira-ի դինամիկ շրջագայությունը կատարյալ տեղավորվում է: Անկյուններում կա նաև մի փոքր փոցխ, հաշվի առնելով, որ սա ընտանեկան մինիվեն է:

Նորարարության պիտակը նշանակում է ստանդարտ սարքավորումների մեծ քանակություն (LED լուսարձակներից մինչև ռադարային նավարկության կոնտրոլ և OnStar համակարգ), իսկ Zafira թեստի կամընտիր սարքավորումների ցանկում ամենաթանկը Park & ​​Go փաթեթն է (1.250 եվրո): որն ունի կայանման սենսորներ, հետընթաց տեսախցիկ և IntelliLink: Այս ամենը 30 հազարից մի քիչ պակաս է, ինչը վատ գին չէ։ Սա հաստատում է նաև վիճակագրությունը, քանի որ Zafira-ն իր դասի ամենավաճառվող ներկայացուցիչներից է։

տեքստ ՝ Սաշա Կապետանովիչ

լուսանկար ՝ Саша Капетанович

Zafira 1.6 CDTI Innovation (2017)

Հիմնական տեղեկություններ

Հիմնական մոդելի գինը.	27.800 €
Փորձարկման մոդելի արժեքը.	32.948 €

Costախսեր (տարեկան)

Տեխնիկական տեղեկատվություն

շարժիչ:	4 մխոց - 4 հարված - գծային - տուրբոդիզել - տեղաշարժ 1.598 սմ3 - առավելագույն հզորություն 99 կՎտ (134 ձիաուժ) 3.500-4.000 պտ/րոպում - առավելագույն պտտող մոմենտ 320 Նմ 2.000 պտ/րոպում։
Էներգիայի փոխանցում.	/ րոպե - առավելագույն ոլորող մոմենտ 320 Նմ 2.000 պտ/րոպում: Փոխանցման տուփը` առջևի քարշակ - 6-աստիճան ավտոմատ փոխանցում - անվադողեր 235/45 R 18 V (Continental Winter Contact TS850):
Կարողություն:	193 կմ/ժ առավելագույն արագություն - 0-100 կմ/ժ արագացում 11,3 վրկ-ում - Վառելիքի համակցված միջին սպառումը (ECE) 4,1 լ/100 կմ, CO2 արտանետումները 109 գ/կմ։
Մասա:	դատարկ մեքենա 1.701 կգ - թույլատրելի ընդհանուր քաշը 2.380 կգ.
Արտաքին չափսեր.	երկարությունը 4.666 մմ - լայնությունը 1.884 մմ - բարձրությունը 1.660 մմ - անիվային բազան 2.760 մմ - բեռնախցիկ 152-1.860 լ - վառելիքի բաք 58 լ

Մեր չափումները

Չափման պայմանները՝ T = -1 °C / p = 1.028 մբար / ռել. vl. = 43% / վազաչափի վիճակը՝ 2.141 կմ
Արագացում 0-100 կմ:	11,6s
Քաղաքից 402 մ հեռավորության վրա.	18,2 տարի ( 126 կմ / ժ)
Fկունություն 50-90 կմ / ժ:	9,0 / 16,5 վրկ (IV/V)
Fկունություն 80-120 կմ / ժ:	12,2 / 15,4 վրկ (արև/ուրբաթ)
փորձարկման սպառումը.	7,8 լ / 100 կմ
Վառելիքի սպառում ըստ ստանդարտ սխեմայի.	6,0 լ / 100 կմ
Արգելակման հեռավորությունը 100 կմ / ժ:	44,4m
AM սեղան.	40m
Աղմուկ 90 կմ / ժ արագությամբ 6 -րդ արագությամբ	59dB

գնահատում

• Շատ տարածք, լավ անհատական ​​լուծումներ և սարքավորումների լայն ընտրություն: OnStar համակարգը ներկայացնում է օգտակար դիվերսիֆիկացում, և հետաքրքիր կլինի, թե քանի հաճախորդ կօգտագործի այն, երբ ծառայությունը դառնա վճարովի ծառայություն:

Մենք գովում և նախատում ենք

բաց տարածություն

պահեստներ

վարորդական կատարում

Սարքավորումներ

ավելի փոքր կենտրոնական նստատեղ երկրորդ շարքում (առանց ISOFIX)