Կրատկի թեստ. Toyota Yaris GRMN

Եթե ​​վերլուծենք այս հապավումը, կստանանք Gazoo Racing Master of Nürburgring արտահայտությունը։ Եվ եթե առաջին երկու բառերը ցույց են տալիս, որ այս Yaris-ը պատկանում է Toyota Gazoo Racing-ի սպորտային բաժնին, ապա երկրորդ մասը շատ ավելի խորհրդավոր է թվում։ Մասնավորապես, Toyota-ն հետմահու հայտարարեց իր գլխավոր թեստավար և ինժեներ Հիրոմու Նարուսեին, ով մահացել է վթարի հետևանքով Lexus LFA-ի կողքին՝ Lexus LFA-ի փորձարկման ժամանակ։ Քանի որ նա համարվում էր լեգենդ իր ոլորտում, նրա ոգին կապված էր Toyota-ի նոր սերնդի մարզիկների հետ, որոնք դուրս էին եկել Hiromu-ի թեստային թիմի հովանու ներքո:

Պատմությունից մինչև կոնկրետ դեպք. Բայց մինչ այդ, մի խոսք զգուշությամբ. այն ամենը, ինչ կարդում եք Yaris GRMN-ի մասին, պետք է օգտագործվի միայն ավտոմոբիլային գիտելիքների ձեր գանձարանն ընդլայնելու համար, այլ ոչ թե որպես աջակցություն այս մեքենան գնելու համար: Քանի որ դա 400 մեքենաների սահմանափակ քանակություն է, որոնք Toyota-ն ասում է, որ սպառվել է ընդամենը 72 ժամում:

Իսկ ի՞նչը համոզեց գնորդներին, բացի այն գայթակղիչ փաստից, որ այն սահմանափակ թողարկում էր: Իհարկե, այն, որ Yaris GRMN-ը տարբերվում է մնացած բոլոր «թեժ հեթչբեքներից»: Այն տարբերվում է նրանով, որ քթի մեջ թաքնված է 1,8 լիտրանոց բենզինային շարժիչ, որը «շնչում է» կոմպրեսորը։ Շարժիչը, որը Toyota-ն մշակել է Lotus-ի օգնությամբ, զարգացնում է 212 ձիաուժ, որն այն ուղարկում է առջևի զույգ անիվներին վեցաստիճան փոխանցման տուփի և Thorsn մեխանիկական դիֆերենցիալի միջոցով։ Միջին տեղադրված արտանետման համակարգը հաճելի ձայնային բեմ է տալիս, երբ Yaris-ը պտտվում է, բայց դանդաղ վարելիս դա նյարդայնացնող չէ և չափազանց բարձր: Թվերն ասում են, որ նման Յարիսը հարյուրների է արագանում 6,4 վայրկյանում, իսկ արագաչափի սլաքը կանգ է առնում ժամում 230 կիլոմետրի վրա։ Անվերջ պտույտները Նյուրբուրգրինգում օգնեցին կատարելագործել շասսին Sachs-ի մրցարշավային կափույրներով: Ընդ որում, պարզ է, որ նման Յարիսում ամեն ինչ ստորադասվում է սպորտային ոգուն, և հենց այդպիսի տպավորություն է թողնում ինտերիերը։

Սպարտայի սպորտային նստատեղերը ծառայում են իրենց նպատակին, ղեկը նման է Toyota GT86-ի ղեկին, իսկ ոտնակները և հերթափոխը պատրաստված են ալյումինից: Yaris GRMN-ում դուք ապարդյուն կփնտրեք կախոցների կարգավորման անջատիչներ, վարման տարբեր ծրագրեր կամ դիֆերենցիալ կարգավորումներ: Yaris GRMN-ը պրիմալ խաղացող է, նա միշտ պատրաստ է գրոհել անկյունները: Այնտեղ այն հայտնվում է հավասարակշռված դիրքում, և ավելի կարճ անիվային բազայի շնորհիվ ավելի հարմար է ավելի ամուր անկյուններին, որտեղ առաջին պլան է մղվում նաև դիֆերենցիալի մեխանիկական կողպեքը։ Այդ իսկ պատճառով այն լավ հանդես եկավ Raceland-ում, որտեղ, չնայած արդեն մաշված անվադողերին, մենք չափեցինք դրա ժամանակը 57,64 վայրկյան, ինչը մեր սանդղակի վրա է դնում նույնիսկ ավելի մեծ «տրամաչափի» մեքենաներից (BMW M5 Touring, Mercedes-Benz C63 AMG): , Mini John Cooper Works):

Արտադրված մեքենաների շատ սահմանափակ քանակի պատճառով Toyota-ն կարող էր ցանկանալ Yaris-ը կոլեկցիոներ դարձնել, բայց նրանք դեռ ակնկալում են, որ ընտրված հաճախորդները կօգտվեն դրանից:

Toyota Yaris GRMN

Հիմնական տեղեկություններ

Փորձարկման մոդելի արժեքը.	33.000 €
Հիմնական մոդելի գինը զեղչերով.	33.000 €
Փորձարկման մոդելի գնի զեղչ.	33.000 €

Costախսեր (տարեկան)

Տեխնիկական տեղեկատվություն

շարժիչ:	4 մխոց - 4 հարված - գծային - տուրբո լիցքավորված բենզին - տեղաշարժ 1.798 սմ3 3 - առավելագույն հզորություն 156 կՎտ (212 ձիաուժ) 6,800 պտ/րոպում - առավելագույն պտտող մոմենտ 250 Նմ 4.800 պտ/րոպում
Էներգիայի փոխանցում.	առջեւի անիվի շարժիչ - 6-աստիճան մեխանիկական փոխանցում - անվադողեր 205/45 R 17 W (Bridgestone Potenza RE050A)
Կարողություն:	առավելագույն արագությունը 230 կմ/ժ - 0-100 կմ/ժ արագացում 6,4 վրկ - վառելիքի համակցված միջին սպառում (ECE) 7,5 լ/100 կմ, CO2 արտանետումները 170 գ/կմ
Մասա:	դատարկ մեքենա 1.135 կգ - թույլատրելի ընդհանուր քաշը 1.545 կգ
Արտաքին չափսեր.	երկարությունը 3.945 մմ - լայնությունը 1.695 մմ - բարձրությունը 1.510 մմ - անիվային բազան 2.510 մմ - վառելիքի բաք 42
Տուփ:	286

Մեր չափումները

T = 28 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl. = 55% / հեռաչափի կարգավիճակ ՝ 16.109 կմ
Արագացում 0-100 կմ:	6,9s
Քաղաքից 402 մ հեռավորության վրա.	16,0 տարի ( 156 կմ / ժ)
Fկունություն 50-90 կմ / ժ:	7,6/11,6-ականներ (IV/V)
Fկունություն 80-120 կմ / ժ:	9,0/12,7-ականներ (կիր./ուր.)
Վառելիքի սպառում ըստ ստանդարտ սխեմայի.	7,4 լ / 100 կմ
Արգելակման հեռավորությունը 100 կմ / ժ:	35,5m
AM սեղան.	40m
Աղմուկ 90 կմ / ժ արագությամբ 6 -րդ արագությամբ	63dB

գնահատում

• Կներեք, մենք չենք կարող խորհուրդ տալ ձեզ գնել այն, քանի որ դուք պարզապես չեք կարող գնել այն: Այնուամենայնիվ, կարելի է ասել, որ «գարաժի» GRMN-ի հովանու ներքո գտնվող բոլորը ջանք գործադրեցին և ստեղծեցին մի մեքենա, որով կհպարտանար իրենց նախկին գործընկեր Հիրոմու Նարուսան։

Մենք գովում և նախատում ենք

շարժիչ (արձագանքողականություն, ճկունություն)

դիֆերենցիալ կողպեքի գործողություն

դիրքը ճանապարհի վրա

(նաև) խիստ սահմանափակ շարք

շարժելով առջևի նստատեղերը՝ հետևի նստատեղին մուտք գործելիս