Կարճ թեստ. Peugeot 107 1.0 Urban Move (5 դուռ)
Ինձ հետ վաղուց չէր պատահել, որ ինչ-որ մեքենա վարելիս ինձ մոլորեցնի։ Երբ ղեկին էի, իհարկե, մտածում էի համեստ տարողությամբ մոտոցիկլետի մասին, ուստի ակնհայտորեն անջատեցի գլխիս ապահովիչը՝ ճիշտ արագություն ընտրելու համար։ Դրան գումարեք երկար փոխանցումներն ու զարմանալիորեն ճոճվող երեք մխոց շարժիչը, և հանկարծ ես մի քանի հանցագործ եմ: Երբեք մտքովս չի անցել 70 կմ/ժ արագությամբ այդքան անզգույշ շրջել քաղաքում, չնայած քաղաքային պայմաններում ես սովորաբար ավելի զգույշ եմ լինում։ Այսպիսով, ես մի քանի անգամ ուշադրությամբ դիտեցի, երբ ես կոպտորեն խախտեցի կանոնները 68 ձիաուժ հզորությամբ գրպանի մեքենայով, թեև ես չէի ուզում կամ չէի ուզում: Իսկ ես չեմ շտապում։
Շարժիչը գործարկելու և ավելի մեծ արագության դեպքում աղմուկը տհաճ է, և միևնույն ժամանակ դառնում է անաղմուկ։ Այնուհետև կան երկար փոխանցումներ, որոնք արդեն նշված ինքնապաշտպանության ապահովիչն անջատված լինելու դեպքում պահանջում են շնչափողի լրիվ բացում։ Հետաքրքիր է, որ մենք դեռ օգտագործում էինք ընդամենը 5,2 լիտր անարատ բենզին 100 կիլոմետրում, ինչը լավ արդյունք է, քանի որ մենք լիովին հավասար էինք ճանապարհի մյուս մասնակիցներին, չնայած ավելի փոքր ծավալին: Երթուղու վրա մի քիչ ավելի համբերություն է պետք, այլապես կարելի է հանգիստ ասել, որ այս մեքենային ոչինչ չի պակասում վարելիս։
Այնուամենայնիվ, մենք բացահայտ խոստովանում ենք, որ տղաները դրանում իրենց ամենալավը չէին զգում. դա սխալ գույն էր (ոչ, ոչ վարդագույն): Եվ ոչ թե Auto-ի «իսկական տղամարդկանց» վրա ներկված դեկորացիայով երիտասարդ կանանց մաշկի վրա: ամսագիր. Խնդրում եմ սա ընդունեք որպես հումորային հավելում:
Այնուհետև մենք կարծիք խնդրեցինք կանանց ամսագրի հարևաններից և բացահայտեցինք դրական և բացասական կողմերը: Միասին պայմանավորվեցինք, որ դիմապակու վրա գործիքի վահանակի արտացոլանքը խանգարում է, որ այն չունի փակ տուփ ուղևորի դիմաց, որ խնայել են նյութերը, և որ բեռնախցիկը վաճառվող չէ։ Հետո աղջիկները պարզապես փայլեցին, երբ խոսում էին շահագործման հեշտության մասին, որ այն այնքան գրավիչ է, և որ արտաքինի և ինտերիերի գունային ներդաշնակությունը սազում է դրան (դռան մետաղական հատվածը, դեկորը տախոմետրում)։ Վերջում հավելեցին, որ շատ պահեստային տարածքների ու համակրանքի պատճառով իրեն շատ են ներել։ Ախ, կանայք, ովքեր կհասկանան նրանց:
Չնայած անվտանգության ավելի համեստ սարքավորումներին (ընդամենը երկու անվտանգության բարձիկ, բայց ESP կայունության համակարգով), այն գերիշխում է քաղաքում, այնպես որ մի թերագնահատեք այն: Այն կարող է բավականին արագ և չափազանց արագ լինել անուշադիր վարորդի համար: Ստուգվում.
Տեքստ ՝ Ալյոշա Մրակ
Peugeot 107 1.0 Urban Move (5 դուռ)
Հիմնական տեղեկություններ
| Վաճառք: | Peugeot Slovenia doo |
|---|---|
| Հիմնական մոդելի գինը. | 9.650 € |
| Փորձարկման մոդելի արժեքը. | 9.650 € |
| Հաշվեք ավտոապահովագրության արժեքը | |
| Արագացում (0-100 կմ / ժ): | 15,1 վ |
| Առավելագույն արագությունը. | 157 կմ / ժ |
| ECE սպառում, խառը ցիկլ. | 5,2 լ / 100 կմ |
Տեխնիկական տեղեկատվություն
| շարժիչ: | 3 մխոց - 4-հարված - գծային - բենզին - տեղաշարժ 998 սմ3 - առավելագույն հզորություն 50 կՎտ (68 ձիաուժ) 6.000 պտ / րոպեում - առավելագույն ոլորող մոմենտ 93 Նմ 3.600 պտ/րոպ. |
|---|---|
| Էներգիայի փոխանցում. | առջեւի քարշակ շարժիչ - 5-աստիճան մեխանիկական փոխանցում - անվադողեր 155/65 R 14 T (Michelin Energy). |
| Կարողություն: | առավելագույն արագությունը 157 կմ/ժ – 0-100 կմ/ժ արագացում 14,2 վ – վառելիքի ծախս (ECE) 5,5/4,1/4,6 լ/100 կմ, CO2 արտանետումները՝ 109 գ/կմ։ |
| Մասա: | դատարկ մեքենա 835 կգ - թույլատրելի ընդհանուր քաշը 1.190 կգ. |
| Արտաքին չափսեր. | երկարությունը 3.405 մմ - լայնությունը 1.615 մմ - բարձրությունը 1.465 մմ - անիվային բազան 2.340 մմ - բեռնախցիկ 139 լ - վառելիքի բաք 35 լ. |
Մեր չափումները
| T = 21 ° C / p = 1.054 mbar / rel vl. = 55% / Օդաչափի կարգավիճակ ՝ 5.110 կմ | |
| Արագացում 0-100 կմ: | 15,1s |
|---|---|
| Քաղաքից 402 մ հեռավորության վրա. | 19,2 տարի ( 116 կմ / ժ) |
| Fկունություն 50-90 կմ / ժ: | 16,3s (IV.) |
| Fկունություն 80-120 կմ / ժ: | 25,6s (Վ.) |
| Առավելագույն արագությունը. | 157 կմ / ժ (Վ.) |
| փորձարկման սպառումը. | 5,2 լ / 100 կմ |
| Արգելակման հեռավորությունը 100 կմ / ժ: | 41,8m |
| AM սեղան. | 42m |
գնահատում
Բավականաչափ սրամիտ և օրիգինալ, որ աղջիկները դիմեն նրան, բայց գույնի և արտաքինի պատճառով նա ավելի քիչ հարմար է «մաչետեի» համար։ Այն շատ օգտակար է քաղաքում, թեև չունի կայանման սենսորներ, հետևաբար ավելի քիչ հարմարավետ է մայրուղու վրա:
Մենք գովում և նախատում ենք
կանանց համար (գույն, դեկորացիա)
հեշտ է գործել
Վառելիքի ծախսը
բազմաթիվ պահեստային սենյակներ
գին
մեկնարկային աղմուկ և ավելի բարձր արագություններ
խնայողություններ նյութերի վրա
տակառի չափը
Ուղևորի դիմաց փակ տուփ չունի
բացօթյա ջերմաստիճանի ցուցադրում չկա
վահանակի արտացոլումը դիմապակու վրա
