Հակիրճ թեստ. Renault ZOE R110 Limited // Ո՞վ է հոգ տանում:
Էլեկտրական մեքենաների մոլուցքը, հնարավոր է, մի փոքր դուրս է եկել վերահսկողությունից: Որքա՞ն է իսկապես բավարար: Երբևէ մտածե՞լ ենք, թե ինչի համար կլիներ մեքենան և իրականում ինչպիսի՞ն է մեր առօրյան շարժունակության տեսանկյունից: Եթե դուք օրական ուղիղ երեք ժամ չեք անցկացնում ձեր մեքենայում, ապա այս Զոյան կարող է արժանի գործընկեր լինել ձեր ամենօրյա վազքում: Գոնե հիմա, երբ նրան ավելի մեծ մարտկոց և ավելի հզոր շարժիչ են տվել:
Zoe պիտակով R110
ցույց է տալիս, որ այն հագեցած է 110 ձիաուժ հզորությամբ էլեկտրական շարժիչով, որը, ի տարբերություն իր նախորդի, մշակվել է Renault-ի կողմից։ Նոր շարժիչը, չնայած նույն չափերին և քաշին, տալիս է 16 «ձիաուժ» ավելի հզորություն, ինչը հատկապես նկատելի է ժամում 80-ից 120 կիլոմետր ճկունության մեջ, որտեղ R110-ը պետք է երկու վայրկյան ավելի արագ լինի, քան իր նախորդը: Այն սնուցվում է 305 կիլոգրամանոց 41 կվտ/ժ հզորությամբ մարտկոցից, սակայն քանի որ Zoe-ն ուղղակի լիցքավորում չի ապահովում, այն կարող է լիցքավորվել մինչև 22 կիլովատ հզորությամբ AC լիցքավորիչով:
Գործնականում սա նշանակում է, որ Zoe-ն լիցքավորման կայանին միացած յուրաքանչյուր ժամվա ընթացքում մենք ստանում ենք մոտ 50-60 կիլոմետր հեռավորություն «տանկում», բայց եթե դուք տուն վերադառնաք մեռած մարտկոցով, ապա ստիպված կլինեք վերալիցքավորել այն: ամբողջ օրը. Ավելի մեծ մարտկոցով նրանք, անշուշտ, գուշակությունները դուրս են բերել վարորդի տիրույթից, ինչը նոր WLTP արձանագրության համաձայն պետք է լինի: 300 կիլոմետր նորմալ ջերմաստիճանի միջակայքում: Քանի որ ձմռանը փորձարկել են, ծախսով են արել 18,8 կՎտժ / 100 կմ-ն իջել է լավ 200 կիլոմետրի, ինչը դեռ նշանակում է, որ մենք չպետք է մտածենք ամեն օր լիցքավորելու մասին, երբ մեքենան ամեն օր օգտագործում ենք քաղաքում:
Մնացած Zoe-ն մնում է կատարյալ և կատարյալ մեքենա: Ամենուր, որտեղ կա բավարար տարածք, նստում է բարձր և թափանցիկ, 338 լիտրանոց բեռնախցիկը պետք է համապատասխանի կարիքներին. R-Link տեղեկատվական-ժամանցային ինտերֆեյսը ամենաառաջադեմը չէ, բայց մենք կարծում ենք, որ այն հեշտ է գործել և ունի սլովենական ընտրիչներ որպես առավելություն: Գաջեթներից, որոնք ավելի հաճելի կդարձնեն Zoe-ի հետ կյանքը, անկասկած, հարկ է նշել տնակում նախատաքացման ժամանակը սահմանելու հնարավորությունը: Ասել է թե, իհարկե, մեքենան պետք է միացված լինի լիցքավորման մալուխին, բայց ջեռուցման վրա ծախսված այդ մի քանի ցենտ էլեկտրաէներգիան դեռևս վճարում է, երբ առավոտյան տաք խցիկում նստած ես:
Գնացուցակը ցույց է տալիս, որ Zoe-ն մնում է ամենամատչելի էլեկտրական մեքենաներից մեկը։ Իհարկե, պետք է հաշվի առնել, որ այս գրավիչ գնով (21.609 եվրո ներառյալ բնապահպանական սուբսիդավորումը) մարտկոցի վարձակալության արժեքին պետք է ավելացնել. Դրանք տատանվում են 69-ից 119 եվրոյի սահմաններում:, կախված ամսական վարձակալած կիլոմետրերի քանակից։
Renault ZOE R110 Limited
Հիմնական տեղեկություններ
Փորձարկման մոդելի արժեքը. | 29.109 € |
---|---|
Հիմնական մոդելի գինը զեղչերով. | 28.490 € |
Փորձարկման մոդելի գնի զեղչ. | 21.609 € |
Costախսեր (տարեկան)
Տեխնիկական տեղեկատվություն
շարժիչ: | համաժամանակյա շարժիչ - առավելագույն հզորություն 80 կՎտ (108 ձիաուժ) - մշտական հզորություն np - առավելագույն ոլորող մոմենտ 225 Նմ |
---|---|
Մարտկոց: | Lithium Ion - անվանական լարում 400 V - հզորությունը 41 կՎտժ (զուտ) |
Էներգիայի փոխանցում. | առջևի շարժիչ - 1-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփ - անվադողեր 195/55 R 16 Q |
Կարողություն: | առավելագույն արագություն 135 կմ/ժ - 0-100 կմ/ժ արագացում 11,4 վրկ - էներգիայի սպառում (ECE) np - ամբողջովին էլեկտրական միջակայք (WLTP) 300 կմ - մարտկոցի լիցքավորման ժամանակը 100 րոպե (43 կՎտ, 63 Ա, մինչև 80 %): ), 160 րոպե (22 կՎտ, 32 Ա), 4 ժ 30 րոպե (11 կՎտ, 16 Ա), 7 ժ 25 րոպե (7,4 կՎտ, 32 Ա), 15 ժ (3,7 կՎտ, 16 Ա), 25 ժ (10) Ա) |
Մասա: | դատարկ մեքենա 1.480 կգ - թույլատրելի ընդհանուր քաշը 1.966 կգ |
Արտաքին չափսեր. | երկարությունը 4.084 մմ - լայնությունը 1.730 մմ - բարձրությունը 1.562 մմ - անիվային բազան 2.588 մմ |
Տուփ: | 338-1.225 լ |
Մեր չափումները
T = 10 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl. = 55% / հեռաչափի կարգավիճակ ՝ 6.391 կմ | |
Արագացում 0-100 կմ: | 13,1s |
---|---|
Քաղաքից 402 մ հեռավորության վրա. | 18,9 տարի ( 118 կմ / ժ) |
Վառելիքի սպառում ըստ ստանդարտ սխեմայի. | 18,8 լ / 100 կմ |
Արգելակման հեռավորությունը 100 կմ / ժ: | 40,9m |
AM սեղան. | 40m |
գնահատում
Զոյան մնում է Զոյ։ Ամեն օրվա համար օգտակար, գործնական և մատչելի մեքենա։ Ավելի մեծ մարտկոցով նրանք ավելի քիչ էին մտածում հեռահարության մասին, իսկ ավելի հզոր շարժիչով՝ լուսացույցից լուսացույց ավելի արագ արագացում:
Մենք գովում և նախատում ենք
ամենօրյա օգտագործելիություն
շարժիչի շարժունություն և ճկունություն
հասնել
նախնական տաքացում
չունի լիցքավորման երկու ռեժիմ (DC և AC)
R-Link դանդաղ