Լիթիում-իոնային բջիջների խոշորագույն արտադրողներն աշխարհում՝ 1 / CATL, 2 / LG EnSol, 3 / Panasonic: Գտեք Եվրոպան վարկանիշում.
Էներգիայի և մարտկոցի պահեստավորում

Լիթիում-իոնային բջիջների խոշորագույն արտադրողներն աշխարհում՝ 1 / CATL, 2 / LG EnSol, 3 / Panasonic: Գտեք Եվրոպան վարկանիշում.

Visual Capitalist-ը պատրաստել է աշխարհում լիթիում-իոնային բջիջների խոշորագույն արտադրողների ցանկը։ Սրանք միայն Հեռավոր Արևելքի ընկերություններ են՝ Չինաստան, Հարավային Կորեա և Ճապոնիա: Եվրոպան ընդհանրապես ցուցակում չկա, ԱՄՆ-ը հայտնվել է այն պատճառով, որ Tesla-ն վերահսկում էր Panasonic-ը։

Աշխարհում լիթիում-իոնային բջիջների արտադրություն

Տվյալները վերաբերում են 2021թ. Visual Capitalist-ը հաշվարկել է, որ այսօր լիթիում-իոնային հատվածն արժե 27 միլիարդ ԱՄՆ դոլար (համարժեք 106 միլիարդ PLN) և հիշեցրել, որ 2027 թվականին այն պետք է կազմի 127 միլիարդ ԱՄՆ դոլար (499 միլիարդ PLN): Ցուցակի առաջին եռյակը՝ CATL, LG Energy Solution և Panasonic, վերահսկում են շուկայի 70 տոկոսը.

  1. CATL - 32,5 տոկոս,
  2. LG Energy Solution - 21,5 տոկոս,
  3. Panasonic - 14,7 տոկոս,
  4. BYD - 6,9 տոկոս,
  5. Samsung SDI - 5,4 տոկոս,
  6. SK Innovation - 5,1 տոկոս,
  7. CALB - 2,7 տոկոս,
  8. AESC - 2 տոկոս,
  9. Գոքսուան - 2 տոկոս,
  10. HDPE - 1,3 տոկոս,
  11. Ներսում՝ 6,1 տոկոս։

Լիթիում-իոնային բջիջների խոշորագույն արտադրողներն աշխարհում՝ 1 / CATL, 2 / LG EnSol, 3 / Panasonic: Գտեք Եվրոպան վարկանիշում.

ԿԱՏԼ (Չինաստան) մատակարարում է չինական մեքենաների մասեր, ունի պայմանագրեր Toyota-ի, Honda-ի, Nissan-ի հետ և արևմտյան կիսագնդում սպասարկում կամ աջակցելու է BMW-ին, Renault-ին, նախկին PSA խմբին (Peugeot, Citroen, Opel), Tesla-ին, Volkswagen-ին և Volvo-ին: Նշվում է, որ արտադրողի բազմակողմանիությունը Չինաստանի կառավարության կողմից նշանակալի ֆինանսավորման և պայմանագրերի համար պայքարելու ճկունության արդյունք է:

LG էներգետիկ լուծում (նախկինում՝ LG Chem; Հարավային Կորեա) աշխատում է General Motors-ի, Hyundai-ի, Volkswagen-ի, Jaguar-ի, Audi-ի, Porsche-ի, Ford-ի, Renault-ի և Tesla-ի հետ չինական Model 3-ի և Model Y-ի վրա: Երրորդ Panasonic այն գրեթե բացառապես Tesla-ն է և համագործակցում է որոշ այլ ապրանքանիշերի հետ (ինչպես Toyota-ն):

BYD առկա է BYD մեքենաներում, սակայն պարբերաբար լուրեր են պտտվում, որ այն կարող է հայտնվել այլ արտադրողների մոտ: Samsung SDI բավարարել է BMW-ի (i3) կարիքները, բջջային SC Innovation Դրանք հիմնականում օգտագործվում են Kia-ի և Hyundai-ի որոշ մոդելներում։ Լիթիումի երկաթի ֆոսֆատի և նիկել կոբալտի (NCA, NCM) բջիջների միջև շուկայի մասնաբաժինը մոտավորապես 4:6 է, ընդ որում LFP բջիջները նոր են սկսել տարածվել Չինաստանից դուրս մարդատար մեքենաներում:

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.

Добавить комментарий