Torque Mazda CX-5
Պարունակություն
- Torque Mazda CX-5 2016թ., 5-դռնանի ամենագնաց/SUV, 2-րդ սերունդ, KF.
- Torque Mazda CX-5 restyling 2021 թ., ջիպ / ամենագնաց 5 դուռ, 2-րդ սերունդ, KF
- Torque Mazda CX-5 restyling 2014 թ., ջիպ / ամենագնաց 5 դուռ, 1 սերունդ, KE
- Torque Mazda CX-5 2011թ., 5-դռնանի ամենագնաց/SUV, 1-ին սերունդ, KE
- Torque Mazda CX-5 restyling 2021 թ., ջիպ / ամենագնաց 5 դուռ, 2-րդ սերունդ, KF
- Torque Mazda CX-5 2016թ., 5-դռնանի ամենագնաց/SUV, 2-րդ սերունդ, KF.
- Torque Mazda CX-5 restyling 2015 թ., ջիպ / ամենագնաց 5 դուռ, 1 սերունդ, KE
- Torque Mazda CX-5 2012թ., 5-դռնանի ամենագնաց/SUV, 1-ին սերունդ, KE
- Torque Mazda CX-5 2011թ., 5-դռնանի ամենագնաց/SUV, 1-ին սերունդ, KE
- Torque Mazda CX-5 2011թ., 5-դռնանի ամենագնաց/SUV, 1-ին սերունդ, KE
Ոլորող մոմենտ. Սա այն ուժն է, որով մեքենայի շարժիչը պտտում է ծնկաձեւ լիսեռը: Ոլորող մոմենտ ուժը ավանդաբար չափվում է կա՛մ կիլոնյուտոններով, որն ավելի ճշգրիտ է ֆիզիկայի տեսանկյունից, կա՛մ մեզ ավելի ծանոթ կիլոգրամներով մեկ մետրով։ Մեծ ոլորող մոմենտ նշանակում է արագ մեկնարկ և արագ արագացում: Եվ ցածր, որ մեքենան մրցավազք չէ, այլ պարզապես մեքենա: Կրկին, դուք պետք է նայեք մեքենայի զանգվածին, զանգվածային մեքենան լուրջ ոլորող մոմենտ է պահանջում, մինչդեռ թեթև մեքենան առանց դրա լավ կապրի:
Mazda CX-5-ի ոլորող մոմենտը 195-ից մինչև 450 N * մ է:
Torque Mazda CX-5 2016թ., 5-դռնանի ամենագնաց/SUV, 2-րդ սերունդ, KF.
11.2016 - մինչ օրս
Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 208 | PE-VPS |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 210 | PE-VPS |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 210 | PE-VPS |
2.5 լ, 194 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 257 | PY-VPS |
Torque Mazda CX-5 restyling 2021 թ., ջիպ / ամենագնաց 5 դուռ, 2-րդ սերունդ, KF
09.2021 - մինչ օրս
Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 208 | PE-VPS |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 210 | PE-VPS |
2.5 լ, 194 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 257 | PY-VPS |
Torque Mazda CX-5 restyling 2014 թ., ջիպ / ամենագնաց 5 դուռ, 1 սերունդ, KE
01.2014 - 07.2017
Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 208 | PE-VPS |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 210 | PE-VPS |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 210 | PE-VPS |
2.5 լ, 192 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 256 | PY-VPS |
2.2 լ, 175 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 420 | ԱՄՈՉ1 |
Torque Mazda CX-5 2011թ., 5-դռնանի ամենագնաց/SUV, 1-ին սերունդ, KE
09.2011 - 01.2015
Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 208 | PE-VPS |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 210 | PE-VPS |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 210 | PE-VPS |
2.5 լ, 192 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 256 | PY-VPS |
2.2 լ, 175 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 420 | ԱՄՈՉ1 |
Torque Mazda CX-5 restyling 2021 թ., ջիպ / ամենագնաց 5 դուռ, 2-րդ սերունդ, KF
11.2021 - մինչ օրս
Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
2.0 լ, 156 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 199 | PE-VPS |
2.0 լ, 156 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 199 | PE-VPS |
2.5 լ, 188 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 250 | PY-RPS |
2.5 լ, 190 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 252 | PY-RPS |
2.2 լ, 200 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 450 | SH-VPTS |
2.2 լ, 200 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 450 | SH-VPTS |
2.2 լ, 200 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 450 | SH-VPTS |
2.2 լ, 200 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 450 | SH-VPTS |
Torque Mazda CX-5 2016թ., 5-դռնանի ամենագնաց/SUV, 2-րդ սերունդ, KF.
11.2016 - 10.2021
Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
2.0 լ, 155 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 196 | PE-VPS |
2.0 լ, 156 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 199 | PE-VPS |
2.5 լ, 184 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 245 | PY-VPS |
2.5 լ, 188 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 250 | PY-RPS |
2.5 լ, 190 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 251 | PY-VPS |
2.2 լ, 175 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 420 | SH-VPTS |
2.2 լ, 175 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 420 | SH-VPTS |
2.5 լ, 230 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 420 | PY-VPTS |
2.5 լ, 230 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 420 | PY-VPTS |
2.2 լ, 190 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 450 | SH-VPTS |
2.2 լ, 190 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 450 | SH-VPTS |
2.2 լ, 190 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 450 | SH-VPTS |
2.2 լ, 190 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 450 | SH-VPTS |
2.2 լ, 200 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 450 | SH-VPTS |
2.2 լ, 200 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 450 | SH-VPTS |
2.2 լ, 200 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 450 | SH-VPTS |
2.2 լ, 200 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 450 | SH-VPTS |
Torque Mazda CX-5 restyling 2015 թ., ջիպ / ամենագնաց 5 դուռ, 1 սերունդ, KE
01.2015 - 12.2016
Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
2.0 լ, 155 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 196 | PE-VPS |
2.5 լ, 184 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 245 | PY-VPS |
2.5 լ, 188 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 250 | PY-VPS |
2.2 լ, 175 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 420 | SH-VPTS |
2.2 լ, 175 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 420 | SH-VPTS |
Torque Mazda CX-5 2012թ., 5-դռնանի ամենագնաց/SUV, 1-ին սերունդ, KE
02.2012 - 12.2014
Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
2.0 լ, 154 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 195 | PE-VPS |
2.0 լ, 155 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 196 | PE-VPS |
2.5 լ, 184 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 245 | PY-VPS |
2.5 լ, 188 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 250 | PY-VPS |
2.2 լ, 175 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 420 | SH-VPTS |
2.2 լ, 175 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 420 | SH-VPTS |
Torque Mazda CX-5 2011թ., 5-դռնանի ամենագնաց/SUV, 1-ին սերունդ, KE
09.2011 - 01.2015
Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
2.0 լ, 160 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 208 | PE-VPS |
2.0 լ, 160 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 208 | PE-VPS |
2.0 լ, 165 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 210 | PE-VPS |
2.2 լ, 150 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 380 | ԱՄՈՉ1 |
2.2 լ, 150 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 380 | ԱՄՈՉ1 |
2.2 լ, 150 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 380 | ԱՄՈՉ1 |
2.2 լ, 150 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 380 | ԱՄՈՉ1 |
2.2 լ, 175 ձիաուժ, դիզել, մեխանիկական փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 420 | ԱՄՈՉ1 |
2.2 լ, 175 ձիաուժ, դիզել, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 420 | ԱՄՈՉ1 |
Torque Mazda CX-5 2011թ., 5-դռնանի ամենագնաց/SUV, 1-ին սերունդ, KE
09.2011 - 01.2015
Փոփոխություն | Առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m | Շարժիչի պատրաստում |
2.0 լ, 155 ձիաուժ, բենզին, մեխանիկական փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 210 | PE-VPS |
2.0 լ, 155 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 210 | PE-VPS |
2.0 լ, 155 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 210 | PE-VPS |
2.5 լ, 184 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, առջեւի քարշակ | 256 | PY-VPS |
2.5 լ, 184 ձիաուժ, բենզին, ավտոմատ փոխանցման տուփ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | 256 | PY-VPS |