Քսենոն, թե հալոգեն. Ինչ լուսարձակներ ընտրել մեքենայի համար՝ ուղեցույց
Քսենոնային լուսարձակների հիմնական առավելությունն ուժեղ, վառ լույսն է, գույնով մոտ բնականին: Թերություններ? Պահեստամասերի բարձր արժեքը:
Մինչ քսենոնային լուսարձակները մի քանի տարի առաջ թանկարժեք գործիք էին, այսօր ավելի ու ավելի շատ ավտոարտադրողներ սկսում են դրանք տեղադրել որպես ստանդարտ: Նրանք այժմ ստանդարտ են շատ ավելի բարձրակարգ մեքենաների համար:
Բայց կոմպակտ ու ընտանեկան մեքենաների դեպքում դրանք նույնպես այնքան բարձր հավելավճարներ չեն պահանջում, ինչպես մինչեւ վերջերս։ Ավելին, շատ դեպքերում դրանք կարելի է գնել սարքավորումների ամբողջական փաթեթներով։
Քսենոնն ավելի լավ է փայլում, բայց ավելի թանկ է
Ինչու՞ արժե խաղադրույք կատարել քսենոնի վրա: Մասնագետների կարծիքով՝ այս լուծույթի գլխավոր առավելությունը շատ վառ լույսն է՝ գույնով մոտ բնականին: – Մեքենայի դիմացի դաշտի լուսավորության տարբերությունը տեսանելի է անզեն աչքով: Մինչ դասական շիկացած լամպերը դեղին լույս են արձակում, քսենոնը սպիտակ է և շատ ավելի ինտենսիվ: Էներգիայի սպառման երկու երրորդով կրճատումով այն երկու անգամ ավելի շատ լույս է տալիս, բացատրում է Ռզեսովից մեխանիկ Ստանիսլավ Պլոնկան:
Ինչպես է դա աշխատում.
Ինչու՞ նման տարբերություն: Առաջին հերթին դա լույսի արտադրության գործընթացի արդյունք է, որը պատասխանատու է բաղադրիչների բարդ դասավորության համար։ – Համակարգի հիմնական տարրերն են էներգիայի փոխարկիչը, բռնկիչը և քսենոնային այրիչը: Այրիչն ունի էլեկտրոդներ, որոնք շրջապատված են գազերի խառնուրդով, հիմնականում՝ քսենոնով։ Լուսավորությունն առաջացնում է էլեկտրական լիցքաթափում լամպի էլեկտրոդների միջև: Գործող տարրը հալոգենով շրջապատված թել է, որի խնդիրն է միավորել թելից գոլորշիացված վոլֆրամի մասնիկները։ Եթե հալոգենը չլիներ, գոլորշիացված վոլֆրամը կնստի թելիկը ծածկող ապակու վրա և կհանգեցներ դրա սևացմանը, բացատրում է Ռաֆալ Կրավեցը Ռզեզովում գտնվող Honda Sigma ավտոսերվիսից:
Մասնագետների կարծիքով, բացի լույսի գույնից, նման համակարգի առավելությունը էներգիայի ավելի ցածր սպառումն է և երկար սպասարկման ժամկետը: Ըստ արտադրողների, պատշաճ շահագործվող մեքենայի այրիչը աշխատում է մոտ երեք հազար ժամ, ինչը համապատասխանում է մոտավորապես 180 հազարին: կմ է անցել 60 կմ/ժ արագությամբ։ Ցավոք սրտի, անսարքության դեպքում լամպերի փոխարինումը հաճախ արժե մոտ 300-900 PLN մեկ լուսարձակի համար: Եվ քանի որ խորհուրդ է տրվում դրանք փոխարինել զույգերով, ծախսերը հաճախ հասնում են ավելի քան հազար զլոտիի։ Մինչդեռ սովորական լամպն արժե մի քանիից մինչև մի քանի տասնյակ զլոտի։
Քսենոն գնելիս զգուշացեք էժան փոխարկումներից:
Ըստ Ռաֆալ Կրավիեցի, առցանց աճուրդներում առաջարկվող HID լամպերի փոխակերպման էժան փաթեթները հաճախ թերի և վտանգավոր լուծում են: Եկեք մնանք գործող կանոններին. Երկրորդային քսենոն տեղադրելու համար պետք է պահպանվեն բազմաթիվ պայմաններ. Հիմնական սարքավորումը մեքենայի սարքավորումն է քսենոնային այրիչին հարմարեցված հոմոլոգացված լուսարձակով։ Բացի այդ, մեքենան պետք է հագեցած լինի լուսարձակների մաքրման համակարգով, այսինքն. լվացքի մեքենաներ և լուսարձակների հարթեցման ավտոմատ համակարգ, որը հիմնված է տրանսպորտային միջոցների բեռնման սենսորների վրա: Ոչ օրիգինալ քսենոնով հագեցած մեքենաների մեծ մասը չունեն վերը նշված տարրերը, և դա կարող է վտանգ ստեղծել ճանապարհին: Անավարտ համակարգերը կարող են խիստ շլացնել հանդիպակաց վարորդներին, բացատրում է Կրավեցը:
Հետևաբար, քսենոնի տեղադրումը պլանավորելիս չպետք է հաշվի առնել ինտերնետում առաջարկվող փաթեթները, որոնք բաղկացած են միայն փոխարկիչներից, լամպերից և մալուխներից: Այս փոփոխությունը քսենոնի հետ համեմատելի լույս չի ապահովի: Առանց հավասարեցման համակարգի լամպերը չեն փայլի այն ուղղությամբ, ինչ պետք է, եթե լուսարձակները կեղտոտ են, լույսը ավելի վատ կլինի, քան դասական հալոգենների դեպքում: Ավելին, նման լուսարձակներով վարելը կարող է հանգեցնել նրան, որ ոստիկանությունը դադարեցնի ձեր գրանցումը:
Կամ գուցե LED ցերեկային լույսեր:
Մասնագետների կարծիքով՝ լուսադիոդային տեխնոլոգիայով պատրաստված ցերեկային լույսերը հիանալի լրացում են քսենոնային լամպերի ծառայության ժամկետը երկարացնելու համար։ Նման ռեֆլեկտորների ֆիրմային հավաքածուի համար դուք պետք է վճարեք առնվազն 200-300 զլոտի: Սակայն ցերեկային ժամերին դրանք օգտագործելիս պետք չէ միացնել լուսարձակների լուսարձակները, ինչը նորմալ օդի թափանցիկության պայմաններում վարելու դեպքում թույլ է տալիս քսենոնի սպառումը հետաձգել մինչև մի քանի տարի։ Կարևոր է նշել, որ լուսադիոդային լուսարձակներն ապահովում են նաև շատ վառ լույսի գույն և նվազեցնում վառելիքի ծախսը: Այնուամենայնիվ, նրանց ծառայության ժամկետը շատ ավելի երկար է, քան սովորական հալոգեն լամպերը:
