2016 KTM Adventure. կատարում և անվտանգություն նոր Bosch համակարգերով – Ճանապարհային փորձարկում

Ավստրիական արտադրողի ճանապարհային էնդուրոների ընտանիքն օգտագործում է Bosch- ի առավել առաջադեմ տեխնոլոգիան. Ավելի ու ավելի զվարճալի ՝ ավելի ու ավելի քիչ ռիսկով:

La KTM Adventure Family 2016 կարողանում է բավարարել մոտոցիկլավարների լայն տեսականի:

Այն բաղկացած է մուտքի մակարդակից, 1050, երկու «միջանկյալ հղումներ», 1190 ե 1190 ռև մաքսի, որի միջոցով կարող եք շրջել աշխարհով ՝ առանց չափազանց շատ սահմանափակումներ սահմանելու, 1290.

Բոլորը (ոմանք ավելի, ոմանք ավելի քիչ) հագեցած են վերջին վերանայմամբ գերժամանակակից Bosch տեխնոլոգիա ովքեր բարձրացնում են նշաձողը անվտանգություն առանց նախապաշարմունքների վարելու հաճույք.

Մենք փորձարկեցինք դրանք, համեմատեցինք դրանք և մանրամասն պարզեցինք, թե ինչպես է աշխատում յուրաքանչյուր մոտոցիկլետում գտնվող էլեկտրոնիկան:

KTM- ն աճում է հավակնոտ նպատակներով

2015 թվականն ավարտվեց ավելի քան մեկ միլիարդ եվրոյի շրջանառությամբ և դրան հասնելու նպատակով Քշել 250.000 վաճառվել է 2020 (այսօր դրանց թիվը մոտ 180.000 է), KTM 2016 թվականը սկսվում է ամուր ուսերով և հաղթելու հավակնոտ նպատակներով:

Նաեւ հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ տարվա առաջին երեք ամիսներին կար Կանխատեսվածից 21% ավելի վաճառք, Կարծես թե կան պայմաններ աճի շարունակման համար:

Առաջին հերթին, քանի որ այն հիմնված է այն ապրանքի վրա, որը միշտ հոմանիշ է եղել արտադրողականություն և որակ, և այսօր միավորում է մեկին տեխնոլոգիան որը ներկայացնում է մեծ ավելացված արժեք:

Bosch տեխնոլոգիան KTM ծառայության մեջ

Բացի դասականից ABS и Քաշման հսկողություն (ստանդարտ 1050 -ի համար), միացված նոր KTM Adventure 1190, 1190 R e 1290 գտնում ենքMSC (մոտոցիկլետների կայունության վերահսկում).

Դա կայունության վերահսկման բարդ համակարգ է, որն ընդունակ է կանխել մոտոցիկլետի ձգման կամ ուղղման կորուստը ՝ թեքվելիս արգելակման դեպքում (նույնիսկ ուժեղ).

Ինչպես է դա աշխատում? Պարզ ասած ՝ համակարգը Ընդլայնված ABS – հաշվի առնելով գլորումը և թեքությունը – համակարգի հետ համատեղ համակցված արգելակումը (երկու արգելակները ակտիվացված են առջևի լծակով), այն իրական ժամանակում համեմատում է կառավարման միավորի բոլոր տվյալները և հաշվարկում է համապատասխան անիվների վրա կիրառվող արգելակման ճիշտ ուժը վտանգավոր արգելափակումներից խուսափելու համար:

Նույնիսկ ավելի պարզ բառերով նշանակում է. կարող եք արգելակել, երբ թեքվում եք առանց վայր ընկնելու կամ մոտոցիկլետի բարձրացումը լսելու, ինչը անխուսափելիորեն կընդլայնի հետագիծը.

Նաև շարունակվում է 1190, 1190 R e 1290 թ Bosch կանխատեսված արտաճանապարհային ռեժիմ ստանդարտ ինչպես ABS- ում (որն ըստ էության անջատված է հետևի անիվի մեջ), այնպես էլ շարժիչի դասավորության մեջ. ինչը նվազեցնում է հզորությունը մինչև 100 ձիաուժ: և այլ կերպ վերահսկում է քաշման հսկողությունը `թույլ տալով փոքր շեղումներ:

Ընտանիքի ամենամեծ անդամը 1290վերջապես մենք գտնում ենք իսկական գոհար.Բլրի պահման վերահսկողություն... Օգնեք մոտոցիկլետին բարձունք կանգնելիս: Ինչպե՞ս:

Այն աշխատում է ABS- ի միջոցով և հիշում է հեծանիվի թեքությունը, այն մի քանի վայրկյան արգելակման մեջ պահելով ՝ կանխելով տհաճ ատկատները, որոնք հատկապես ամբողջությամբ բեռնված լինելիս կարող են բազմաթիվ խնդիրներ առաջացնել:

Լրացրեք տեխնոլոգիական պատկերը Bosch համակարգեր իջեցման ժամանակ ոլորող մոմենտը կարգավորելը. 

Ինչպես է արկածախնդրությունը զարգանում

Le KTM Adventures դրանք տարբերվում են միմյանցից, բայց դրանք ունեն ընդհանուր ոչ միայն գույներ, այլև նյութի զգալի մաս:

1050

Ընտանիքի ամենափոքրը (նախատեսված է նաև սկսնակ վարորդների համար) 1050-ն է։ Սա ամենապարզն ու հավանաբար ամենահավասարակշիռն է.

Coastline 13.280 евро և ուժ է տալիս 95 CVորոնք, հավանաբար, լավ են որոշ ժամանցի, զբոսանքի և որոշ սննդի համար:

Այն տեղադրված է կախոցի փափուկ կողմում և հանգստացնում է բոլոր հեծյալներին ՝ ամենափորձառուից մինչև սկսնակ:

1190 ե 1190 ռ

La 1190 սա ավելի պահանջկոտ հեծանիվ է: Կրկնակի գլան արտադրում է 150 ձիաուժ իսկ կախոցն ավելի բարդ է: Էլեկտրոնիկա, որը հագեցած էMSC, ABS արգելակի և ձգման կառավարման համակցված թեքության սենսորով: Արժեքը ՝ 15.940 եվրո.

La տարբերակ Ռ փոխարենը կողմ քվեարկեցՃանապարհից դուրս21 and և 18 'առանց խողովակի անվադողեր, ավելի երկար ճամփորդական պատառաքաղ (220 -ի փոխարեն 200) և ղեկի ավելի լայն ղեկը դրան բնույթ են հաղորդում: Նա մի փոքր նման է մոտարի և հավանաբար ամբողջ ընտանիքի ամենազվարճալին է: Այն արժե 16.040 евро.

1290

Սա ավագ քույրն է, ամենաառաջատարը, նա, ում հետ կարող ես շրջել աշխարհով ՝ հենվելով առավելագույն կատարման և տեխնոլոգիայի վրա: Շարժիչը մատուցում է 160 CV, էլեկտրոնիկան ներառում է վերը թվարկված բոլոր համակարգերը, որոնց դրանք ավելացված են կրուիզ կոնտրոլ և կիսաակտիվ կախոց:

Սա հեծանիվ է գիտակների համար, բայց չնայած ծանր լինելուն (ճամպրուկները խիստ խորհուրդ են տրվում), այն ունի հավասարակշռություն, որը հեշտացնում է աշխատանքը նույնիսկ ցածր արագությամբ:

Դրա գինը սկսվում է 18.640 евро... Այո, դրանք բավականին շատ են, բայց մենք դեռ խոսում ենք շատ բարձր մակարդակի միջակայքի գագաթի մասին:

հագուստ

Կասկո ՝ Scorpion Exo 910 Air GT

Բաճկոն ՝ Dainese Super Speed ​​D-Dry բաճկոն

Guanti: Dainese Rainlong D-Dry ձեռնոցներ

Տաբատ. Dainese Tempest D-Dry տաբատ

Կոշիկներ. Dainese Tempest D-WP Boot