Մշակույթ ճանապարհին. Սա նկատվու՞մ է Լեհաստանում։
Առաջնահերթություն պարտադրելը, երրորդ տեղն անցնելը, սիզամարգերի վրա կայանելը կամ մայթերը փակելը դեռևս սովորական երևույթներ են փողոցներում:
Ինտերնետային պորտալները լի են տեսանյութերով, թե ինչպես են ծովահենները շրջում Ռուսաստանում կամ Ուկրաինայում: Լեհաստանում, չնայած այն հանգամանքին, որ ամեն տարի ամեն ինչ լավանում է, շատ վարորդներ մոռանում են քաղաքակիրթ վարելու և հատուկ նշանակված վայրերում կայանելու մասին։ Ըստ մեր հարցված վարորդների՝ Լեհաստանում վարելու մշակույթը գնալով ավելի է լավանում: Մենք ավելի զգույշ ենք վարում, բայց դեռ հեռու ենք գերմանացիներից, նորվեգացիներից կամ շվեդներից։
Նրանք կայանում են այնտեղ, որտեղ ընկնում են
Մենք բազմիցս հայտնել ենք մեքենաների կայանման մասին, օրինակ՝ Տարնոբրզեգի կենտրոնում։ Մայթերն անընդհատ խցանված են մեքենաներով։ Քաղաքային ոստիկանությունը տուգանում է, բայց դեռ չի օգնում.
Մեր խմբագրությունից մոտ մեկ տասնյակ մետր հեռավորության վրա՝ Սլովացկի փողոցում, տեսնում էինք, որ քաղաքային պահակախմբի կողմից սահմանված տուգանքները չեն գործում։ Երեք մեքենա զբաղեցրել է մայթերի ողջ լայնությունը և փաստացի փակել հետիոտնի ճանապարհը։
Խմբագիրները խորհուրդ են տալիս.
Երրորդ կողմի պատասխանատվության ավելի էժան ապահովագրություն ստանալու անօրինական միջոց: Նրան սպառնում է մինչև 5 տարվա ազատազրկում
Ոստիկանության համար առանց մակնիշի BMW. Ինչպե՞ս ճանաչել դրանք:
Վարորդական թեստի ամենատարածված սխալները
Նման իրավիճակ է Կոչանովսկի փողոցում, ինչպես նաև Պրժիբիսլե կալվածքի հարևան փողոցներում, որտեղ պետք է սլալոմով անցնել մայթերին կայանված մեքենաների կողքով։ Ինչո՞ւ։ Տարնոբրզեգի կենտրոնում նույնիսկ առավոտյան դժվար է կայանատեղի գտնել։ Ուստի մայթերով և սիզամարգերով վարելիս վարորդները օգտագործում են բոլոր հասանելի տարածքները: Մայթին մեքենա կայանելու համար գանձվում է 100 PLN տուգանք և մեկ տուգանք։
«Տրանսպորտի անվտանգության խախտումները մեր ծառայության վիճակագրության վերևում են», - ասում է Ռոբերտ Կենձիորան՝ Տարնոբրզեգի քաղաքային պահակախմբի հրամանատարը: – Ամեն անգամ, երբ վարորդները համակարգված խախտում են կանոնները, տուգանվում են։ Ամենից հաճախ վարորդները կայանում են սիզամարգերում կամ փակում մայթերը:
Տես նաև՝ Mazda CX-5 խմբագրական թեստ։
Բացօթյա հեծանվորդ
Վատ կայանելը միակ խնդիրը չէ: Վիճակագրությունը ցույց է տալիս, որ Լեհաստանում ազգային ճանապարհներին վթարի զոհ դառնալու վտանգը չորս անգամ ավելի մեծ է, քան Գերմանիայում։ Ավտոմայրուղիներում այս ռիսկը մեծանում է մինչև վեց անգամ։ հունվարից հունիս ընկած ժամանակահատվածում մահացել է 1555 մարդ։ Պարզվում է, որ... ամենախոցելին հեծանվորդներն են. Լեհաստանի ճանապարհներին միջինում 500 հեծանվորդ է մահանում, ավելի քան հինգ հազարը վիրավորվում։
Փորձագիտական կարծիք
- Ինչ վերաբերում է վարելու մշակույթին, ապա ամեն ինչ կախված է հենց վարորդից։ Կան մարդիկ, ովքեր հիշում են ճանապարհի բոլոր մասնակիցներին, բայց կան նաև վարորդներ, որոնց համար կարևոր է միայն սեփական անհատականությունը։ Ոստիկանությունը կարող է միայն հիշեցնել անվտանգ վարելու կանոնների մասին, ինչպես նաև նշանակել տուգանքներ կամ հրահանգներ, ասում է կոմիսար Պավել Մենդլարը՝ Ռզեսովում գտնվող Վոյեվոդիայի ոստիկանության վարչության խոսնակը։
