Ավտոմեքենայի թափք, կամ մի քանի խոսք մեքենայի պաստառագործության մասին
Մեքենաների շահագործում

Ավտոմեքենայի թափք, կամ մի քանի խոսք մեքենայի պաստառագործության մասին

Ընդամենը մի քանի տասնամյակ առաջ մեքենայի թափքն այնքան բարդ չէր, որքան այսօր: Այնուամենայնիվ, հիդրավլիկ մամլիչների վրա ավելի ֆուտուրիստական ​​ձևեր սեղմելը այսօրվա օրն է: Այս մասերի պատրաստման համար օգտագործվող նյութերը նույնպես փոխվել են։ Կարեւորվել է նաեւ արտաքին տեսքը, սակայն վարորդները նույնպես մեծ նշանակություն են տալիս անվտանգությանը։ Իսկ դուք գիտե՞ք, թե ինչից է բաղկացած մեքենայի վերին մասը և որոնք են նրա հիմնական խնդիրները։ Իմացեք ավելին և կարդացեք:

Ավտոմեքենայի թափքի տարրեր՝ հիմնական մասեր

Մեքենաները սովորաբար կառուցվում են բազմաֆունկցիոնալ թափքով: Մարմնի առավել հաճախ փոխարինվող մասերը ներառում են.

  • դուռ;
  • թեւեր;
  • բամպերներ;
  • օդի ընդունիչներ;
  • slats;
  • շարժիչի ծածկույթ;
  • դիմակ;
  • բեռնախցիկի կափարիչ;
  • փչացնող;
  • հետևի գոտի;
  • հետքեր;
  • քամու դեֆլեկտորներ;
  • կողային կտրվածք;
  • գոտի ամրացում;
  • պլաստիկ անիվի կամարներ.
Ավտոմեքենայի թափք, կամ մի քանի խոսք մեքենայի պաստառագործության մասին

Ինչից են պատրաստված մեքենայի մարմնի մասերը:

Մետաղական թիթեղը երկար տարիներ եղել է հիմնական նյութը, որն օգտագործվում է մեքենաների պաստառապատման համար: Թերթերից դուրս են մղվում համապատասխան մասերը, իսկ ստեղծված տարրերից հավաքվում է մեքենայի թափքը։ Տրանսպորտային միջոցների սանձարձակ քաշը նվազեցնելու համար ավելի ու ավելի շատ մասեր են պատրաստվում պլաստիկից և ալյումինից։ Ածխածնի մանրաթելն օգտագործվում է նաև սպորտային մեքենաներում։ Առանձին մասերը միացվում են գամերով, եռակցման կամ հատուկ սոսինձով։ Պատահում է նաև, որ մասերը ձեռքով են պատրաստվում, բայց դա այնքան էլ տարածված պրակտիկա չէ։

Ինչի համար է օգտագործվում մեքենայի թափքը:

Մեքենայի ծածկը կատարում է երկու հիմնական գործառույթ՝ պաշտպանիչ և էսթետիկ: Բոլոր բաղադրիչները կցվում են մարմնի վրա տեղադրված կառուցվածքին: Դրանցից շատերը (օրինակ՝ կողային դռները կամ առջևի և հետևի գոգնոցները) լրացուցիչ ամրացված են՝ հարվածային ուժերը կլանելու համար: Գլխավորը մեքենայի թափքը թափքի հետ չշփոթելն է, քանի որ մաշկը միայն դրա բաղադրիչն է։

Ավտոմեքենայի թափք, կամ մի քանի խոսք մեքենայի պաստառագործության մասին

Մեքենայի թափքը և արտաքին տեսքը

Երկրորդը և ամենակարևորը գեղագիտությունն է: Մեքենայի թափքը պետք է ուշադրություն գրավի, քանի որ բոլորն էլ ցանկանում են գեղեցիկ մեքենա ունենալ։ Որոշ մեքենաներ հայտնի են իրենց ագրեսիվ, շատ սպորտային գծերով: Մյուս կողմից, մյուս կողմից, ծաղրի են ենթարկվում հիմնականում արտաքին տեսքի պատճառով։ Այս անհետաքրքիր լեգենդի մեջ պարուրված օրինակ է Fiat Multipla-ն: Չնայած կոշտ, ընդարձակ և բավականին անփորձանք մեքենա լինելուն, դրա դիզայնը նրան կանգնեցրել է ամենատգեղ մեքենաների ցանկի առաջին տեղում:

Հնարավո՞ր է փոխարինել մեքենայի մարմնի մասերը:

Միանշանակ այո, քանի որ դրանցից շատերը պարզապես փոխարինելի են։ Հիշեք, որ մեքենայի հենարանային կառուցվածքը (որը բաղկացած է, օրինակ, A, B և C սյուներից) միացված է միասին: Այնուամենայնիվ, խարույկի երեսպատումը, բամպերները, պաշտպանիչները, անիվի կամարները կամ գլխարկը ազատ են փոխանակման համար: Իհարկե, նման փոփոխությունը ճիշտ ձեւով կատարելու համար պետք է պահպանվեն մի քանի պայմաններ. Պետք է համապատասխանի.

  • մարմնակազմություն;
  • սերիական տարբերակ;
  • խաղողի բերքահավաք խաղողի բերք;
  • ըստ գույնի;
  • պաստառագործության տեսքը;
  • լրացուցիչ էլեկտրական մասեր.
Ավտոմեքենայի թափք, կամ մի քանի խոսք մեքենայի պաստառագործության մասին

Հնարավո՞ր է վերանորոգել մարմնի մասերը:

Մարմնի առանձին վնասված մասերը սովորաբար կարող են վերականգնվել։ Պլաստիկ մասերը և մետաղական բաղադրիչները եռակցվում են համապատասխան մեթոդներով։ Բացի այդ, նյութերն օգտագործվում են ալյումինե ծեփամածիկների և նյութին հարմարեցված այլ խառնուրդների տեսքով։ Մեքենայի թափքը սովորաբար շատ բարակ է և իր ամենահաստ կետերում չի գերազանցում 2,5 միլիմետրը: Հետևաբար, խիստ վնասված մասերի կատարյալ հավասարեցումը միշտ չէ, որ ծախսարդյունավետ և նույնիսկ հնարավոր է: Այնուհետև մասերը պարզապես փոխարինվում են նորերով:

Ինչպե՞ս հոգ տանել մեքենայի թափքի մասին:

Դուք արդեն գիտեք, թե ինչ է մեքենայի թափքը և հասկանում եք, թե ինչու է այն այդքան նուրբ։ Հետևաբար, դուք պետք է ինքներդ հոգ տանեք դրա մասին, որպեսզի գումար չվատնեք վերանորոգման և ժանգի շերտը հեռացնելու վրա: Եվ դա կարող է շատ թանկ արժենալ, հատկապես վերջին ավտոարտադրողների համար: Հետեւաբար, իհարկե, ավելի լավ է մեքենան պահել ավտոտնակում կամ գոնե հովանոցի տակ։ Արժե նաև պարբերաբար լվանալ այն և հետևել քերծվածքներին և կայանման վնասներին: Օգտակար կլինի նաև հաճախակի պաշտպանել լաքը, որպեսզի այն չխամրի։ Այս եղանակով սպասարկվող մեքենայի թափքը երկար տարիներ լավ վիճակում կլինի։

Ավտոմեքենայի թափք, կամ մի քանի խոսք մեքենայի պաստառագործության մասին

Ինչպես տեսնում եք, մեքենայի թափքը մարմնի ամենակարևոր մասերից մեկն է: Արժե նրա մասին հոգ տանել ոչ միայն էսթետիկ նկատառումներից ելնելով, թեև հայտնի է, որ մեքենայի արտաքին տեսքը տալիս է մեքենայի տիրոջը։ Տեղյակ եղեք մասերի փոխարինման կանոններին և հիշեք, որ մեքենայի թափքը չթողնեք անհարկի փոքր վնասների:

Добавить комментарий