Lamborghini Huracán LP-580, երբևէ լավագույն Lambo-ներից մեկը՝ սպորտային մեքենաներ
Փոթորիկ LP-580, Միգուցե, Lamborghini լավագույնը վերջին տասը տարվա ընթացքում: Բայց եկեք սկսենք մի փոքր հետ: Պատահական չէ Lamborghini Gallardo պատմության մեջ ամենավաճառվող Lamborghini-ն էր: Վաճառված 14.022 օրինակով այն, անկասկած, ամենահաջող մեքենան է, որը հայտնվել է Սանտ Ագատա Բոլոնեզեի դարպասների մոտ:
Այն փաստը, որ այն «փոքր» էր, այն դարձնում էր շատ ավելի մանևրելու հնարավորություն, քան այն ժամանակվա իր ավագ քույրը՝ Murcielago-ն, և շատ ավելի հարմարավետ ամենօրյա օգտագործման մեջ:
Առաջին տարբերակն ուներ շարժիչ 5.0 լիտրանոց V10 շարժիչ 500 ձիաուժ հզորությամբ և 500 Նմ ոլորող մոմենտ, որը կարող է խավարել V400 մոդելի արտադրած 8 ձիաուժ հզորությունը: Ferrari 360 Modena; բայց չնայած իր հզորությանը և վարելու անհերքելի կատարողականին, Lambo-ն միշտ ավելի «կոպիտ» է եղել, քան իր իտալացի մրցակիցները: Մյուս կողմից, Lamborghini-ները պատմություն չունեն F1-ում և չեն կարող պարծենալ առաջադեմ տեխնոլոգիաներով և գերլիցքավորված շարժիչներով՝ գոյություն չունեցող տուրբո ուշացումով (turbo Lamborghini-ները չունեն):
Բայց Lamborghini-ի գաղափարը ոչ թե տեխնոլոգիայի ոլորտում Ferrari-ի հետ անողոք մրցակցությունն էր, այլ պարզապես այլ բան առաջարկելը:
Այնուամենայնիվ, ես այնպիսի տպավորություն ստացա, որ Ferrari-ն ինչ-որ բան կորցրեց ճանապարհին, գուցե վախենալով ստվերից: McLaren անհավանական կատարողականությամբ մեքենաներ, որոնք պատրաստ են գողանալ հաճախորդներին:
Հիշեք, որ Ferrari-ները անհավանական մեքենաներ են, դինամիկորեն կատարյալ, էսթետիկորեն գեղեցիկ և տեխնոլոգիապես ֆուտուրիստական: Lamborghini-ն, սակայն, այսօր ավելի քան երբևէ շարունակում է առաջարկել տարբեր ապրանքներ և Փոթորիկ LP 580-2 հիանալի օրինակ.
House-ի «Baby Lambo»-ն դեռ աշխատում է ավելի ու ավելի մեծ 10 լիտրանոց V5,2 բնական շնչառական շարժիչով և զարգացնում է 580 ձիաուժ: եւ 540 Նմ, 30 ձիաուժ և 20 Նմ-ով պակաս, քան ստանդարտ Huracán-ը, սակայն այն ունի հատուկ գոհար իր կողքին. միայն հետևի անիվը:
Huracán-ը, ինչպես Gallardo-ն, միշտ գովաբանվել է իր արդյունավետության համար, բայց միևնույն ժամանակ այն քննադատության է ենթարկվել մաքրասերների կողմից՝ ցածր ղեկի հակման համար:
Սա առաջին դեպքը չէ, երբ Lamborghini-ն բախվում է այս խնդրին։ Փոթորիկ LP 580-2, ըստ էության, բնական հետնորդ է Gallardo LP 550-2 Balboni, համալրված է նաև միայն հետևի քարշակով։
Զայրացած ցլերի մեջ վերջին ժամանումը կորցնում է չորս անիվի շարժիչը և 33 կգ քաշը, ինչպես նաև 30 ձիաուժ: Ենթադրվում է, որ էներգիայի կրճատումը պայմանավորված է նրանով, որ 4WD-ի կորուստը Huracán-ն ավելի արագ է դարձնում, և դա մեծ խնդիր կլիներ XNUMXWD համակարգի գովազդի համար, ուստի որոշվեց թուլացնել շարժիչը՝ երկու մեքենաների աշխատանքը հավասարեցնելու համար: Այնուամենայնիվ, մնաց յոթ արագությամբ կրկնակի կցորդիչ փոխանցման տուփը, թիավարման փոխարկիչներով, ի տարբերություն Gallardo Balboni-ի, որը վաճառվում էր բացառապես մեխանիկական փոխանցման տուփով:
Այսպես ասվում է, որ Huracán-ի նկատմամբ Audi-ի քողարկված քննադատությունից հետո LP 580-2-ն ավելի քան ողջունելի է Olympus սուպերքարի վրա, հաշվի առնելով, որ մեծ բնական շնչառական շարժիչները դառնում են ավելի հազվադեպ, իսկ հետևի քարշակ մեքենաները միշտ ամենամաքուրն են:
