Lexus LF-Gh - ուժի մութ կողմը
Վերջերս յուրաքանչյուր լիմուզին պետք է լինի դինամիկ և նույնիսկ սպորտային: Ով ուզում է աչքի ընկնել, գնա ավելի հեռու: Lexus-ն ասում է, որ LF-Gh հիբրիդային նախատիպը մրցարշավային լիմուզինի գաղափարի էվոլյուցիան է:
Մոդելի նախատիպը ցուցադրվել է Նյու Յորքի ավտոսրահում։ Մեքենան զրոյից նախագծելիս ոճաբանները փորձել են համատեղել անզիջում մարզիկի կոշտ դեմքը հարմարավետ միջքաղաքային մեքենայի փափկության, սպորտային մեքենայի վայրագության և էլեգանտ լիմուզինի փափկության հետ։ Մեքենայի երկար, լայն և ոչ շատ բարձր ուրվագիծն ունի հսկայական լիմուզինի բավականին պահպանողական բնույթ։ Շատ գիշատիչ մանրամասները դրան տալիս են ուժեղ, անհատական բնույթ: Առավել ուշագրավ է մեծ երկձևաձև վանդակաճաղը, որը նման է «Աստղային պատերազմների» չարագործ Դարթ Վեյդերի սաղավարտի ձևին: Դրա չափերն ու ձևը պետք է ապահովեն շարժիչի և արգելակների լավ սառեցում, ինչպես նաև բարելավեն մեքենայի աերոդինամիկան: Ճաղավանդակի կողքին բամպերի մեջ կան այլ օդային մուտքեր՝ ուղղահայաց LED մառախուղի լամպերով: Հիմնական լուսարձակները երեք կլոր լամպերի նեղ հավաքածուներ են: Դրանց տակ դրված է ցերեկային լուսադիոդային լույսերի մի շարք՝ եռաժանի տեսքով ծայրով դեպի վանդակաճաղը: Հետևի լույսերը շատ հետաքրքիր տեսք ունեն՝ ասիմետրիկ ոսպնյակներով, թաքնված լուսադիոդային լուսավորության տարրերով, որոնք հիշեցնում են Lexus ապրանքանիշի գլուխը։ Արտաքին տարրերի սուր ծայրերը բեկորների նման դուրս են գալիս ստորին մասերից։
Չնայած մի փոքր ուռած գլխարկով զանգվածային առջևի ծայրին, մեքենայի ուրվագիծը բավականին թեթև է շնորհիվ հետևի մասի, որի հետևի դարպասի վերին եզրը դուրս է ցցված սփոյլերի պես: Աերոդինամիկան բարելավելու հնարավորության փնտրտուքով՝ ոճաբանները նաև նվազեցրին դռների բռնակների չափերը և կողային հայելիները փոխարինեցին փոքր ելուստներով, որոնք ծածկում են տեսախցիկները: Այսպիսով, կարելի է ենթադրել, որ ինչ-որ տեղ ինտերիերում էկրաններ կլինեն նրանց համար։ Շատ բան իրականում հնարավոր չէ, քանի որ երբ խոսքը վերաբերում է ինտերիերին, Lexus-ն ապացուցել է, որ շատ սահմանափակ է տեղեկատվական առումով: Հրապարակել է երեք լուսանկար, որոնք ցույց են տալիս որոշ մանրամասներ։ Նրանք ոչ միայն հաղորդում են իրենց ձևը, այլև հարդարման բացառիկ ձևն ու բնական նյութերի որակը։ Երևում է, որ վահանակը կաշվե պատված է, իսկ վահանակն ունի կոմպակտ սպորտային բնույթ։ Նույն լուսանկարի ներքևում պատկերված է ծավալուն ճակատով անալոգային ժամացույցի մի հատված, որը պետք է լինի ավելի ժամանակակից և բացառիկ, քան նախկինում օգտագործվածը:
Այս մեքենան վարելու մասին շատ քիչ բան է հայտնի։ Պլատֆորմը, որի վրա կառուցված է մեքենան, հարմարեցված է հետևի առանցքի շարժիչին: Հետևի բամպերի ներքևի մասում երկու խնամքով քանդակված արտանետվող խողովակները գտնվում են դեկորատիվ շերտի մեջ: Եվ դա գրեթե այն ամենն է, ինչ մենք հաստատ գիտենք: Բացի այդ, մենք պնդումներ ենք ստացել, որ մեքենան պետք է համապատասխանի «ապագայում սպասվող արտանետումների չափազանց խիստ ստանդարտներին»: Կապույտ լուսավորված Lexus Hybrid Drive պատկերանշանը ցանցի վրա ցույց է տալիս հիբրիդային շարժիչ: Այն նպատակ ունի «վերանայել ուժի, տնտեսության, անվտանգության և շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության ներկայիս հայեցակարգերը»: Հավանաբար, այս բուռն հայտարարությունների վրա ավելի շատ լույս կսփռվի այս լիմուզինի հաջորդ թողարկումից, որը հավանաբար տեղի կունենա հաջորդ մեքենաների ցուցահանդեսներից մեկում:
