Lexus UX 300e - միջակայքի թեստ: 205 կմ 90 կմ/ժ արագությամբ, 166 կմ 120 կմ/ժ արագությամբ, հնարավոր է LFP բջիջներ [տեսանյութ]

Բյորն Նայլանդը փորձարկել է Lexus UX 300e-ի իրական տեսականին: Եվ դա կարծես պարզաբանում է, թե ինչու Lexus-ը կարող է օգտատերերին առաջարկել մեքենայի մարտկոցի 10 տարվա երաշխիք: Այս 54,3 կՎտժ հզորությամբ C-SUV քրոսովերը կշռում է նույնքան, որքան 3 կՎտժ հզորությամբ Tesla Model 74 LR RWD-ն և ավելի քան 64 կՎտժ հզորությամբ Kia e-Niro-ն: Սա ենթադրում է, որ այն օգտագործում է լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ (LFP) բջիջներ:

Lexus UX 300e և տատանվում է 10 աստիճան Celsius (բայց արևի տակ)

LFP բջիջները ավելի դանդաղ են քայքայվում, քան կոբալտային բջիջները (դիմակայելով մի քանի հազար ցիկլերի), բայց ունեն էներգիայի ավելի ցածր խտություն, ուստի նույն հզորությունը ձեռք բերելու համար ավելի շատ է անհրաժեշտ: Lexus UX 300e քաշը – չափվում է վարորդով և սարքավորումներով – հավասար է 1,88 տոննա ցույց է տալիս, որ մարտկոցը պետք է շատ ծանր լինի: Բայց LFP բջիջների համար օդի սառեցումը ակնհայտորեն բավարար է:

Ավտոհաշվիչները հարմարեցվել են մեքենայի այրման տարբերակին. Մարտկոցի մակարդակի ցուցիչը նախկինում եղել է վառելիքի չափիչ:պարզապես կտրեք հովացուցիչի ջերմաստիճանի չափիչը: Իրական 90 կմ/ժ արագությունը պահպանելու համար Նիլանդը պետք է արագացներ մինչև 97 կմ/ժ:ինչը բացատրում է, թե ինչու են Lexus-ի և Toyota-ի վարորդները պարբերաբար պարծենում իրենց հիբրիդների վառելիքի տնտեսության գերազանց ցուցանիշներով. նրանք պարզապես ավելի դանդաղ են վարում, քան կարծում են:

Ավելի շատ զարմանք կար արագ լիցքավորմամբ (Chademo) մեքենան համալրվել է առավելագույնը 95 տոկոս էներգիայովայն պետք է միացված լիներ AC լիցքավորման բևեռին, որպեսզի այն հասցվեր մինչև 100 տոկոս: Լիցքավորիչի վրա մեքենան հասել է 43-44 կՎտ հզորության, իսկ մյուս մեքենաների օգտագործողները նշել են առավելագույնը 33-35 կՎտ: Վերջապես, UX 300e-ում 120 կմ/ժ արագությամբ ներսում ավելի բարձր էր քան Tesla Model 3-ի սրահում։

շրջանակ 90 կմ / ժ արագությամբ կազմված է 205 կմ, էներգիայի սպառումը հասել է 20,1 կՎտժ / 100 կմ, և թվում է, որ արտադրողը թույլատրել է օգտագործել միայն 41,2 կՎտժ մարտկոցներ (!): 120 կմ/ժ արագությամբ Lexus UX 300 e-ն արդեն սպառել է 44,7 կՎտժ մարտկոց և հասել է առավելագույնի Հեռավորությունը 166 կմ. Այսպիսով, մենք եզրակացնում ենք, որ Արտադրողի կողմից հայտարարված 300 կՎտ/ժ հզորությամբ UX 54,3e մարտկոցը ընդհանուր արժեք է։.

Lexus-ը խոստանում է 300 WLTP միավոր UX 305e շարքում: Մեքենան Kia e-Niro-ի անմիջական մրցակիցն է, գոնե թղթի վրա:

Արժե դիտել.

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.