LG Chem-ը փորձարկում է Լիթիումի ծծմբի (Li-S) բջիջները: «Սերիական արտադրություն 2025 թվականից հետո».
Մենք LG Chem-ը կապում ենք հիմնականում դասական լիթիում-իոնային բջիջների հետ, որոնք լայնորեն օգտագործվում են էլեկտրական մեքենաներում: Այնուամենայնիվ, ընկերությունը փորձարկում է այլ լուծումներ, ինչպիսիք են լիթիում-ծծմբային բջիջները: Արդյունքները խոստումնալից են, զանգվածային արտադրությունը հնարավոր է տասնամյակի երկրորդ կեսին։
Li-S մարտկոցով անօդաչու թռչող սարքը գերազանցում է թռիչքի ռեկորդը ստրատոսֆերայում
Հարավային Կորեայի օդային տարածքի հետազոտությունների ինստիտուտը ստեղծել է EAV-3 անօդաչու թռչող սարք: Այն օգտագործում է նոր Li-S բջիջներ, որոնք մշակվել են LG Chem-ի կողմից: EAV-13 մարտկոցներով սնվող 3-ժամյա փորձի ժամանակ նա 7 ժամ թռչել է ստրատոսֆերայում 12-ից 22 կիլոմետր բարձրության վրա։ Այսպիսով, նա գերազանցել է անօդաչու թռչող սարքի թռիչքի բարձրության ռեկորդը (աղբյուր)։
Դասական լիթիում-իոնային բջիջներն ունեն գրաֆիտ կամ գրաֆիտային անոդներ՝ սիլիցիումով: LG Chem-ի կողմից մշակված Li-S բջիջները հիմնված են ածխածնի ծծմբի անոդների վրա: Մենք սովորեցինք միայն լիթիում օգտագործող կաթոդների մասին, ուստի դրանք կարող են լինել NCM կաթոդներ: Արտադրողը բջիջների համար լրացուցիչ տեխնիկական պարամետրեր չի հայտնել, սակայն ասել է, որ ծծմբի (գրավիմետրիկ) օգտագործման շնորհիվ բջիջների էներգիայի խտությունը «ավելի քան 1,5 անգամ ավելի» է, քան լիթիում-իոնային բջիջները։
Սա նվազագույնը 0,38 կՎտժ / կգ է:
LG Chem-ը հայտարարել է, որ կստեղծի նոր բջջային նախատիպեր, որոնք կարող են մի քանի օր սնուցել ինքնաթիռը։ Հետևաբար, հեշտ է եզրակացնել, որ արտադրողը դեռ չի լուծել էլեկտրոլիտում ծծմբի լուծարման և Li-S մարտկոցի արագ քայքայման խնդիրը. թեւերի վրա ֆոտոբջիջներ կային, ուստի էներգիայի պակաս չկար:
Չնայած սրան Ընկերությունն ակնկալում է, որ լիթիումի ծծմբային բջիջների զանգվածային արտադրությունը կսկսվի 2025 թվականից հետո։... Նրանք կունենան էներգիայի խտություն երկու անգամ ավելի, քան լիթիում-իոնային բջիջները:
Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.
