Լիոնը հաստատում է իր ապագա հեծանվահրապարակը

Ակնկալվում է, որ մինչև 2026 թվականը Լիոնի մետրոպոլիայի ապագա էքսպրես հեծանիվների ցանցը (REV) կկազմի տարածքի 2021-2026 թվականների ներդրումային ծրագրի մի մասը:

Լիոնի քաղաքային խորհուրդը հունվարի 25-ին կայացած նիստում հաստատել է 3.6-2021 թվականների համար 2026 միլիարդ եվրոյի ներդրումային ծրագիրը: Այս գլոբալ փաթեթի շրջանակներում գրեթե 580 միլիոն եվրո կծախսվի մասնավոր ավտոմեքենայի փոխադրման այլընտրանքային եղանակների մշակման վրա։ Բացի car sharing-ից, car sharing-ից և հասարակական տրանսպորտի ցանցի ընդլայնումից, մետրոպոլիան հայտարարում է REV-ի ստեղծման մասին, իր Էքսպրես հեծանիվների ցանց.

Մինչեւ 2026 թ այս REV-ը կառաջարկի 200-ից 250 կմ հեծանիվների տարածք:. Սա թույլ կտա» հեշտացնել հեծանվորդների տեղաշարժը քաղաքների միջև ծայրամասերում և ագլոմերացիայի կենտրոնում, ինչպես նաև ներքին օղակի քաղաքների մեծ մասի միջև «. Բացի այս հեծանվուղուց, Metropolis-ը մտադիր է ավելացնել հեծանվային ուղիների թիվը: Մինչև մանդատի ավարտը տարածքը պետք է ունենա 1-ից մինչև 700 կմ երկարությամբ հեծանվային արահետներ, որն այսօր երկու անգամ ավելի է։

Métropole de Lyon-ը առաջին քաղաքը չէ, որը հայտարարել է հեծանվային արագընթաց մայրուղիների ստեղծման մասին։ Մի քանի ամիս առաջ Vélo le-de-France թիմը պատկերացնում էր RER Vélo-ի ապագան Ile-de-France տարածաշրջանի համար:

Ավելի անվտանգ կայանատեղի

Քանի որ անվտանգ կայանատեղերի բացակայությունը նաև մեծ խոչընդոտ է օգտվողների համար, Metropolis-ը նախատեսում է ստեղծել 15 լրացուցիչ տարածքներ՝ հիմնականում մուլտիմոդալ տրանսպորտային հանգույցների մոտ: Միաժամանակ ճանապարհի վրա կամարների թիվը կավելանա չորս անգամ։ Բավական է տարածքում ավտոկայանատեղերի ընդհանուր թիվը հասցնել 000 հազարի։

Հեծանվավազքի և էլեկտրոնային հեծանիվների աջակցությունը մայրաքաղաքի ծրագրում ևս մեկ կարևոր ուղղություն է: Velo'V-ի հետ ինքնասպասարկման հեծանվորդների պիոները, Metropolis-ը մտադիր է ստեղծել նոր ծառայություններ՝ երկարաժամկետ վարձակալություն, նվիրատվություններ վտանգի տակ գտնվող մարդկանց համար, վերանորոգման խանութներ, պրակտիկա սկսելու…