Ken Block- ի սիրած մեքենաները

Այսօր Քեն Բլոկը համաշխարհային մարզադահլիճի խորհրդանիշն է, թեև նա դեռ գայթակղվում է ռալլի մրցարշավով, և միակ բանը, որ չի փոխվել նրա կարիերայում, նրա հարաբերություններն են Ford մեքենաների հետ: Դժվար թե վերջին տասը տարիների ընթացքում ապրանքանիշի ավելի սպորտային մոդել գտնվի, որը դուրս մնար Բլոկի տեսադաշտից:

Բայց ի՞նչ է թաքնված օդաչուի ավտոտնակում, որտեղ կայանված են նրա մրցարշավային մեքենաները։ Եվ մի մոռացեք, որ ընտրությունը ոչ մի դեպքում սպառիչ չէ, նույնիսկ այն մեքենաները, որոնց այժմ պատկանում է Բլոկը, չխոսենք նրան պատկանող և վաղուց վաճառված կամ այս կամ այն ​​պատճառով, այլևս գոյություն չունեն, օրինակ՝ այրվածները։ - դուրս Ուղեկցող RS Cosworth .

Ford RS2000 (1986)

Դա Քենի մեծ հպարտություններից մեկն է. B խմբի համար կառուցված մեքենան արտադրվում է 200 մեքենայով, մինչդեռ Block-ն ունի 2,1 լիտրանոց տուրբոշարժիչով 4 մխոցային շարժիչ. այս տարբերակից միայն 24-ն է կառուցված: Բլոկի տեխնիկական թիմի միջամտությամբ այս RS200-ն ունի ավելի քան 800 ձիաուժ և մեքենան համալրված է օդաչուի կողմից նախագծված նոր KB1 անիվներով։

Ford Escort Mk2 RS (1978)

Սա մեքենա է, որը Քենը երկար ժամանակ ուներ, գնել էր 2008 թվականին։ Մարմնի փոփոխությունները ճապոնացի դիզայներ Քեն Միուրայի աշխատանքն է։ Շարժիչը 2,5 ձիաուժ հզորությամբ 4 լիտրանոց 333 մխոցային է, իսկ արագության սահմանափակիչն աշխատում է 9000 պտույտ/րոպե արագությամբ:

SVC Ford Raptor (2017)

Մեքենայի ամբողջական անվանումն է SVC Off-Road Ford Raptor, իսկ հրեշը աշխատում է 3,5 լիտրանոց երկտուրբո EcoBoost V6 շարժիչով, որը արտադրվել է Ford Performance-ի կողմից: SVC-ն ավելի լայն դարձրեց պիկապը, ավելացրեց նոր կախոց, ավելի մեծ անվադողեր և լրացուցիչ լուսարձակներ:

Ford F-150 Raptor (2017)

Ոչ ոք չգիտի, թե ինչն է առանձնահատուկ այստեղ. պիկապ բեռնատարն ունի 3,5 լիտրանոց V6, որն աշխատում է 10 արագությամբ Select Shift ավտոմատով և արտադրում է 450 ձիաուժ:

Ford Mustang Hoonicorn RTR (1965)

Քենի տեսանյութերից շատերի աստղը ՝ անհավատալի Mustang- ը ունի NASCAR շարժիչ, որը պատրաստել է Ռուշ Յեյթսը, և 8 ձիաուժ հզորությամբ V1400 շարժիչ: Էլ չենք ասում Գարետի երկու մեծ տուրբոյի մասին:

Ford Fiesta ST RX43 (2015)

2015-ի սեզոնից Քենի մրցարշավային մեքենան ռալլիքրոսի դասական է, քանի որ շարժիչը Պիպոյինն է, տուրբոնը՝ Գարեթինն է, իսկ փոխանցման տուփը կրկին Սադևի 6-աստիճան հաջորդականությունն է: Այս Fiesta-ի հզորությունը 600 ձիաուժ է, իսկ 0-ից մինչև 96 կմ/ժ արագացումը 2 վայրկյանից պակաս է. սա շատ կարևոր է ռալլիքրոսում:

Ford F-150 Hoonitruck (1977)

Մարզասրահի ևս մեկ աստղ, որը համալրված է Rush Yates-ի ևս մեկ ստեղծագործությամբ՝ V6 EcoBosst-ով, Ford Performance Project-ի օրիգինալ տարբերակում: Կարճ ասած՝ 914 ձիաուժ Թափքը պատրաստված է ձեռքի դարբնոցային ալյումինից, որը սովորաբար պատվիրում են բանակում։

Can-Am Maverick X3 X RS (2019)

Բնության մեջ ավելի սպորտային Fox կախոցով և 3 ձիաուժով Rotax 154-գլան տուրբո շարժիչով արկածների համար:

Ford Bronco (1974)

Իսկ ահա ամենահետաքրքիրը անփոփոխ դիզայնով ավտոմեքենայի կապոտի տակ է՝ 5 լիտրանոց Coyote V8-ը՝ 435 ձիաուժ հզորությամբ, որն աշխատում է 6-աստիճան 6R80 ավտոմատով։

Ford Escort RS Cosworth V2 (1994)

Սա Քենի սիրած մեքենան է, որը խստորեն պատրաստվել է A խմբի մեջ, ուստի սահմանափակվում է 350 ձիաուժով: Փոխանցման տուփ 6-աստիճան, հաջորդական Սադևի վրա: