Մեքենայի աղբյուրները կոշտությամբ նշելը

Ավտոմեքենայի կախովի սարքը ներառում է երկու կարևոր տարր `ամորտիզատոր և զսպանակ: Նկարագրված են ցնցող կլանիչները և դրանց տարբեր փոփոխությունները առանձին... Այժմ եկեք կենտրոնանանք աղբյուրների վրա. Որոնք են դրանց գծանշումները և դասակարգումը, ինչպես նաև ինչպես ընտրել ճիշտ արտադրողը: Այս տեղեկատվության իմացությունը կօգնի ավտովարորդին չսխալվել, երբ նա պետք է իր մեքենայի համար նոր հավաքածու գնի:

Հիմնական սորտերը

Նախքան մեքենաների համար զսպանակների տեսակները դիտարկելը, համառոտ հիշենք, թե ինչու են դրանք անհրաժեշտ: Երբ հարվածում եք ուռուցիկներին, մեքենան պետք է մնա փափուկ: Հակառակ դեպքում ուղևորությունը չի տարբերվի սայլի շարժումից: Հարմարավետությունն ապահովելու համար ավտոմեքենաների արտադրողները մեքենաները վերազինում են կասեցմամբ:

Իրականում, զենք ու զրահ օգտագործելու հարմարավետությունը լրացուցիչ բոնուս է: Մեքենաների աղբյուրների հիմնական նպատակը տրանսպորտի անվտանգությունն է: Երբ անիվը արագությամբ հարվածում է խոչընդոտի, ինչպիսին է հարվածը, հարվածային կլանիչը մեղմացնում է ազդեցությունը: Այնուամենայնիվ, որպեսզի ճանապարհը չկորցնի մեքենան ձգվող ճանապարհի մակերեսին, անիվը պետք է արագ վերադարձվի կոշտ մակերեսի:

Լրացուցիչ մանրամասներ այն մասին, թե ինչու է մեքենան աղբյուրների կարիք ունենում, նկարագրված են այս տեսանյութում.

Ինչի՞ համար են ավտոմատ աղբյուրները:

Այդ նպատակով անհրաժեշտ են աղբյուրներ: Բայց եթե տրանսպորտային միջոցներում օգտագործվեն միայն սրանք, արագությամբ նույնիսկ փոքր հարվածը կհանգեցնի մեքենայի ուժգին ճոճվելուն, ինչը նույնպես կհանգեցնի ձգողականության կորստի: Այդ պատճառով աղբյուրները օգտագործվում են ժամանակակից մեքենաներում ցնցող կլանիչների հետ համատեղ:

Բոլոր մեքենայական զսպանակների դասակարգումը հետևյալն է.

1. Ստանդարտ Նման ավտոմոբիլային տարրը տեղադրվում է արտադրողի կողմից, երբ մոդելը հավաքվում է փոխակրիչի վրա: Այս բազմազանությունը համապատասխանում է մեքենայի տեխնիկական փաստաթղթերում նշված տեխնիկական բնութագրերին:
2. Ամրապնդված տարբերակ: Այս աղբյուրները ավելի կոշտ են, քան գործարանի նմանակը: Այս տեսակը կատարյալ է գյուղական վայրերում աշխատող տրանսպորտային միջոցների համար, քանի որ աղբյուրներն այս դեպքում ավելի մեծ սթրես կունենան: Բացի այդ, նման փոփոխությունները հագեցած են մեքենաներով, որոնք հաճախ ապրանքներ են տեղափոխում և կցանք կցորդ:
3. Բարձրացրեք գարունը: Բացի գետնին ավելացված տարածությունից, այդպիսի աղբյուրները մեծացնում են մեքենայի կրողունակությունը:
4. Իջեցնող աղբյուրներ Սովորաբար այս տեսակն օգտագործվում է սպորտային մեքենա վարելու սիրահարների կողմից: Իջեցված տրանսպորտում ծանրության կենտրոնը ավելի մոտ է ճանապարհին, ինչը մեծացնում է աերոդինամիկան:

Չնայած այն հանգամանքին, որ յուրաքանչյուր փոփոխություն տարբեր է, դրանք բոլորը արտադրվում են հատուկ տեխնոլոգիայի միջոցով:

Արտադրանքի առանձնահատկությունները

Հաստոցների մեծ մասը արտադրվում են հատուկ տեխնոլոգիայի միջոցով, որպեսզի դրանք համապատասխանեն ստանդարտներին: Այնուամենայնիվ, գարնանային արտադրության դեպքում կա մի փոքր նրբություն: Մասի արտադրության գործընթացը կարող է ուղեկցվել այնպիսի գործողություններով, որոնք հաճախ դժվար է վերահսկել:

Այդ իսկ պատճառով, ավտոբուսային ընկերությունները չեն կարող ստեղծել նույնական մասեր: Փոխակրիչից դուրս գալուց հետո այս կատեգորիայի յուրաքանչյուր պահեստամաս ստուգվում է կոշտության համար: Համեմատություն կատարելով ստանդարտի հետ `մասնագետները հատուկ նշաններ են դնում արտադրանքի վրա: Նշումը թույլ է տալիս դասակարգել յուրաքանչյուր ապրանքի խմբերի, որոնք նշված են մի փոքր վերևում:

Ինչու է անհրաժեշտ գունային կոդավորումը

Ապրանքի վրա դրված պիտակը կօգնի ավտոմոբիլիստին ընտրել իր պահանջները բավարարող փոփոխությունը: Եթե ​​մեքենայի վրա տեղադրվեն տարբեր կոշտության աղբյուրներ, թափքը զուգահեռ չի լինի ճանապարհին: Բացի էսթետիկ տեսքից, սա հղի է անկայունությամբ վարելիս. Մեքենայի մի մասը կլանում է տրանսպորտի մյուս կողմից տարբերվող ռեժիմով:

Նույնը վերաբերում է ապրանքների բարձրությանը: Այս դեպքում, իհարկե, մասերի չափը հաճախ համեմատվում է: Ապրանքների տեսակավորման գործընթացն արագացնելու համար արտադրողները բոլոր ապրանքների համար կիրառում են գունային նշան, որը համապատասխանում է հատուկ տեխնիկական բնութագրերին:

Աղբյուրների տարբերությունները ՝ կախված դրանց գծանշումներից

Եթե ​​ներկի նշանակումը ցույց է տալիս մասի կոշտությունը, և այս պարամետրը կարող է տարբեր լինել `կախված նրանից, թե արտադրողն ինչ հումք է օգտագործում, ապա շրջադարձերի տրամագիծը պետք է ճշգրիտ համապատասխանի ավտոարտադրողի պահանջներին: Մնացած ամեն ինչը հայեցողությունն է այն ընկերության, որը կատարում է այդ ապրանքների արտադրության պատվերը:

Գործարանները կարող են.

• Օգտագործեք տարբեր տրամագծերի բլանկներ: Բացի այդ, ավտոարտադրողներին թույլատրվում է տարբեր տրամագծերով աղբյուրներ ստեղծել ընդունելի սահմաններում: Օրինակ, նախնական շրջադարձերը կարող են ավելի բարակ լինել, քան հիմնականները:
• Փոխեք աղբյուրների բարձրությունը, ինչպես նաև ստեղծեք մասեր, որոնք նույնական են չափերով, բայց ունեն կոշտության այլ պարամետր:
• Փոխեք շրջադարձերի քանակը և դրանց միջև հեռավորությունը `միաժամանակ հաշվի առնելով ավտոարտադրողի կողմից պահանջվող արտաքին տրամագիծը: Անկախ շրջադարձի շրջադարձի հեռավորությունից ՝ տարրը կարող է լինել կամ փափուկ, կամ կոշտ:

Պարզ ընթացակարգը օգնում է որոշել պատրաստի արտադրանքի համապատասխանությունը արտադրողին: Գարունը սեղմվում է որոշակի ուժով, և բարձրությունը չափվում է այս վիճակում: Եթե ​​ապրանքը չի տեղավորվում մեքենայի արտադրողի կողմից սահմանված շրջանակներում, ապա մասը համարվում է թերի:

Նման հսկողության հիման վրա հարմար ապրանքները նույնպես բաժանվում են երկու դասի `A և B. Առաջին դասը` ապրանքներ, որոնց երկարությունը, որոշակի ուժով սեղմված, առավելագույնն է (հատուկ մեքենաների ավտոարտադրողի տվյալների շրջանակներում): Երկրորդ դասը համապատասխանում է նույն պարամետրի ստորին սահմանին:

Բոլոր ապրանքները, որոնք ընկնում են որոշակի դասի, ստանում են իրենց անվանումը: Դրա համար օգտագործվում է ներկ: VAZ ընտանիքի մոդելների համար A կարգի գունային նշիչը կներկայացվի դեղին, նարնջագույն, սպիտակ և շագանակագույն գույներով:

Այնուամենայնիվ, նույն դասականները կարող են համալրվել երկրորդ կատեգորիայի մեջ ներառված աղբյուրներով: Այս դեպքում դրանք կառանձնանան կանաչով, սևով, կապույտով և կապույտով:

Կախովի աղբյուրների գույների դասակարգում

Իր մեքենայի համար ճիշտ զսպանակ ընտրելու համար ավտոմոբիլիստը պետք է ուշադրություն դարձնի ոչ միայն գծանշման տեսքին `գունավոր շերտերի տեսքով, որոնք կիրառվում են պարույրների արտաքին կողմում: Գարնան գույնն ինքնին նույնպես կարևոր գործոն է:

Ոմանք կարծում են, որ այդ մասերի գույնը ծառայում է միայն պաշտպանիչ գործառույթի (ներկն իրականում կիրառվում է մետաղի կոռոզիայից առաջացումը կանխելու համար): Փաստորեն, առաջին հերթին դա արվում է այնպես, որ ոչ ավտովարորդը, ոչ էլ ավտոպահեստամասերը վաճառողը սխալ թույլ չտան մաս ընտրելու հարցում:

Այսպիսով, գարնանային մարմնի գույնը ցույց է տալիս մեքենայի մոդելը, ինչպես նաև տեղադրման վայրը `հետևի կամ առջևի տարրը: Սովորաբար VAZ ընտանիքի մեքենաների առջևի զսպանակը ներկված է սևով, իսկ ոլորաններում օգտագործվում են համապատասխան գծանշումներ, ինչը ցույց կտա կոշտության աստիճանը:

Կան նաև կապույտ փոփոխություններ ՝ շրջադարձային փոփոխական հեռավորությամբ: Դասականի վրա նման մասերը կարելի է տեղադրել կախոցի առջևի մասում:

Ահա մի փոքր աղյուսակ, թե ինչ գույնի վրա նշված կլինի որոշակի գարուն VAZ- ի որոշ մոդելների համար: Աղյուսակում ներկայացված A դասը կոշտ բնութագիր է, իսկ B դասը `փափուկ: Առաջին մասը նշում է առջևի տարրերի խստությունը.

Ավտոմոբիլային մոդել:	Մարմնի գարնանային գույներ	«Ա» դասի մակնշում.	B դասի մակնշում.
2101	սեւ	կանաչ	դեղին
2101 փոփոխական սկիպիդար	Կապույտ ՝ մետաղական երանգով	կանաչ	դեղին
2108	սեւ	կանաչ	դեղին
2110	սեւ	կանաչ	դեղին
2108 փոփոխական սկիպիդար	Կապույտ ՝ մետաղական երանգով	կանաչ	դեղին
2121	սեւ	նշված չէ	սպիտակ
1111	սեւ	կանաչ	սպիտակ
2112	սեւ	նշված չէ	սպիտակ
2123	սեւ	նշված չէ	սպիտակ

Երկրորդ մասը ցույց է տալիս հետեւի աղբյուրների կոշտության գծանշումները.

Ավտոմոբիլային մոդել:	Գարնանային ոլորուններ.	Մարկերներ «Ա» դաս:	Մարկերներ «B» դաս:
2101	սպիտակ	կանաչ	դեղին
2101 փոփոխական սկիպիդար	Կապույտ ՝ մետաղական երանգով	կանաչ	դեղին
2102	սպիտակ	կապույտ	կարմիր
2102 փոփոխական սկիպիդար	Կապույտ ՝ մետաղական երանգով	կանաչ	դեղին
2108	սպիտակ	կանաչ	դեղին
2108 փոփոխական սկիպիդար	Կապույտ ՝ մետաղական երանգով	կանաչ	դեղին
21099	սպիտակ	կապույտ	կարմիր
2121	սպիտակ	черные	նշված չէ
2121 փոփոխական սկիպիդար	Կապույտ ՝ մետաղական երանգով	կանաչ	դեղին
2110	սպիտակ	черные	նշված չէ
2110 փոփոխական սկիպիդար	Կապույտ ՝ մետաղական երանգով	կանաչ	դեղին
2123	սպիտակ	черные	նշված չէ
2111	սպիտակ	կապույտ	նարնջագույն
1111	սպիտակ	կանաչ	նշված չէ

Ինչպես օգտագործել աղբյուրները ՝ ըստ իրենց դասի

Մեքենայի կախոցը պետք է հագեցած լինի նույն կոշտության դասին պատկանող աղբյուրներով: Շատ մասեր նշված են դեղին կամ կանաչ մարկերներով: Առաջին դեպքում դա կլինի փափուկ տարր, իսկ երկրորդում `ստանդարտ կամ ավելի կոշտ` բարդ աշխատանքային պայմանների համար:

Ավտովարորդը լիովին ազատ է ինչպես փափուկ, այնպես էլ կոշտ աղբյուրների ընտրության հարցում: Հիմնական բանը `մեքենայի ձախ և աջ կողմերում չտեղադրել տարբեր դասերի աղբյուրներ: Սա կանդրադառնա մեքենայի պտույտի վրա պտտվելիս, ինչը կարող է հանգեցնել դժբախտ պատահարի կամ նվազեցնել մեքենայի աշխատունակությունն ու կայունությունը:

Իդեալում, ավելի լավ է, որ առջեւի և հետևի աղբյուրները դասի մեջ չտարբերվեն: Որպես բացառություն, թույլատրվում է ավելի մեղմերի տեղադրումը մեքենայի հետևի մասում, իսկ ավելի կոշտների ՝ առջևի մասում: Ընդհակառակը, դա արգելվում է, քանի որ մեքենայի շարժիչի հատվածը ծանր է, և մեքենայի առջևի մասը թույլ չի տալիս օրորվել: Սա հատկապես հղի է առջեւի անիվի մոդելների դեպքում:

Եթե ​​ավտովարորդը կողքին տեղադրի տարբեր աղբյուրներ, բացի արդեն նշված բեռնաթափման բնութագրերից, մեքենայի քաշը հավասարաչափ չի բաշխվի բոլոր կողմերից: Այս դեպքում կախոցը և շասին լրացուցիչ սթրես են ապրում: Սա կարագացնի որոշ մասերի մաշվածությունը:

«Ա» և «Բ» դասեր `զգալի տարբերություններ

Շատ ավտոմոբիլիստների համար գույնի վերծանումը կարծրությունը նույնական է ըստ դասի դասակարգման: Մի խոսքով, A դասը ավելի կոշտ տարբերակ է ՝ անկախ զսպանակային ոլորունների գույնից, իսկ B դասը նույն գույնով ավելի մեղմ է: Կծիկների գույնը օգնում է չխառնել հիմնական խմբի աղբյուրները: Նրանք միշտ պետք է լինեն նույն գույնի: Բայց փոքր գունավոր շերտերը նշում են ենթախումբ կամ կարծրության դաս ՝ A կամ B որոշակի խմբում:

Նոր աղբյուրներ ընտրելիս ուշադրություն դարձրեք կիրառված նշանակմանը: Դասարանների միջև էական տարբերություններ չկան: Հիմնական բանը այն է, որ A տիպի զսպանակը որոշակի բարձրության վրա սեղմելու համար այն կպահանջվի 25 կիլոգրամով ավելին, քան B տիպի անալոգը: Եթե զսպանակի վրա նշիչ չկա, ավելի լավ է չգնեք նման մաս: Բացառություն են այն մասերը, որոնք նշված չեն (դրանք նշված են աղյուսակում):

Բացի անվտանգությունից, բարձրորակ աղբյուրներով հագեցած մեքենան կդառնա ավելի հարմարավետ: Նման փոխադրամիջոցը ավելի մեղմ է վարել, ինչը դրականորեն է ազդում վարորդի բարեկեցության վրա երկար ճանապարհորդությունների ժամանակ:

Կախովի գարնանային հատկությունները

Ավտոմեքենաների զսպանակների համար կա հոգնածության նման մի բան, և դրանք կախվում են: Սա նշանակում է, որ շրջադարձերի միջեւ հեռավորությունը ժամանակի ընթացքում փոքրանում է: Այդ պատճառով մեքենայի մի մասը սկսում է խորտակվել: Նման դեպքերում մասը պետք է փոխարինվի:

Եթե ​​աղբյուրները չփոխարինեք, դա կարող է ունենալ հետևյալ հետևանքները.

• Երբ հետևի մասը խորտակվում է, տրանսպորտի կրողունակությունը նվազում է, և խոշոր ցնցումների վրա փափուկ կախոցը չի պաշտպանի ազդեցությունից, օրինակ ՝ գետնին խլացուցիչով.
• Նույն ցնցումների վրա անիվները շփվելու են անիվի կամարի պաշտպանության դեմ;
• Shockնցիչ կլանիչը ավելի արագ կ մաշվի, և ուժեղ նստվածք ունենալով, այդ մասը կարող է ճեղքվել, քանի որ մխոցը հաճախ բախվում է նավթի ծածկույթի հիմքին:
• Շոկի կլանիչի անսարքությունը նույնպես բացասաբար կանդրադառնա մարմնի տարրերի վրա. Առավել հաճախ այս դեպքում լեռը տառապում է.
• Հին աղբյուրներում կծիկը կարող է կոտրվել, ինչի արդյունքում մեքենան կորցնում է կառավարումը:

Կախված մեքենայի շահագործման պայմաններից, աղբյուրները տևում են հինգից տաս տարի, բայց ուռուցիկներով անընդհատ քշելիս այդ մասերը կարող են պահանջել նույնիսկ ավելի վաղ փոխարինում: Լինում են պահեր, երբ այդպիսի տարրերը չեն հոգացել նույնիսկ երեք տարի:

Բացի բնական սեղմիչ բեռներից, ճանապարհի վրա մեքենա վարելիս խճաքարերը կարող են դուրս թռչել անիվի տակից: Հարվածելով աղբյուրին ՝ նրանք կարող են չիպային ներկ անել: Բաց մետաղը ենթարկվելու է օքսիդիչ ռեակցիայի, ինչը կնվազեցնի նաև մասի կյանքը:

Նախկինում ոլորման ձողերն օգտագործվում էին որպես ավտոմեքենաների դամպեր: Աղբյուրների օգտագործման շնորհիվ տրանսպորտային միջոցներն ավելի հարմարավետ են դարձել և բարելավվել են դրանց վարումը:

Մեքենայի համար ճիշտ աղբյուրներ ընտրելու համար հարկավոր է ուշադրություն դարձնել հետևյալ գործոններին.

1. Որքան հաստ է գավազանը, որից պատրաստվում է գարունը, այնքան ավելի կոշտ կլինի արտադրանքը.
2. Խստության պարամետրը կախված է նաև շրջադարձերի քանակից. Որքան շատ լինեն, այնքան ավելի մեղմ է կախոցը.
3. Յուրաքանչյուր գարնանային ձև չէ, որ հարմար է որոշակի մեքենայի համար: Տրանսպորտային միջոցների արտադրողի կողմից նշված պարամետրերին չհամապատասխանելը կարող է տհաճության պատճառ դառնալ (օրինակ, մեքենա վարելիս մեծ զսպանակը կտարածվի անիվի կամարի երեսպատման վրա), և երբեմն նույնիսկ կվնասի գործելակերպին:

Մի գնեք ամենակոշտ աղբյուրները: Դրանք բարելավում են ղեկի արձագանքը, բայց նվազեցնում են ձգումը: Մյուս կողմից, երկրի ճանապարհների համար ավելի մեղմ գործընկերները շատ անհարմարություններ կստեղծեն: Այս պատճառներով, նախևառաջ, անհրաժեշտ է կառուցել, թե որ ճանապարհներին է մեքենան ավելի հաճախ քշում:

Theսպանակների գծանշման համապատասխանությունը մոդելին          

Հաշվի առեք, թե որ աղբյուրներն են պետք օգտագործել ՎԱAZ ավտոարտադրողի հատուկ մոդելներում.

• 2101 աղբյուրները նախատեսված են միայն «կոպեկի» համար;
• Ավելի կոշտ փոփոխությունը նշվում է 21012: Դրանք պատրաստվում են ավելի հաստ ձողերից, ինչը արտադրանքը ավելի ուժեղ է դարձնում նախորդ անալոգից: Դրանք տեղադրված են դասականների վրա, որոնք պահանջում են ավելի շատ էներգախնայող կասեցում;
• 2102 խորհրդանիշներով զսպանակները նախատեսված են 2102 և 21014 մոդելների կայանային վագոնների համար: Նախորդ փոփոխությունների համեմատ `այս մասերն ավելի երկար են երկու սանտիմետրով: Դրանք կարելի է դնել սեդանի վրա, բայց միայն այն դեպքում, եթե մեքենան շահագործվում է գյուղական վայրերում: Նման աղբյուրները փոքր-ինչ բարձրացնում են մեքենայի հեռավորությունը գետնից: Այնուամենայնիվ, դրանք չպետք է տեղադրվեն, որպեսզի մեքենան կարողանա ավելի մեծ բեռներ կրել, քան նախատեսված էր արտադրողի կողմից: Հակառակ դեպքում մարմինը շատ շուտով պետք է վերանորոգվի:
• 2108 անվանումը ստացվում է առջևի անիվի ՎԱ cars մեքենաների համար նախատեսված մասերի կողմից: Բացառությունը «Oka» - ն է և 16 փականային շարժիչով մոդելները: Հարկ է հաշվի առնել, որ նույն աղբյուրները նախատեսված են 21099-ի համար: Այս մոդելի համար առանձին աղբյուրներ չկան, ուստի վաճառողի առաջարկը 99-րդի համար «բնօրինակներ» գնելը ոչ այլ ինչ է, քան ստանդարտ մասեր ավելի բարձր գնով վաճառելու փորձ:
• Եվրոպական արտադրողների 2110 մակնիշի տարրերը նախատեսված են 21102-ից 21104-ի, ինչպես նաև VAZ-2112- ի և 2114-ի մոդելների համար: Եվրոպական տարբերակը մեքենան 2 սանտիմետրով ցածր է դարձնում, բայց բարձր արագությամբ այն դարձնում է ավելի կառավարելի: Դուք չպետք է օգտագործեք նման մասեր տրանսպորտային միջոցների վրա, որոնք հաճախ շարժվում են կեղտոտ ճանապարհներով և կոպիտ տեղանքով:
• 2111 փոփոխությունները նախատեսված են հետևի կասեցման մոդելների համար, որոնք ունեն նույնական նշագծեր, ինչպես նաև VAZ-2113:
• 2112 կատեգորիայի աղբյուրները նախատեսված են հետևյալ մոդելների առջևի կասեցման համար ՝ 21113, 21103 և 2112:
• VAZ ընտանիքի լիաքարշակ մեքենաները հագեցած են 2121 աղբյուրներով:

Ընտրությունը կախված է արտադրողից

Երբ ընտրում են նոր աղբյուրներ `փոխարինելու համար իրենց ռեսուրսը մշակած աղբյուրները, շատ ավտովարորդներ ավելի հաճախ ընտրում են բնօրինակ պահեստամասեր: Այնուամենայնիվ, նմանատիպ ապրանքատեսակներ կարելի է գտնել այլ արտադրողների տեսականու մեջ, որոնք լավ արձագանքներ ունեն նրանցից, ովքեր արդեն օգտագործել են նմանատիպ արտադրանք:

Ահա որակյալ աղբյուրների ամենահայտնի արտադրողների փոքր ցուցակը.

• Sirius- ը հայրենական ընկերություն է, որն ունի ապրանքների լայն տեսականի `տարբեր մեքենաների մոդելների համար: Վաճառված բոլոր ապրանքները համապատասխանում են հաճախորդի կողմից ներկայացված գծագրերին:
• Phobos- ը եւս մեկ հայտնի արտադրող է, որն առաջարկում է ոչ միայն ստանդարտ զսպանակների, այլ նաև հակազդման բարդույթների մեծ ընտրություն, որոնք թույլ են տալիս փոխել մեքենայի հեռավորությունը գետնին `կախված անհրաժեշտությունից: Իշտ է, շատ օգտվողների ակնարկները ձեռնտու չեն արտադրողին: Սրա պատճառը արտադրանքի փոքր ռեսուրսն է ՝ անկախ աղբյուրների կոշտությունից:
• «Tekhnoressor» - ընկերությունը առաջարկում է բյուջետային ապրանքներ: Sprամանակի ընթացքում այս աղբյուրները կորցնում են կոշտությունը, բայց չեն կախվում: Հիմնականում ապրանքանիշն արտադրում է կասեցման ստանդարտ տարրեր:
• Koni- ն բացում է եվրոպական արտադրողների ցուցակը: Հոլանդական արտադրողը ցանկացած տրանսպորտային միջոցի համար արտադրում է բարձրորակ կախոցքի բաղադրիչներ ՝ անկախ նրանից դա ճապոնական է, թե՞ ներքին: Այս արտադրատեսակների առանձնահատկությունը կայանում է նրանում, որ շատ մասեր ունեն ձեռքի կոշտության ճշգրտում: Վարորդն ինքը կարող է սահմանել պահանջվող հեռավորությունը գետնից ՝ գառը տեղափոխելով դարակի համապատասխան դիրքը:
• Եվրոպական արտադրողներից մեկը գերմանական Eibach ընկերությունն է, որի արտադրանքի տեսականին ներառում է կախոցների և շասսիի բոլոր տեսակի պահեստամասերի լայն տեսականի: Հարկ է հաշվի առնել, որ այս ընկերության արտադրանքը շատ թանկ է, բայց արտադրանքի որակը փոխհատուցում է թափոնները: Աղբյուրները հազվադեպ են պայթում, երկար ժամանակ չեն կորցնում կոշտությունը և չեն կախվում:
• SS20 ընկերությունը հիմնադրվել է 1993 թ.-ին, և այսօր այն ապահովում է կասեցման մասերի մեծ ընտրություն ցանկացած ներքին տրանսպորտի, ինչպես նաև արտասահմանյան շատ մեքենաների համար: Ըստ արտադրողի, յուրաքանչյուր աղբյուրի կոշտությունը ստուգվում է հատուկ ստենդի վրա, որի հիման վրա ապրանքի համար ընտրվում է զույգ: Դրան շնորհիվ գնված հավաքածուն բաղկացած է լինելու նույն աղբյուրներից: Հատուկ դասի մոդելից բացի, մեքենայի սեփականատերը կարող է ընտրել այնպիսի արտադրանք, որը տարբերվում է արտադրական տեխնոլոգիայով:
• Kilen- ը գերազանց փոխարինում է ստանդարտ VAZ աղբյուրներին: Ըստ արտադրողի, բնօրինակը պահեստամասը վաճառվում է երկու անգամ պակաս, քան իրենց առաջարկած ապրանքները:
• «Asomi» ընկերության աղբյուրները հիանալի դիմադրություն ունեն ծանր բեռների նկատմամբ: Դրա համար օգտագործվում են հատուկ մետաղական համաձուլվածքներ, որոնք որոշակի բուժումից հետո չեն պայթում և նույնպես չեն կախվում տարիների ընթացքում: Արտադրանքի աշխատանքային կյանքը երկարացնելու համար արտադրողը աղբյուրները ծածկում է հատուկ նյութով, որը ներառում է էպոքսիդային խեժ:

Բացի վերը նշվածից, մենք առաջարկում ենք կարճ տեսանյութ այն մասին, թե ինչպես կարելի է որոշել աղբյուրների փոխարինման անհրաժեշտությունը.

Երբ փոխել աղբյուրները:

Հարցեր եւ պատասխաններ:

Ինչպե՞ս գիտեք ավտոմոբիլային զսպանակի կոշտությունը: Դա կախված է նշագրման տեսակից: Աղբյուրի պարույրների վրա դրվում են կետեր, խորշեր, բծեր կամ գծեր։ Նրանց թիվը ցույց է տալիս արտադրանքի կոշտությունը:

Ի՞նչ են նշանակում աղբյուրների վրա գունավոր գծանշումները: Սա նույն նշումն է գարնանային փոխարժեքի համար: Գունավոր կոդավորումն ավելի հուսալի, պարզ և տեղեկատվական է, քան կոդավորման այլ տեսակներ:

Ո՞ր աղբյուրներն ընտրել: Կոշտությունը ազդում է մեքենայի հարմարավետության և բեռներ կրելու ունակության վրա: Երկարությունը ազդում է մեքենայի գետնից մաքրման վրա: Ավելի գործնական է օրիգինալ զսպանակներ գնելը՝ դրանք նախատեսված են կոնկրետ մոդելի համար։