Volkswagen Golf-ի վառելիքի ֆիլտրը փոխելը
Պարունակություն
Volkswagen Golf-ի վառելիքի ֆիլտրն առաջին հայացքից կարող է թվալ աննշան դետալ: Բայց առաջին տպավորությունները խաբուսիկ են. Այս սարքի շահագործման մեջ նույնիսկ փոքր անսարքությունները շարժիչի հետ կապված շատ խնդիրներ են առաջացնում: Առանձնապես ծանր դեպքերում ամեն ինչ կարող է ավարտվել թանկարժեք կապիտալ վերանորոգմամբ։ Գերմանական մեքենաները միշտ աներևակայելի պահանջկոտ են եղել վառելիքի որակի նկատմամբ, այնպես որ, եթե շարժիչ մտնող բենզինը ինչ-ինչ պատճառներով պատշաճ կերպով չի մաքրվում, ապա այս շարժիչը երկար ժամանակ չունի աշխատելու: Բարեբախտաբար, դուք կարող եք ինքնուրույն փոխել վառելիքի ֆիլտրը: Եկեք պարզենք, թե ինչպես լավագույնս դա անել:
Volkswagen Golf-ի վրա վառելիքի ֆիլտրի սարքը և գտնվելու վայրը
Վառելիքի ֆիլտրի նպատակը հեշտ է կռահել նրա անունից: Այս սարքի հիմնական խնդիրն է բենզինի հետ միասին պահպանել ժանգը, խոնավությունը և կեղտը, որը գալիս է բենզինի բաքից:
Առանց վառելիքի զգույշ զտման, շարժիչի բնականոն աշխատանքը կարելի է մոռանալ: Ջուրը և վնասակար կեղտերը, մտնելով շարժիչի այրման խցիկներ, փոխում են բենզինի բռնկման ջերմաստիճանը (և հատկապես ծանր դեպքերում, երբ բենզինում շատ խոնավություն կա, այն ընդհանրապես չի բռնկվում, իսկ մեքենան պարզապես չի բռնկվում. սկիզբ):
Վառելիքի զտիչը գտնվում է մեքենայի ներքևի մասում՝ հետևի աջ անիվի մոտ: Այս սարքը տեսնելու և այն փոխարինելու համար մեքենայի սեփականատերը պետք է մեքենան դնի թռիչքի կամ դիտման անցքի վրա: Առանց այս նախապատրաստական գործողության, վառելիքի ֆիլտրը չի կարող հասնել:
Ինչպես է աշխատում ֆիլտրը
Volkswagen Golf-ի վառելիքի ֆիլտրը թղթե ֆիլտրի տարր է, որը տեղադրված է պողպատե գլանաձև պատյանում, որն ունի երկու կցամաս՝ մուտք և ելք: Վառելիքի խողովակները միացված են նրանց, օգտագործելով երկու սեղմակներ: Այս խողովակներից մեկի միջոցով վառելիքը գալիս է գազի բաքից, իսկ երկրորդի միջոցով՝ մաքրումից հետո, այն սնվում է վառելիքի երկաթուղու մեջ՝ այրման պալատներում հետագա ցողման համար:
Ֆիլտրի տարրը բազմաշերտ թուղթ է՝ ներծծված հատուկ քիմիական բաղադրությամբ, որն ուժեղացնում է դրա ներծծող հատկությունները: Թղթի շերտերը ծալվում են «ակորդեոնի» տեսքով՝ տարածք խնայելու և տարրի զտիչ մակերեսի մակերեսը մեծացնելու համար։
Volkswagen Golf մեքենաների վառելիքի ֆիլտրի պատյանները պատրաստված են միայն պողպատից, քանի որ այդ սարքերը պետք է աշխատեն բարձր ճնշման պայմաններում: Ֆիլտրի սկզբունքը չափազանց պարզ է.
- Գազի բաքից վառելիքը, անցնելով սուզվող վառելիքի պոմպի մեջ ներկառուցված փոքր նախնական զտիչով, մուտքային կցամասի միջոցով մտնում է հիմնական ֆիլտրի պատյան:
- Այնտեղ վառելիքն անցնում է թղթե ֆիլտրի տարրով, որի մեջ մնում են մինչև 0,1 մմ չափի կեղտեր, և մաքրվելուց հետո անցնում է վառելիքի երկաթուղու ելքային կցամասով:
Volkswagen Golf-ի վառելիքի ֆիլտրի ժամկետը
Եթե դուք նայում եք Volkswagen Golf-ի հրահանգներին, ապա այն նշում է, որ վառելիքի զտիչները պետք է փոխվեն յուրաքանչյուր 50 հազար կիլոմետրը մեկ: Խնդիրն այն է, որ հայրենական բենզինը որակով շատ է զիջում եվրոպականին։ Սա նշանակում է, որ մեր երկրում Volkswagen Golf-ի շահագործման ընթացքում դրա վառելիքի զտիչները շատ ավելի արագ կդառնան անօգտագործելի։ Հենց այս պատճառով է, որ մեր սպասարկման կենտրոնների մասնագետները խստորեն խորհուրդ են տալիս փոխել Volkswagen Golf-ի վառելիքի ֆիլտրերը յուրաքանչյուր 30 հազար կիլոմետրը մեկ:
Ինչու են վառելիքի ֆիլտրերը խափանում:
Որպես կանոն, վառելիքի ֆիլտրի վաղաժամ խափանման հիմնական պատճառը ցածրորակ վառելիքի օգտագործումն է: Ահա թե որտեղ է այն տանում.
- ֆիլտրի տարրը և ֆիլտրի պատյանը ծածկված են խեժային նստվածքների հաստ շերտով, որոնք խոչընդոտում են կամ ամբողջությամբ արգելափակում վառելիքի մատակարարումը երկաթուղային.
Սև խեժի նստվածքները կարող են ամբողջությամբ արգելափակել բենզինի անցումը ֆիլտրով: - ֆիլտրի պատյանը ներսից ժանգոտում է. Հատկապես ծանր դեպքերում կոռոզիան քայքայում է մարմինը և արտաքինը: Արդյունքում, ֆիլտրի խստությունը կոտրվում է, ինչը հանգեցնում է բենզինի արտահոսքի և շարժիչի անսարքությունների;Բենզինի ավելորդ խոնավության պատճառով պատյանը և ֆիլտրի տարրը ժամանակի ընթացքում ժանգոտվում են:
- կցամասերը խցանված են սառույցով: Այս իրավիճակը բնորոշ է ցուրտ կլիմայով և անորակ բենզինով երկրներին։ Եթե վառելիքի մեջ չափազանց շատ խոնավություն կա, ապա ցրտին այն սկսում է սառչել և ձևավորել սառցե խրոցակներ, որոնք խցանում են վառելիքի կցամասերը ֆիլտրի վրա: Արդյունքում վառելիքը ամբողջությամբ դադարում է հոսել դեպի թեքահարթակ.
- ֆիլտրի մաշվածություն: Այն պարզապես կարող է խցանվել կեղտով և դառնալ անանցանելի, հատկապես, եթե մեքենայի տերը, ինչ-ինչ պատճառներով, երկար ժամանակ չի փոխել այն։Երբ ֆիլտրի ռեսուրսը լիովին սպառվում է, այն դադարում է բենզինը փոխանցել վառելիքի երկաթուղու մեջ
Ինչն է առաջացնում ֆիլտրի տարրի խցանումը
Եթե ֆիլտրը դադարում է վառելիքի նորմալ անցումը, ապա դա շատ խնդիրներ է առաջացնում: Ահա ամենատիպիկները.
- վառելիքի սպառումը կրկնապատկվել է. Սա ամենաքիչ ցավոտ խնդիրն է, քանի որ այն ոչ մի կերպ չի ազդում շարժիչի կայունության վրա, այլ միայն հարվածում է մեքենայի սեփականատիրոջ դրամապանակին.
- երկար մագլցումների ժամանակ շարժիչը սկսում է ցնցող աշխատել: Ռելսում քիչ բենզին է մտնում, ուստի վարդակները պարզապես չեն կարող բավականաչափ վառելիք ցողել այրման պալատների մեջ.
- մեքենան լավ չի արձագանքում գազի ոտնակին սեղմելուն. Կան այսպես կոչված հոսանքի անկումներ, որոնց ժամանակ մեքենան երկու-երեք վայրկյան ուշացումով արձագանքում է ոտնակը սեղմելուն։ Եթե ֆիլտրը խիստ խցանված չէ, ապա էներգիայի անկումը նկատվում է միայն շարժիչի բարձր արագության դեպքում: Քանի որ խցանումը շարունակվում է, անկումները սկսում են ի հայտ գալ նույնիսկ այն ժամանակ, երբ շարժիչը պարապուրդի մեջ է.
- շարժիչը պարբերաբար «տրոյտ» է անում: Շատ դեպքերում դա պայմանավորված է բալոններից մեկի վատ կատարմամբ: Բայց երբեմն «եռակի» կարող է առաջանալ նաև վառելիքի ֆիլտրի հետ կապված խնդիրների պատճառով (այդ իսկ պատճառով, երբ այս անսարքությունը տեղի է ունենում, փորձառու վարորդները չեն շտապում ապամոնտաժել մեքենայի կեսը, բայց նախ ստուգում են ֆիլտրերի վիճակը):
Տեսանյութ. ինչու է պետք փոխել վառելիքի ֆիլտրը
Վառելիքի ֆիլտրի վերանորոգման հնարավորության մասին
Մի խոսքով, Volkswagen Golf-ի վառելիքի ֆիլտրը հնարավոր չէ վերանորոգել, քանի որ այն մեկանգամյա օգտագործման մաս է: Մինչ օրս վառելիքի ֆիլտրի պատյանում տեղադրված թղթե ֆիլտրի տարրը ամբողջությամբ մաքրելու միջոց չկա: Բացի այդ, ֆիլտրի պատյանն ինքնին անբաժանելի է: Իսկ թղթե տարրը հեռացնելու համար գործը պետք է կոտրվի։ Դրանից հետո դրա ամբողջականության վերականգնումը շատ խնդրահարույց կլինի։ Այսպիսով, ամենառացիոնալ տարբերակը ոչ թե վերանորոգելն է, այլ մաշված ֆիլտրը նորով փոխարինելը։
Վառելիքի ֆիլտրի փոխարինում Volkswagen Golf-ում
Նախքան աշխատանքը սկսելը, պահեստավորեք այն ամենը, ինչ ձեզ հարկավոր է: Ահա մեզ անհրաժեշտ գործիքներն ու պարագաները.
- հարթ պտուտակահան;
- նոր օրիգինալ վառելիքի զտիչ Volkswagen-ից;
- վարդակների գլխիկների և գլխիկների հավաքածու;
- տափակաբերան աքցան;
- պտուտակներ:
Գործառնությունների հաջորդականությունը
Նախքան աշխատանքը սկսելը, մեքենան պետք է տեղադրվի թռիչքի վրա և ապահով կերպով ամրացվի դրա վրա՝ անիվների տակ փոխարինելով անիվի խցիկները:
- Ուղևորների սրահում՝ ղեկի սյունից աջ, տեղադրված է ապահովիչների տուփ։ Փակված է պլաստիկ կափարիչով։ Կափարիչը պետք է բացվի և զգուշորեն հանվի 15 համարի կապույտ ապահովիչը, որը պատասխանատու է վառելիքի պոմպը միացնելու համար: Հարկ է նշել, որ Volkswagen Golf ագրեգատի ապահովիչները տեղադրված են միմյանց շատ մոտ, ուստի դրանք հնարավոր չի լինի դուրս հանել մատներով։ Այդ նպատակով ավելի լավ է օգտագործել պինցետները։Volkswagen Golf-ի վառելիքի պոմպի ապահովիչը ամենահարմար հեռացվում է փոքր պինցետներով
- Ապահովիչը հանելուց հետո գործարկեք մեքենան և թողեք այն անգործության, մինչև այն ինքնուրույն կանգնի (սովորաբար տևում է 10-15 րոպե): Սա շատ կարևոր միջոց է, որը թույլ է տալիս նվազագույնի հասցնել ճնշումը մեքենայի վառելիքի ռելսում:
- Վառելիքի ֆիլտրը ամրացված է մեքենայի ներքևի մասում նեղ պողպատե սեղմակով, որը կարելի է թուլացնել վարդակից գլխով 10-ով:Առավել հարմար է Volkswagen Golf ֆիլտրի սեղմիչը վարդակից գլխիկով թուլացնել 10-ի համար՝ բռնակով
- Ֆիլտրի կցամասերի վրա կան ևս երկու սեղմիչներ կոճակներով ներքին սողնակների վրա: Դրանց ամրացումը թուլացնելու համար բավական է սեղմել կոճակները հարթ պտուտակահանով։Ամրացուցիչները թուլացնելու համար սեղմեք կոճակները հարթ պտուտակահանով
- Ամրացուցիչները թուլացնելուց հետո վառելիքի խողովակները ձեռքով հանվում են կցամասերից: Եթե ինչ-ինչ պատճառներով դա չհաջողվի, կարող եք օգտագործել տափակաբերան աքցան (բայց այս գործիքն օգտագործելիս պետք է զգույշ լինել. եթե վառելիքի խողովակը շատ ուժեղ սեղմեք, այն կարող է ճաքել):Վառելիքի խողովակները հանելուց հետո ֆիլտրի տակ պետք է տարա դնել հոսող բենզինի համար
- Երբ վառելիքի երկու խողովակներն էլ հանվում են, զգուշորեն հեռացրեք ֆիլտրը թուլացած մոնտաժային սեղմակից: Միաժամանակ ֆիլտրը պետք է հորիզոնական պահել, որպեսզի դրա մեջ մնացած վառելիքը չթափվի մեքենայի տիրոջ աչքերը։
- Փոխարինեք մաշված ֆիլտրը նորով, այնուհետև հավաքեք վառելիքի համակարգը: Վառելիքի յուրաքանչյուր զտիչ ունի վառելիքի շարժը ցուցադրող սլաք: Պետք է տեղադրել նոր զտիչ, որպեսզի դրա մարմնի վրա սլաքը գազի բաքից ուղղվի դեպի շարժիչը, այլ ոչ թե հակառակը։Վառելիքի նոր ֆիլտրի պատյանում հստակ երևում է կարմիր սլաքը, որը ցույց է տալիս բենզինի հոսքի ուղղությունը:
Տեսանյութ՝ վառելիքի ֆիլտրի փոխարինում Volkswagen Golf-ում
Անվտանգության միջոցառումներ
Volkswagen Golf վառելիքի համակարգի հետ աշխատելիս մեքենայի սեփականատերը պետք է մեծ ուշադրություն դարձնի անվտանգության միջոցառումներին, քանի որ հրդեհի մեծ հավանականություն կա: Ահա թե ինչ անել.
- աշխատանքը սկսելուց առաջ համոզվեք, որ կրակմարիչը ձեռքի տակ է.
- աշխատանքը պետք է կատարվի լավ օդափոխվող տարածքում, և նույնիսկ ավելի լավ՝ բաց երկնքի տակ, կրակի աղբյուրներից հեռու.
- վառելիքի ֆիլտրը փոխարինելիս պետք է ձեռնպահ մնալ ծխելուց.
- աշխատելիս համոզվեք, որ օգտագործեք անձնական պաշտպանիչ սարքավորումներ - ձեռնոցներ և ակնոցներ;
- եթե ֆիլտրից բենզինը դեռ հայտնվում է աչքերի մեջ, ապա դրանք պետք է շտապ լվանալ սառը ջրով, որից հետո դիմել բժշկի:
Այսպիսով, վառելիքի ֆիլտրի փոխարինումը Volkswagen Golf-ով չի կարելի անվանել բարդ տեխնիկական խնդիր: Նույնիսկ սկսնակ ավտոմոբիլիստը, ով գոնե մեկ անգամ իր ձեռքերում պահում էր վարդակից բանալին և պտուտակահանը, գլուխ կհանի այս գործից: Հիմնական բանը չմոռանալ մարմնի վրա գտնվող սլաքի մասին և տեղադրել զտիչը, որպեսզի բենզինը գնա ճիշտ ուղղությամբ:
