Mercedes-Benz Sprinter 315 Cdi он

Այս նոր Sprinter-ում մենք հեշտությամբ կարող էինք պատկերացնել, թե ինչ զգացողություն կունենանք լինել ջրմուղագործ կամ նման բան շրջիկ խանութում: Mercedes-ի առաքման ծրագրի ամենամեծ անդամը հսկայական է, նույնիսկ այնքան ընդարձակ, որ գործիքների և սարքավորումների միջին ավտոտնակ է:

Չե՞ք հավատում։ Նայեք բեռների տարածքի լուսանկարին, որտեղ կան բազմաթիվ տուփեր, պահարաններ, դարակներ և աշխատանքային նստարան։ Այն նույնիսկ ամուր է պահում հիմքը, եթե անհրաժեշտ է ճշգրիտ կտրել երկաթե խողովակը: Այս հարուստ հագեցած շարժական արտադրամասը ստեղծվել է Sorti, doo մասնագիտացված ընկերության կողմից, որը ներկայացնում է Sortimo ապրանքանիշը: Այն հայտնի է մասնագետներին իր թեթև, ամուր և օգտակար դիզայնով կամ սեմինարային լուծումներով:

Ստանդարտ թափքի ոճը և բարձրացված տանիքը, հավանաբար, ամենաիդեալական համադրությունն են DIY-ների մեծամասնության համար, քանի որ բեռնատարի տարածքը օգտագործելի 10 խորանարդ մետր է, ինչը երկու խորանարդ մետրով ավելի է, քան բարձրացված տանիքի հիմնական տարբերակը:

5 մետրանոց Sprinter տարբերակի համար գործարանն առաջարկում է 91-ից 900 կգ օգտակար բեռով տարբերակներ։ Այսպիսով, այս ոլորտում շատ ընտրություններ կան: Պետք է ընդգծենք, որ հենց իր հսկայական չափերի պատճառով դուք չեք շտապի դրա հետ շատ նեղ քաղաքի փողոցներ։

Բայց սա դեռ ամենը չէ. Բացի կրող հզորությունից, այն պարծենում է ապրանքների տեղափոխման համար ամենաանվտանգ առաքման ֆուրգոններից մեկով: ESP-ը գալիս է ստանդարտ, ինչը հատկապես ողջունելի է, երբ նման հսկան ամբողջությամբ բեռնված է: Վերոհիշյալ անվտանգության էլեկտրոնիկան մեծ օգնություն է վարորդին, քանի որ դրանք կհասցնեն բեռը ավելի արագ և, առաջին հերթին, ավելի հավանական, նույնիսկ վատ վարման պայմաններում, ինչպիսիք են ձյան, սառույցի կամ անձրևի ժամանակ:

Անվտանգության ժամանակակից սարքավորումներին համապատասխան՝ ուղևորների խցիկի ինտերիերը, որը դեռևս բեռնատար ֆուրգոն է, գրեթե բեռնատար է հիշեցնում, բայց ամենակարևորը, վարորդն ունի այն ամենը, ինչ իրեն անհրաժեշտ է: Այսպիսով, կարելի է գովաբանել փոխանցման լծակի, ղեկի տեղադրումը, որն ապահովում է առջևի անիվները ասֆալտին միացնելու լավ զգացողություն և թափանցիկ չափիչներ։

Մեզ պակասում էր միայն լրացուցիչ ձայնամեկուսացում, քանի որ գլխարկի տակից եկող աղմուկը բավականաչափ զտված չէ և մտնում է խցիկ։ Չորս մխոցանի տուրբոդիզելը կարող էր տարածքը մի փոքր ավելի հանգիստ դարձնել: Ճիշտ է, 150 ձիով այն արժանի է հարգանքի, քանի որ չնայած իր ծավալուն չափերին և այս Sprinter-ի ծանրությանը, այն բավական արագաշարժ է առանց հոգնելու ձիավարելու համար:

Դե, եթե Sprinter-ը ամբողջությամբ բեռնված է բեռներով, պատմությունը մի փոքր այլ է, քանի որ այն շատ ավելի է լարվում և պահանջում է ավելի բարձր շարժիչի պտույտներ: Աճում է նաև դրա սպառումը, որը չափավոր ծանր ոտքով չի գերազանցում տասը լիտրը, իսկ ծանրաբեռնվածության տակ հասնում է 12 լիտրի։

Հակառակ դեպքում, սպասարկման ընդլայնված ինտերվալը, որն այժմ սահմանվում է 40.000 կիլոմետրը մեկ, խոսում է խնայողության օգտին։ Սա և պինդ վառելիքի սպառումը պետք է բավարար լինեն տարեվերջին բարեկամական հավասարակշռության համար։

Բացի հին Sprinters-ի ժանգոտման խնդիրներից, Mercedes-ը նաև տրամադրել է լայն պաշտպանություն ժանգից և 12 տարվա երաշխիք: Ժանգոտ թիթեղը, որն անցյալում ամենամեծ վերքն էր այս ֆուրգոնների վրա, համարվում է պատմություն։ Սա միանշանակ լավ նորություն է, քանի որ մենք սիրում ենք նոր Sprinter-ը: Պահպանեք այն նոր, որքան հնարավոր է երկար:

Պետր Կավչիչ

Լուսանկարը ՝ Ալես Պավլետիչ:

Mercedes-Benz Sprinter 315 Cdi он

Հիմնական տեղեկություններ

Վաճառք:	AC Interchange doo
Հիմնական մոդելի գինը.	26.991 €
Փորձարկման մոդելի արժեքը.	35.409 €
Հաշվեք ավտոապահովագրության արժեքը
Ուժ:	110 կՎտ (150 ԿՄ)
Առավելագույն արագությունը.	148 կմ / ժ
ECE սպառում, խառը ցիկլ.	10,4 լ / 100 կմ

Տեխնիկական տեղեկատվություն

շարժիչ:	4 մխոց - 4 հարված - ներգծային - ուղղակի ներարկման տուրբոդիզել - տեղաշարժ 2148 սմ3 - առավելագույն հզորություն 110 կՎտ (150 ձիաուժ) 3800 պտ/րոպում - առավելագույն պտտող մոմենտ 330 Նմ 1800-2400 պտ/րոպում։
Էներգիայի փոխանցում.	Շարժիչը վարում են հետևի անիվները՝ 6-աստիճան մեխանիկական փոխանցումատուփ - անվադողեր 235/65 R 16 C (Michelin Agilis):
Կարողություն:	առավելագույն արագությունը 148 կմ / ժ - արագացում 0-100 կմ / ժ առանց տվյալների - վառելիքի սպառում (ECE) 11,8-13,3 / 7,7-8,7 / 9,2-10,4:
Մասա:	դատարկ մեքենա 2015 կգ - թույլատրելի համախառն քաշը 3500 կգ.
Արտաքին չափսեր.	երկարությունը 5910 մմ - լայնությունը 1993 մմ - բարձրությունը 2595 մմ - բեռնախցիկ 10,5 մ3 - վառելիքի բաք 75 լ.

Մեր չափումները

* լրացուցիչ սարքավորումների պատճառով (Sortimo փաթեթ՝ աշխատանքային տուփեր, աշխատանքային սեղան…) չափումներ չեն իրականացվել, քանի որ արդյունքները համեմատելի չեն լինի։
փորձարկման սպառումը.	11,0 լ / 100 կմ
Փորձարկման սխալներ.	անվրեպ

գնահատում

• Անկասկած, սա ֆուրգոն է պրոֆեսիոնալների համար։ Այն տպավորում է իր ընդարձակությամբ և բեռնատարողությամբ, որոշ չափով (եթե չափազանց բծախնդիր չեք) նաև շարժիչի և վեցաստիճան փոխանցման տուփի համակցությամբ: Այն տխրահռչակ մեծ է, բայց դա այնքան էլ անհանգստացնող չէ, որքան փոքր-ինչ չափերի շարժիչը, որը կապված է վատ ձայնամեկուսացման հետ:

Մենք գովում և նախատում ենք

փոխանցումատուփ

բաց տարածություն

շարժիչ

ամուր արհեստագործություն

բեռնատար տարածքի սարքավորումներ

վատ ձայնային մեկուսացում

բաց է թողել մի քանի օգտակար պահեստային տարածքներ տնակում

ծախսեր հետապնդման ընթացքում