Mercedes EQA - ակնարկ, թե որ մեքենայի. Հիանալի ինտերիեր, միջին վարում, մենամարտեր փողի համար [տեսանյութ]

What Car Channel-ը փորձարկեց Mercedes EQA 250-ը: Մեքենան շատ դրական արձագանքներ ստացավ իր ներքին որակի համար, բայց դրա առանձնահատկությունները գնահատվեցին որպես միջին: Մեքենան ունի փոքր բեռնախցիկ նույնիսկ կոմպակտների համեմատ (ոչ քրոսովեր), թույլ է արագանում էլեկտրականությամբ և դեռ էժան չէ:

Mercedes EQA 250 - թեստային և հասկանալի մոդել

Մեքենան փորձարկվել է What Car-ի կողմից Mercedes EQA 250, այսինքն. մոդել z կուտակիչ ուժ 66,5 կՎտժ, շարժիչի հզորությամբ 140 կՎտ (190 ձիաուժ) և 375 Նմ ոլորող մոմենտ առջեւի անիվներ. Մեքենան բավական դանդաղ է արագանում՝ 100 կմ/ժ արագության հասնելով 8,9 վայրկյանում, ինչը 0,4 վայրկյանով ավելի է, քան 4 կՎտժ հզորությամբ VW ID.77 Pro-ն։

Ներսում տեղը ներսում

Mercedes EQA-ն, թեև հիմնված է GLA-ի ներքին այրման շարժիչի վրա, տեսողականորեն հիշեցնում է EQC մոդելը՝ գերմանական արտադրողի ավելի մեծ էլեկտրական մեքենան: Ինտերիերում տարբերությունները GLA-ից նվազագույն են։ Ինչ մեքենայի համար GLA / EQA խցիկը շուկայում լավագույններից է:ինչպես դիզայնի, այնպես էլ օգտագործվող նյութերի առումով: Միակ թերությունը օդանցքներն ու դրանց շրջապատն են: Audi e-tron-ի ավարտը համարվում էր ուղենիշ (իդեալական) բոլոր էլեկտրիկների համար:

EQA-ն ունի ստանդարտ երկու 10 դյույմանոց էկրան, որոնք հասանելի են միայն GLA-ի ավելի բարձր դեկորատիվ տարբերակներով: Մուլտիմեդիա համակարգը կառավարվում է MBUX-ով, որը մենք կառավարում ենք սենսորային էկրանների կամ կենտրոնական թունելում տեղադրված սենսորային վահանակի միջոցով: Մենք փոխում ենք հաշվիչի էկրանին տեսանելի տարրերը՝ օգտագործելով սենսորային վահանակը և ղեկի կոճակները:

Հզոր դիրքեր C-SUV մոդելների հատվածում Հետևի մասում ծնկների համար շատ տեղբայց մարտկոցի պատճառով հատակը բավականին բարձր էր. Արդյունքում, թվում է, թե մենք նստած ենք ցածր նստարանին (գրախոսի հասակը մոտ 180 սմ է)։ Գլխի մեծ տարածք կա: Հետևի նստատեղերը ծալվում են առանձին (40-20-40), ինչը բավականին անսովոր է այս դասի մեքենաների համար:

Կրծքավանդակը այն համեմատաբար փոքր է կոմպակտ մոդելի համար. անհրաժեշտ էր մարտկոցը տեղադրել ինչ-որ տեղ և տեղ ազատել ուղևորների համար: Եթե ​​GLA-ն արտադրում է 435 լիտր, ապա ԲԱՑՆԵԼ մենք միայն ունենք 340 լիտր ազատ տարածություն. Դա ավելի քիչ է, քան Volkswagen ID.3-ը, որն առաջարկում է 385 լիտր ուղեբեռի տարածք: Մեքենայի հետևի կողմը քաշը՝ Mercedes EQA 250 կշռում է 2,04 տոննամինչդեռ բենզինային 220d-ը 7-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփով կազմում է ընդամենը 1,54 տոննա:

Վարորդական տպավորություններ, վազքը

Գրախոսն ընդգծել է, որ Մերսեդեսի էլեկտրիկներն այնքան էլ հարմար չեն վարելիս, ինչպես մրցակիցները [պրեմիում սեգմենտը]: Բացի մեծ քաշից, վարորդը ուշադրություն կդարձնի անհարթ մակերեսների վրա կասեցման աշխատանքին և մեքենայի բավականին անհանգիստ պահվածքին ցանկացած արագության դեպքում։ Անկախ 19 դյույմանոց անիվներից և հարմարվողական կախոցից։ Մյուս կողմից. ձայնագրությունը ցույց է տալիս, որ սովորական վարելու ժամանակ խցիկը լավ խոնավ է, և խոսափողին հասնելու համար քիչ աղմուկ է եղել (փորձարկվել է 8:40-ի սահմաններում):

Ըստ արտադրողի հայտարարության. Range WLTP Mercedes EQA 250 առավելագույնը 423 միավոր է (խառը ռեժիմում իրական արտահայտությամբ մինչև 360 կմ), որը մոտավորապես համապատասխանում է մարտկոցի հզորությանը։ Kia e-Niro 64 кВтч, Volkswagen ID.4 Pro 77 կՎտժ կամ Audi Q4 40 e-tron 77 կՎտժ նրանք մեզ ավելին կառաջարկեն, Volvo XC40 P8 վերալիցքավորում այն նույն կերպ կթողնի (բայց շատ ավելի դինամիկ կլինի), և ավելի փոքր մարտկոցով Lexus UX 300e-ն մեզ ավելի քիչ կտա:

EQA 250-ի առավելագույն լիցքավորման հզորությունը մինչև 100 կՎտ է (ID.4 77 կՎտժ = 125 կՎտ) DC լիցքավորիչով և մինչև 11 կՎտ AC (3-f):

Գումարում

Ընդհանրապես ենթադրվում էր, որ Mercedes EQA առավելությունը Ներքին հարդարում կա, բայց հակառակ դեպքում մեքենան բավականին միջակ է՝ համեմատած իր մրցակիցների հետ: Մեքենան կարող է մրցակցել շուկայի մնացած մասերի հետ հիմնականում գն/որակ հարաբերակցությամբ, քանի որ Audi Q4 e-tron-ը և Volvo XC40 P8 Recharge-ն ավելի թանկ են (բայց նաև ավելի արագ՝ ավելի մեծ մարտկոցներով տարբերակներով):

Լեհաստանում գինը Mercedesa EQA 250 Դրանք սկսվում են 200 PLN-ից պակաս: Բավականաչափ հագեցած մեքենան արդեն արժե մոտ 240 PLN, ուստի այն գտնվում է լավ սարքավորված և մեծ VW ID.4 Pro 77 կՎտժ տարածքներում:

Ամբողջ մուտքը.

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.