Միջազգային վարորդական իրավունք
Պարունակություն
- Միջազգային վարորդական իրավունք. ինչ է դա և ինչու է դա անհրաժեշտ
- Միջազգային վարորդական վկայական ստանալու կարգը և կարգը
- Որտեղ ստանալ ՆՏԱ և որքան արժե այն
- Միջազգային վարորդական վկայականի փոխարինում
- Առանց IDL-ի արտերկրում տրանսպորտային միջոց վարելու պատասխանատվություն
Հաճախ հարեւան երկրներ ճանապարհորդելիս մարդիկ նախընտրում են անձնական մեքենան, քան հասարակական տրանսպորտը։ Այս որոշումը ստիպում է մտածել, թե ինչպես ձեռք բերել միջազգային վարորդական վկայական, որը թույլ կտա ազատ տեղաշարժվել արտասահմանյան երկրներում։
Միջազգային վարորդական իրավունք. ինչ է դա և ինչու է դա անհրաժեշտ
Քսաներորդ դարի ընթացքում համաշխարհային հանրությունը մի քանի փորձեր է կատարել միջազգային երթևեկությունը կարգավորելու համար՝ նպատակ ունենալով հեշտացնել մարդկանց տեղափոխումը երկրների միջև մասնավոր մեքենաներով: Այս ջանքերը հանգեցրին նախ 1926 թվականի Ճանապարհային երթևեկության մասին Փարիզի կոնվենցիայի, ապա 1949 թվականի Ժնևի կոնվենցիայի և վերջապես նույն թեմայով 1968 թվականի Վիեննայի ներկայիս կոնվենցիային:
Միջազգային վարորդական վկայականը փաստաթուղթ է, որը հաստատում է, որ դրա սեփականատերն իրավունք ունի վարելու որոշակի կատեգորիայի տրանսպորտային միջոցներ ընդունող պետության սահմաններից դուրս:
Համաձայն պարբերությունների. ii Վիեննայի պայմանագրի 2-րդ հոդվածի 41-րդ կետի` միջազգային վարորդական վկայականը (այսուհետ` ՄԶԾ, միջազգային վարորդական վկայական) վավեր է միայն այն դեպքում, երբ ներկայացվում է ազգային վկայականի հետ միասին:
Հետևաբար, ՄԶԾ-ն, իր նպատակներով, ներպետական օրենսդրության լրացուցիչ փաստաթուղթ է, որը կրկնօրինակում է դրանցում պարունակվող տեղեկատվությունը Վիեննայի կոնվենցիայի կողմերի լեզուներով:
ՆՏԱ-ի տեսքը և բովանդակությունը
7 թվականի Վիեննայի պայմանագրի թիվ 1968 հավելվածի համաձայն՝ ՆՏԱ-ները տրվում են ծալովի գծի երկայնքով ծալված գրքի տեսքով: Դրա չափերը 148 x 105 մմ են, ինչը համապատասխանում է ստանդարտ A6 ձևաչափին: Շապիկը մոխրագույն է, իսկ մնացած էջերը՝ սպիտակ։
Կոնվենցիայի դրույթների մշակման մեջ 2011 թվականին ընդունվել է ՆԳՆ թիվ 206 հրամանը։ Դրա հավելված թիվ 1-ում հստակեցվել են ՄԶԾ-ի որոշ պարամետրեր. Օրինակ, վկայականի բլանկները դասակարգվում են որպես «B» մակարդակի փաստաթղթեր, որոնք պաշտպանված են կեղծիքից, քանի որ դրանք պատրաստված են այսպես կոչված ջրանիշներով:
Ինչպես արդեն նշվեց, IDL-ն ազգային իրավունքների մի տեսակ հավելված է, որի էությունը կայանում է նրանում, որ դրանցում պարունակվող տեղեկատվությունը հասանելի լինի մեքենայի սեփականատիրոջ բնակության երկրի պետական մարմինների ներկայացուցիչներին: Այս պատճառով բովանդակությունը թարգմանվել է ավելի քան 10 լեզուներով: Դրանցից՝ անգլերեն, արաբերեն, գերմաներեն, չինարեն, իտալերեն և ճապոներեն: Միջազգային իրավունքը պարունակում է հետևյալ տեղեկատվությունը.
- մեքենայի սեփականատիրոջ ազգանունը և անունը.
- ծննդյան ամսաթիվը;
- բնակության վայր (գրանցում);
- ավտոմեքենայի կատեգորիա, որը թույլատրվում է վարել.
- IDL-ի թողարկման ամսաթիվը.
- ազգային վարորդական վկայականի սերիան և համարը.
- վկայական տված մարմնի անվանումը.
Ռուսաստանում մեքենա վարելը միջազգային վարելու և օտարերկրյա իրավունքների վրա
Ռուսաստանի այն քաղաքացիների համար, ովքեր ՆՏԱ-ն ստանալուց հետո որոշել են օգտագործել դրանք մեր երկրում մեքենա վարելիս, լուրը հիասթափեցնող է։ Արվեստի 8-րդ կետի համաձայն. «Ճանապարհային անվտանգության մասին» թիվ 25-FZ դաշնային օրենքի 196-ը այդ նպատակների համար ՄԶԾ-ն անվավեր է: Այն կարող է օգտագործվել միայն արտասահմանյան ուղեւորությունների ժամանակ:
Այսինքն՝ օրենքի և կարգի ներկայացուցիչների կողմից միջազգային վկայականով մեքենա վարելը Ռուսաստանի տարածքում կհավասարեցվի առանց փաստաթղթերի տրանսպորտային միջոց վարելուն։ Նման խախտման հետևանքը կարող է լինել վարչական պատասխանատվության ենթարկելը Արվեստի համաձայն: Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 12.3-ը մինչև 500 ռուբլի տուգանքով:
Եթե վարորդն ընդհանրապես չունի վավեր ազգային իրավունքներ, ապա նա կներգրավվի Արվեստով: Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 12.7. Սույն հոդվածի 1-ին մասի ուժով նրա նկատմամբ կարող է նշանակվել տուգանք 5-ից 15 ռուբլու չափով։
Իրավիճակն առավել հետաքրքիր է օտարերկրացիների մոտ, ովքեր որոշում են մեքենա վարել իրենց ազգային իրավունքների համաձայն։
«Ճանապարհային անվտանգության մասին» դաշնային օրենքի 12-րդ հոդվածի 25-րդ կետը թույլ է տալիս իր տարածքում ժամանակավոր և մշտապես բնակվող մարդկանց՝ ներքին վարորդական վկայականների բացակայության դեպքում, օգտվել օտարերկրյա լիցենզիաներից:
Մինչև գործող ձևակերպմամբ օրենքի ընդունումը կանոն կար, որ Ռուսաստանի քաղաքացին իրավունք ուներ օգտվել օտարերկրյա իրավունքներից միայն քաղաքացիություն ստանալուց հետո 60 օրվա ընթացքում։ Կառավարության որոշմամբ սահմանված այս ժամանակահատվածում նա պետք է իր արտասահմանյան վարորդական իրավունքը փոխեր ռուսականի հետ։
Ինչ վերաբերում է օտարերկրյա զբոսաշրջիկներին, նրանք երբեք չեն պարտավորվել ներքին իրավունքներ ձեռք բերել։ Նշված դաշնային օրենքի 14-րդ հոդվածի 15-րդ, 25-րդ կետերի համաձայն՝ օտարերկրացիները կարող են տրանսպորտային միջոցներ վարել միջազգային կամ ազգային օրենքների հիման վրա, որոնք ունեն պաշտոնական թարգմանություն մեր երկրի պետական լեզվով:
Ընդհանուր կանոնից միակ բացառությունն այն օտարերկրացիներն են, ովքեր աշխատում են բեռնափոխադրումների, մասնավոր փոխադրումների ոլորտում՝ տաքսու վարորդներ, բեռնատարներ և այլն (Թիվ 13-FZ դաշնային օրենքի 25-րդ հոդվածի 196-րդ կետ):
Այս իրավական դրույթը խախտելու համար Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգիրքը նախատեսում է տուգանքի ձև 50 հազար ռուբլի չափով 12.32.1 հոդվածով:
Հատուկ ռեժիմ է սահմանվել Ղրղզստանից ժամանած վարորդների համար, ովքեր նույնիսկ մասնագիտական հիմունքներով տրանսպորտային միջոցներ վարելիս իրավունք ունեն չփոխել իրենց ազգային վարորդական վկայականը ռուսականով։
Այսպիսով, մենք խրախուսում ենք այն պետություններին, որոնք իրենց հարգանքն են ցուցաբերում ռուսաց լեզվի նկատմամբ և դա ամրագրում են իրենց սահմանադրության մեջ, ըստ որի՝ դա իրենց պաշտոնական լեզուն է։
Արտերկրում տրանսպորտային միջոց վարելը ազգային օրենսդրության համաձայն
Մինչ օրս Վիեննայի պայմանագրի մասնակից են ավելի քան 75 երկրներ, որոնց թվում կարելի է գտնել եվրոպական երկրների մեծ մասը (Ավստրիա, Չեխիա, Էստոնիա, Ֆրանսիա, Գերմանիա և այլն), Աֆրիկայի որոշ երկրներ (Քենիա, Թունիս, Հարավ): Աֆրիկա), Ասիա (Ղազախստան, Կորեայի Հանրապետություն, Ղրղզստան, Մոնղոլիա) և նույնիսկ Նոր աշխարհի որոշ երկրներ (Վենեսուելա, Ուրուգվայ):
Վիեննայի կոնվենցիայի մասնակից երկրներում Ռուսաստանի քաղաքացիները կարող են, առանց ՆՏԱ-ի տրամադրման, օգտվել ազգային վարորդական իրավունքի նոր տեսակից՝ 2011 թվականից տրված պլաստիկ քարտերից, քանի որ դրանք լիովին համապատասխանում են նշված Կոնվենցիայի N 6 հավելվածի պահանջներին:
Շատ երկրներ այս կամ այն պատճառով հրաժարվեցին միանալ միջազգային պայմանագրին, հետևաբար իրենց տարածքում ճանաչել ինչպես ազգային, այնպես էլ միջազգային վկայականները: Այդպիսի երկրների թվում են, օրինակ, ԱՄՆ-ը և Հյուսիսային Ամերիկայի և Ավստրալիայի գրեթե բոլոր երկրները։ Եթե ցանկանում եք վարել մասնավոր մեքենա նման նահանգներում, ապա ձեզ հարկավոր է տեղական վկայական ստանալ:
Առանձնահատուկ հետաքրքրություն է ներկայացնում Ճապոնիայի դեպքը։ Այն հազվագյուտ պետություն է, որը ստորագրել է 1949 թվականի Ժնևի կոնվենցիան, սակայն չի միացել դրան փոխարինող Վիեննայի պայմանագրին: Դրա պատճառով Ճապոնիայում մեքենա վարելու միակ միջոցը ճապոնական լիցենզիա ստանալն է:
Այսպիսով, չափազանց կարևոր է պարզել, թե արդյոք երկիրը մասնակցում է ճանապարհային երթևեկության որևէ կոնվենցիային, նախքան անձնական մեքենայով ճանապարհորդելը:
Տարբերությունը միջազգային վարորդական իրավունքի և ազգայինի միջև
Ազգային վարորդական վկայականները և ՆՏԱ-ները մրցակցող փաստաթղթեր չեն: Ընդհակառակը, միջազգային իրավունքը կոչված է հարմարեցնելու ներքին իրավունքի բովանդակությունը այլ երկրների իշխանություններին:
Աղյուսակ՝ IDL-ի և ռուսական վարորդական վկայականների միջև եղած տարբերությունները
| Ռուսական վարորդական իրավունք | ՄՊՀ | |
| Նյութ | Պլաստիկ | Թուղթ |
| չափ | 85,6 x 54 մմ, կլորացված եզրերով | 148 x 105 մմ (A6 գիրք) |
| Լրացման կանոններ | տպագրված | Տպագիր և ձեռագիր |
| Լրացրեք լեզուն | Ռուսերեն և լատիներեն կրկնօրինակում | Կոնվենցիայի կողմերի 9 հիմնական լեզուները |
| Հստակեցնելով շրջանակը | Ոչ մեկը | Գուցե |
| Մեկ այլ վարորդական իրավունքի նշում | Ոչ մեկը | Ազգային վկայականի ամսաթիվը և համարը |
| Էլեկտրոնային ընթերցանության նշանների օգտագործումը | Կա | Ոչ մեկը |
Ընդհանրապես, ՆՏԱ-ները և ազգային իրավունքները ավելի շատ տարբերություններ ունեն, քան նմանություններ: Դրանք կարգավորվում են տարբեր փաստաթղթերով, տարբեր են տեսողական և իմաստալից: Նրանց միավորում է միայն նպատակը՝ որոշակի կատեգորիայի տրանսպորտային միջոց վարելու վարորդի համապատասխան որակավորումների հաստատում։
Միջազգային վարորդական վկայական ստանալու կարգը և կարգը
Ինչպես ազգային, այնպես էլ միջազգային հավաստագրերի տրամադրման կարգը նորմատիվորեն սահմանվում է մեկ ակտով. Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 24 թվականի հոկտեմբերի 2014-ի թիվ 1097 որոշումը: Քանի որ ՄԶԾ-ն անկախ փաստաթուղթ չէ և տրվում է ներպետական փաստաթղթի հիման վրա: Ռուսական վարորդական իրավունք, դրա տրամադրման կարգը կազմված է հնարավորինս պարզ և արագ։ Օրինակ՝ միջազգային իրավունքներ ձեռք բերելու դեպքում քննությունը կրկին հանձնելը պարտադիր չէ։
Պետավտոտեսչությունն իր 20.10.2015թ.-ի թիվ 995 վարչական կանոնակարգի համաձայն մատուցում է հանրային ծառայություն՝ ԱՆՎՏԱՆԳԻ տրամադրման համար: Ի թիվս այլ բաների, դրանում նշվում են վարորդական իրավունքի վկայական տալու ժամկետները՝ փաստաթղթերի ստացման և ստուգման համար տրամադրվում է մինչև 15 րոպե, իսկ բուն լիցենզիան տրամադրելու համար՝ մինչև 30 րոպե (Վարչական կանոնակարգի 76 և 141 կետեր): Այսինքն, դուք կարող եք IDL ստանալ դիմումի օրը:
Ճանապարհային ոստիկանության ծառայողները կարող են կասեցնել միջազգային վկայականի տրամադրումը կամ հրաժարվել դրանից միայն վարչական կանոնակարգով սահմանված հետևյալ դեպքերում.
- անհրաժեշտ փաստաթղթերի բացակայություն;
- ժամկետանց փաստաթղթերի ներկայացում;
- ներկայացված փաստաթղթերում մատիտով կամ ջնջումներով կատարված գրառումների, լրացումների, խաչած բառերի, չճշտված ուղղումների առկայությունը, ինչպես նաև դրանցում անհրաժեշտ տեղեկատվության, ստորագրությունների, կնիքների բացակայությունը.
- 18 տարին չլրանալը;
- Դիմումատուի տրանսպորտային միջոցներ վարելու իրավունքից զրկելու մասին տեղեկատվության առկայություն.
- փաստաթղթերի ներկայացում, որոնք չեն համապատասխանում Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրության պահանջներին, ինչպես նաև կեղծ տեղեկություններ են պարունակում.
- փաստաթղթերի ներկայացում, որոնք ունեն կեղծման նշաններ, ինչպես նաև կորածների (գողացվածների) շարքում.
Մնացած բոլոր դեպքերում ձեր փաստաթղթերը պետք է ընդունվեն և հանրային ծառայությունը տրամադրվի: Եթե Ձեզ ապօրինաբար մերժել են միջազգային վարորդական իրավունքի վկայականը, ապա պաշտոնյայի նման գործողությունը (անգործությունը) կարող է բողոքարկվել Ձեր կողմից վարչական կամ դատական վարույթում։ Օրինակ՝ բողոք ուղարկելով ավելի բարձր պաշտոնյային կամ դատախազին։
Պահանջվող փաստաթղթեր
Կառավարության թիվ 34 որոշման 1097-րդ կետի համաձայն՝ IDL ստանալու համար կպահանջվեն հետևյալ փաստաթղթերը.
- դիմում;
- անձնագիր կամ անձը հաստատող այլ փաստաթուղթ.
- Ռուսաստանի ազգային վարորդական վկայական;
- լուսանկարի չափը 35x45 մմ, արված սև և սպիտակ կամ գունավոր պատկերով փայլատ թղթի վրա:
Մինչև 2017 թվականը ցուցակում ներառված էր նաև բժշկական եզրակացություն, սակայն այս պահին այն բացառված է ցուցակից, քանի որ առողջական վիճակը, ինչպես օրինականորեն նշանակալից մնացած բոլոր փաստերը, պարզվում է ազգային իրավունքներ ձեռք բերելիս։
Տեսանյութ. խորհուրդներ նրանց, ովքեր ցանկանում են IDL ստանալ Կրասնոյարսկի MREO-ի բաժնի ղեկավարից
Նմուշ դիմում
Դիմումի ձևը հաստատված է Ներքին գործերի նախարարության թիվ 2 վարչական կանոնակարգի Հավելված 995-ում:
Դիմումի հիմնական մանրամասները.
- Ճանապարհային ոստիկանության ստորաբաժանման մանրամասները, որին դիմում եք ՆՏԱ-ի համար:
- Սեփական անունը, անձնագրի տվյալները (սերիան, համարը, ում կողմից, երբ է տրվել և այլն):
- Իրականում IDL-ի տրամադրման հարցում:
- Դիմումին կից փաստաթղթերի ցանկը.
- Փաստաթղթի պատրաստման ամսաթիվը, ստորագրությունը և պատճենը.
Որտեղ ստանալ ՆՏԱ և որքան արժե այն
Կառավարության թիվ 1097 որոշմամբ սահմանված նորմի համաձայն՝ միջազգային վիզա կարելի է ստանալ MREO STSI-ում (միջշրջանային հաշվառման և քննության բաժին)՝ անկախ անձնագրում նշված քաղաքացու հաշվառման վայրից։
Միջազգային վկայական կարելի է ձեռք բերել նաև MFC-ում: Ինչպես ճանապարհային ոստիկանության բաժանմունքների դեպքում, այս ծառայության մատուցման համար ձեր գրանցման հասցեն նշանակություն չունի, քանի որ կարող եք կապվել ցանկացած բազմաֆունկցիոնալ կենտրոնի հետ: Միաժամանակ ծառայության մատուցման համար հավելյալ գումար ձեզանից չի վերցվի և կսահմանափակվի միայն պետական տուրքի չափով, որը կքննարկվի ավելի ուշ։
Ընդհանուր առմամբ, միջազգային վկայական ստանալը տեղի է ունենում հետևյալ հաջորդականությամբ.
- Անձնական այց MFC: Հերթում անցկացրած ժամանակը վերացնելու կամ գոնե կրճատելու համար կարող եք նախապես պայմանավորվել՝ զանգահարելով ձեր նախընտրած բաժին կամ կայքէջում։
- Պետական տուրքի վճարում. Դա կարելի է անել MFC-ի ներսում գտնվող մեքենաներում կամ ցանկացած հարմար բանկում:
- Փաստաթղթերի առաքում. Դիմում, անձնագիր, լուսանկար և անձը հաստատող փաստաթուղթ: Ձեր փաստաթղթերի անհրաժեշտ պատճենները կկատարվեն տեղում՝ կենտրոնի աշխատակցի կողմից։
- Նոր ՆՏԱ-ի ձեռքբերում. Այս ծառայության շրջանառության ժամկետը մինչև 15 աշխատանքային օր է: Ձեր իրավունքների վրա աշխատելու գործընթացը կարելի է վերահսկել անդորրագրի համարով հեռախոսով կամ կայքում։
Ավելի ժամանակակից և հարմար է IDL-ի համար դիմում ուղարկել հանրային ծառայությունների պորտալի համապատասխան էջի միջոցով: Բացի այն, որ դիմումի փուլում կխուսափեք ճանապարհային ոստիկանության բաժիններում անձամբ ներկայանալու և երկար հերթեր պաշտպանելու անհրաժեշտությունից, բոլոր նրանք, ովքեր առցանց դիմում են միջազգային իրավունքների համար, ստանում են պետական տուրքի 30% զեղչ:
Այսպիսով, եթե ՆՏԱ-ի տրամադրման ստանդարտ վճարը Արվեստի 42-ին մասի 1-րդ կետի համաձայն. Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 333.33-ը 1600 ռուբլի է, ապա հանրային ծառայության կայքում նույն իրավունքները ձեզ կարժենա ընդամենը 1120 ռուբլի:
Այսպիսով, դուք ունեք IDL ստանալու երեք եղանակ՝ ճանապարհային ոստիկանության, MFC-ի միջոցով և առցանց հավելվածով հանրային ծառայությունների կայքի միջոցով: Վկայական ստանալու արժեքը որոշվում է պետական տուրքի չափով և տատանվում է 1120 ռուբլիից հանրային ծառայությունների պորտալից օգտվելիս մինչև 1600 ռուբլի:
Տեսանյութ՝ ՆՏԱ-ի ձեռքբերում
Միջազգային վարորդական վկայականի փոխարինում
Համաձայն Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության թիվ 35 որոշման 1097-րդ կետի, ՆՏԱ-ները համարվում են անվավեր և ենթակա են չեղարկման հետևյալ դեպքերում.
- եթե վարորդական իրավունքի ժամկետը լրացել է.
- եթե փոխվել են վարորդական վկայականում պարունակվող անձնական տվյալները.
- եթե վարորդական վկայականը մաշվածության, վնասման կամ այլ պատճառներով դարձել է անօգտագործելի հետագա օգտագործման համար, և դրանում (կամ դրա մասում) նշված տեղեկատվությունը չի կարող տեսողականորեն որոշվել.
- եթե վարորդական վկայականը տրվել է սահմանված կարգով կեղծված (կեղծված) ճանաչված կամ սույն կանոններով սահմանված կարգի խախտմամբ տրված փաստաթղթերի հիման վրա.
- եթե հայտարարություն է ստացվել վարորդական իրավունքի կորստի (գողության) մասին.
- եթե տրվել է նոր վարորդական վկայական.
- եթե հաստատվում է, որ տրանսպորտային միջոցի վարորդն ունի բժշկական հակացուցումներ կամ նախկինում չբացահայտված բժշկական սահմանափակումներ վարելու համար:
Բացի այդ, ռուսական իրավունքների չեղյալ հայտարարման դեպքում միջազգայինները նույնպես ինքնաբերաբար անվավեր են դառնում և պետք է փոխարինվեն (Կառավարության թիվ 36 որոշման 1097-րդ կետ):
Այսպիսով, մեկ ռուսական վարորդական իրավունքի վավերականության ընթացքում կարող է անհրաժեշտ լինել փոխել մինչև երեք միջազգային լիցենզիա:
Ռուսաստանում ՆՏԱ-ին փոխարինելու հատուկ ընթացակարգ չկա. Սա նշանակում է, որ միջազգային իրավունքները փոխարինվում են նույն կանոններով, ինչ սկզբնական թողարկման ժամանակ՝ փաստաթղթերի նույն փաթեթը, պետական տուրքի նույն չափերը, ձեռքբերման նույն երկու հնարավոր ուղիները։ Այդ պատճառով անիմաստ է դրանք հետագայում կրկնօրինակել:
Առանց IDL-ի արտերկրում տրանսպորտային միջոց վարելու պատասխանատվություն
Առանց IDL մեքենա վարելը օտար պետության ոստիկանությունը հավասարեցնում է ընդհանրապես առանց փաստաթղթերի տրանսպորտային միջոցներ վարելուն։ Սրա հետ է կապված նման համեմատաբար անվնաս խախտման համար պատժամիջոցների խստությունը։ Որպես կանոն, որպես պատիժ կիրառվում են տուգանքները, տրանսպորտային միջոց վարելու իրավունքից զրկելը, «տուգանային միավորները» և անգամ ազատազրկումը։
Առանց լիցենզիայի մեքենա վարելու համար ուկրաինական տուգանքը համեմատաբար փոքր է՝ մոտ 15 եվրոյից տանը մոռացված վարորդական վկայականների համար մինչև 60՝ դրանց իսպառ բացակայության համար։
Չեխիայում պատժամիջոցը շատ ավելի խիստ է՝ ոչ միայն տուգանք՝ 915-ից 1832 եվրոյի չափով, այլև 4 անսարք միավորի կուտակում (12 միավոր՝ մեկ տարով մեքենա վարելու իրավունքից զրկում)։
Իտալիայում առանց լիցենզիայի մեքենա վարող անձը կարող է իջնել համեմատաբար չնչին տուգանքով՝ 400 եվրո, սակայն տրանսպորտային միջոցի տերը կվճարի մի քանի անգամ ավելի՝ 9 հազար եվրո։
Իսպանիայում և Ֆրանսիայում ամենաչարամիտ վարորդները, ովքեր տրանսպորտային միջոցներ են վարում առանց համապատասխան թույլտվության, կարող են ազատազրկվել վեց ամսից մինչև մեկ տարի ժամկետով։
Այսպիսով, վարորդը պետք է մի քանի անգամ մտածի, նախքան անձնական մեքենայով եվրոպական երկրներ ուղևորվելը, առանց անհրաժեշտ փաստաթղթերի: Իսկապես, ավելի լավ է մեկ օր և 1600 ռուբլի ծախսել ՆՏԱ-ի ձեռքբերման համար, քան ռիսկի դիմել խախտման մեջ և վճարել հսկայական տուգանքներ:
Երկրների մեծ մասը, որոնք ռուսաստանցիների շրջանում հայտնի զբոսաշրջային ուղղություններ են, 1968 թվականի Վիեննայի պայմանագրի մասնակիցներ են, ինչը նշանակում է, որ նրանք ճանաչում են Ռուսաստանի ազգային վարորդական իրավունքը: Այնուամենայնիվ, այս փաստը բոլորովին չի դարձնում IDL-ի գրանցումը ժամանակի և գումարի վատնում։ Դրանք օգնում են խուսափել օտարերկրյա պետության ճանապարհային ոստիկանության, ապահովագրական և ավտոմեքենաների վարձակալության ընկերությունների հետ թյուրիմացություններից։
