Fiat մինիվեններ՝ skudo, doblo և այլն

Fiat-ը եվրոպական ամենահին ավտոմոբիլային ընկերություններից է։ Իր ավելի քան 100-ամյա պատմության ընթացքում արտադրվել են մեքենաների մեծ թվով մոդելներ: Բավական է միայն հիշել Fiat 124-ը, որը հիմք է ընդունվել մեր VAZ-2101-ի համար (նրանք կարող են տարբերվել միայն իրենց անվանատախտակով): Բացի մարդատար ավտոմեքենաներից, Fiat-ը արտադրում է բեռնատարներ, միկրոավտոբուսներ և գյուղտեխնիկա։

IVECO-ն Fiat-ի ստորաբաժանումներից մեկն է։

Եթե ​​դուք փնտրում եք մեքենա բազմազավակ ընտանիքի համար, ապա Fiat-ը ձեզ առաջարկում է մինիվենների, կայանի վագոնների և քրոսովերների մի քանի հաջող մոդելներ։

Եկեք տեսնենք, թե Fiat-ը ներկայումս ինչ մոդելներ է առաջարկում:

Ֆիրեմենտ

Fiat Freemont-ը Fiat-ի և ամերիկյան Chrysler կոնցեռնի միջև համագործակցության վառ օրինակ է։ Ամերիկյան մեքենաների մասին խոսել ենք Vodi.su կայքում։ Freemont-ը 7 տեղանոց քրոսովերի Dodge Journey-ի եվրոպական համարժեքն է: Մոսկվայի ավտոսրահներն առաջարկում են այս մեքենան երկու հարդարման մակարդակով.

• Քաղաքային - 1 ռուբլիից;
• Լաունջ - 1 ռուբլիից:

Հարդարման երկու մակարդակները ներկայացված են առջևի քարշակ տարբերակով՝ հզոր 2360 սմ170 շարժիչով։ Այս ագրեգատը զարգացնում է 4910 ձիաուժ հզորություն։ Մարմնի երկարությունը՝ 2890 մմ, անիվային բազան՝ 19 մմ, գետնից ազատությունը՝ 5 սանտիմետր։ Հիմնական տարբերակում այն ​​տեղավորում է XNUMX մարդ, որպես լրացուցիչ տարբերակ կարելի է պատվիրել նստատեղերի ևս մեկ շարք։

Մեքենան հագեցած է բոլոր անհրաժեշտ ֆունկցիոնալությամբ հարմարավետ և անվտանգ վարելու համար՝ առջևի և կողային անվտանգության բարձիկներ, փոխարժեքի կայունության համակարգ (ESP), հակաբլոկային արգելակման համակարգ ABS, BAS՝ վթարային արգելակում, քաշման կառավարում, կցասայլի կայունացում (TSD), շրջվել։ կանխարգելում, ակտիվ գլխաշերտեր և շատ այլ բաներ: Մի խոսքով, ընտրությունը շատ պարկեշտ է։

Լանչիա Վոյաջեր

Եթե ​​հարցնեք, թե ինչ կապ ունի Lancia-ն Fiat-ի հետ, պատասխանում ենք. Lancia-ն Fiat SPA-ի ստորաբաժանումներից մեկն է.

Voyager-ը Chrysler Grand Voyager-ի եվրոպական պատճենն է: Մեքենաները գրեթե ամբողջությամբ նույնական են, բացառությամբ որոշ մանր մանրամասների։

Եվրոպական շուկայում Lancia-ն գալիս է երկու շարժիչով.

• 2,8 լիտրանոց տուրբո լիցքավորված դիզելային շարժիչ 161 ձիաուժ հզորությամբ;
• բենզինային V6 շարժիչ 3.6 լիտր ծավալով, որը կարող է քամել 288 ձիաուժ:

Մեքենան ունի բոլոր հարմարությունները, ներառյալ վերին մոնիտորները։ Խցիկը տեղավորում է 6 մարդ, նստատեղերի հետևի շարքը կարող է հանվել։ Ռուսաստանում այն ​​պաշտոնապես ներկայացված չէ, բայց ցանկության դեպքում միշտ կարող եք պատվիրել արտերկրից։

Դոբլո

Իտալական ընկերության ամենահաջող մոդելներից մեկը։ Նրա բազայում հավաքված են բազմաթիվ տրանսպորտային միջոցներ՝ բեռնատար ֆուրգոններից մինչև ընդարձակ մարդատար մինիվեններ: Այսօր Doblo Panorama տարբերակը հասանելի է Մոսկվայում և ամբողջ Ռուսաստանում, որը վաճառվում է երեք մակարդակով.

• Ակտիվ — 786-ից;
• Ակտիվ+ - 816 հազ.
• Դինամիկ - 867 հազար ռուբլի:

Մեքենան գալիս է 5 տեղանոց տարբերակով։ Տեղեկություններ կան, որ Թուրքիայում արտադրվում է երկարացված անիվի բազայով 7 հոգու համար նախատեսված տարբերակ, սակայն այստեղ այն դեռ չի ներկայացվել։ Մի քանի տեսակի շարժիչներ 1,2-ից 2 լիտր: Մոսկվայում այժմ առաջարկվում է 77 ձիաուժ հզորությամբ 1,4 լիտրանոց շարժիչով կոնֆիգուրացիա:

Vodi.su-ի խմբագիրները այս մեքենան հենց այդպիսի շարժիչով վարելու փորձ են ունեցել, եկեք խոստովանենք, որ այն բավականին թույլ է, երբ ամբողջությամբ բեռնված է, բայց մյուս կողմից այն բավականին խնայող է` մոտ 8 լիտր քաղաքում:

Կուբո

Fiat Qubo-ն նախորդ մոդելի մի փոքր փոքր կրկնօրինակն է, որը նախատեսված է նաև 4-5 մարդ տեղափոխելու համար: «Cube»-ի առավելություններից մեկը լոգարիթմական դռներն են, ինչը շատ հարմար է քաղաքի նեղ ավտոկայանատեղերում: Առջևի բամպերը օրիգինալ տեսք ունի՝ գրեթե բեռնատարի նման:

Այն գալիս է երկու շարժիչով՝ բենզինով և տուրբոդիզելով, 75 և 73 ձիաուժ հզորությամբ։ Եթե ​​ցանկանում եք խնայել վառելիքի վրա, ապա ընտրեք դիզելային տարբերակը, որը քաղաքում սպառում է մոտ 6 լիտր դիզվառելիք, իսկ քաղաքից դուրս՝ 5,8 լիտր։ Քաղաքում բենզինը պահանջում է 9 լիտր, մայրուղու վրա՝ 6-7։

Այն այժմ պաշտոնապես չի վաճառվում Ռուսաստանում, սակայն հասանելի է Ուկրաինայում և Բելառուսում: Այն կարող եք գնել մոտ 700 հազարով։ 2008-2010 թվականների մոդելը կարժենա 300-400 հազ.

Վահան

Fiat Scudo-ն 9 տեղանոց մինիվեն է։ Citroen Jumpy-ն և Peugeot Expert-ը դրա գրեթե ճշգրիտ ֆրանսիական պատճեններն են:

Ռուսաստանում այն ​​ներկայացված է երկու տիպի 2 լիտրանոց դիզելային շարժիչներով.

• 2.0 TD MT L2H1 — 1 ռուբլի;
• 2.0 TD MT L2H2 — 1 ռուբլի:

Երկու շարժիչներն էլ արտադրում են 120 ձի: Դիզելային վառելիքի միջին սպառումը 7-7,5 լիտր է:

Թարմացված տարբերակը համալրված է 6-աստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփով, առկա են ABS և EBD համակարգեր։ Առավելագույն արագությունը ժամում 140 կիլոմետր է։ Հիմքը գալիս է հինգ տեղանոց տարբերակով, լրացուցիչ նստատեղեր կարելի է պատվիրել որպես տարբերակ: Առջևի քարշակ. Բեռնատարողությունը հասնում է 900 կիլոգրամի։ Fiat Scudo-ն աշխատանքային ձի է, հասանելի է նաև բեռնափոխադրման տարբերակով, որի դեպքում այն ​​կարժենա 1,2 միլիոն ռուբլիից:

Բեռնվում է