Հեղուկ միջադիրներ Dinitrol 479 (Dinitrol)
Dinitrol 479-ը յուրահատուկ կոմպոզիտային նյութ է, որն ունի բազմաթիվ կիրառություններ: Առաջին հերթին այն օգտագործվում է որպես հեղուկ ձայնամեկուսիչ, ինչի մասին մենք արդեն խոսել ենք մեր Vodi.su ավտոպորտալում։ Dinitrol-ի անվանումներից մեկը հեղուկ պատնեշ է, քանի որ այն լավ պաշտպանում է հատակը կոռոզիայից և մանրախիճի ազդեցությունից:
Այն մարդիկ, ովքեր ունեն արտասահմանյան արտադրության մեքենաներ, քաջատեղյակ են, որ արտադրողները ավանդաբար տեղադրում են պլաստմասե, ապակեպլաստե կամ պոլիպրոպիլենից պատրաստված խարույկ (փակարան): Սա լավ լուծում է Ֆրանսիայի կամ Գերմանիայի ճանապարհների համար, որոնք համարվում են աշխարհում լավագույններից։ Բայց Ռուսաստանի համար ապակեպլաստե ապակեպլաստե, որպես պահարանների նյութ, լավագույն պաշտպանությունը չէ: Հենց այդ ժամանակ օգնության են հասնում տարբեր կոմպոզիտային նյութեր։
Dinitrol 479 - եռակի պաշտպանություն ներքևի մասի և անիվի կամարների համար
Առաջին բանը, որ հուզում է յուրաքանչյուր վարորդի, մարմնի պաշտպանությունն է կոռոզիայից։ Եթե ներկը կարելի է մշակել մոմով և տարբեր տեսակի լաքերով, ապա այնպիսի դեղամիջոց, ինչպիսին է Dinitrol-ը, կդառնա ներքևի համար հասանելի արտադրանքներից մեկը: Բյուջետային մեքենաները հաճախ մեր շուկա են գալիս գրեթե մերկ հատակով: Նշանավոր գործարաններում օգտագործում են սովորական սովորական ներկ, պլաստիզոլ՝ հոդերը ծածկելու համար և պլաստիկ պահարաններ՝ անիվների կամարների համար:
Այս բոլոր միջոցները կարող են տևել առավելագույնը մեկ տարի. չինական էժան մեքենաների տերերը գիտեն, որ հատակը սկսում է փտել մեր ճանապարհներով ընդամենը մի քանի ամսվա ընթացքում:
Dinitrol-ը համապարփակ պաշտպանության լավագույն ընտրությունն է:
Այն կիրառվում է.
- տնակում հարմարավետ լռություն ապահովելու համար - մշակումից հետո աղմուկի մակարդակը նկատելիորեն նվազում է 40 տոկոսով.
- որպես հակակոռոզիոն ծածկույթ;
- որպես հեղուկ պաշտպանիչ ծածկեր, որոնք ապահովում են հակախիճային պաշտպանություն:
Սպառողներին գրավում է այս կոնկրետ ապրանքը նաև այն պատճառով, որ այն համեմատաբար էժան է. հինգ լիտրանոց դույլն արժե մոտ 3500-4500 ռուբլի, 1,4 կիլոգրամանոց տուփը կարելի է գնել 650-1000 ռուբլով: Ներքևի մասի ամբողջական մշակման համար, ներառյալ շարժիչի, փոխանցման տուփի, տանկի, փոխանցման տուփի պաշտպանությունը, կպահանջվի մոտավորապես 5 կիլոգրամ այս կոմպոզիտային նյութից:
Քիմիական կազմը և հատկությունները
Դինիտրոլը սև մածուցիկ նյութ է, որը հիմնված է մոմի և բիտումի վրա, որը ներառում է նաև պոլիմերային նյութեր, կոռոզիոն արգելակիչներ և պլաստիկացնողներ՝ հեշտ կիրառման համար:
Այն բնութագրվում է հետևյալ հատկություններով.
- կպչունության բարձր մակարդակ - այն պահպանվում է գրեթե ցանկացած տեսակի մակերեսի վրա;
- պլաստիկությունը պահպանվում է նույնիսկ չորանալուց հետո, այսինքն՝ այն չի սկսի փշրվել, նույնիսկ եթե ներքևում փորվածք առաջանա քարի հարվածից.
- թիքսոտրոպիա - կիրառման ընթացքում ներքևի մասում չեն ձևավորվում շերտեր և կաթիլներ, այսինքն, այն ծախսվում է հնարավորինս արդյունավետ;
- դիմադրություն ցածր և բարձր ջերմաստիճաններին - ի վիճակի է դիմակայել մինչև + 200 ° C ջերմաստիճանի;
- այն չի պարունակում ագրեսիվ նյութեր և լուծիչներ, որոնք կարող են վնասել ներկը.
- բարձր քիմիական դիմադրություն աղի լուծույթների և ռեակտիվների նկատմամբ:
Դե, ամենակարևոր որակը հիանալի հակակոռոզիոն միջոց է, այսինքն՝ այն ոչ միայն մեկուսացնում է կոռոզիան, այլև կանխում է դրա հետագա տարածումը։
Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ Dinitrol-ի որակները հաստատվում են տարբեր վկայագրերով, ներառյալ միջազգային ISO 9001, QS 9000, ISO 14001: Այն օգտագործվում է որպես հակակոռոզիոն պաշտպանություն շատ ավտոմոբիլային արդյունաբերություններում:
Dinitrol 479-ի կիրառման քայլերը
Առաջին հերթին հատակը ամբողջությամբ մաքրվում է կեղտից, սպասարկման կայանում այդ նպատակով օգտագործվում են Karcher տիպի լվացող մեքենաներ՝ բարձր ճնշման տակ ջուր մատակարարելու համար։ Այնուհետև այն չորացնում են սեղմված օդով։ Երբ հատակն ամբողջությամբ մաքրվի, փորձագետները կարող են բացահայտել այն տարածքները, որոնք պահանջում են հատուկ պաշտպանություն:
Պետք է ասել, որ այս ապրանքանիշի ներքո արտադրվում են բազմաթիվ տարբեր դեղամիջոցներ.
- Dinitrol LT - խոնավությունը տեղահանող մոմի բաղադրություն;
- Dinitrol 77B կամ 81 եզրային մոմեր;
- Dinitrol ML- ը կոռոզիայից պահպանող է;
- Dinitrol Termo-ն և 4941-ը բարձր մաշվածության ձևակերպումներ են:
Դե, իրականում ունիվերսալ ծածկույթ Dinitrol 479, որն ամենից հաճախ հանդես է գալիս որպես «լուռ»՝ համատեղելով այլ հատկություններ։
Այս բոլոր միացություններով հատակի մշակումը երաշխավորում է պաշտպանություն կոռոզիայից և փոքր վնասներից 8-12 տարի:
Այս միջոցները կարող եք քսել տանը՝ սպաթուլայի կամ խոզանակի միջոցով: Ավելի լավ է քսել մի քանի շերտերով, թույլ տալով, որ յուրաքանչյուր նախորդ շերտը չորանա: Դուք կարող եք օգտագործել լակի ատրճանակներ, բայց ոչ հեղուկացիր, քանի որ նյութը պարզապես կխցանի նուրբ վարդակները: Նախքան հեղուկացիրով քսելը, արտադրանքը պետք է տաքացվի մինչև 40-60 աստիճան:
Աշխատանքի ավարտից հետո շերտի հաստությունը չպետք է գերազանցի 2 մմ: Ճիշտ է, բեռնափոխադրումների ժամանակ թույլատրվում է քսել մինչև 5 միլիմետր հաստությամբ շերտ, սակայն չորացման ժամանակը զգալիորեն ավելանում է։ Ամբողջական չորացումը տեղի է ունենում 20 ժամվա ընթացքում, կարող եք ծածկույթը օդով փչել մեքենայի կոմպրեսորից: Թեև դիմելուց երկու ժամ անց դուք կարող եք մեքենա վարել, սակայն նպատակահարմար չէ արագացնել մինչև 70 կմ/ժ:
Ձայնամեկուսացման արտադրողի երաշխիքը՝ 7 տարի՝ համապատասխան կիրառման դեպքում:
Բեռնվում է
